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Gruppo Volkswagen: +25% le consegne delle elettriche nei primi 9 mesi del 2022

Molto bene il mercato cinese

Gruppo Volkswagen: +25% le consegne delle elettriche nei primi 9 mesi del 2022
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 15 ott 2022

Il Gruppo Volkswagen ha annunciato di aver consegnato ai clienti 366.400 auto elettriche nei primi 9 mesi del 2022. Si tratta di un dato in crescita del 25% rispetto allo stesso periodo del 2021. Inoltre, la quota dei veicoli 100% elettrici sul totale delle consegne è stata del 6%. Nel 2021 era stata del 4,2%. A consentire questo risultato, soprattutto il buon andamento del mercato cinese dove sono state consegnate 112.700 BEV, più del doppio rispetto ai primi tre trimestri del 2021.

La Cina è il secondo mercato per il Gruppo Volkswagen in termini di vendite delle auto elettriche dopo l'Europa (211.900 veicoli BEV nei primi 9 mesi del 2022). Gli Stati Uniti hanno contribuito con l'8% delle consegne BEV totali del Gruppo, dato che corrisponde a 28.900 veicoli.

Tra gennaio e settembre la marca Volkswagen ha consegnato ai propri clienti 207.200 100% elettrici (il 57% sul totale BEV del Gruppo), seguita da Audi con 77.000 veicoli (21%), Skoda con 36.900 veicoli (10%), Porsche con 25.100 veicoli (7%) e Seat/Cupra con 17.600 veicoli (5%).

Il Gruppo tedesco ha aggiunto anche che gli ordini dei modelli 100% elettrici stanno andando bene in Europa Occidentale. Infatti, il portafoglio degli ordini supera le 350.000 unità.

I MODELLI BEV PIÙ VENDUTI

Dunque, in questi primi 9 mesi del 2022, quali sono stati i modelli 100% elettrici più venduti del Gruppo Volkswagen? Al primo posto in questa classifica troviamo la Volkswagen ID.4/ID.5 seguita dalla Volkswagen ID.3 e dalla Skoda Enyaq iV (versione coupé inclusa).

  • Volkswagen ID.4/ID.5 122.600 unità
  • Volkswagen ID.3 45.500 unità
  • Skoda Enyaq iV (incluso Coupé) 36.900 unità
  • Audi e-tron (inclusa Sportback) 36.400 unità
  • Audi Q4 e-tron (inclusa Sportback) 29.700 unità
  • Volkswagen ID.6 27.500 unità
  • Porsche Taycan (inclusa Cross Turismo) 25.100 unità
  • CUPRA Born 17.500 unità

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Commenti Regolamento
N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

ogni anno faccio 1200km ed altrettanto al ritorno. 120km/h fisso per non consumare tanto con la mia auto a 5 marce.

Ho detto che il consumo di 25 km/L è impossibile a 130km/h fissi. Rileggi.

M
Magnitudine 01 Jan 1970 @ 00:00

😄😄😄

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui ne hanno fatto 465
https://insideevs.it/news/428413/tesla-model-3-consumi-autostrada/
Comunque importa poco, i modelli e le batterie vengono aggiornati continuamente e i punti di rifornimento sono sempre più diffusi

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando acceleri per ritornare ai 130 consumi di più, e ti mangi tutto quello che hai risparmiato prima rallentando

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che forse una Tesla long range ce la farebbe anche senza, ti basterebbero una decina di minuti di ricarica a Bologna o in autostrada

S
Silvx 01 Jan 1970 @ 00:00

In un mondo normale avresti ragione ma con quanto succede giorno per giorno ora, il mio allestimento ti costerebbe molto di più, per cui non mi resta che stare zitto e aspettare; meno male che ho tenuto il mio vecchio ma affidabile FREEMONT 2000 a gasolio.

S
Silvx 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie, mi hai girato il coltello nel cuore a dirmi così, ma ormai devo aspettare, l'allestimento che ho ordinato, se lo ordini ora mi sa che ti chiedono un 30% in più

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che a 130km/h col cruise in autostrada come hai scritto, che significa saper guidare?? fa tutto l'auto, ma non ha l'efficienza di fare 25km/l dai su....

