Elon Musk rinvia (ancora) la nuova Roadster al 2023
La supercar elettrica potrebbe arrivare, forse, nel 2023.
Viene da chiedersi se la nuova Tesla Roadster arriverà davvero sul mercato prima o poi. Presentata nel lontano 2017, secondo i piani originali le prime consegne avrebbero dovuto iniziare nel 2020. Nel corso del tempo, però, il costruttore ha continuamente rimandato il debutto di questa supercar elettrica che sulla carta dovrebbe offrire prestazioni davvero straordinarie. Un rinvio che all'inizio non ha stupito troppo. Negli ultimi anni il marchio americano ha dovuto affrontare diverse sfide tra cui il complesso debutto sul mercato della Model 3.
La casa automobilistica ha poi diversi importanti progetti in cantiere e la nuova Roadster non è certo una priorità. Ma quando potrebbe arrivare? Secondo Elon Musk forse nel 2023. Rispondendo ad un utente su Twitter che chiedeva un aggiornamento su questo modello, il CEO di Tesla ha fatto sapere che la nuova supercar elettrica potrebbe debuttare per questa data se nel 2022 non ci saranno problemi di produzione (un riferimento alle difficoltà della crisi dei chip).
2021 has been the year of super crazy supply chain shortages, so it wouldn’t matter if we had 17 new products, as none would ship.
Assuming 2022 is not mega drama, new Roadster should ship in 2023.
— Elon Musk (@elonmusk) September 1, 2021
Un commento che di fatto rimanda nuovamente il lancio di questo modello dopo che era già stato rinviato al 2022. Non c'è comunque certezza che il 2023 sia davvero l'anno della nuova Roadster. Del resto, sappiamo benissimo che quando si parla di Tesla, le "previsioni" sono sempre da prendere con le dovute cautele. Inoltre, tra i problemi di fornitura dei componenti e i vari progetti che Tesla sta portando avanti, non è detto che il 2023 possa essere davvero l'anno "buono" per il lancio di questa vettura. Prima della Roadster, Tesla dovrà portare sul mercato il camion elettrico Tesla Semi e il pickup Cybetruck.
Inoltre, il marchio americano sta continuando a lavorare sullo sviluppo delle celle 4680 che saranno fondamentali per i suoi futuri modelli, Roadster compresa ma che non sono ancora "pronte". C'è poi il tanto chiacchierano progetto della "piccola" elettrica che molti già chiamano Model 2. Non sappiamo poi nemmeno a che punto sia lo sviluppo della nuova Roadster visto che da molto tempo Elon Musk non fornisce particolari dettagli al riguardo.
Non si può fare altro che attendere ulteriori comunicazioni da parte del costruttore per capire il futuro della nuova supercar elettrica. Se davvero arriverà, l'attesa sarà comunque ancora molto lunga.
Intanto all'ennesimo tentativo di battere il tempo della Taycan al Ring la S plaid con i suoi 400cv in più è finita nel muro... 2 anni dall'annuncio di poter stracciare il tempo di Porsche e ancora nulla di fatto.
Può darsi, anche se ho qualche dubbio sul fatto che le 2170 siano compatibili con il pacco batteria strutturale studiato appositamente per le model y. Tra 6 mesi dovrebbe partire la produzione delle 4680 anche lì e visto che le prime y usciranno dalle linee tra 3/4 mesi, non avrebbe molto senso produrre per un trimestre model y con batterie "vecchio stampo". Inoltre, chi aspetta da più di un anno il suv prodotto a Berlino anche in virtù delle 4680, non credo gradirebbe questa scelta.
dalle indiscrezioni attuali sembra che Giga Berlino sia quasi operativa con la linea auto ma ancora indietro con la linea batterie, conta che dagli ultimi rumor la prima mode y tedesca dovrebbe uscire a inizio ottobre dalla fabbrica...
quindi pare che le prime model y tedesche avranno le celle 2170 (di importazione) e che inizieranno a usare le 4680 solo dopo che la produzione locale sarà avviata...
Ma quale Panda fava lessa 🤣🤣🤣
Fa solo pubblicità… ☺️
Dalle tue parti dove?
Perché qui ce ne sono un gran totale di zero.
E nella stessa provincia di Forte dei Marmi, basta andare un po' nell'entroterra.
Mai visti…6 anni per lanciare una macchina nuova….
Stai parlando di prodotti con una meccanica raffinatissima, spesso artigianali, di lussuose case automobilistiche che esistono da un secolo.
Il paragone è impossibile.
Guarda io credo che il primo hype che aumenti sia proprio il suo. Musk è una persona che crede molto in quello che fa ed è molto appassionato. Il problema è che le sue idee ed i suoi obbiettivi, per forza di cose si scontrano con la realtà. Ma è sicuramente una personalità della quale abbiamo bisogno.
La mia ci mette anche di più!
Mi sento povero.
O magari non vendono delle tesla...
