Toyota bZ4X, in arrivo la versione 2WD Pure. Sarà compatibile con l'Ecobonus

Tieni anche presente che 500 km di viaggio extra urbano veloce e autostradale non li fa nemmeno tesla long range. Tutt'altro.

i suv sono inutili, i suv elettrici ancor di più...

Che te ne fai dell'autonomia di un SUV diesel per un'auto da città?

500 elettrica, 208 elettrica, Spring, Smart for2, Amy, eccetera sono piccole

se le Toyota elettriche sono come quelle endotermiche la cosa potrebbe diventare interessante, il segmento e di questo suv elettrico con nome da codice fiscale è quello della Tesla model Y e se le promesse vengono mantenute ovvero un suv da 3,70m con 500km di autonomia a 36k (con incentivi) con qualità degli assemblaggi giapponese... inizieremo a vedere un po' di sana concorrenza. Per il momento non sappiamo se la macchina con nome da codicefiscale è una Toyota elettrica o una elettrica a marchio Toyota

esatto; tutti coloro che avranno casa, magari ereditata ma non avranno soldi per ristrutturarla si troveranno tra le mani qualcosa che non varrà più nulla.

Io non posso andare oltre i 4 4m.

E soprattutto questa bZ4X Pure è un'auto di 4.7m senza sensori di parcheggio...

"Tanto peso, tanto costo, tanto ingombro, oltre che poco bagagliaio"
Hai appena descritto la totalità dei SUV endotermici

PS: 500Km di autonomia è decisamente ottimo per la stragrande maggioranza delle persone (in Italia la media è circa 43 Km al giorno). Paradossalmente potresti farti anche un weekendino fuori porta senza mai ricaricarla.

Poi per carità, le Toyota elettriche sono ancora troppo acerbe e costose per essere prese seriamente in considerazione

Se una model 3 sostituisce una Panda o una 500 è chiaro che ciò ha poco di ecologico. Per le pari segmento però hai un vantaggio, posto che però la model y molti non la classificano come suv, non è altissima e soprattutto l'altezza non è da suv segmento d

Beh si il next step saranno gli immobili di proprietà, insomma "non avrai nulla ma sarai felice" :)

se va bene a manovella, altrimenti davanti finestrini a ribalta (come sulla Citroen 2CV e sulla Citroen AMI) e dietro a compasso 🤣🤣🤣🤣🤣

e non solo riguardo le auto... purtroppo

e finestrini a manovella sulla versione base... XD

Dillo a quelli che si comprano la model Y, un plumcake grande quanto un elefante ma la più venduta di tutte, che poi nemmeno la model 3 scherza a dimensioni.

Bidone su ruote. Le case auto devono puntare sull'efficienza, abbattendo dimensioni e peso e migliorando l'aerodinamica. Tutto il resto è deleterio, al di là del tipo di motorizzazione. I SUV sono il tramonto dell'ambiente anche se andassero ad aria

E i benzo-fessi che se ne fregano dell'aria che respiriamo credono che la civiltà sia l'auto di proprietà

Che ci sono troppe auto in giro non lo si scopre oggi, che molte possano essere sostituite da altro tipo di mobilità è necessario e auspicabile. L'equazione 1 patente=1 auto è la sciagura peggiore che ci possa essere, anche se fossero tutte elettriche

Se sono SUV sono inutili. Ne abbiamo fatto a meno per decenni, saranno anche comodi ma secondo me complicano la vita soprattutto in città, oltre a non essere per nulla ecologici. Meglio una citycar a benzina che un SUV di 5 metri elettrico

E meno male, almeno non ingombrano le strade, visto che i povery non hanno il box auto, ma anche se l'avessero dubito che bestioni del genere ci entrino. Invece bisognerebbe disincentivare i suv (tassandoli a peso-volume) e in questo modo spingere per auto dalle dimensioni più umane

"... sarà inferiore a questa cifra"... secondo me potrebbe essere facilmente uguale a quella cifra, 42.700 euro precisi che con incentivi arriva a 39.200 euro. Sarebbe una Toyota quasi economica per i prezzi delle loro auto in questo segmento

Shhhhhhhht c4zzo!