Elettrofanatico? Giro a GPL...😂

Poi siamo già passati da 40€ a 49€..un incremento del 22% 😅

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

insomma hai già perso un buon 15% di valore ..

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

si , magari gasolio agricolo ad 1€ ...
dai su...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

La 45 kWh l'hanno proprio tolta dal mercato per favorire i tagli di batteria più grandi...

Premesso che la batteria è diversa perché ho la 45 ho fatto un preventivo ora con il mio allestimento, ordinato a luglio 21 e arrivato a giugno 22...
Beh ora ci sono 13.000€ in più rispetto a quanto l'ho pagata ..

F
Fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ero ironico, stavo parafrasando i commenti dei possessori di elettriche…io ne faccio anche 800 senza fermarmi

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio, oltre a Tesla non c'è nessuno lol

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi farli da actarus.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh insomma... Comunque la garanzia è quella

S
Silvx 01 Jan 1970 @ 00:00

Mha io ho ordinato una Q4 etron 40 il 28-ottobre-2021 ..... ancora me la devono consegnare (siamo al 17 ottobre 2022). Il punto è che non sanno quando. Precisione Tedesca, insomma lasciamo perdere. Forse le hanno dirottate tutte in Cina.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora sono e sarò ben lieto di contribuire al crollo a doppia cifra del mercato.
a 20k considero una segmento c diesel da 100-120cv mediamente accessoriata, cosa che nel 2019 era la norma (ho ancora i preventivi della 308 e della Focus)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fonte: Forum e up

Effettuato primo tagliando dei 30.000 km su mia e-Up!
Messaggio15/05/2021, 9:12

Ieri ho fatto il primo tagliando alla mia e-up (immatricolata a giugno 2020).
Poche cose da dire… nel senso che non hanno fatto un granché!
Controlli di ogni tipo (cerco di allegare la check list) è sostituzione del filtro abitacolo.
Curioso il fatto che fanno una ispezione anche sotto l’auto veicolo e mandano il filmato direttamente sulla email…
Costo? 140 Eu…"

F
Frost Lox 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse sei rimasto indietro. Ho fatto il giro di tutte le concessionarie, per una segmento B 3 cilindri che abbia più di 70 cavalli ci vogliono 20.000 euro

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Vista a fianco di una model 3(che non è sta bellezza di auto) e la id.3 sembrava un ferro da stiro su ruote

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai su, non è la stessa cosa.
L'unica cosa che dura senza problemi nelle termiche è proprio il motore.
Di solito è tutto il resto che si rompe sempre troppo presto.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Voglio anche io i tagliandi a 199€, che marchio è?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il centro commerciale più vicino è ad oltre 60Km, il distributore più vicino è a 3, la colonnina più vicina (AC) è poco più lontana del distributore.
Non vai in tangenziale, ovviamente, vai al distributore più conveniente lungo il percorso che stai facendo

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che hai un concetto di utilitaria un pochino particolare.
Una segmento c non è un'utilitaria

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo 60 mi sembra un tantino poco.
300-350 di fila li faccio regolarmente.
60 km è casa - lavoro, sarebbe un problema se non riuscissi a fare nemmeno quello

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho appena presa, non la cambio tra 5 anni..

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

e poi ti sei svegliato tutto sudato...
40€ col gasolio almeno ad 1.8€/L fanno 22.22 litri.
Milano-Roma sono 573km

Sarebbero 25.8 km/L a 130km/h
...nemmeno nei sogni dai....

Il carburante più conveniente è il GPL al momento.