Credo che dal Texas e dà Berlino usciranno da subito model y con le 4680 le prime con le batterie prodotte nella linea pilota di Freemont e le seconde con quelle prodotte direttamente a Berlino, fra 3 e 6 mesi rispettivamente.
Tante belle prestazioni..ma a cosa servono..🤔...per arrivare prima al bar con l'emozione di non aver preso nemmeno un autovelox...?
Da una parte fa il finto green e dall' altra inquina a gogo...
Mantenere una reputazione è un buon motivo per rispettare le scadenze.
Parlavo dal punto di vista economico.
anche certi ragazzi, da dietro sembrano ragazze
ovviamente, gli altri vendono supercar e hypercar da 2000cv a oltre 2MLN vedi
Lotus Evija e rimac nevera, avranno pensato che 250k euro fossero pochi, fa capire il margine di guadagno in generale di auto da 1-2MLN
Urca addirittura troll perché ho un pensiero critico. Bene!
Belin faccio due commenti a settimana ed ho preso io il troll...
Nel 1933 il partito nazionalsocialista in Germania ha preso il 44% dei voti. Sicuro che seguire supinamente la massa sia sempre l'idea migliore?
Al Forte ci saranno più 50 postazioni di ricarica, mentre chi ha un'elettrica come in molte aziende ci son già colonnine da 11 kw.
Non vorrei sbagliarmi ma l'enel una stazioncina di ricarica la installa con 300€...Un regalo per chi ne spende 30-100k di auto elettrica.
Appunto ma lui continua a sbandierare "livello 5 entro xx mesi" senza neanche avere un'idea dei livelli SAE, oltre ai nomi palesemente pompati tipo "full self driving".
Tanta stima per l'impenditore ma sul quel tema esagera da sempre
Magari sono sempre le solite 2-3 che cercano disperatamente una colonnina
Non sei uscito di casa quest'estate? Dalle mie parti si vedono più model 3 che nuove golf serie 8, passat o purtroppo Giulia...
Ne conto letteralmente 4-5 al giorno...Senza scomodare posti come Forte dei Marmi dove in una sera se ne vedono più di una 20ina di Tesla.
Quando porterò in fondo la mia attuale BMW vado di elettrico anche io 💪💪💪
Certo, molto meglio presentare un'auto nel novembre 2017 e prendersi la cattiva pubblicità di 3 rinvii.
Negare, negare sempre!
20 anni fa le elettriche, su larga scala, non esistevano. L'aumento della densità energetica delle batterie negli ultimi 20 anni ha subito variazioni tali da non superare i limiti (peso, volume, curva di ricarica, decadimento dell'autonomia) che tuttora ci portiamo dietro.
Nulla contro le auto elettriche, quando ci saranno davvero!
Quanto la mia da 0-100 😂😂😂😂
Ma quale guida autonoma ma per favore pura utopia mai realizzabile lo ha dichiarato anche Musk … è puro marketing ma la gente non ci arriva a capire ..
La verità è che non hanno nessuna ragione per realizzare subito la Roadster.
Con supercar da 250.000$ (+ tasse) non possono fatturare miliardi.
Sono tutt'ora limitati dal punto dalla capacità produttiva, non dalla domanda.
Dirottare risorse su Roadster invece che su Model Y, Cybertruck e Model 2 non ha molto senso dal punto di vista economico.
Model 2 potrebbe essere presentata prima dell'inizio della produzione della Roadster.
Da ricordare che devono regalare un centinaio di Roadster a Youtuber e giornalisti.
la sicumera con cui fate certe sparate è veramente impressionante
Hanno già fatto le magliette (ma anche cuscini, tazze, borsoni,..)
https://uploads.disquscdn.c...
https://nowyouknow.ecowear.us/collections/two-weeks-eloncome al solito ...
la LEAF è uscita prima della model S e fino a 2 anni fa era l'auto elettrica più venduta,
poi sai che mi frega dei viaggi spaziali privati , e nello spazio ci si va da 60 anni, e ricordati di accendere il moccolo stasera
certo certo, infatti sono da prima della crisi che rimandano,idem il truck ahahahaha
le model 3 e y le possono fare perchè alla fine sono a stessa auto
giustificati da cosa? sono min 2 anni che rimandano, idem per il truck
sono 3 anni che rimandano
Concordo e ho la massima stima per cosa è riuscito a fare soprattutto con SpaceX.
Ma alcune sue dichiarazioni (soprattutto quelle sulla presunta guida autonoma) le trovo spesso fuori luogo e senza dei solidi fondamenti tecnici, fatte palesemente per aumentare l'hype. Ancora peggio tutti i seguaci che lo venerano non capendo che le fa' per i suoi interessi (giustamente)
20 anni fa le auto elettriche avevano un’autonomia di un decimo (a voler essere gentili) di quelle attuali, e venivano viste (giustamente) come giocattoli. In circa 10 anni hanno fatto passi avanti ENORMI, e sono in vendita alla massa da 2-3 anni (prima c’era solo Tesla). Ora sono diventate un prodotto concreto, molti ci lavorano, molti ci puntano tutto, miglioreranno, e non ci vorranno 15 anni. È chiaro che non leggeremo un giorno “ecco le auto elettriche da 1500 km di autonomia”, è un processo lungo e che avrà i suoi step, ma sono fiducioso e ritengo che le elettriche siano davvero il futuro.
