Elon Musk rinvia ancora l'appuntamento del Battery Day

Devo ripeterti la storia del tizio che anziché guardare la luna guardava il dito che la indicava? Se secondo te i dati sono fasulli allora riporta quelli giusti! E non ti fermare al primo paragrafo, perché di studi nell'articolo che ti ho citato ce ne sono una dozzina...

Non ci posso credere, anche tu mi tiri fuori Transport& Environment?
E' una associazione di lobbysti che scrive solo baggianate.
Lo fa da 20 anni, tutti lo sanno, ma continuate a usarla come fonte attendibile, non ci posso credere....questo mondo non ha speranze.

Balle, tirali fuori questi "studi". Scommetto che vogliono accollare alle auto elettriche anche l'energia necessaria per estrarre i minerali e costruire le batterie, mentre dimenticano l'energia necessaria per costruire motore, cambio, scarico, radiatori e tutti gli ammennicoli che in un'auto elettrica non ci sono. Ad ogni modo qui c'è un meta-studio (unione di più studi) che dice l'esatto contrario, le auto elettriche emettono meno CO2 in ogni caso:

https://www.qualenergia.it/articoli/auto-elettriche-e-diesel-confronto-su-emissioni-co2-e-inquinanti/

Euro 7 con la CO2 non centra nulla.
Le auto elettriche OGGI emettono più CO2 delle auto termiche, è dimostrato da tutti gli studi.

Non è scritto assolutamente niente, per Euro 7 ci sono solo delle proposte. Che le "emissioni delle auto elettriche" non debbano essere conteggiate è giustissimo, e ti ho anche spiegato il perché, in ogni caso un'auto elettrica emette da 12 a 20 g/km

Sono 95g nel 2021, appuntamento a cui le case si stanno preparando da 5 anni.
Ma poi i grammi vanno a calare progressivamente, è tutto già scritto nelle leggi.
L'unica costante è che le emissioni delle auto elettriche non vengono conteggiate.
E' chiaramente un truffa, ma è scritta nelle leggi. E' UN OBBLIGO.

I grammi di CO2 sono 95, non 65, e c'è una tolleranza del 50% (prima era del 110%!). La CO2 delle auto elettriche non va conteggiata, prima perché è molto meno di quella delle auto "normali" e secondo perché viene in buona parte da fonti rinnovabili e carbon neutral. Nei limiti non si conteggiano i sei modelli più inquinanti, dimmi te quante case ne hanno bisogno. Se poi per te non vale la pena di rinunciare all'amato "brum brumm" per combattere l'inquinamento ed il riscaldamento globale dillo subito che ti mando dove meriti di essere mandato

Noooooo non impongono assolutamente....
Dicono solo che dovrai emettere 65 gr di CO2 per km....
Dicono solo che la CO2 emessa dalle auto elettriche non va conteggiata...
Dicono solo che chi non sta nei limiti perde la licenza di vendere auto...
Dicono solo che ci sono carbontax e incentivi....

Ma non è assolutamente un obbligo.
hai ragione.

Ma tu stai veramente male, denuncia il tuo vinaio ai nas... Le norme Euro non impongono assolutamente le auto elettriche, neanche la Euro7 della quale c'è solo una proposta! Ti sto dicendo per la terza volta, se proprio non riesci a capire fatti aiutare da qualcuno sobrio, che FORSE SOLO la Norvegia ha reso obbligatorie, tra 20 anni, le auto elettriche anzi, adesso ha tolto pure gli incentivi!

Appunto, hai detto una balla colossale.
Le leggi europee che impongono le auto elettriche sono state scritte nel 2014.
Entrano in vigore a partire dal 2021 e poi sempre più stringenti fino al 2030.

La Norvegia fa l'elettricità con le dighe perché ha più fiumi che abitanti, ma le Tesla da 70 mila euro le compra vendendo petrolio. Chi usa la Norvegia come termine di paragone o è in malafede o è un ignorante...sei per caso un un bracconiere di balene?

Ma sai leggere o hai già fatto l'aperitivo? Ho detto che nessuno, finora, ha imposto per legge le auto elettriche! Per il resto la Norvegia non fa certo l'elettricità col petrolio, neanche un wattora...

No, inutile che insisti.
Le auto elettriche le fanno perché sono state imposte per legge. Non c'è nessun altro motivo. Anche Tesla le fa per quel motivo.