Tranquillo, tra qualche anno saranno di cartone pressato.

Basterebbe non comprarle e smetterebbero di farle queste auto inutili.

Tanto peso, tanto costo, tanto ingombro e poca autonomia, oltre che poco bagagliaio.

Non ci credo che non si possa fare un'auto elettrica sensata, al di fuori di qualche utilitaria.

42k€ cifra tonda route in mano

Ah ecco... comunque per me le Toyota elettriche saranno interessanti a partire dal 2027/28, questa mi sembra giusto un primo esperimento

Macchina da "ricchi" con l'ecobonus, ok.. ottimo insomma.

Ne ha 450 di bagagliaio (441 mi pare esattamente).
Ma sono 150l IN MENO di una Model 3.

La velocità no, ma il resto si.

Mode 3 pesa quasi come una termica SegD, e fa 545Km WLTP con una batteria da 60 KWh.
La 79KWh LR AWD fa 629Km... questa con 77KWh arriva a 500...

Tesla è una Gen avanti a tutti, questa è la verità. Per questo ormai l'unica è aspettare una Model 2. O che i cinesi stracchino i prezzi.
A quel punto se una MG4 confort sta a 30.000€ do listino beh anche 450 Km con 60,5KWh netti possono bastare.

150l di bagagliaio??? Non è una macchina, è uno scherzo della natura, ma chi la compra?

La velocità è un non problema coi limiti che ci sono e il consumo delle elettriche…

Ma se ci danno le elettriche non dovremmo averne di problemi ambientali.

Purtroppo NON c'è grande scelta. Ci fosse potremmo parlare d'altro.

Magari ci fosse, quanta gente sarebbe contenta.

Purtroppo c'è da constatare che non c'è. Basta guardare questa BZX4 ha 150l di bagagliaio, 160 Km/h (invece che 201), 500 Km WLTP invece che 545... e non ha i sedili riscaldati/ventilati, la ricarica wireless per gli smartphone, il tablet dietro.

Ripeto magari ci fossero alternative. Purtroppo anche io dopo lungo peregrinare devo arrendermi all'evidenza.

Oggi se guardi elettrico guardi Tesla. E speriamo si sbrighi a fare una Model 2.

Meglio la Volvo Ex30 base con batterie LFP…

Toyota bZ4X 2WD Pure

quando ti chiedono che macchina hai, fai prima a mostrargli una foto! :)

nel modello da 42k ci saranno di serie solo le ruote

Faccio notare che quest'auto è purtroppo famosa perchè le ruote si staccano mentre guidi... quindi a 42k€, forse neanche le ruote ti rimarranno.

Ah, le cose che hai di serie su una Model 3 allo stesso prezzo e che Toyota ti fa pagare a peso d'oro, chiaro🤣🤣🤣

ma voi pensate che a tutti piaccia la model 3?

il problema è quello nella AMI va a 45, l'altro che gli va addosso non si sa

Quindi costerà come una model 3...
Versione base con motore da 200Cv e batteria da 71KWh X 500 Km WLTP...

Ho guardato le misure... 4,69mt. Bocciata. Attendiamo Model 2 o in alternativa taglio listini MG4 di qualche migliao di € ed allora si chiude gli occhi e ciao.

"per il bene dell'ambiente" ti dicono

Per morire a 45km/h bisogna essere ben motivati...

Dobbiamo ritenerci fortunati che non abbiano introdotto assicurazione e targa obbligatorie anche su bici muscolari

Se è vero palesa la volontà di rendere nuovamente l'auto un bene di lusso

Io tutte queste Ami in giro per fortuna non le vedo altrimenti avremmo un'eccesso di emorragie retiniche nei pronto soccorso

quelle attuali non è che sono molto diverse tra loro, anzi...

togli anche il sistema audio JBL, l'infotainment diverso, i sedili riscaldati e ventilati, il sistema AWD-i, gli ADAS completi, cerchi più grossi e sicuramente qualcos'altro.