Considerando un consumo di 15km/L a 120km/h (fatti con un misero 1.2cc e 5 marce) , farebbero 38L di GPL, lo stesso percorso Milano-Roma costerebbe solo 28.6€ con GPL a 0.75€/L

Con un'auto con motore più efficiente e 6 marce, in modo da avere 18km/L a 120km/h , servirebbero solo 31.8 L di gpl per un costo totale di 23.8€

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Controlli al cambio ?.automatico dici.🤔

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti fra 5 anni non ne varra piu la pena

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

19 appartamenti

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà se hanno realmente la patente

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrà superfici importanti

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Seee.. olio freni, cinghie, filtro aria, filtro motore, filtro olio ecc.. senza contare controlli al cambio ecc.. c'è molta più roba per le endotermiche

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah se vuoi scommettere.. ma perdi.
Ho sempre tenuto l'auto finché ne valeva la pena

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

che spreco di plastica
ooops
acciaio volevo dire...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤭

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fermo 5/10 minuti quando capita...di certo non un ora o due

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Scommettiamo che fra 5 anni la cambi ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si si...in ogni caso un filtro antipolline costa al max 20 euro, ci vogliono 50 euro di manodopera per cambiarlo ?...

Eccone un altro convinto di non pagare nulla

"Effettuato secondo tagliando Fiat 500e ed aggiornamenti
Messaggio03/08/2022, 19:55

Buonasera a tutti,
oggi ho fatto il secondo tagliando, quello dei 30km, mi hanno cambiato l'olio del liquido freni e il filtro abitacolo. Ho speso 178 Euro."

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho 3 auto e almeno l olio e il filtro lo cambio ogni anno...Non c è altro da cambiare...per le strade che faccio le pastiglie le cambio una volta ogni 10 anni e me le cambio io ...sono 2 bulloni

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è cosi ti dico, il nostro contratto condominiale prevede che facciano ispezioni condominiali ogni tot e se necessario anche interno garage poiché presente impianto anti incendio condominiale con corrente nei garage.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà se è in area privata non serve e i vigili del fuoco controllano solo se hai autorimesse superiori ai 300mq....

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

500e 70€

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Poco più di mezzo serbatoio 40 euro?? Mi sembra improbabile, sono circa 50 euro già metà serbatoio visto che 55 litri é il pieno.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

No fidati dipende, io ho dovuto chiedere anche per il discorso anti incendio, ogni tanto vengono i pompieri e verificare.

Comunque dipende anche dal condominio.

Da mio padre che ha corrente in garage, vogliono autorizzazione

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

No fidati dipende, io ho dovuto chiedere anche per il discorso anti incendio, ogni tanto vengono i pompieri e verificare.

Comunque dipende anche dal condominio.

Da mio padre che ha corrente in garage, vogliono autorizzazione

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che stai dicendo.. finché non tocco le cose condominiali e degli altri faccio quel che voglio e non devo chiedere il permesso a nessuno.
Certificazione ecc è tutto fatto.. mica ho fatto da me..

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

E il differenziale del garage in zona contatori? È di tipo corretto? E i cavi che partono da li? Sono dimensionati? Sai vero che se tocchi nella zona contatori anche i tuoi cavi serve autorizzazione? Poi l’elettricista ti ha rilasciato attestato di lavoro compiuto e in regola?

Sai vero che in caso succedesse qualcosa, un’assicurazione chiede queste cose?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali problemi? Uso di più l'auto che da meno problemi

F
Fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma Skusa tu non ti fermi mai??!?!
Riesci a fare 300-400-500 km di fila??!?
No perché io dopo 60 mi fermo, sono narcolettico e mi faccio pipì addosso

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte cose che ho fatto ma essendo in uno mia proprietà il condominio non ha voce in capitolo.
Il contatore è il mio ovviamente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo vuoi sapere era un forum guarda caso vw Id3 e non porsche...io il cambio del liquido freni l ho fatto dopo 23 anni, col nuovo liquido non è cambiato nulla, frena bene come prima,...23 anni è esagerato ma 2 anni è solo per spennare le persone....ma gli sta pure bene

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me nell'era elettrica hanno poco futuro... però è ancora presto per dirlo

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dipende cosa cambi e cosa ti fanno...
Già che cambi pastiglie, filtro e olio hai fatto 160/200€...
Il filtro dell'aria non lo fa nessuno, al massimo lo si soffia con il compressore, olio dei freni? Non commentiamo...
L'olio motore c'è da 50€ e da 6 e la maggior parte rabbocca...
Anche io facevo così ma poi a una certa i problemi si accumulano...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Problemi tuoi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se uno è pollo si meriterebbe anche di pagare di piu

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Così fregano solo i polli...io il tagliando lo faccio con Max 150 euro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mezz'ora non basta...almeno un oretta..😮