La Norvegia campa di petrolio, nessuno lavora e hanno un reddito medio da Quwaitiani...che razza di esempio è?

Elon non c'entra una fava, le auto elettriche le stanno costruendo un po' tutti perché era ora che lo facessero, solo quello che si risparmierà in cure mediche per la popolazione urbana basterebbe a imporle veramente per legge (non lo ha ancora fatto nessuno, forse la Norvegia tra 20 anni!). Considerati i progressi che si stanno facendo nelle batterie è molto probabile che la parità di autonomia con le auto a motore termico si raggiunga a breve, il costo ha la potenzialità di essere persino inferiore in quando con le auto a batteria puoi fare a meno di moltissimi meccanismi e sottosistemi, e l'affidabilità sarà senz'altro migliore. Molla il fiasco, che non ti suggerisce niente di buono

Le auto elettriche state imposte per legge, quindi è ovvio che qualcuno ha spinto per ottenere quelle leggi. Non è un complotto, è la politica di sempre.

Sei talmente fossilizzato sulle favole borsistiche di Elon che anche un ubriacone potrebbe avere attività celebrali superiori alle tue. Te ne rendi conto?

Eggià, le auto elettriche sono imposte da un "gomblotto" internazionale fatto dai carbonari e da Nuclear Man... Ma d'estate non sarebbe meglio evitare il fiasco di barbera a pranzo?

Se volessero farla a metano la farebbero a metano già oggi.
La fanno a carbone perché ne hanno ampie riserve interne. Bisogna che la smettete di credere alle favole e cominciate a capire che ogni lobby tira l'acqua al proprio mulino.
Le elettriche vengono imposte dagli stati carbonai e nuclearisti, non da Putin né dagli Ayatollah.

La Germania ha dato incentivi al carbone fino all'altro ieri, guarda un po'... E comunque se una tecnologia abbassa i suoi costi del 20% l'anno mi sembra doveroso incentivarla, non pensi?

Ed ha un'ottima probabilità di essere convertita a metano molto prima. Mai sentito parlare del Nord Stream 2?

Ma quali "prove e ragionamenti"! Ripeti sempre le stesse cose, non ti degni di verificare alcunché e ti racconti favole alle quali tu solo credi!

Io fornisco prove e ragionamenti, tu sei fossilizzato sulle favole di borsa che racconta Elon.

Ma devi sempre raccontare le stesse balle? Cos'è, un lavoro il tuo? Spero almeno che non ti paghino in carbone...

Ma devi sempre raccontare le stesse balle? Cos'è, un lavoro il tuo?

Il costo è pari solo tenendo conto delle tasse imposte al carbone e degli incentivi regalati al fotovoltaico.
Il fotovoltaico non potrebbe esistere ai prezzi attuali, se non ci fosse il carbone a mantenerlo.

p.s. Le centrali elettriche hanno una vita media di 60 anni. Quella che stanno costruendo ora non verrà chiusa prima del 2080 e ha buone probabilità di andare oltre.

Dammi 84 numeri per l'Enalotto che mi gioco gli altri 6!

Certo che sì, mancano 18 anni al 2038 quindi, ovviamente, metteranno in funzione quella nuova (che stavano costruendo già da un po') e dismetteranno prima le vecchie. Il costo per kWh del fotovoltaico è quasi pari a quello del carbone, immaginati tra 20 anni

Bravo, bravo, hai ragione,
mea culpa.
Tanti saluti e su da dosso.

Si lo so che sei uno sf1gato, te l'ho detto anche prima

Classico commento da sfigato.

Tu e teomondo che assorbenti utilizzate?

Chiuderanno anche quella che stanno costruendo in questo momento?
LOL.
Carro davanti ai buoi, come sempre, non so come fate a credere alle stron.xate che dicono i politici. Nel 2038 non ci sarà la Merkel, non è lei a decidere cosa si farà. Lei cerca solo di raccattare voti facendo promesse che non manterrà, come tutti i suoi colleghi.

La Germania ha fissato un obiettivo per il 2038: Chiudere tutte le centrali a carbone, ed hanno già iniziato a farlo. Quindi di che parli?
Smaltire ogni cosa ha un costo energetico, lo so perfettamente. Ciononostante l'elettrico resta il futuro, mettetevi il cuore in pace. Non si può sempre stare appresso a 'sto genere di cose, le tecnologie vanno migliorate con il tempo, la produzione come lo smaltimento.

io ci abito sotto i cavi dell'alta tensione 😅😄🙂😐🙄🙁😟😔

Pensi che produrre e smaltire batterie non abbia costi energetici? Secondo te perché sono così costose? Non certo per quei pochi operai e ingegneri che ci lavorano.

