Toyota Aygo X JBL: ecco i prezzi ufficiali della piccola special edition
Dopo averne parlato in passato sono finalmente usciti i prezzi ufficiali della Toyota Aygo X JBL special edition.
A partire dal 1° novembre è possibile ordinare una vettura di cui abbiamo già parlato: la Toyota Aygo X JBL.
Questa edizione speciale è caratterizzata da un sistema audio progettato su misura per la Aygo X dagli esperti di JBL. Il sistema è pensato per garantire un suono nitido, avvolgente e potente, ottimizzato per il piccolo abitacolo della vettura e in grado di offrire un’esperienza di ascolto immersiva.
La Aygo X JBL si distingue anche per il suo design esclusivo: la nuova colorazione bicolore Jasmine Silver, combinata con dettagli in Dark Jasmine, dona al veicolo un aspetto elegante e dinamico. I cerchi in lega esaltano l’energia e l’agilità del crossover, mentre il branding JBL ben visibile e altri dettagli stilistici enfatizzano ulteriormente il carattere giovanile e contemporaneo dell’auto. Ne abbiamo parlato in passato ma il listino non era ancora disponibile; oggi invece vediamo anche i prezzi.
DESIGN E INTERNI
La Toyota Aygo X JBL è una city-car compatta con un design vivace e audace, caratterizzato dalla colorazione Jasmine Silver bitonale, dettagli neri lungo la carrozzeria e cerchi in lega neri da 18 pollici con accenti Dark Jasmine. Grazie alla posizione di guida rialzata, offre un’ottima visibilità, mentre l’abitacolo, curato nei dettagli, riprende le tonalità esterne e assicura comfort con sedili premium firmati JBL. Il sistema di infotainment include uno schermo da 10,5 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, aggiornamenti OTA, ricarica wireless per smartphone e controllo remoto tramite l’app MyT.
Il sistema audio della Aygo X include altoparlanti full-range, tweeter e un subwoofer da 200 mm, alimentati da un amplificatore a sei canali da 300 W, per un suono potente e immersivo ottimizzato per l’abitacolo.
MOTORE E TECNOLOGIA
La Toyota Aygo X JBL è equipaggiata esclusivamente con un motore a benzina 1.0 a 3 cilindri, ottimizzato per le normative europee, che sviluppa 72 CV e 93 Nm di coppia. È disponibile con cambio manuale a 5 marce o automatico S-CVT, con una velocità massima di 158 km/h (151 km/h per l’S-CVT) e uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 15,5 secondi. Il consumo dichiarato è di 4,7 l/100 km, con emissioni di CO2 di 107 g/km.
a sicurezza è garantita dal sistema Toyota Safety Sense, che offre cruise control adattivo, mantenimento della corsia, assistenza alla sterzata di emergenza e pre-collisione.
PREZZI
I prezzi per la versione speciale JBL non erano ancora disponibili quando ne abbiamo parlato in passato, ma ora possiamo parlarne con il listino alla mano.
La Toyota Aygo X JBL è ordinabile presso i concessionari ufficiali Toyota, con possibilità di scelta tra cambio manuale e automatico S-CVT. Il prezzo di listino parte da €22.900 per la versione manuale e €24.100 per l’automatica; con permuta o rottamazione, il costo si riduce rispettivamente a €20.400 e €21.600
Due anni fa il prezzo era proprio quello per il modello base,non ci credevo ma ho portato a casa a 20k il modello intermedio. 5000 euro per la mia Toyota di 10 anni pagata 14 . Con 15 mila ho cambiato macchina. Sono andato a fine anno,forse dovevano fare numeri.
Oggi infatti è così:
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e naturalmente, come per tutte le case, non scrivono che quel prezzo non include gli interessi, per cui se vai a leggere bene l'offerta e fai il calcolo si arriva a 28.000 euro con il finanziamento.
Comunque, anche due anni fa era cara. Ripeto, lascia perdere il prezzo che vedi nelle offerte, quei 18.900 euro poi in realtà probabilmente diventavano 23/24k.
Ottima auto, ma di fatto è una piccola premium. Certo, se la andiamo a confrontare con altre piccole "premium" come Avenger o nuova Ypsilon, che non è che costino molto meno, meglio la Jazz.
Aygo X l'hanno presa due mie amiche negli ultimi mesi e, con auto da rottamare, sono riuscite a portarla via a 15/16k (senza finanziamento). Stiamo parlando proprio di auto di categorie differenti, sia come auto, che come caratteristiche tecniche che come prezzo.
una versione hybrid della Aygo avrebbe un minimo di senso, nel 2024. questi invece pensano a fare la macchina con 300W di impianto, da vendere a 25000€.. mah..