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo questo ragionamento i distributori in tangenziale non dovrebbero proprio esistere... Servono per i casi di emergenza, ovvio che uno normalmente ricaricherà al 100% a casa o al lavoro

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

25% in piu'di consegne nei concessionari pero' perche' li rimangono a quei prezzi

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, puoi avere la corrente in garage ma deve essere tutto dimensionato e va chiesto il permesso. Una ricarica in garage ha un rischio incendio e va autorizzato, i cavi devono avere sezione adeguata o vanno cambiati, e il differenziale del garage deve essere adeguato (tipo A / F) e cambiarlo tocchi zona contatori condominiale. Ora, tu hai la corrente in garage ma tutti i condomini di nuova concezione hanno impianti comuni con anti incendio di sgancio, altri invece non la hanno proprio, altri addirittura hanno i garage separati dal condominio. Quindi, dipende.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Però il 90% ricarica in garage, quindi parte con il pieno... Normalmente ricarichi o nei punti nevralgici, dove la gente arriva a destinazione, o nelle autostrade o punti intermedi ..
In tangenziale rischia di vendere una ricarica l'anno

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non modifichi parti condominiali. Avevo gia l'elettricità in garage, ho solo cambiato la sezione dei cavi

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Non funziona così dappertutto, dipende. Inoltre ogni modifica elettrica che include parti comuni o comunque la sicurezza del garage richiede autorizzazioni condominiali.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Non funziona così dappertutto, dipende. Inoltre ogni modifica elettrica che include parti comuni o comunque la sicurezza del garage richiede autorizzazioni condominiali.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Non devi ricaricare per forza sempre al 100%, se ti mancano giusto una ventina di kWh per stare tranquillo puoi benissimo fermarti dieci minuti nel punto di ricarica della tangenziale

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma dipende... Chi è che va a caricare l'elettrica nel distributore della tangenziale? I punti più interessanti sono centri commerciali, bar ecc

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli intelligenti no, metteranno nel distributore di benzina anche i punti di ricarica rapida, i parenti di Actarus invece probabilmente sì

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho chiamato l'elettricista e montato il tutto senza chiedere nulla a nessuno. Ho cambiato i miei cavi e installato il tutto in garage che è mio

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che stai dicendo? Io ho dovuto farlo…

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora... Tra fare una tappa in più 2 volte all'anno quante storie

F
Fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Non faccio 900 km al giorno, lo faccio 2-3-4 volte l’anno.
Per tutto il resto dei tragitti me ne sbatto i testicoli ugualmente.
Prendo più della tua pensione di invalidità in ogni caso.
Tu fermati pure a pisciarti addosso ogni 300 km

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

900km al giorno sono 100€ al giorno+60€ di pedaggi.. ci sarebbero i pranzi e i caffè ma non devi fare vedere che ti fermi come tutti e non li contiamo...

In aggiunta a ciò consumi ci sono 20€ di adblue e un tagliando comepleto di circa 400€.

Quindi in 20 giorni spendi 3620€ a cui devi aggiungere affitto e mutuo...
Quindi no, non puoi permettertelo...

F
Fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai tranquillo, posso fare quanti pieni di Diesel voglio. È proprio quello che non capisci. La gente che non ha problemi di soldi (e io non ne ho) se ne strafotte del risparmio. Butto 70-80€ nel serbatoio quante volte voglio, e me ne sbatto i testicoli di quanto potrei risparmiare o inquinare meno. Sono contento così

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh fai conto che sono circa 70€ di benzina al giorno, autostrada e 1 tagliando per un'endotermica...
Inoltre vedo che ragionamenti fai quindi su quanto guadagni posso fare una stima

F
Fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 99% dei batterini è come te. Non sai dove vivo, quanto guadagno, probabilmente ho più soldi in banca di te e tu fai questi commenti che mi fanno sorridere :-D quando schiaccio sul pedale della C-Max dei miei, e fa quella fumatona nera, sai che ti penso?
C.oglion4zzo

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo che io la posso fare tutti i giorni... Te dopo 20 giorni hai finito lo stipendio haha.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che stai dicendo?
Tra condominio e indipendente nulla cambia nella wallbox...

