Toyota Corolla Cross, partono gli ordini in Italia. Prezzi da 38.000 euro

Se sfrutti tutti i cavalli del termico sti ciuffoli che fa 20al litro stiamo parlando di ciclo wlpt dichiarato dal costruttore

si, presa in un periodo in cui ne facevo un po' di meno ma comunque viaggio sui 25km/l reali con aria condizionata sempre accesa e gomme 4 stagioni. Non mi lamento. La mia è una style full optional con interni in pelle e teck pack quindi fari a led automatici che fanno il loro sporco lavoro. I prezzi son saliti tutti purtroppo, toyota inclusa... l'ho presa quasi 3 anni fa con neanche 30 mila km e oggi la rivenderei allo stesso prezzo praticamente nonostante i km in più.

In concessionaria abbasseranno sicuro, ma anche 35 mila non é tanto per l'auto e per il periodo.

Allora pure questa effettivi costerà 32 mila se non meno.

Non ho capito cosa c'entra. Tutte le auto costano tanto adesso, questo è un altro discorso. Il discorso che si faceva è perché quel prezzo è, nella testa di alcuni, giustificato per una VW e non giustificato per una Toyota, a prescindere in pratica dalle caratteristiche del modello, dagli allestimenti, dalla tecnologia, ma solo per una questione di marchio.

La migliore auto è quella che non compri, resistere resistere resistere con la vecchia fino a che ne ha

Il Prezzo è ALTO... non so come andrà a finire una volta in vendita....immagino che davanti al deserto dei tartari nei concessionari abbasseranno un po' la mira.

È da 🐔 pagare una panda 14k ma non è meglio pagare 38k una scatoletta che fa il 18 a litro. Mi tengo la mia vecchi TDI che fa il 18 a litro, fa un po' di nuvola quando accelero ma tant'è con tutto questo sole a qualcuno piacerà. PREZZI FOLLI LA TRANSIZIONE SI VA FAR BENEDIRE, LO STATO BRUCIA CARBONE IO PUZZOLIO

vabè ma comunque era montato su macchine del 2022, 2021 immagino.. e dire che i bug ci stanno perchè è una versione vecchia è un'assurdità... in questo periodo il BT deve funzionare a dovere e basta, altro che bug.

Considerando i 20 mila di aygo x col 1.0 benzina questa é regalata.

Regalata...la prossima settimana ne ordino due, per sicurezza

Potrà anche venderla a 100.000 se non ci sono acquirenti sarebbe inutile...è più facile che vendano panda a 15.000 euro...ormai in Italia la maggior parte delle persone di più non potrà spendere

Bellissima e "perfetta per la città" ma la Rav4 resta più grande?

Faccio il mio esempio personale. Suono e devo portare degli strumenti nel bagagliaio (tastiere, chitarre, ampli...). Nel 2000 lo facevo con una Panda (quella vecchia). Nel 2010 con un'Honda Jazz. Adesso ho dovuto prendere una Suzuki S-Cross. Sono andato a vedere altre segmento B normali e il bagagliaio non era abbastanza grande. La Golf è un'auto di segmento B che parte da 28k... come voglio qualcosa di meglio (che le altre offrono) come un clima bizona o i cerchi da 17 si sale a 32k... con cambio manuale e motore benzina che neanche è ibrido... e per la mild hybrid (mild!) si sale a 35k... e questa che è una full hybrid, cambio automatico, un'auto di categoria superiore, più grande, più spaziosa, con un bagagliaio di 487 litri contro i 380 della Golf e non può costare 38k? Ma basta con 'sta Golf. E non mi rispondere "eh, ma la Golf, tu non ci sei sicuramente mai salito", recentemente in un viaggio ne ho noleggiata una per 2 settimane... è un'auto... ma davvero ancora credete che VW sia un marchio premium? Ma sei mai salito su una T-Cross che ha più plastica delle automobiline di un autoscontro? Ma la vogliamo smettere anche con questi pregiudizi nei confronti delle giapponesi? Ma perché una Toyota deve costare meno di una VW? Che poi tecnicamente è pure più avanzata?
E poi non credo di essere l'unico a avere esigenze di carico, se devi metterci le valigie di 4 o 5 persone, perché le auto dei segmenti B e C sono fatte per 5 persone, a meno di non sostenere che un'auto da 30k di base come la Golf e che arriva tranquilla a 40k sia una city car e non un'auto adatta a fare un viaggio con la famiglia, vedi come apprezzi la capacità del bagagliaio.