Concordo con te ma anche la versione "lite" non è che te la regalano, come tutte le altre sia chiaro, questo sono auto che con il potere di acquisto attuale dovevano stare a prezzi pre covid. quindi almeno 5000 euro di meno di listino, se l'Eruopa non cambia passo salta il banco e sa va giù l'industria dell'auto va giù tutto l'indotto sarà una ecatombe
PREZZO: FOLLIA
Ho aperto solo per leggere i prezzi e farmi una bella risata
Esatto e io nel 2008 ero nel settore automotive....in un anno perso il 40% del fatturato...ma qui sarà ancora peggio, perché il settore oltre ad essere fermo, non da prospettive di ripartenza nè a lungo nè a breve termine, soprattutto da quando hanno deciso che preferiscono vendere meno, ma a prezzi fuori dal mondo
Lol, circonvenzione di incapace
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In due anni i prezzi sono saliti
Io nei mesi scorsi ne ho fatte prendere due a due donne, infatti piace molto perché l'estetica è carina, Toyota faceva un sacco di sconto per cui l'hanno portata a casa con 15k (incluso 1.5k di bonus rottamazione), alla fine è meglio di una Panda ed è più affidabile. I prezzi son questi, allora a questo punto se devo pagare 15k per una Panda senza neanche lo schermo, meglio Toyota che ha un minimo di optional e non si rompe. A 15k l'alternativa di segmento B è Dacia Sandero. Ma molti non hanno l'esigenza del segmento B, allora meglio forse una segmento A valida che una B con allestimenti minimali. Purtroppo i prezzi non consentono più alle persone normali di comprarsi una segmento B decente.
Vabbè, altro pianeta anche come prezzo.
👏👏👏
Ci sta attendendo un periodo a brevissimo che il 2008 sarà uno splendido ricordo.
ahhahaha, 23k euro, come no
Nel 2010 per 24k presi una Golf 6, 1600 tdi highline con cambio automatico.
Oggi potrei permettermi un'auto dal prezzo poco superiore.
A gennaio aumenterà la tassa europea sulla CO2.
Forse hanno già adeguato i prezzi visto che se ordini oggi è probabile che te la consegnino nell'anno nuovo.
Prova ad usare opera come browser e blocca i banner..👍
Ma anche la stessa Yaris stando in casa Toyota, segmento superiore e full Hybrid e costa meno di sto bidone, in Toyota si sono bevuti il cervello
Mg m3 molto meglio
Ma sto schifo di banner della puma a tutto schermo che ci mette 10 ore a togliersi lo vogliamo togliere o bisogna ricorrere ad AdBlock? Non l'ho mai usato perché lo trovo eticamente scorretto ma mi sto stancando, già non basta il bannerino del video che ti copre i commenti e fa laggare tutto
La macchina è praticamente un due posti,dietro il posto è appena sufficiente per dei bambini. Visuale posteriore pessima,nelle manovre viene in aiuto la retrocamera. Dentro da una percezione di giocattolo spaziale mal riuscito. Ero andata a vederla 2 anni fa,poi allo stesso prezzo ho preso honda jazz ,altro pianeta
Scommetto che non l'hanno nemmeno ancora messo in galera.
Anzi sarà ancora al suo posto.
Poi la gente se la prende con il re.
Mia cugina (che non ci capisce una cippa di auto) ogni volta che va dal gommista gli chiede "ma secondo te le gomme sono a posto"?
Indovina cosa gli risponde...
I soldi che le rubano poverina.
Io anche, perché lavoro nel metalmeccanico....qui non ci stiamo rendendo conto della tempesta che sta arrivando, è un pò come a valencia, dove pioveva a dirotto, i fiumi esondavano, ed il governatore in TV a dire che la situazione era in miglioramento
Ma ci rendiamo conto che l'Europa è alla fine?
Io ho paura.
Ma questa è "giovanile"...con inutili cerchi da 18 per farti pure strapagare il cambio gomme
Diciamo le cose come stanno, è una macchina di m3rd4 sovrapprezzata, chi la compra sopra i 20k si fa letteralmente derubare, è il motivo per il quale il mercato è in profondo rosso, notizia di oggi che gruppi come michelin e schaeffler stanno chiudendo stabilimenti, qui si va a fondo e anche in breve tempo
Si ma non avresti avuto tutti questi stupendi ADAS.
Quelli costano.
Io anni fa pensavo che l'Aygo si guidasse senza patente.
Ne avesse avuti 4 sarebbe partita da 25k
Ma è pure 3 cilindri?!
Buon prezzo? Sei fuori?
...........20k minimo per un 1.0 benzina....su segmento A.....ceeeeerto....mi tengo la mia ka...1.2 69 cv....ma pagata 3k....commento alla actarus
L'Aygo precedente, appena prima del covid, costava 11k in promo nuova con una buona quantità di optional e adesso mi mangio le mani per non averla comprata.
Non so quale sia il tuo stipendio, ma ti posso assicurare che 20k per una segmento A sono una follia totale, come d'altronde tutti i prezzi delle auto odierne...
Questi la benzina mi sa che se la sono bevuta prima di sparare sti prezzi...
Qua il problema è che sono tutte le case automobilistiche che si fanno di crack.
Perchè il segmento A ha tecnologia di Serie A! :D
Ma anche se li avessi a comprare sta roba con questi prezzi non lo farei solo per non sentirmi fregato.
I prezzi fanno schifo altrochè.
Aygo full optional si prende per 20k€. È un buon prezzo, tenendo conto dei prezzi odierni e quanto costava un segmento A, full optional, 10 anni fa.
Queste auto fanno sembrare super economiche le tesla model3 e model y
15 anni fa costava letteralmente la metà senza sconti di sorta, aygo a 24mila impossibile comprare una qualsiasi auto oggi
23mila euro per un segmento A, follia pura
Gli Italiani non hanno più lacrime per piangere e questi propongono l’Aygo a 25k euro. Mica tutti spacciano c r ack!