Se vogliono fare l'eolico lo facciano. Tolgono gli incentivi alle auto elettriche e li spostano sull'eolico. Dopodiché, quando sarà dimostrato che l'eolico può produrre abbastanza energia, allora si passa a vendere auto elettriche.

Io non accetto che il carro venga messo davanti ai buoi. E' chiaramente una truffa. Germania e Cina stanno costruendo centrali elettriche a carbone.

Che quindi è comunque maggiore. Lasciando stare i pannelli solari che purtroppo non sono niente di che, l'eolico è quasi ad efficienza 60% e il 40% rimanente è la forza del vento "sprecata"... L'abbassamento dell'inquinamento causato dai veicoli nelle grandi città non sarà certo merito dei motori Euro 6, 7 o 8. Poi beh, non sono nessuno e potrei sbagliarmi, chissà cosa porterà il futuro.

Una centrale elettrica ha efficienza massima del 60%.
Una a panneli solari è intorno al 17%.

Non pensavo che esistessero anche fanboy e haters di Elon Musk, invece ho appreso che ogni occasione è buona per farsi la guerra qui dentro! 😂

In effetti.. Meglio un motore termico che dopo decine di anni di sviluppo senza sosta ha un rendimento energetico inferiore al 50% nei casi migliori.

Aerei a propulsione nucleare!!!Arma di fine di Mondo...

Anche in Italia siamo sotto di 5 volte al limite europeo

Con il piccolo problema che il Nobel non lo prenderebbe lui

Nikola Tesla...

Le auto elettriche non hanno nessun senso né economico,né ecologico.
Anche la Fiat 500E sarà un fiasco totale. I fatti parlano da soli.

Peccato solo che non mi sono ciullato la Belén 😂

Basta informarsi e basta studiare. Ciao 😉

Appunto, ero sarcastico. Apple progetta, mentre le linee di produzione sono di terzi. I brevetti anche sono di Apple.
Stessa cosa di Tesla. Dire che non ha brevetti perché sono tutti di Panasonic è una grandissima cavolata 😊

Mmm... Sembrerebbero un mucchio di frottole, le batterie sono sempre di qualità migliori, con maggiore densità energetica e maggiore longevità. Poi se per qualità si intende altro oltre a ciò che conta in una batteria okay...
Sulla questione dei brevetti non ci metterei la mano sul fuoco ma dubito che siano tutti Panasonic, anzi, la stessa CATL ha ammesso di aver sviluppato le sue attuale batterie grazie a Tesla. Come con i cellulari, c'è chi te li costruisce ma sei tu che devi progettarli e tutto il resto.

Le nuove tecnologie sono disponibili da anni.
Nessuno le può usare, Musk compreso.

Le nuove tecnologie già ci sono ma non possono usarle se non terminano le infinite miniere di litio.

Musk deve solo mettersi in fila ed aspettare.

E se lo dici tu che capisci tutto

Ah dimenticavo ..🤣🤣🤣🤣

Vorrei sapere chi sono i 6 del pollice giù..qui riescono a negare anche la realtà, poi non ne parliamo se gli tocchi musk..un uomo dai mille misteri ma per loro è un d10

Energia elettrica via etere e risolviamo i problemi del mondo

Se un anti uomo praticamente, stile Corona....

In realtà fa tutto Foxcom, apple progetta solo i componenti, ma praticamente non produce nulla non ha fabbriche proprie.

Allora ho appena perso una rapida definizione per descrivermi, mi sono sempre definito metrosessuale dato sono pompato, depilato, ingellato, incremato, passo metà del mio tempo libero a cercare vestiti, orologi e braccialetti che mi piacciono, e vado dalla sarta almeno 1 volta al mese 😆

Le 500 di una volta sono mitiche, ancora adesso ci sono tanti appassionati ai raduni. Comunque pienamente d'accordo, la mia prima auto è stata l'Y10 di mia mamma, in un epoca in cui un auto era un auto, poco importava chi la guidava.