F
Fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono problemi alla prostata. 150 km e via di pipì lunga mezz’ora.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Fallimentare?
In 2 anni è diventata la seconda azienda nella mobilità elettrica...
I collegamenti con i cambi di lavoro li può vedere solo per chi lavora da "Peppo" o aziende a conduzione famigliare

F
Fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Veneto - Puglia ti piace di più? 850 km di fila e poi me ne vado a fare colazione mettendo l’auto nel box fottendomene di fare benzina. Il giorno dopo giro di 30 km e rifornimento al ritorno. Altri 900 km. Enjoy

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa ma forse dimentico l'alternativa all'elettrico e i suoi costi...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

No, per te avrà senso tra 10 anni quando vendo la mia

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente come il motore solo che hai 8 anni di garanzia e non 2.…

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi fregare solo uno che non ha mai avuto un'auto

https://uploads.disquscdn.c...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda io sono stato FORTUNATISSIMO, nonostante abbia un garage di me...a, quando l'ho scelto visto che non mi facevano predisporre tubi per la corrente (ho acquistato casa nuova), l'ho preso di fianco alla cabina elettrica. Quando è arrivato il momento mi è bastato chiamare l'elettricista, insieme abbiamo fatto un buco nel muro passante... poi c'è stato tutto il tram tram per l'installazione di quadretto dedicato, differenziale di tipo F (necessario), sgancio automatico anti incendio con collaudo, passaggio di cavi da 4mm (2,5 sconsigliati per un futuro wallbox), installazione di quadretto interno garage, SDP a protezione fulmini, controllore energia sotto mia richiesta, interruttore, presa adhoc (ho scelto biticino green up).. l'alternativa è mettere prese industriali da 220 (quelle blu)... anche perché se installi ad esempio una presa comune e questa prende fuoco so ca...i, se mentre la tua auto è in carica e un fulmine ti colpisce... so ca...i, se i cavi sì surriscaldano so ca...i, se scoppia un incendio esterno e non viene staccata la corrente so ca...i... in aggiunta a questo, nel dubbio, sulla mia assicurazione ho aggiunto l'assicurazione a terzi in caso di incendio, compreso il ripristino del box. oggi molte assicurazioni stanno aggiungendo moduli specifici per EV.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa le endotermiche che vai da gente del genere e ti spialla 6/700€

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione. Mi prendo un'endotermica e ne spendo 400 ogni 2 anni e per tutta la vita

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Andranno in rovina haha

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Io la ho ed è la prima auto .. la seconda è un'utilitaria

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è quello che hai fatto tu... Da Roma a Milano, tra elettrica e diesel cambia poco.

La prova vivente che la gente pensa di fare viaggi lunghi ma in realtà si muove in giardino

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia qualunque cosa è "bello sbatti", almeno per i primi tempi. Si chiama "condominio" apposta, la gente dovrebbe capire che quello che fai tu oggi servirà anche a loro domani, ed evitare almeno di rompere le OO

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sfugge una cosa, il problema del wallbox in condominio non è l’acquisto dell’oggetto… ma la possibilità di installarlo. Tutti i box recenti sono sotto anti incendio, va chiesta autorizzazione al condominio, redatto documento dall’elettricista, messo differenziale apposito, se l’impianto è sottodimensionato vanno portati i cavi adeguati, se manca l’allaccio specifico personale va fatta linea dedicata ecc… tutte cose che ho affrontato e ti dico: bello sbatti

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Da un paio di mesi gli incentivi per i wall charger sono addirittura aumentati, e di gente che ha un box o un parcheggio condominiale ce n'è molto più di quanto tu creda:
https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-ibride/colonnine-elettriche-con-gli-incentivi-2022-sconto-del-80/

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì certo anche io ho una PHEV presa l’anno scorso, ok non è una EV pura ma l’incremento c’è. Considera peró che una volta che quella fascia di persone che possono permettersela, che possono caricarsela a casa ecc.. se la sono presa, la salita diventa dura. Il boom c’è stato negli ultimi 3 anni tra incentivi, corrente poco costosa e 110% coi pannelli… ora che il 110 è utopia, la corrente costa, le colonnine so o aumentate ;8 prezzo ecc… è dura la cosa.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne dubito anch'io visto che arriverà anche la concorrenza, sta di fatto che l'incremento delle auto elettriche c'è eccome

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa! Hai ragione 😂😂 stavo commentando anche in un articolo bmw simile e ho confuso le risposte! Comunque non cambia il discorso!

