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Treni, torna il Frecciarossa Milano - Parigi. Primi viaggi il primo aprile

Serviranno circa 7 ore per raggiungere la Capitale francese partendo da Milano

Treni, torna il Frecciarossa Milano - Parigi. Primi viaggi il primo aprile
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 22 gen 2025

Milano – Parigi in treno? Dal primo aprile 2025 tornerà disponibile il collegamento in Frecciarossa Parigi-Milano di Trenitalia France, società di Trenitalia (gruppo Fs). Era il 27 agosto 2023 quando questo collegamento fu sospeso a causa di una frana che rese inagibile il traforo ferroviario del Frejus, tra il Piemonte e la Francia. A metà marzo, il traforo sarà riaperto e quindi sarà possibile per Trenitalia tornare ad offrire questo collegamento.

7 ORE DI VIAGGIO

Per andare a Parigi partendo con il Frecciarossa da Miano serviranno circa 7 ore. Ogni giorno saranno effettuate due corse: due partenze da Parigi alle 7,30 e alle 15,20 e due partenze da Milano alle 6,25 e alle 15,53. Il Frecciarossa fermerà nelle stazioni di Lione, Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx e Torino. Quanto costa il biglietto? Facendo oggi una rapida simulazione sul sito di Trenitalia, si parte da 35 euro per la classe economica ma si può arrivare anche a 199 euro per l'Executive.

ALTRE NOVITÀ

Per la Francia, Trenitalia ha comunicato altre novità. A partire dal 15 giugno 2025 sarà disponibile il collegamento in Frecciarossa Parigi-Marsiglia (4 corse al giorno). La tratta prevede un tempo di 3 ore e 20 minuti e le seguenti fermate: Lione Saint-Exupéry, Avignone, Aix-en-Provence e Marsiglia Saint-Charles.

Tutte queste novità rientrano tra le azioni del piano strategico 2025-2029 del gruppo Fs, con l’obiettivo di incrementare la presenza all’estero, che già registra tre miliardi di fatturato e 12mila dipendenti.

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Commenti Regolamento
C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivo vicino a Milano e ci vado con i mezzi in stazione come in aeroporto

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

tu vivi in stazione a milano o torino o ci devi arrivare?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

mezz'ora x andare in aeroporto un'ora prima, 2 ore di volo, mezz'ora x arrivare in centro a parigi...
vs
un'ora di treno x andare a milano o torino, aspettare la coicidenza se non la perdi, 7 ore per arrivare a parigi

UGUALE!

G
Giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggo nei commenti che molti menzionano i treni notturni.
Il collegamendo notturno Venezia-Parigi (servizio Thello, con fermata a Milano) è stato sospeso con il Covid e mai più ripartito.
Noi di Back-on-Track ci stiamo lavorando per rispristinarlo!
Il treno notturno ci metterebbe più di 7h ovviamente ma ti farebbe arrivare riposato la mattina dopo, con una magnifica esperienza di viaggio.

Se qualcuno è interessato a saperne di piu: https://back-on-track.eu/it/

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe interessante saperlo

S
SydneyBlue120d 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sono / saranno ripristinati anch'essi?

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello sarebbe il non plus ultra. Ma se non provano neanche con i convogli tradizionali dubito che arriveranno mai a mettere i vagoni letto.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

No, Orly non ha collegato via treno ma solo con bus demmerda

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono stato ma solo una volta in aereo e sono passati decenni. Poi in vagone letto.
Ma credo ormai, come tutti i principali aeroporti internazionali, abbiano trenini veloci fin dentro l’aeroporto collegati con le linee metropolitane.
L’affollamento credo dipenda dalla frequenza ma non dilata i tempi.

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

chiodi permettendo...

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

bel servizio!

