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La Motor Valley Italiana chiama Elon Musk: "venga ad investire qui"

La Motor Valley italiana lancia un appello ad Elon Musk affinché venga ad investire in questo territorio.

La Motor Valley Italiana chiama Elon Musk: "venga ad investire qui"
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 18 gen 2021

L'Italia è terra di motori e quando si parla di auto e di motorsport non si può non pensare all'Emilia Romagna, la "Motor Valley" italiana. E proprio da questo territorio è stato lanciato un appello ad Elon Musk per invitarlo ad investire nella "terra dei motori". Una missione impossibile? Secondo Vincenzo Colla, assessore regionale al Lavoro e allo Sviluppo economico dell'Emilia Romagna, no. All'interno di un'intervista con Il Resto del Carlino, l'assessore spiega che la Motor Valley italiana è un luogo giusto per investire e a dirlo è il mondo visto che tanti importanti costruttori hanno le loro sedi in questo territorio.

L'idea di "invitare" Elon Musk parte dalle stesse intenzioni del CEO di Tesla che più volte ha dichiarato di voler puntare sull'Europa.

Tesla dice che investirà in Europa. Bene. Se venisse qui troverebbe un territorio che è già attrazione delle multinazionali di tutto il mondo. Un Paese sexy. Abbiamo Audi-Volkswagen con Lamborghini, Ferrari, Ducati, Maserati, Dallara, Toyota…

Non si può poi dimenticare il recente annuncio di FAW, colosso cinese dell'auto, che ha deciso di investire un miliardo di dollari per creare nella Motor Valley italiana un centro per la progettazione, ingegnerizzazione e produzione di vetture di alta gamma elettriche e Plug-in, sportive e supersportive. Un progetto che porterà tanti nuovi posti di lavoro in un momento difficile per l'economia, dando anche fiato ad una filiera che ha un fatturato di 21 miliardi, con 16 mila imprese e 70 mila addetti nel raggio di cento chilometri.

Insomma, per l'assessore Colla, l'Emilia Romagna è la regione giusta per investire nel settore auto, potendo offrire le giuste competenze tecniche anche quando si parla di elettrico.

Nel 2019 il nostro Pil regionale ha sfiorato i 170 miliardi, di questi 70 miliardi riguardano l’export. Non siamo noi a dire che siamo internazionali, ma lo dicono i numeri… Ma c’è di più: abbiamo l’Università, il sapere, le competenze che ci permettono di governare la transizione verso l’elettrico. Chi l’avrebbe detto che un giorno avremmo costruito una Ferrari ibrida ed elettrica? Ripeto: basta volerlo e qui, in Emilia-Romagna, tutto è possibile.

E il momento per investire nella mobilità elettrica potrebbe essere quello giusto. Vero è che la crisi economica causata dalla pandemia sta limitando gli investimenti ma è altrettanto vero che ha portato alla ribalta il tema ambientale oggi molto più sentito da parte delle persone. Gli stessi consumi si stanno spostando in questa direzione.

E adesso non rimane che attendere la risposta di Elon Musk. La Motor Valley italiana può offrire tutte le competenze necessarie per un'azienda come Tesla che intende puntare sempre di più in futuro sul mercato europeo. Tuttavia, c'è un aspetto fondamentale che potrebbe fare la differenza e che lo stesso assessore Colla ha evidenziato nella sua intervista e cioè la stabilità politica.

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Commenti Regolamento
G
Giovanni Giorgi 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dal tipo di azienda; è quello che sto dicendo.
A tesla non conviene investire li, ad altre realtà si.

G
Giovanni Giorgi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si? E com'è che Marelli sta investendo in Germania per la produzione di motori elettrici?

Energica nel territorio può attingere a ingegneri qualificati nel campo del motociclismo e racing e all'ecosistema di aziende sopracitate che possono fornire supporto per tutto ciò che concerne componenti per veicoli ad alte prestazioni, oltre a batterie e motore; una moto elettrica non è solo quello.
Ha più senso investire dove sanno fare batterie e motori elettrici o dove sanno progettare e produrre moto sportive?

