Auto usate, aumentano le truffe con l'AI: annuncio perfetto, ma il veicolo non esiste

Un modello in vendita online con un prezzo totalmente realistico, tutte le carte in regola, una banca di primo piano che eroga il prestito e persino il tracciamento GPS in tempo reale. Sembrava il classico acquisto su Facebook Marketplace finito bene. Invece, a casa l’auto non è mai arrivata.

È la sintesi della storia di Wil Matthews, fotografo americano rimasto vittima di una delle frodi digitali più sofisticate degli ultimi tempi. Ben 36.000 dollari svaniti nel nulla per un fuoristrada che nemmeno esiste.

E se nel mercato automobilistico italiano, l’acquisto di un veicolo interamente online e “a scatola chiusa” rimane una pratica ancora rara, negli Stati Uniti la compravendita d’auto interamente online è ormai un’abitudine consolidata. Ma la facilità con cui i truffatori sono riusciti ad raggirare sia l’acquirente sia gli addetti ai controlli della banca mostra quanto sia sottile il confine tra reale e virtuale.

Un’azienda clonata

L’annuncio per il Toyota 4Runner TRD Pro era credibile. Il prezzo rispecchiava le quotazioni di mercato e le immagini mostravano il veicolo nel piazzale di una concessionaria del Texas. Matthews ha persino fatto una verifica societaria: la “Route 519 Motor" risultava un’attività registrata e regolare.

Dietro la tastiera, però, c’era un gruppo criminale che aveva studiato tutto nei minimi dettagli. I truffatori avevano copiato la ragione sociale dell’azienda originale eliminando solo la parola “Company" finale, creando documenti di vendita, contratti e persino adesivi da applicare al parabrezza visivamente identici agli originali.

L’inganno è riuscito a scavalcare perfino i filtri dell’istituto finanziario a cui Matthews si è rivolto per il prestito. La banca ha controllato il numero di telaio del mezzo, ne ha confermato la validità nei database pubblici e ha liquidato 36.240 dollari su un conto aperto solo pochi mesi prima.

Falso GPS e centralini VoIP

Ottenuto il denaro, la rete ha messo in piedi una vera e propria messa in scena per guadagnare tempo. A Matthews è stato inviato il link a un portale di tracciamento satellitare falso, dove la posizione del fuoristrada avanzava progressivamente dal Texas verso la California. Contemporaneamente gli è arrivata la fotografia del presunto camion di trasporto, completo di loghi e codici ministeriali reali appartenenti a una ditta di spedizioni estranea ai fatti.

Per rispondere alle telefonate senza tradire la propria posizione, i truffatori hanno impiegato centralini telefonici via internet e un modulatore vocale per alterare la voce del guidatore al telefono. Il castello di carte è crollato solo quando la pagina web ha notificato l’avvenuta consegna… mentre la strada davanti a casa era del tutto vuota.

Una regia internazionale dietro l’annuncio sponsorizzato

Scavando dietro l’operazione, la vittima è riuscita a ricostruire una rete che incrociava “società schermo” negli Stati Uniti e account esteri. I dati di trasparenza della pagina Facebook hanno rivelato che la presenza social del falso concessionario veniva gestita dalla Moldavia, in combinazione con una società di comodo registrata in Tennessee.

Per intercettare il maggior numero di vittime, i criminali avevano persino pagato Meta per sponsorizzare l’inserzione, spingendola negli algoritmi del social network.

A salvare Matthews dal baratro finanziario è stata la maniacale raccolta di prove registrate durante ogni fase della trattativa. Avvisata immediatamente la banca, l’acquirente si è avvalso della FTC Holder Rule, una clausola della normativa statunitense che tutela i consumatori trasferendo la responsabilità del credito all’istituto finanziario in caso di frode documentata.

La banca ha così dovuto annullare il contratto e cancellare il debito. Il caso resta chiaramente un grosso campanello d’allarme globale sulla facilità con cui gli annunci sponsorizzati sulle grandi piattaforme digitali riescono a bypassare i controlli. Trasformando così le vetrine online in trappole finanziarie ad alto livello di ingegneria sociale.