Sulla bontà del nuovo infotainmente sarà da vedere ma poco mi cambia: quello attuale è scadente (anche nelle funzioni basilari) e dubito che riceverò un qualche tipo di aggiornamento, il che ovviamente non mi lascia di certo un'opinione positiva.

Corolla TS.

40K km all'anno? Hai azzardato con una C-HR a benzina! :-) Sì, con Android auro si completa, ma ho trovato migliorato il cambio, e quindi un miglior comportamento del motore, poi migliorato alcune finiture interne e i nuovi fanali (rispetto a quelli di base che erano scarsi). Certo che la Toyota potrebbe anche contenere un pò i prezzi, in pratica la Yaris Cross costa come la C-HR, di conseguenza la C-HR aumenta e si arriva a questa Corolla che costa come un RAV!

Ne ho comprata una nuova il mese scorso...

Al netto dell'estetica che può essere migliorabile (ma va a gusti) ho perso il conto dei bug, senza considerare gli implallamenti. Sopratutto con il bluetooth da parecchi problemi, con sincronizzazioni parziali se si cambia dispositivo o contatto non riconosciuto per le chiamate in arrivo nonostante la rubrica venga letta correttamente.

La macchina mi piace, ma di sicuro l'infotainmente è scadente.

Ma si, in realtà sono piuttosto soddisfatto, mi farebbe comodo solo android auto inserito dal 2020, per il resto la trovo una gran bella auto, comoda e dai consumi impressionanti, faccio più di 40.000 km annui e ho imparato a conoscerla molto bene

Stanno uscendo tutti fuori di testa con i prezzi delle macchine !

Design migliore per Seat e Skoda, prezzi più bassi e anche l'assistenza/manutenzione costa meno.
Il tutto per auto sostanzialmente equivalenti, come fai giustamente notare.
I due marchi Tedeschi non valgono il sovrapprezzo per me.

Quei quattro marchi condividono le piattaforme. Cosa cavolo vuol dire che ne preferisci uno all'altro, visto che fanno le stesse macchine con nome diverso? Capitan decelebrato altro che ovvio.

non lo metto in dubbio ma non è percepito come marchio premium dalla massa

38k una corolla? AHAHAHAHAHAHAHAHA corro subito dal concessionario

Cioè, non ho capito, calcoli 4k di riparazioni per kia e non per toyota? Siete ridicoli quando fate così😂

Kia Niro, Honda HR-V, Suzuki S Cross 1.5, Jeep Compass e- hybrid... Ormai tutte le case fanno full hybrid

38000 la base...basterà attendere 1 anno o qualche ecoincentivo per prenderla a 29/30k. Purtroppo gli aumenti ci sono stati in tutti i settori oltre alla svalutazione dell'euro. Inutile girarci intorno, ogni anno che passa, il potere di acquisto si riduce.

Non per fare polemica, ma non ho tempo di guardare sul sito... fanno una versione a petrolio senza guida autonoma e gingilli inutili vari a 28.000? Sarebbe molto più utile e vendibile in un periodo come questo.

Kia oggi è tra i marchi più affidabili, non per niente danno 7 anni di garanzia

Kia Niro Style, che è la versione intermedia, prezzo concessionario chiavi in mano 30.000 e 7 anni di garanzia. Costa decisamente meno della Corolla Cross.
In un periodo di crisi come questo, il prezzo fa la differenza.

certo ridurti a prendere una bmw fwd che ha un pianale da crossover… devi proprio sentire il bisogno di apparire.