Tesla punta ad abbattere i costi, l'obiettivo è di produrre internamente per quel motivo. Ha bisogno dell'ecostistema di aziende specializzate sul territorio? Ha bisogno di ingegneri specializzati nella progettazione di veicoli sportivi in italia? Ha intenzione di produrre a basso costo, attingendo ad operai già formati per lavorare in Lamborghini, ferrari e Pagani?

Hanno esigenze diverse e fanno scelte diverse

T
Tesla è un bluff? 01 Jan 1970 @ 00:00

Se Elon Musk fosse mai tentato di venire ad investire in questo paese, vorrà dire che gli invieremo un tweet: PLEASE, SEARCH "MARCHIONNE SINDACATI" ON YOUTUBE .

T
Tesla è un bluff? 01 Jan 1970 @ 00:00

In Germania c'è una certezza del diritto che qui non c'è. Musk non mi sembra particolarmente entusiasta degli intoppi burocratici che sta avendo in Germania (rapportati agli USA o alla Cina).
Mi immagino quali salti di gioia potrebbe fare nello scoprire che il suo progetto di aprire uno stabilimento nella campagna modenese, sta fermo 6 mesi perchè il catasto non mette un timbro su una carta o perché il geometra comunale di Pustolacchio sul Rosicone non gli approva il disegno dei campanelli della gigafactory.
Oppure scoprire che se un dipendente impugna un licenziamento, non può indennizzarlo, ma deve tenerselo a vita in fabbrica.
Non vede proprio l'ora di investire, qui, guarda.

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono pienamente d'accordo con te, su questo. Tasse giuste, e pagate da tutti, e la crisi inizierà a diminuire, IMHO

L
Luca Ba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah si, l'Olanda è piccola ma è praticamente tutta una città si può fare il pendolare da qualsiasi parte.

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro la maggior parte sono inps Inail e TFR ... E sono cmq attorno al 40% della retribuzione .. per le aziende son salassi, giusti ma salassi

L
Luca Ba 01 Jan 1970 @ 00:00

Allo stesso modo di Londra, stando in posti meno centrali. Ad Amsterdam poi i collegamenti sono ottimi.

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Una bella fetta di quelle lato azienda però sono comunque contributi INPS e simili, e sono a tutela del lavoratore dato che stai pur certo che se non fossero obbligatori non pagherebbe nessuno.

A
Adri949 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai detto una cazzata, stacci. Me lo immagino contebli a prendersi. I soldi nella valigetta e dire a musk che lo fa alla faccia fi roby. State male e non capite una sega del mondo che vi circonda

L
Luca Ba 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica è un crimine emigrare in Uk, dicevo solo che di manovalanza non avranno mai carenza. Gli est europei andranno in Germania, tanto il tedesco più o meno lo sanno tutti. Gli italiani si accontenteranno di Dublino o Amsterdam.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Relativamente vero anche quello. Alle volte però bisogna accettare che formare il dipendente sia un investimento.
Ovviamente escludo tutte quelle richieste esagerate che ai trovano sulla pagina coi meme di LinkedIn dalla questione

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi correggo allora, frega a qualche migliaio di operai...

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Acquistabile no, mica sono tesla che vomitano fuori auto che hanno una marea di problemi, soprattutto di assemblaggio.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Guida autonoma Fca ha gli accordi per quella di Google, e comunque ci saranno N società che la venderanno da applicare ai veicoli in commercio, come tutte le altre tecnologie.
Sull' elettrico se sarà quella la strada non preoccuparti che ci arrivano, vedasi 500e.

un illuso è uno che dice queste frasi:
"dinosauri del motore a combustione e i petrolieri fallire uno dietro l'altro"
mi sa

A
Alexv 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco questi ricchi qua, invece di quelli che ricattano lo stato per prendere soldi pubblici e ancora calcolano la competitività sui turni del bagno degli operai.