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è l'aeroporto di Parigi che è parecchio fuori mano e devi prendere navette orribili sempre stracolme di gente

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente no, altrimenti ci metterebbe molto meno, il freccia da Milano a Roma ci mette 4 ore senza fare fermate.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

nel lontano 2000 andai a Parigi con il TGV da Milano in circa 8 ore
sono passati 25 anni e non è migliorato un bel nulla

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai quasi tutti con il bagaglio a mano,(che poi in molti casi si riduce ad uno zainetto)perché altrimenti paghi uno sproposito i supplementi…
Non per una scelta del viaggiatore.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai quasi tutti per brevi viaggi solo bagaglio a mano con le low cost ed è difficile che si vada a Parigi, non una meta da lunghi viaggi, stracarico di bagagli.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Dimentichi un piccolo particolare… sul treno nessuno ti rompe le palle con supplementi vari se hai un bagaglio pesante o addirittura più di una valigia

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

A Malpensa t2 c'è sempre una fila estenuante ai controlli. Mi sposto in aereo almeno 3 volte al mese e se andassi lì con poco anticipo di sicuro perderei il volo.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio chi abita fuori città i ragionamenti siano totalmente diversi, sia nel caso aereo che treno.

R
Roberto 01 Jan 1970 @ 00:00

A volte mi manca proprio prendere il treno. Ma tutti i miei amici mi guardano imbarazzati quando lo dico.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono i wagon lits notturni, o almeno una volta esistevano.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Io per il passato mi sono trovato molto bene coi vagoni letto (cabina singola e non cuccette).
Parti la sera ampiamente dopo cena, dormi mentre viaggi e arrivi la mattina direttamente in centro città.
Il vero problema è l’affidabilità di Trenitalia tra scioperi e problemi vari, allora resta l’aereo e basta.

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Vista la durata del viaggio, perché non fare un treno notturno? Partenza a mezzanotte con arrivo alla Gare de Lyon alle 7 del mattino.

T
Taras17 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma abitate tutti a milano?

M
Mauro Corti (Sbabba) 01 Jan 1970 @ 00:00

Le partenze nel weekend non servono solo a fare il weekend. Parti sabato, torni il sabato successivo.

T
Twentyseven 01 Jan 1970 @ 00:00

il primo aprile?
non ci crede nessuno.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

In aeroporto basta un’ora prima dell’imbarco, per arrivarci mezz’ora massimo una.
All’arrivo visto che ormai molti usano solo bagaglio a mano perdi un altra mezz’ora o un’ora.
Tirando le somme fra tre e sei una bella differenza ma solo se ti muovi in auto o taxi che se usi i collegamenti coi trenini che arrivano dentro gli aeroporti serve molto meno tempo.

E
Eragorn87 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma viaggia sempre alla massima velocità oppure soltanto in alcuni punti della tratta?

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

da Parigi Orly o CdG ci metti 30-40min ad arrivare alla Gare du Lyon (la stessa dove arriva il frecciarossa) + l'attesa in aeroporto + il viaggio all'aeroporto di partenza alla fine in aereo risparmi 2 ore.

Quando mai ci sarà sta stramaledetta TAV in Val Susa il tempo di percorrenza scenderà a 4,30 ore

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Primo viaggio su Marte. Andata e ritorno.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i weekend non avrebbe senso perdere quasi una giornata ad andare e quasi una a tornare.
Gli orari poi sono obbligati per non arrivare troppo a tarda notte o dover essere in stazione la mattina molto presto e salvare comunque o parte del pomeriggio o parte della mattina per non sprecare proprio tutta la giornata in viaggio.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

"nelle fasce più improbabili" gli orari di partenza sono solo 2 ...

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

sì ballano un paio d'ore e se sei in Milano la stazione è più comoda.

Il problema è che con l'aereo riesci ad andare, lavorare, e tornare senza dormire fuori la notte, in treno no.

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora in aeroporto devi andare 2 ore prima devi fare coda ai controlli e imbarco arrivi sicuramente non in centro quindi ulteriore tempo per il transfert in centro. Malpensa Parigi centro in aereo considerando tutte le ore perse ulteriormente al tempo di volo sei a minimo 4 ore.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Perdi 6 ore? Ci vai a piedi in aeroporto! 🤣

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

35€ per fare 800km è ovviamente un prezzo promozionale.
Nemmeno se riempissi un treno fino all'ultimo posto sarebbe economicamente sostenibile.

S
Sergios 01 Jan 1970 @ 00:00

non più buonissimo :/

F
Fade 01 Jan 1970 @ 00:00

35 in giorni infrasettimanali nelle fasce orarie più improbabili

S
Sergios 01 Jan 1970 @ 00:00

35€ è buonissimo dai

B
BuBy 01 Jan 1970 @ 00:00

beh non male, alla fine se pensi al tempo che perdi in aeroporto e il tempo per raggiungerli non ci metti molto di più