Le VW id3 & co sono new entry quindi è ovvio che rispetto al primo anno ci sia un buon incremento, bisogna vedere se anno per anno sì tiene questa soglia, ma dubito.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Potresti provare a scacciarle con la coda

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

È carino e coccoloso che tu provi a spiegare a me che ho un’auto elettrica i costi di manutenzione.

Il preventivo che hai riportato conferma quello che ti dicevo… non ne hai riportato uno a caso, ne hai riportato uno che ti fa comodo.
Si chiama cherripicking.

Entriamo nel merito:
- ci sono lavorazioni opzionali
- Il liquido dei freni si cambia ogni due anni per questioni di igroscopicità, vale per ogni veicolo.
- non si sa per quale auto è stato fatto, 600€ per un utilitaria sono tanti, per una porsche vorrebbe dire risparmiare il 50%

Facendo cherrypicking al contrario, sempre guardando sui forum, un tagliando per una 500e costa 70€

A prescindere continuo a non capire (e al tempo stesso non interessarmi) il motivo di voler a tutti i costi imporre la tua idea nei commenti di ogni singolo articolo, a prescindere che questa sia dimostrabilmente sbagliata.

Tante care cose.

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

Una volta mettevono il listino basso. Ora anche il listino della id3 base con i cerchi di ferro parte da tipo 38/40000

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Le sento ronzare

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando ti tolgono la cavezza ed i paraocchi

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si tratta di auto elettrica, si tratta di auto tedesche. Fanno tutti così, mettono il listino (relativamente) basso e poi ti inc... sugli accessori

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sei stato elegante

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche. E guardo le auto volanti.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i cavalli? Pensavo la mangiassi tu

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai voluto le elettriche. Pedala.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando devo prendere la biada per i cavalli

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono manutenzioni, sono interventi sull'abitacolo! L'unico è la sostituzione del liquido dei freni, che va fatto ogni due o tre anni. Secondo te se l'auto è elettrica il filtro dell'abitacolo non si sporca?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ti fanno pagare molto di più per olio, livelli, e controlli vari sul motore! Ma quanto sei furbo...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

La pompa di calore è un optional (vergogna!) da oltre 1000€

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché tu quando fai il tagliando alla tua auto termica cambi solo filtro antipolline e olio freni

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

No...ma non dite che le auto elettriche non pagano le manutenzioni

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosa ##### c'entra la BMW? L'articolo parla di Volskwagen!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per un'auto a benzina o diesel sarebbe inferiore?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È il classico tagliando elettrico
1 filtro + olio freni

Il resto è fuffa

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quante volte l'anno fai 500 km tutti insieme?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma razze di volpacchiotto, lo hai letto quello che ci hai mandato? Filtro antipolline, sanificazione dell'abitacolo e liquido dei freni non li fanno in nessun altro tagliando? Cosa c'è di specifico per un'auto elettrica?

B
Boots Boot 01 Jan 1970 @ 00:00

sbaglio o non c'è nessuna voce esclusiva dell'elettrico?

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo il designer, hanno silurato già due volte due team diversi responsabili del software.
Ed hanno anche silurato l amministratore delegato del gruppo a causa del progetto fallimentare ID.
Uno dei più grandi flop della storia dell'automotive

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica comprano tutti bmw e tutti elettrico bmw

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Continua a sognare, ricordati che nessuno regala nulla

https://uploads.disquscdn.c...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tieni..fatti un tuffo anche tu nella realtà.
Preso da un forum qualsiasi:

"ecco il preventivo per il primo tagliando che dovrei fare tra 3 mesi!!!!!
assurdo, per la termica costava la metà!!!" https://uploads.disquscdn.c...