L
Luca Ba 01 Jan 1970 @ 00:00

E ce ne saranno sempre più.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

2042.
Musk non ha ancora risposto.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta il punto era un altro, in paragone con la Germania (dove Tesla ha appena investito).
Là le tasse sono circa come in Italia, il costo del lavoro è (giustamente) più alto, i sindacati sono fortissimi e la complessità burocratica non è da poco.
Il freno agli investimenti esteri in Italia non sono le tasse o gli stipendi, ma come i soldi pubblici vengono utilizzati.
In Germania hai università gratis e infrastrutture ottime, il che crea i presupposti per avere un ecosistema utile.
In Italia abbiamo i bonus per le caramelle....

B
Baradurk 01 Jan 1970 @ 00:00

si infatti si è visto come i marchi italiani e non solo sono avanti con l'elettrico e la guida autonoma, Tesla massacrerà tutti quanti in questo decennio e io godrò come un cane a vedere i dinosauri del motore a combustione e i petrolieri fallire uno dietro l'altro. Continua pure a sognare che saremo in grado di competere...illuso..

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

I ricchi pagano meno tasse altro che progressività 🤣

Prima parlavo di problema di distribuzione delle tasse, lo dimostra un report del centro studi del Senato sulle aliquote marginali, che fa vedere come uno che guadagna 18 mila euro, si trovi un picco di tasse molto più alto di uno che guadagna 500 mila euro.
Come vedi c'è un picco attorno ai 18 mila euro e attorno ai 28 mila. Risultato la maggioranza della popolazione (che è proprio attorno a quei due picchi), paga un botto, mentre i ricchissimi ci guadagnano. Quello che deve fare il governo, lo ripeto, è prima di tutto ripartire la tassazione in modo più equo. Già questo renderebbe la fiscalità più sostenibile. https://www.senato.it/application/xmanager/projects/leg17/attachments/documento/files/000/028/516/Focus_Ame_DEF_26.7_rev.pdf

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

-Prima parlavo di problema di distribuzione delle tasse, lo dimostra un report del centro studi del Senato sulle aliquote marginali, che fa vedere come uno che guadagna 18 mila euro, si trovi un picco di tasse molto più alto di uno che guadagna 500 mila euro.
Come vedi c'è un picco attorno ai 18 mila euro e attorno ai 28 mila. Risultato la maggioranza della popolazione (che è proprio attorno a quei due picchi), paga un botto, mentre i ricchissimi ci guadagnano. Quello che deve fare il governo, lo ripeto, è prima di tutto ripartire la tassazione in modo più equo. Già questo renderebbe la fiscalità più sostenibile. https://www.senato.it/appli...

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima parlavo di problema di distribuzione delle tasse, lo dimostra un report del centro studi del Senato sulle aliquote marginali, che fa vedere come uno che guadagna 18 mila euro, si trovi un picco di tasse molto più alto di uno che guadagna 500 mila euro.
Come vedi c'è un picco attorno ai 18 mila euro e attorno ai 28 mila. Risultato la maggioranza della popolazione (che è proprio attorno a quei due picchi), paga un botto, mentre i ricchissimi ci guadagnano. Quello che deve fare il governo, lo ripeto, è prima di tutto ripartire la tassazione in modo più equo. Già questo renderebbe la fiscalità più sostenibile. https://www.senato.it/application/xmanager/projects/leg17/attachments/documento/files/000/028/516/Focus_Ame_DEF_26.7_rev.pdf

T
Tecnono 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto bello e intanto è già in Germania da anni! Questo assessore sicuramente risolverà il problema della burocrazia e di tanti mali italiani che non fanno investire nel nostro paese nel suo mandato regionale quinquennale. La mancanza di regole certe e soprattutto stabili, che non cambiano a ogni elezione di capo scala, rendono impossibile fare innovazione sana nel paese. Si preferisce fare straordinari piuttosto che assumere una persona in più. Senza il bene placido di stato, sindacati, mafie e compagnie belle non si combina niente. Tornando realisti Elon Musk non risponderà alla sua chiamata con addebito a carico del destinatario!