Se la devi buttare sul piano delle esigenze minime di trasporto allora gireremmo quasi tutti in panda. Ma se vuoi quel qualcosa in più, di certo non è la Serie 1 FWD che te la da..

bmw a 38 hahahaha. Forse quella sgraziata Serie 1 FWD col clima e fari..

Ti capisco. Se ti puó consolare il restyling ha affinato qualche difetto della prima versione.

Partono da 8k di meno, ma 4k ti vanno via per metterci gli stessi accessori e altri 4k in riparazioni durante la vita dell'auto ai quali devi aggiungere le menate del fermo auto quando è dal meccanico.

Tutti a gridare allo scandalo per il prezzo, poi probabilmente finirà come la Yaris Cross che visto il costo : "non ne venderanno una". Risultato ? Ne stanno vendendo a tonnellate, tanto da oscurare la Yaris normale. O sono tutti rincoglioxxti o evidentemente la concorrenza alla stesso costo offre di meno.

nemmeno a 38 euro

Sportage e Niro, giusto per citare le prime due che mi passano per la mente per rimanere in tema c-suv asiatici ibridi da 4,5m di lunghezza, partono da 8k in meno.
Toyota ultimamente si è data alla follia con i prezzi. Basta pensare anche alla Yaris Cross che parte da 28k. A quasi 30k mi compro una segmento C, non un crossover da 4 metri.

Ne prendo 2

Ho avuto una Honda Jazz per 11 anni e i tagliandi non erano economici (livello VW grossomodo, sempre fatti in concessionaria), però è un'auto che al di fuori di quelli non ha mai avuto un guasto o un componente da sostituire a eccezione dei consumabili (batteria, lampadine e pastiglie dei freni). Nemmeno la frizione dopo 11 anni e 170k Km ho dovuto rifare. Ora la macchina l'ho regalata e dopo altri due anni ancora va tranquillamente.

Infatti una premium supera i 45 ...senza sportelli.

Quando non li mette Alfa Romeo però subito a linciarla 😅

E per fortuna direi!

Mah, in realtà Toyota ha come punto di forza proprio il livello di accessori anche sulle versioni base, con i pacchetti aggiuntivi prendi vernice bicolore o interni in pelle e Alcantara, tutto ciò che serve e anche di più c'è già.

Rimanendo in casa Toyota c'è la CH-R, o anche la UX

38K per una Corolla rialzata è da pazzi

A gennaio scadrà il finanziamento per la mia C-HR e questa poteva essere papabile come sostituta ma a questo prezzi... A sto punto rimango su C-HR, magari passando al 2000

Il modello è stato commercializzato l’anno scorso in Asia, i prezzi lì erano all’incirca quelli che suggerisco io. Qui in Europa sono fuori misura per la categoria cui appartiene.
Tra l’altro non ha alcun cambio automatico (per fortuna se no addio affidabilità).

La cosa più importante da dire e che pi rubano anche. Si sta creando un mercato nero di fanali e schermi/computer di bordo che la mattina scendi per prendere l'auto e ti viene un colpo. Un mio amico dopo il secondo furto ha dato via un a4 avant

Qualcuno diceva anche "che con l'euro bla bla bla". 🤬🤬🤬

Sui 28.000 ok, sui 38.000-> scaffale

Questo è un altro discorso.

Peraltro pienamente accessoriata. I prezzi sono alti sì, ma sono alti per tutto il mercato.

A mio parere, se anche tutte le altre 4,40m full Hybrid costano così o di più, non vuol dire che li valgono quei soldi.

gold digger mi mancava...