B
Boots Boot 01 Jan 1970 @ 00:00

e per me che l'auto la tengo 20 anni? Ha senso l'elettrico?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Mentre invece per le auto a pistoni i tagliandi fuffa non esistono proprio? Ma come ##### "ragioni"?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede che non sei di quelli che si fermano 2 ore per fare la pipì...ma cosa si bevono..?

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che nella tua foga di spalare letame su una tecnologia che non capisci metti insieme dati stupidi.

Sul come mai tu lo faccia sotto ogni articolo sinceramente non ne ho idea e non mi interessa.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sogna, fatti un giro dei forum così ti svegli con tanto di fatture pubblicate da 100 a 250 euro per un tagliando fuffa

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualunque auto elettrica non ha bisogno di nessuna manutenzione per il motore, al massimo va controllato il livello del lavavetri e ricaricata l'aria condizionata. Anche i freni si consumano molto meno, e non ci sono emissioni da controllare

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Esiste solo la tesla elettrica?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dove li hai sentiti sti "100 Euro"? Per Tesla i tagliandi sono facoltativi!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La batteria dopo 8 anni ma l'auto dopo 2 anni

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Peggio che mai, ti spillano 100 euro per non cambiarti nulla...Non perdo tempo, ci vuole un ora a fare tutto...in concessionario se va bene la lasci li per una giornata...e nel mentre sei a piedi, magari ti devi prendere pure un giorno libero e trovare qualcuno che ti accompagni

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Disinteressatamente" su qualunque articolo che parli di auto elettriche. Certo, ci crediamo tutti sai...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sto spalando nulla, sto solo elencando i problemi noti nulla di nuovo

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi oltre a perdere tempo per guardare il meccanico che ti fa il tagliando devi andare anche a comprarti l'olio bono? Ma complimenti, tu sì che sei furbo! Per la cronaca le auto elettriche non hanno bisogno né di olio né di tagliando

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma "promotore" de che? Sei tu che cerchi disperatamente di spalare ##### sulle auto elettriche, magari in famiglia avete un distributore di benzina... Quando ne avrò la disponibilità sicuramente ne comprerò una, magari anche due se mi avanzano i soldi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È diverso.. tu fai il promotore con i soldi degli altri...se è così risparmiosa perché non te la compri tu

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Difficile ..il meccanico mette quello extravergine che gli porto io, davanti a me..

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

F.U.D. parte due. E se fanno il tagliando sulla tua "brum brummm" e si dimenticano di cambiare l'olio?

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

In cima sta la panda più che la fiat. Lui ha chiaramente ragione.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo te una Ferrari è meglio del trabiccolo che usi tu o per poterlo dire devi prima comprartela?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E non si sa nemmeno se la cambiano a regola d'arte..l'auto potrebbe
avere più problemi dopo che l'hanno cambiata

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima compratela e poi parla

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Se così fosse l'incremento non sarebbe stato solo del 25%...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi è assolutamente inutile che tu ti metta a chiacchierare di quello che succede in Italia o nella frazioncina del tuo paesello, i dati riportati nell'articolo sono quelli globali

F
Frost Lox 01 Jan 1970 @ 00:00

I dati sulle batterie di 8 anni fa parlano del 80-90% rimanente. Poi dipende da quanti chilometri uno deve fare, per molti dopo 10-12 anni l'auto è comunque finita

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra "garanzia scaduta" e "non cammina più" c'è una bella differenza

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Altro F.U.D. e luoghi comuni ne abbiamo?

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

l'auto elettrica non la smuovi più se ha problemi
la benzina di una volta la spingevi e partivi

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

e la batteria ti costa metà auto

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

sì peccato poi che la batteria dopo 8 anni è fuori garanzia e ti costerebbe metà auto e comunque dopo 8 anni l'efficienza cala abbastnaza
occhio ai costi ""futuri"