Ne ho provata più di una, e i vantaggi mi piacciono un sacco (comodità, coppia, assenza di rumore, facilità di guida, manutenzione ridotta all’osso), fremo per acquistarne una, ma lo farò quando ci saranno le infrastrutture ed i prodotti saranno davvero maturi.
Beh le dichiarazioni di Musk vanno sempre prese con le pinze, è un personaggio eccentrico ed imprevedibile, ciò non toglie che sia uno dei maggiori (se non il maggiore) innovatori dei nostri tempi.
Ma si è solo una delle personalità più di spicco dei nostri tempi.
Ha solo reso utilizzabili le elettriche, privatizzato i viaggi spaziali, e poca altra roba.
Non mi sorprende, ritardi anche parzialmente giustificati.
Il problema è la conseguente perdita di fiducia nelle future dichiarazioni di Tesla (o meglio, di Musk)
vallo a dire a chi ha il santino di musk sul comodino
Ma anche fosse uguale, sono sempre 200K contro milioni di €.
Il problema è che sembra vaporware
Guarda lo sviluppo delle batterie degli ultimi 20 anni e ti accorgerai che il 2035 è davvero dopodomani.
Il periodo in cui viviamo ci porta a credere che l'evoluzione in genere segua un andamento esponenziale (basti vedere quello che abbia fatto con i computer), in quest'ambito invece la tecnologia non progredisce nemmeno linearmente.
la plaid+ è stata cancellata...per ora! senza le 4680 non si riesce a fare e queste celle sono ancora lontane ALMENO 6 mesi perchè devo riuscire a produrle in massa e ancora non hanno messo a punto il processo...in più la quasi totalità delle prime 4680 prodotte andrà nella model Y
Tra pandemia e crisi dei chip, c’è poco da dare la colpa ad Elon Musk.
Beh il 2035 non è esattamente dopodomani.
L'assenza della tecnologia necessaria per soddisfare i requisiti di quest'auto è un'ovvietà per chiunque non abbia le fette di salame sugli occhi.
Detto questo, preoccupa molto di più la cancellazione della Plaid Plus e quindi della prima implementazione delle celle 4680: significa non avere nemmeno la possibilità di aumentare l'efficienza del 20% rispetto agli standard attuali. Significa essere fermi, immobili.
Questo dovrebbe essere un indizio per chiunque teorizzi lo stop della vendita di auto a combustione interna dal 2035.
Beh, una 812 GTS peso più di 1,8 tonnellate.
Non che al compratore faccia qualche differenza, visto che poi fermano gli impianti perchè non hanno i chip.
Porca puttena (nel modo di Banfi) e uscitela questa roadster.
Evidentemente c'è una crisi in atto da un anno sui semiconduttori e credimi il settore auto motive è stato il più colpito, mettici poi il ritardo sulle celle 4680 e il boom di ordini di Model 3 e soprattutto Model Y ed è chiaro il motivo del rinvio...
musk sei in ritardo pure negli annunci sui ritardi, finora aggiornavi ogni 6 mesi https://uploads.disquscdn.c...
sono orribili viste da dietro le tesla
0-100 in 2 secondi lo fa già la Plaid, non credo i problemi riguardino quello.
Il vero problema sono le promesse di 1000km di autonomia.
Nessuna sorpresa direi.
Evidentemente le batterie fanno ancorea troppo sch1fo per fare un auto 'sportiva' da 1000km di autonomia come avevano sbandierato. Altrimenti quel 0-100 in 2 secondi con 2 tonnellate di batterie....
Come volevasi dimostrare
https://uploads.disquscdn.c...
la rinvia sia per le batterie che ancora non vanno bene per la potenza (dimensione e peso) della roadster, sia perchè stanno uscendo un sacco di hypercar elettriche e se tesla vuole mantenere lo scettro in mano la roadster deve essere ben migliore di come l'hanno pensata all'inizio...
si spera che dopo 6 anni riesca a presentarla in forma di serie. in ogni caso piccolo spoiler, se va bene autunno 2023 e consegne 2024 ;)
ps musk sei in ritardo pure negli annunci sui ritardi, finora aggiornavi ogni 6 mesi
Magari fare questo fallimento, sai come vive male Elon adesso? Uuuuh
e dimentichi spacex, il piu' grande fallimento nella storia dei viaggi spaziali...
'nsomma
Oh no proprio ora che avevo i soldi in mano per acquistarla
Elon Time...
Tranquillo...Elon non abbiamo fretta...con calma ...🙋🏻♂️
un altro fallimento all'orizzonte come tutte le tesla