Esatto. In più Tesla ha reso più volte pubblici e gratis i propri brevetti per aiutare le altre case. Infatti sono tutte migliorate molto dal punto di vista tecnologico

Smettila di vendere fumo, semplice. Apple non produce niente ragazzi, fa tutto TSMC, tutta roba loro 🤣

È ancora troppo presto, però arriveranno

È quello il concetto, produrle da se. Lasciate stare questo venditore di fumo, pensa di aver capito tutto ma non ha capito nulla 🤣 se le batterie fossero di proprietà di panasonic, Tesla non sarebbe il top lol

Elon le comprò in passato per aiutare economicamente Tesla (le aziende usano le azioni per aumentare il capitale ed investire su nuove tecnologie ecc), per poi rivenderle e guadagnare 🤣 ma dove vivi?

Una favola prima di andare a nanna è quel che ci voleva. Peccato che a questa non ci crederebbe nemmeno un bimbo di 5 anni.

p.s. pensa alle tue di auto, che ai miei gioielli di meccanica ci penso io. 👍

I brevetti sono tuti Panasonic.
Tesla produce su licenza.

Infatti va giudicato nei fatti, e anche fosse solo per space x, sta facendo cose che nessun altro privato é riuscito a fare, mi spiace ma non sono illusioni

Peccato che non sia così, per quanto tu lo possa odiare le sue aziende funzionano, e soprattutto innovano...

Guarda che Panasonic ha investito in tesla per le batterie, non é che tesla le compra da Panasonic su progetto Panasonic

O di qualità uguale ma facendole da se risparmierà

Numero di fabbriche che aumentano in poco tempo = dimensione e ricchezza aziendale che aumenta esponenzialmente. Stai sui 40 anni per pensare così 😉 ciao pandino 😉

I brevetti sono di Panasonic, da quello non si scappa.
La produzione però possono farla altrove. Facendola senza Panasonic possono ridurre gli standard qualitativi e tagliare i cost,.

Ahahah 😂 Pensavo che ai tuoi post insensati bisognasse per forza rispondere con altri post insensati. 😁
😂

Elon è daccordo con me, infatti non ha mai comprato azioni Tesla, le ha sempre e solo vendute.

Se hai bisogno di dire qualcosa su di me, dillo a me, non ad altri.

Non è in gradi di pagare la qualità Panasonic, quindi deve tagliare i costi. Esiste solo un modo per farlo.

Tesla di poter avere un maggiore controllo sullo sviluppo degli accumulatori per riuscire a (...bla bla bla pubblicità...) ma pure per abbassare il loro costo.
I casi sono 2: o Panasonic è una azienda di imbecilli, oppure Tesla farà delle batterie di qualità inferiore a Panasonic.

Cosa centra il numero di fabbriche con l'argomento di cui stavamo parlando lo capisci solo tu. Questo tuo post conservalo e rileggelo tra 1 mese, magari capirai quanto ti sei reso ridicolo a pubblicarlo.

a sto giro sono quasi completamente daccordo con te.

Mhm no, anzi direi proprio il contrario

Ma lascialo perdere, evidetemente è un dottore che ne sa più di Elon e di tutti i gli altri dottori che lavorano in questo ambito 🤣

Avoglia se lo sei 🤣 Tesla ha aperto non poche fabbriche ultimamente e ne sta aprendo altre. È molto grande e sta crescendo a livello esponenziale. Solo che tu sei un buongustaio e capisci tutto tu 🤣 torna sul tuo pandino e continua a credertela. Se fosse come dici tu Tesla non sfornerebbe prodotti tecnologicamente avanti 10 anni. Ciao socio, creditela di meno o almeno taci 😘

Apprezzo la tua articolata risposta, mi limito ad osservare che il mio era solo un invito a moderare gli entusiami e gli atteggiamenti fideistici, peraltro lo stesso Musk ha dichiarato che ritiene eccessive le attuali quotazioni della Tesla, il che testimonia della sua lucidità, sia pure intermittente, e comunque la sua indiscutibile onestà. L'uomo ha bisogno di illudersi, di sognare per vivere e tutti coloro che riescono a creare sogni ed illusioni svolgono azione meritoria, è per questo che esistono sacerdoti, psicologi, attori e pubblicitari.