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, meno male qualcuno che lo capisce.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

L'Art. 18 sarebbe per i licenziamenti SENZA giusta causa... ma vabbeh, tentare di avere un barlume di conoscenza qui dentro è impossibile.

G
Giovanni Giorgi 01 Jan 1970 @ 00:00

Investire nella motor valley ha senso se hai bisogno di know how, mano d'opera specializzata e il supporto dell'ecosistema di piccole aziende estremamente speciaizzate nel territorio.

Tesla produce (quasi) tutto internamente, con qualità costruttiva scarsa, personale capace a trattare con l'alta tensione, che non è esattamente la specializzazione della nostra manodopera e l'unico know how di cui ha bisogno è sulle batterie, che noi non abbiamo.

Per il resto investire in italia non ha senso

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggenda metropolitana o magari gli altri stati hanno modi diversi di trattare con le aziende? Dimmi un po' quali multinazionali stanno investendo in Italia no perché in effetti non ne vedo. Tutte quelle che arrivano acquistano e chiudono per aprire in altri posti e i fatti di cronaca lo dimostrano, ora fammi qualche esempio, io non mi baso sulle leggende ma su ciò che vedo. L'unica azienda che vedo investire in Italia è amazon ma ciò accade in altri stati

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Mancano persone come te nelle chat..

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Tolto tutto questo, nonostante le sviolinate, in certi contesti è impossibile trovare personale preparato.

E
Euforia 01 Jan 1970 @ 00:00

Pretendere non penso proprio. Semplicemente non sai di cosa parli. Una sana cultura economica aiuterebbe. Il resto è spazio sui server sprecato

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il costo del lavoro non dev'essere un problema però, in Germania è molto più alto.
Il problema è tutto il resto

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

E' quello il punto, o adottiamo il sisitema anglosassone con tasse basse e servizi privati, oppure quello europeo "continentale" con tasse alte ma servizi gratis e che funzionano bene (come in Germania e Nord Europa: autostrade, università, sanità completamente gratis)

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto.
Il vero problema non sono le tasse o il costo del lavoro (magari qualcuno preferisce gli stipendi cinesi bah), ma tutto quello che c'è intorno alle imprese.
Dalle complessità politiche / burocratiche alla mancanza di infrastrutture e R&D

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle 3 cose ci sono anche in Germania però, anzi è anche peggio.
I veri problemi sono altri

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è una leggenda metropolitana.
Alla fine è andato ad investire a Berlino, e la Germania in quanto a tasse è pari se non peggio di noi, e i sindacati sono ancora più forti.
La differenza è più su come vengono utilizzati i soldi pubblici (investimenti, infrastrutture ecc) e tutto il resto del contesto (istruzione, R&D, semplicità nel fare impresa, accesso al credito, stabilità politica ecc)

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pubblico conosce il valore del made in italy ovviamente, ma quando parli di automobili tutti preferiscono audi/mercedes/ecc rispetto a fiat, il senso è quello. Poi che la mercedes monti componenti italiani non frega a nessuno.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahahaaa............piu o meno

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Il traffico a Palermo ...?

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Per non parlare poi di un altro grande pobblema....

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma l'art.18 non è stato abolito?

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Agli italiani non interessa l'Italia, gli interessa votare il politico che li manda in pensione 2 anni prima oppure che gli dà il reddito di cittadinanza o che promette di fare il ponte sullo stretto, ecc.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Per non parlare della burocrazia ed dei tempi biblici della giustizia civile.