In Toyota mi han fatto 28K per la CHR e 32K per la Lexus UX

La 500 da 30K di cui parli è la full electric

Nel mio caso se esistessero solo quelle 2 auto al mondo sceglierei decisamente la Corolla sia per ragioni di spazio, che di sicurezza (ha ADAS migliori) che per ragioni di costi nel tempo. Poi comunque come dicevo dubito fortemente che il prezzo finale sarà quello. In Toyota tendono a scontare in modo esagerato

38000 euro per una media... e neanche premium. Roba da matti

Meglio non credo, magari di più ;) Comunque quel tipo di donna non mi interessa. Anzi, diciamo che così le gold digger non mi cag@no neanche e risolvo il problema alla radice. :)

No no.
Faccio nomi e cognomi così sono chiaro.
A me VW e Audi fanno caa.
Piuttosto Seat e Skoda.
Preferisco di gran lunga Toyota.

Hai invertito i fattori credo...

Ma lo faresti decisamente meglio

Le rimostranze sul prezzo sono completamente infondate. Trovatemi una crossover da 4,40m full hybrid che costi meno di quella cifra.

questo sicuro così pronta che spacchi il vetro e vai via

il led ha permesso di sbizzarrirsi col design, ma sono d'accordo con te, ha reso la manutenzione molto più costosa e gestibile quasi solo tramite assicurazione (ergo kasko obbligatoria).
In ufficio abbiamo un berlingo di qualche anno con fari classici alogeni, che con 2 soldi letteralmente si cambia tutto

come finirà lo possiamo vedere in altri paesi, auto vecchie di 20-30 anni con buona pace delle norme antiinquinamento

38.000€? di partenza poi, xk un modello decente che non abbia la stessa tecnologia della panda 1000 fire ne costerà almeno 45.000€, ma chi può permettersela in italia un auto da 45K? una toyota poi, x carità gran marchio, ma non è visto certo premium come mercedes o simili, almeno qui da noi. Ma al di la di questo chi può comprarla, seriamente, una persona normale che ha uno stipendio medio, un affitto/mutuo, bollette, ecc.. come può solo anche pensare di acquistare un auto da 40-45K?

senza offesa ma con 38k una "tedesca" non te la sogni nemmeno, forse una opel

Che una Toyota costi di più di una tedesca generalista mi sembra giusto.

Così potranno dire di avere pronta consegna a disposizione nella loro pubblicità.

bravo, gli stipendi, non so tu, ma il mio non è salito come il costo delle vetture odierne :-))))

Purtroppo parlo di lire (per finire poi all'euro) perchè dall'88 ho iniziato a comprare auto :-))))

Beh si bastava che gli stipendi erano come minimo raddoppiati dall'88 ad oggi e non stavamo qui a lamentarci dei prezzi xD

Se parliamo di Lire, io a fine anni 90 presi una Punto 1.2 75cv ELX full optional con addirittura gli interni in pelle, usata ma aveva tipo un anno e la pagai circa 12milioni. che sono circa i 6mila euro attuali...

In effetti anche io se faccio il delta dell'acquisto precedente, cioè i soldi che mi sono preso indietro dall'auto usata, non credo di essere mai arrivato a tali cifre anche sommando tutte le auto che ho avuto o quasi.

I miei acquisti più alti sono stati una Ford Focus TDCI 100cv 1.8l prima serie che ho pagato 17mila euro e la Duster GPL che ho sempre pagato 17mila euro, non sono mai andato oltre per l'acquisto di un'auto e mi sa che la Duster mi terrà compagnia per i prossimi dieci anni almeno visto i prezzi attuali xD

Fino a poco fa, al prossimo giro bisognerà vedere a quanto la mettono di listino la RAV4....

Scopo anche senza status symbol ;)

La Toyota è sempre costata un pò di più rispetto alle concorrenti, ma questa a 38 (come anche una Yaris Cross a 30K comunque) non si riesce ad affrontare!

Questa come status-symbol non vale nulla

giusto... allora dovrebbe costare di più, visto che non si rompe come le tedesche e la manutenzione non costa come le tedesche ;)

sì beh certo, era per dire che pure le piccole costano tanto, dato che comunque una 500 senza sconti rottamazione e con allestimenti minimamente degni arriva sopra i 20k...

per quella cifra sta proprio bene lì in concessionaria dietro al vetro si si

38mila euro e non è nemmeno una tedesca...