Beh bisogna vedere anche la dotazione, probabile che nel modello da 42k ci saranno di serie solo le ruote.
Servirebbe una recensione onesta del modello che rientra tra gli incentivi ma come sappiamo di questi tempi l'onestà intellettuale è cosa rara e si fanno dare dalle case soltanto gli allestimenti più pompati

Forse hai letto male, la Pure ha lo stesso pacco batteria di 71,4 netti. quello che cambia è la dotazione. gli Adas sono gli stessi, non ha il motore posteriore, il portellone elettrico, il tetto panoramico, lo smart entry.

Ti faccio notare che la versione bimotore (ben 14cv in più rispetto alla versione monomotore) con lo stesso pacco batterie ha un'autonomia di addirittura 411 km WLTP.

è una PR supercazzola di Toyota.
Al 99% la Pure avrà una batteria molto meno capiente.
Quella da 500km sarà quasi sicuramente sopra i 50 allestimento base.
La Pure avrà una batteria, secondo me, intorno ai 50kWh(netti)

Non ho capito... 42k€ per la macchina con un motore da 204cv e batteria da 71 kWh, e 60k€ per la stessa macchina con due motori (con in totale 218cv) e batteria da 71 kWh?
Da quando un motore elettrico da 14 cv costa 18k€?

Bisognerà vedere i prezzi definitivi ma ad occhio costa poco di più di un Rav4 di pari dotazione.

A casa mia fanno 0,14 kwh e moneta al km. Ne più ne meno delle altre.

Boh, finalmente la gente inizierà a muoversi nelle città con macchine di dimensioni umane e dal costo abbordabile, anziché portare i figli a scuola con mezzi da due tonnellate larghi una corsia e mezza.
In una città piena di Citroen ami vivrò meglio.

Infatti la strategia Europea è abbastanza chiara, fare pagare la transizione ecologica dell'auto al contribuente salvaguardando nel contempo gli industriali.

Chi non potrà permettersi l'auto andrà a piedi, bici o mezzi pubblici grazie a sindaci compiacenti che metteranno blocchi per le auto più vecchie e via cosi

In un'intervista al CEO di Stellantis è stato chiesto come si farà con i prezzi così alti, e lui candidamente ha risposto "Mica tutti devono avere l'automobile".

dalle foto della versione top di gamma sinceramente non mi dispiace... ma il volante e i tasti del climatizzatore a sfioramento sono veramente pessimi... Da una azienda che bada al sodo senza seguire le mode inutili, sinceramente non me lo aspettavo.

E perchè mai?

Guarda che il piano dell'unione europea è proprio fare in modo che i povery non possano permettersi l'auto.

SUV compatibile con ECOBONUS.

Non c'è bisogno di continuare il commento perchè già fa ridere così.

I passaruota in plastica restano orrrendi

500 km con 71,4 kWh di batteria è veramente poco efficiente. Toyota parte parecchio indietro rispetto a Hyundai e Tesla. Ma almeno ha iniziato.

"portando il prezzo d’ingresso di bZ4X al di sotto dei 40.000 euro"...daje che a 39k è regalata! Bah

Sarà che adesso sono tutti SUV/Crossover quindi è più evidente.

Continuate a fare macchine elettriche che costano 60mila Euro, vedrete quante ne venderete dal 2035 in poi

Non so se ti ricordi le audi di 10 anni fa e le mercedes di 5
Le toyota solo molto diverse tra loro ad un occhio un pò attento

Io rimango esterrefatto guardando quanto sono uguali le auto toyota. Yaris Cross, Corolla Cross, Rav4 e ora questa. Esteticamente cambiano solo le dimensioni.

Il vantaggio è che hai una gomma in meno da cambiare ogni volta

Se posso chiedere ... come ti trovi con la Yaris cross ?
versione Awd-i normale 2wd ?

fra un po' di anni potrebbe essere la sostituta della mia Yaris Cross, vediamo. la macchina mi piace