M
MeddLife 01 Jan 1970 @ 00:00

i macchinari non è detto siano del luogo, le gigapress di tesla sono italiane per esempio

G
General Zod 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero, dovrebbero tracciare una linea sotto Bologna: tutto ciò che sta sopra annesso automaticamente all'Austria. Tanta roba sarebbe

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non conosco bene le situazioni di cui parlia tra la motor Valley e il km rosso c'è tanto in zona

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra il 23 e il 30 è normale ... Percentuali vicine al 30 le pagano chi ha stipendi molto alti. Un operaio o impiegato di livello sotto il quadro sono attorno al 23.
Lato azienda le tasse sono un bel salasso ... Un vero bagno di sangue...

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai alternative se vuoi competere in questo settore, hai per forza bisogno di queste aziende che creino know how. Con un impianto Tesla è più facile convincere altri ad aprire nelle immediate vicinanze.

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno che in Germania e non più che in alcune zone di Francia e Belgio.

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Amen, vogliamo parlare degli asili? Dove se hai un reddito appena decente esci dalla graduatoria e giù a suon di 500€ mensili?

a
alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dai contratti eh, c'è chi paga non dico il 50 ma anche sopra il 30. Che poi ci sia anche il problema delle tasse lato azienda è sicuramente vero

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vogliono fare una Tesla solare qualche competenza esiste 😉

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ettepareva che anche qui non ci mettevi VW ... Ma dai

S
Stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

"a dare soldi a Conte". Continuo ad essere convinto che il diritto universale di voto sia una putt@n@ta pazzesca. Il tuo voto non deve contare, non sei in grado di fare un semplice ragionamento politico, ignori le basi del diritto pubblico ma anche quelle del buon senso, non riesci a distinguere tra fantasia e realtà. Per te ci sono gli stadi, i social e le passeggiate al centro commerciale, ma non il voto.

N
Norman Tyler 01 Jan 1970 @ 00:00

ma mo hai gli avvocati der poppppolo al governo da un anno e ancora siamo in queste teribbbbili condizioni ? eh dovresti andare a vivere nella caxxo di svezia li si che si sta bbbbene

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Sssi come no. Musk cerca di risparmiare ogni minimo centesimo poi verrebbe in Italia a dare i soldi a conte

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Pretendo di sapere cosa avrei detto di sbagliato.

Lei lo sa che se viene qui in Italia qualche politico europeo e si rende conto di queste cose (e di tante altre che non ho nemmeno citato), chiede il processo per tutti i politici italiani?
E poi altro che 200 miliardi del Piano di Remissione...

E
Euforia 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello vivere nelle fiabe

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella busta paga non c'è nemmeno scritto tutto.
I contributi INPS sono divisi in 2 parti.
Il 9,19% è a carico del lavoratore, quindi appare in busta paga (anche se poi lo versa comunque l'azienda).
Il 23,81% invece è direttamente a carico del datore di lavoro, quindi non appare nemmeno in busta paga.
I contributi INPS che vedi in busta li devi moltiplicare per 3.6 se vuoi sapere l'importo che effettivamente stai versando all'INPS.

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

La differenza la fanno le aziende dell' area ... In 100 km trovi tutto quello che ti serve per costruire un auto

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hai capito cosa è la motor Valley ?? In quella zona c'è competenze aziende lavoro ultra specializzato ecc ecc

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorremmo almeno una sanità che funziona e strade che non ti ammazzano.... Pagare tasse altissime e avere servizi pessimi non è il massimo

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma lo devi sommare alla quota che la azienda paga in tasse per ogni dipendente e vedrai che bella cifra

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

E circa la percentuale dei lavoratori dipendenti di quasi tutti i settori
Hai mai visto un operaio pagare il 50% di tasse ?? Il problema per chi vuole investire sono le tasse lato azienda