Elettrica...la base la prendi alla metà

Ricordo che mio padre nel 96 compro una laguna sw a circa 40 milioni e mi sembrava carissima

Si... ma qui non si fa mai riferimento all'inflazione, i 38.000 Euro di adesso, facendo una rivalutazione inversa corrispondono a 15.625 Euro del 1988 (o a 30.254.218 Lire), quindi vedi bene che i prezzi si sono pure abbassati, visto che i contenuti delle macchine di adesso sono decisamente superiori. Ciò che non è cambiato, da noi e da ormai 20 e passa anni, sono gli stipendi.

Penso di essere nella tua stessa situazione

Non mi piace volevo spendere di piu, meno male che ho ritrovato in un fienile una 128 special...

Base vuol dire cose diverse per diversi produttori. Questa nel modello base ha già tutto (cosa che vale spesso per le giapponesi), la BMW poi ormai non ha neanche più gli allestimenti, vai dal concessionario e ti fai fare una "consulenza" personalizzata per aggiungere pacchetti e funzionalità (e ora si inizieranno a pagare pure in abbonamento, come in UK dove devi pagare 10 sterline al mese per sbloccare il riscaldamento dei sedili che hai già pagato). Guardati l'allestimento "base" di questa Corolla, vai da BMW e fatti fare un preventivo con le stesse cose, poi mi dici...

No, se guardi cosa comprende l'allestimento è evidente che non sia un modello base. Prova a vedere cosa ti da BMW con il modello base e torna a dirmi che sono paragonabili.

Queste sono evidentemente allestimenti intermedi e alti. Forse faranno un allestimento più basilare in futuro.

esatto.
A 35000 ho preso una segmento C benzina ,top di gamma x il marchio (ford) con 280 cavalli.
A quei prezzi puoi prendere ben altro altrimenti ti focalizzi su segmento C più economiche nel prezzo e nella gestione.
Altro che sta lavatrice....

È scontata di 3500€ solo se fai il loro finanziamento, quindi 34500€, ma a conti fatti alla fine l’auto supera i 40k

Anche qui si parte da, si parla quindi di base.

Prezzi folli

🤣🤣🤣🤣

Ma fino a poco fa il RAV4 non partiva da... 34???? Parlo dell'ultimo modello. Mi rispondo da solo: parte da 34150. E questa da 38 e poi scontata?

Beh, sono suv e sono giapponesi :) Comunque non c'entra con S-Cross. Vero che Suzuki e Toyota collaborano in maniera sempre più stretta, ma non è questo il caso.
38k (purtroppo) non è fuori mercato con i prezzi che ci sono adesso per un'auto grande, full hybrid e ben accessoriata fin dall'allestimento base perché ha veramente tutto quello che serve (l'allestimento superiore aggiunge solo cose di "lusso") e una motorizzazione che è già quella definitiva, laddove quando si parla di concorrenti europee i prezzi di ingresso sono spesso prezzi civetta, poi scopri che quegli allestimenti hanno dei motori improponibili e allestimenti in cui mancano cose che dovrebbero essere standard a certi prezzi.

Quale SUV da 150cv a gasolio possiedi?

Rispetto ad un benzina sì

Ah, un SUV in città!
Quello si che fa bene all'ambiente!

Mah, Serie 1 ben accessoriata vai a spendere molto ma molto di più perché (al contrario delle giapponesi) nelle serie base le europee non mettono un cappero, i prezzi poi non guardare quelli sul sito BMW dato che quei prezzi sono per le offerte col finanziamento. Aggiungi gli interessi e le spese e vedi quanto vai a pagare davvero... ci rimarrai male (vale per essere sinceri non solo per BMW... è indegno quello che sta succedendo con i finanziamenti "obbligatori" e i prezzi completamente falsati).
Aggiungiamo che Serie 1 ha un bagagliaio piccolo per la categoria e anche poco spazio interno, ne esce fuori che è un'ottima auto, certo, per la gente che compra suv solo per moda, ma questi non sono il 90% visto che la maggior parte della gente che prende suv lo fa perché ha bisogno di spazio, ha figli, deve portare cose, ha i cani eccetera. Questa è buona per un viaggio di coppia e per uso cittadino o per single. Niente di male, figuriamoci! Ma non paragoniamo auto che hanno una concezione e target molto differenti.