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Buon per loro! :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Come seconda auto per la città (dipende dalla città) ha senso un auto usata seminuova a benzina con pochi km da 8 max 10.000 euro e i 10.000 che ti rimangono la gestisci per tot anni...un utilitaria elettrica la paghi il doppio, la sfrutti la metà, i tagliandi li paghi minimo 100 euro, non puoi usarla al 100% come muletto se si guasta la prima auto..devi pregare che non si guasti da nuova, inoltre dopo 5 anni la devi regalare e comprarne un altra perché quando finirà la garanzia in caso di guasto diventa un auto di lusso..se hai un piccolo tamponamento la devi buttare, i costi di riparazione superano di gran lunga il prezzo dell auto nuova e te la restituiranno dopo mesi o anni perché nessuno la sa riparare

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi...l Italia non è nel mondo ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con l'auto nuova ferma in officina per mesi

V
Valeriano 01 Jan 1970 @ 00:00

In casa o alle colonnine, l'elettricità la si paga comunque al prezzo del gas, a meno che non si riceve energia direttamente da una fonte rinnovabile a prezzo minore.
Non voglio ora dire che sia un investimento economicamente improduttivo, ma con la situazione attuale del caro energia, non vorrei che un auto elettrica diventi come l'investimento fatto per l'auto a metano, non più utilizzabile da un bel po' con questa alimentazione .

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma togliendo i3 e i8 i modelli elettrici consumer veri e propri sono nati l’anno scorso qui di questo è il primo vero anno

F
Frost Lox 01 Jan 1970 @ 00:00

-Ulteriori contributi regionali: migliaia di euro di rimborso, bollo gratis per n anni
-tagliando più economico
-meno costi manutenzione
-ricaricando in casa costa meno del carburante.

Avevo fatto un conto completo e con i prezzi delle termiche attuali con le elettriche si può andare in pari o anche risparmiare. Certo ci sono dei compromessi ma non è più un opzione solo per ricchi secondo me

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Risparmi delle elettriche? Mah mica tanto

F
Frost Lox 01 Jan 1970 @ 00:00

20.000 euro per un utilitaria a benzina
25.000 euro per un utilitaria a diesel
Con gli incentivi: 25.000-30.000 per una elettrica con tutti i risparmi poi delle elettriche

Come seconda auto secondo me ha senso

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

fino quando la normativa non sarà più stringente meglio lasciare perdere
nel frattempo si sfruttano i collaudatori che vogliono spendere i soldi in auto elettriche

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E dove avresti letto "in Italia" nell'articolo? Oppure pensi che noi siamo il mercato principale indicativo di tutto il resto del mondo?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Parte dal 6%, se continuasse ad aumentare del 25% l'anno in meno di 10 anni sarebbe oltre il 50%

P
PeterZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io aspetto almeno un paio di mesi.

V
Valeriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ora meglio stare lontano dalle auto elettriche, finché c'è questo caro energia.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah..🤔...in Italia Sono state vendute
da gennaio a settembre
Nel 2021 .....2.559 ID3
Nel 2022 .... 1084 ID3

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ https://uploads.disquscdn.c...

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

25 in totale sarebbe comunque un numero più alto di tutti gli Stonex venduti.

P
PeterZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lui intendeva 25 in totale.

P
Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

No, al posto di una ne hanno consegnate 1,25. Invece di 100 ne hanno vendute 125. La percentuale senza il numero venduto mostra chissà quali risultati, che forse non ci sono

M
Magnitudine 01 Jan 1970 @ 00:00

cioè al posto di 1 ne hanno consegnate 25 ?

H
Harakiri 01 Jan 1970 @ 00:00

sai che gliene può fregare a chi tira le leve in VW di come siano o meno guardabili le auto: ne vendono a bizzeffe e quello è l'unico indice che conta

I
Il CdC in CH2O lascia disqus! 01 Jan 1970 @ 00:00
La Cina è il secondo mercato per il Gruppo Volkswagen in termini di vendite delle auto elettriche dopo l'Europa

quando c'è da scegliere i partner commerciali si vede che alcuni sono più lungimiranti di altri.

🍓
🍓Marlene i love sex🔞 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow... Nice...

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Viste dal vivo mi piacciono molto sia la ID3 che la ID4.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Un grandissimo risultato! Tutto secondo i piani. Questo è solo l'inizio, si punta a trasformare le grigie città in luoghi rigogliosi grazie alle auto greeen marchiate Vw. https://media2.giphy.com/me...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Parti da 0 ovvio fare un + positivo..