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

La sanità gratuita non è mai esistita. Paghi sempre e comunque il ticket che nel 90% dei casi è paragonabile al costo del privato. Io ormai vado solo di privato perché quando uno sta male non può aspettare 7 mesi (letteralmente, dovevo fare una visita a novembre e la prima disponibilità pubblica era a giugno) e quindi è disposto a pagare di più.
Il problema è anche di tutti i medici incompetenti che fanno prescrizioni a caso e quindi intasano il sistema.
Pago le strade, quelle sì. Le pago molto care.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

E le tasse?l'italia è uno dei paesi più tassati al mondo e con costi di produzione altissimi e si pensa che musk investa un quattrino? Sogni

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

E come manteniamo la macchina dello stato? Cioè non vogliamo pagare le tasse, ma vogliamo la sanità gratuita, la manutenzione delle strade eccecc

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che la.classe politica è troppo scollegata dalla vita reale e la struttura del paese è quanto di più inflessibile esista. Per rimanere competitivi nel 2021 non si può avere la mentalità del 1960.
Non a caso chi guadagna oggi è chi ha investito nel digitale mentre le leggi italiane sono frutto di un mondo materiale e tangibile.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì. È come lavorare gratis per 3 mesi all'anno

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto sia il costo per la mia azienda non lo so. Io comparo i dati del cedolino di dicembre (facendo i conti ho pagato il 28% sull'imponibile Irpef).
Poi nessuno mi ha mai detto come leggere il cedolino quindi tutto è possibile 😂
Se mi dite cosa guardare vi dico qual è la percentuale

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

La pressione fiscale in Italia è il 60%, pagare solo il 25% vuol dire evadere 😂 e poi, in tutta Europa, non c'è uno stato che ha le tasse al 25%...

G
Gef 01 Jan 1970 @ 00:00

E i servizi infatti sono quello che sono ad esempio le università con rette stellari

G
Gef 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà perché il Texas se ne f0tte allegramente di tante regole ambientali?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Un bel sogno...

L
Luca Ba 01 Jan 1970 @ 00:00

Sostituiranno gli europei dell'est con gli indiani.

L
Luca Ba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per lo stesso motivo per cui i tedeschi di VW hanno comprato Ducati e Lamborghini, ovvero perché gli emiliani certe cose le sanno fare.

a
alex 01 Jan 1970 @ 00:00

f1ga se hai pagato solo il 25% sei estremamente fortunato ahaha

M
Mario G. 01 Jan 1970 @ 00:00

bella questa... Musk sta scappando dalla California verso il Texas per non pagare tasse e secondo voi viene in Italia?

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

E' facile fare il politico. Fai due complimenti a un santone e ti prendi i voti di tutti i suoi adepti.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Italiani accattoni. Col cappello a chieder l’elemosina

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè, il 25% su tutti i suoi guadagni Lei lo considera scandaloso??

R
Raffaele Zac 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per favore, adesso?!
Tesla ha scelto Berlino, tre anni fa!

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Se accetta perché no, abbiamo sufficienti argomenti sull'automotive per intavolare uno proficuo scambio reciproco

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

My friend, si vede che non lavori ancora.
Quando inizieranno ad arrivarti le buste paga tirerai una marea di madonne per tutte le tasse che paghi.
Nel 2020 1/4 di quello che ho guadagnato l'ho pagato in tasse. Paghi tasse su tutto e i servizi che hai in cambio quali sono? Io ormai vado solo io sanità privata perché non voglio aspettare 10 mesi eppure pago lo stesso per un servizio di cui non usufruisco (più vai avanti più la logica americana non ti sembra così irragionevole). Pago pure le tasse sui profitti da azione, ben il 26% (lo stato si frega 1/4 del mio capital gain senza fare nulla. Io mi becco il rischio e loro incassano. Qualcuno lo chiamerebbe pizzo).

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

In che mondo vivi? C'è una pressione fiscale pazzesca in Italia. Costo della vita non adeguato ai salari. Sindacati? La rovina dell'Italia

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Come pensavo.