E' una BMW, quindi affidabilità non certo al top e costo di ricambi spropositato. Già questo dovrebbe far venire molti dubbi in caso di prezzo equivalente.

Al di là di ciò, sono due macchine diverse, che ha poco senso comparare. A quelle cifre comunque prendi una serie 1 1.5 da 136 CV solo benzina. Paragone abbastanza impietoso, considerato che questa è una 2.0 full hybrid da 200 CV ed il peso è simile.

Indubbiamente...Non è facile ma si può fare...c'è chi ci riesce e chi no anche studiando sullo stesso libro

non hai fatto i conti con la Lira caro mio, io parlo dal 1988.....Vuoi una lista delle cose che ho comprato? 38000K euro, erano 75 milioni. Le 2 macchine NUOVE, erano una Fiat Uno la piu bella (non ricordo la siglia, quella con il primo cruscotto digitale) e una Fiat UNO turbo ie seconda versione. 12 milioni la prima e 17 la seconda, poi tutte auto usate e moto (di cui una nuova Kawa z750)...ma non arrivo a 75 milioni fidati

in città..e nel misto

Puoi comprare un'X1, X2, ma ti danno il pianale e quattro ruote a quella cifra. Appena metti qualcosa in più manca poco che raddoppi.

38k! con una liena che ricorda abbastanza la nuova suzuki s-cross?

Com'è che dicevano? Che i prezzi sarebbero stati alla portata di tutti? FOLLI!
Nel corso della storia i prezzi delle auto sono sempre aumentati. E così continuerà ad essere. Che siano esse termiche o elettriche

Macchina ibrida che fa i 20km litro nel ciclo wltp , la mia gasolio del 2016 ne fa 17 nel ciclo mio piede, ma sto ibrido non i dovrebbe far consumare meno?

E' carina, ma l'infotainment Toyota fa pena ed il prezzo di partenza mi sembra troppo elevato.

Non che non voglia dare ragione al discorso di fondo che stai facendo (prezzi esagerati)
Ma non mi puoi dire che con meno di 40k ci hai preso svariate auto di cui due nuove se queste non sono paragonabili (auto nuove mi vien da pensare a roba tipo punto/panda/aygo/ibiza e similari - 10-15k a macchina) o in una situazione economica differente.

in effetti RAV 4 2016 era lungo 461cm questa è 456cm, ma il rav4 2016 costava 10k in meno !!!
il nuovo rav4 mi sembra più carino di questa, anche se le fiancate così tormentate di entrambe non mi piacciono

A 30 oggi prendi una 500... figuriamoci la Corolla.

Guardo in modo molto scettico l'operato di Bruxelles. Così, come tanti altri. Tutta l'unione europea vive grazie a pensieri comunisti e utopici. Un mondo senza guerra in cui bisogna aiutare chiunque pur di diventare poveri.
Però poi, vedi il vero carattere di questa feccia (i politici di Bruxelles). Inviamo armi per uccidere ad altri paesi in guerra. Escludiamo paesi vicini perché non la pensano come noi (esempio Inghilterra e Svizzera), perdendo soldi e tecnologia... Ma almeno, nel nostro piccolo, mostriamo "potere".
E sono convinto che nei prossimi mesi prometteremo all'Ucraina 200miliardi per la ricostruzione del paese.
Con ipocriti al potere, non potrai mai evolverti. L'euro é destinato a perdere ulteriore terreno. Sia l'America che l'Asia questo già lo sanno e puntano su questo futuro, investendo in questo futuro.

Ogni continente ha progetti a lungo termine. L'Europa solo a corto termine e i progetti a lungo termine (tipo CO2) falliscono miseramente ogni singola volta. Miliardi buttati via per ricerche, per sovvenzioni. Il tutto perché non riescono a coordinare i progetti.

Se fosse così semplice studierebbero tutti e tutti sarebbero ricchi…

Chi fa quei paragoni non capisce una mazza di auto. Probabilmente non sa nemmeno calcolare. A quel punto ti dirà che sul web ha trovato una BMW con 150.000km del 2005 a soli 8000€. Avrebbe così risparmiato 30.000€, virtualmente. Perché appunto, non sa calcolare e quindi non la comprerebbe comunque.

Coi fiocchi ma incidentata usata forse

che partano pure.....
Da questa cosa poi ho preso uno spunto. Fare il conto delle macchine che ho avuto (di cui 2 nuove) e molte usate, piu svariate moto....e facendo i conti non arrivo a questa cifra per una sola macchina. Tutto questo dal 1988- So che non frega a nessuno, ma è una mia riflessione :-)))))

Secondo questo ragionamento tanto vale comprare una delle altre decine di categorie C che costano la metà, e costa pure meno mantenerle

Spero che siano i soliti finti prezzi di listino Toyota (partono da 38 e arrivi a 30), anche perchè l'auto sulla carta è valida

fai un salto in BMW e fatti fare un preventivo per una X2 ibrida... potresti restare deuso..

Se uno si studia bene le cose ci riesce...se improvvisa ovviamente no...🤷🏻‍♂️

Dubito si riesca ad arrivare ad una full optional con quella cifra

Se sono sprovveduti è meglio che facciano altro

Si infatti, gente che ha perso tutto in borsa quest'anno non c'è n'è stata!

Ma certo, è pieno cosi di gente che fa un 10 netto in borsa… soprattutto che sia in grado di replicarlo di continuo posizionandosi sempre su titoli presi in basso e venduti in alto, o magari shortando..

Brontolo?

le dimensioni stanno sfuggendo di mano ormai questa corolla cross è più grande di un vecchio rav4, comunque più bella questa del nuovo rav4

Meglio me li metto in borsa e ci tiro fuori minimo 5/8 mila euro l'anno

Più che altro una RAV4 che parte da 34k ed è superiore come categoria...
La bmw figa ma se vuoi ibrido è anni luce indietro rispetto a toyota.

i prezzi delle auto stanno andando alle stelle (un po' come tutti gli altri)

Brunetta? 🙄🙄

Se vai a configurare la bmw x1 parte da 45.000€ (sul sito dicono 39.000€ ma non esiste andando sul configuratore).
E 45.000€ non è nemmeno la versione ibrida.

38k una corolla 🤣🤣🤣🤣
Mi ci compro una BMW coi fiocchi a quella cifra altro che circola, sembra un bidone dell'immondizia 🤣🤣

Chiamalo attacco...
Mi chiedevo anche io come mai queste auto costassero sempre di più in Europa. Poi mi sono accorto che l'Euro non vale più niente. Ha perso il 30% del suo valore in 15 anni. E' normale che ora le auto costino 30% in più. Mettici anche l'IVA, arriviamo a 33% in più rispetto a 15 anni fa.

senza sconti:
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Non la trovo brutta...ma 38.000 euro...per carità.. 🤦🏻‍♂️

Pensando che ho comprato nel 2016 un rav4 d4-d nuovo a 26k, personalmente sono molto soddisfatto dell'acquisto... ma onestamente non riesco a pensare di spendere 38k per un affare del genere, interni soliti Toyota con un sapore di inizi anni 80 e la carrozzeria già ammaccata (ma perchè quelle orride nervature sulla fiancata che stanno diventando sempre più diffuse ormai in ogni suv?)

colpa dei chip, del mais, della guerra, dell'ADAS, di Draghi, del nano...

parte da 34k non 38k... ma le dimensioni?

credevo che la corolla cross fosse il chr

dentro inguardabile, fuori anonima --> a partire da 38K

direi perfettamente in linea con il mercato, bene così.

38K? LOL

due parole, brota e costosa