La socialdemocratica Scozia, pur essendo diversa dall'Inghilterra liberal-conservatrice, starà insieme al resto del Regno.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

- Tasse troppo alte???
Ma se abbiamo due intere zone franche (Sardegna e Valle d'Aosta) + due porti franchi (Trieste e Venezia) + la depenalizzazione del falso in bilancio + il Leverage Buyout!
Dal 1986 applichiamo le folli Reaganomics sull'IRPEF (tasse basse per i ricchi e tasse alte per il ceto medio/basso, con praticamente le stesse aliquote e flat-tax per gli alti redditi e patrimoni) e l'IRES (flat-tax al 27% per tutti).
Dal 2017, inoltre, chi porta i propri enormi patrimoni, paga solo 100.000 € di tasse fisse allo Stato all'anno, per 15 anni!
Siamo una vergogna fiscale totale e le tasse sarebbero ancora troppo alte??

- Il costo del lavoro è simile a quello degli altri paesi, a partire dalla Francia.

- I sindacati italiani sono INESISTENTI da 30 anni almeno (basti pensare al referendum del 2003 per estendere l'Art. 18 a tutti i lavoratori... disertato da tutti , anche dai sindacati), mentre le Trade Unions e i sindacati all'estero ci sono eccome!

- Casomai, a livello legislativo, è che non vi sia certezza della pena, né chiarezza legislativa.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Che si dice in Scozia?
Vogliono davvero separarsi dal resto del Regno?

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Non era solo un problema dei lavoratori dell'est, ma anche di quelli italiani, che andavano a proporsi lì per lavori da laureati e professionali, con stipendi ben al di sotto del Salario Minimo.

Lì si che gli immigrati "vengono a rubare il lavoro agli inglesi"...

E
Euforia 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti.
E soprattutto non c'è certezza della pena. Se devo licenziare un dipendente per giusta causa lo devo poter fare. Non che me lo fanno riassumere. Sindacati purtroppo..

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

l'Italia é purtroppo un paese in cui non ha il minimo senso investire. Tasse troppo alte, costo del lavoro assurdo, sindacati e miliardi di gabole legislative.
Il codice andrebbe rivisto ma chi lo dovrebbe fare é troppo vecchio per potersi calare nel contesto tech del 2020.

C
Christian Saccani 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché mai un imprenditore straniero dovrebbe investire in un Paese dove il costo del lavoro è alle stelle, la burocrazia uno stile di vita e l'incertezza normativa regna sovrana?

l
lamberto 01 Jan 1970 @ 00:00

La paura di Elon è che poi gli bussano alla porta e gli chiedono il pizzo.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Musk?
Quello che ha in progetto di far andare su Marte anche chi non può pagarsi il viaggio e una volta arrivato, costringerà ai lavori forzati chi dovrà pagarsi il debito.

Si esporta sempre il meglio.

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, starebbe bene in Germania

T
Theta 01 Jan 1970 @ 00:00

L’unico difetto dell’Italia è che ha gli italiani

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Neptune 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unico difetto dell'Emilia Romagna è che si trova in Italia.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che stia a casa sua per carità, la motorvalley ha tutto il potenziale per far da se se solo volesse

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Già, ma infatti ottima l'Italia per comprare, molto meno per creare un impianto produttivo. Prova ne è che tutti se ne tengono a debita distanza e molti di quelli che ci sono stanno guardando altrove.

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Light 01 Jan 1970 @ 00:00

💀💀💀💀

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti a volere Tesla quando nella realtà già oggi basta audi-vw che ha favorito e dato autonomia ai brand della motor valley. Se arrivasse Tesla si troverebbe come un pesce fuor d'acqua, tra possenti V12, cuciture artigianali, verniciature personalizzabili, università che preparano per quello che oggi esiste sul territorio. Io direi piuttosto a Tesla, fate armi e bagagli e pensate solo al mercato americano, come ha fatto GM che ci ha visto lungo.

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

l'ultima volta che ho controllato la pressione fiscale in eranzia era al 60% e in Italia al 59%

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui ti do ragione al 300%, anche a me fanno abbastanza schifo le elettriche pensando al Motorsport
Ma sicuramente sia dal punto di vista ecologico che conomico sono assolutamente futuro senza nessun appello

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti il mondo la pensa come te. In Italia vanno bene pochi investimenti estremamente mirati, ma in generale resta uno dei peggiori posti dove fare business.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono orgoglioso dell'Italia, un po' meno, anzi molto meno degli Italiani, fossi un investitore, non sarebbe ma neanche lontanamente la mia prima scelta...

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Come lo vedi il clima post brexit? Il regno unito rimarrà forte nel settore finanziario o perderà il suo ruolo di nodo centrale dell'economia mondiale?

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è anche logistico per l'italia, la Germania si trova nel cuore dell'europa ed è in gran parte pianeggiante, l'italia in periferia

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Musk se ne sta scappando dalla California perché a suo parere ha leggi troppo socialiste per poi ritrovarsi in Italia coi nostri giudici del lavoro? Ma siete pazzi? Con le nostre cause infinite tra regioni, comuni e stato? Coi mille enti a cui chiedere certificazioni e permessi? So bene che la Germania non sia tanto meglio, ma li ci è dovuto andare per forza per via del know how sull'assemblaggio e anche per questioni di Made in Germany che nell'automotive tira molto più del Made in Italy.

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondi no,dopo il podio

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Non era nemmeno difficile da capire perché nessuno vuole investire in Italia.
Il mio commento poi voleva sottolineare l'amarezza della mentalità dei più, soprattutto italiani.
Nessun volle scommettere sull'elettrico, e fino all'anno scorso si pigliava per il c*lo Tesla e i suoi "rasoi elettrici" senza cruscotto.
E quanti "appassionati" a ridere dietro alle EV affermando che "guidare un auto elettrica è come tro*bare una donna muta"
Eccoci qui oggi, a chiedere a Musk di venire a investire da noi

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè pensi che nel resto d'europa le tasse siano tanto più basse? Ti ricordo che siamo secondi

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi esiste già una Ferrari elettrica acquistabile?

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Su entrambe.

D
Dike Inside 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì Elon... vieni da noi a farti massacrare di tasse, leggi assurde, sindacati che proteggono i fannulloni e politici che vogliono piazzare i loro nipoti... vieni vieni...

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulla carta o in concessionaria?

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente ferrari sull'elettricco è avanti a tantissimi.

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Indubbiamente,
Lavoro per il maggior produttore indipendente di componentistica per automotive.
Era un commento un po' melodrammatico per l'articolo in sé, che inizia con "Italia, terra di motori" ..e quindi Musk che ci azzecca?
Tra l'altro l'articolo parla di investimenti, non forniture. Il che implica foraggiare con cash ricerca e sviluppo, non semplicemente ordinare dei sedili in pelle o delle pinze. Non credo che siamo poi così attraenti sotto quel punto di vista.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

mo se so svegliati....w la foca!!!

M
Magicmarco8383 01 Jan 1970 @ 00:00

chi è lo sc€m0 che viene in Italia a investire il proprio denaro???forse solo il buon vecchio Elon...

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

devi contare tutto l'indotto, la fabbrica avrà bisogno di manutentori esterni dei vari macchinari, fornitori di componenti ecc.. le città intorno avranno una crescita = edilizia che si muove ecc.
alla fine ti svendi per 100 ma ne guadagni altrove

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti non era difficile capirlo.
eppure...

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Motor Valley italiana che di elettrico han ben poco. Anzi, nulla.
Il know-how su pistoni e cilindri non serve a una bene amata mazza.
**Commento sulla frase "Italia è terra di motori"

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

non so di quand'è questa dichiarazione ma si dovevano svegliare, insieme allo Stato, quando Tesla stava cercando il luogo per la prima fabbrica europea