Non capisce niente e parla. Tesla ha persino reso pubblici i propri brevetti per aiutare le altre case, però questo lui non lo sa 🤣 sui razzi spacex ci sono le batterie tesla ma questo lui non lo sa 🤣 le batterie tesla sono quelle più evolute del mercato ma lui non lo sa 🤣
La sua logica è: TSMC asssembla i prodotti Apple, quindi Apple non fa niente, fa tutto TSMC 🤣

Mi fai sorridere, conosci proprio il mondo. Sai, era giusto per ricordarti, qualora te lo fossi scordato, che parli di Tesla, non di fca, non di vw o altro. Se sono dove sono un motivo c'è, e sta nel loro coraggio nel portare innovazioni. Non esperimenti al ribasso. Quindi si, chiudi pure che è meglio! LoL

Io valuto l'arrosto, tu invece valuti la quantità di fumo.
Siccome io mi disinteresso del fumo tu pensi che non lo vedo e sono disinformato.

Ha risposto Darkwater. È inutile parlare con te, neanche conosci la storia recente e parli 🤣 l'equivalente dell'anti juventino, sei. Contro a prescindere, anche in torto (soprattutto).
Buona giornata 🤣

Stai davvero misurando Tesla in base al valore di borsa??
Non ci credo. LOL.

Ok allora la chiudo qui. Continua a guardare il valore di borsa, mi raccomando.

Sarebbe importante anche non avere un'auto vecchia di 15 anni.

Hai dimenticato che per essere un venditore di fumo ha realizzato un bel po' di cose concrete .

Comprendo il tuo punto di vista Francesco. Ne comprendo le ragioni e, ti dirò di più, ne apprezzo la parte positiva e altruista che sottende, ossia il desiderio di aprirmi gli occhi affinché io non cada nell'inganno del tesla di musk.

A fronte di questa parte apprezzabile, ce ne sono però troppe altre che non condivido. Che ritengo sbagliate, se vuoi le posso approfondire, magari altrove per non abusare di questi spazi. Ma in breve, e anche un po' alla carlona, queste le mie principali critiche al tuo avviso:

1) me la tolgo davanti per non lasciarla per ultima, sarei disonesto: il tuo avviso comporta che io sia calvo e stupido... e che abbia bisogno di avvisi (sono calvo, ma non stupido).

2) l'avviso si è fino ad oggi dimostrato completamente errato su ciascuna operazione effettuata da musk. Ed è infatti costantemente rivolto al prossimo passo falso che farà. Intendiamoci, prima o poi ne farà uno o anche più, è umano. Intanto, nemmeno uno. Nel frattempo il resto del mondo continua a cappottare senza la finanza contro.

3) se musk è onesto sarà un bene per tutti. Se è disonesto sarà un male solo per gli investitori. Il gioco vale tutta la candela compreso lo stoppino. Gli do con piacere una mano come posso. Se ne avessi la possibilità comprerei anche un lotto minimo delle sue azioni. Disposto anche a rimetterci, per il piacere di partecipare ad un piano che condivido.

4) in generale adoro chi va contro corrente. Lo osservo con curiosità e complicità, soprattutto quando penso che la cima è in alto e seguendo la corrente si può solo scendere a valle, che è il posto da cui vengo... cosa la seguo a fare?

5) in generale evito chi segue la corrente. Quando e se musk sarà apprezzato da tutti, lo guardero con sospetto, sicuramente da molto lontano.

6) in particolare, ascolto, ma non credo alle parole dell'establishmnent. Quelle che riporti vengono esattamente da lì. Servono proprio a mantenere l'establishment. Lo status quo dei neutroni.

7) il tipo balbetta, fuma maria, fa figure da idiota spaccando i suoi finestrini infrangibili. Eppure continua a sorprendere tutti i competitor nei loro rispettivi campi. Il che me lo rende umanamente ancora più simpatico.

Ne avrei altre, più serie e circostanziate... ma per altri spazi.

Musk non è un acceleratore di neutroni ma un piazzista di illusioni, è la versione moderna del vecchio ciarlatano che vende lozioni per far ricrescere i capelli.

Vorrei che qualcuno mi mostrasse dove ha scritto che vuole produrre batterie low cost. Mah.. L'invidia e un brutto sentimento.

Troppo buono Andrea. Bello grande qui dentro! Cercherò di non far disordine. :-)

Con questo commento sei nel mio cuore! Complimenti

L'importante è che non sia una 500 😁

Ci son già!

Capisco che leggere tra le righe ti è difficile, e che sia un anti teslaro o anti muskaro (si può dire?), ma capisco che tu in generale sia contro per gusto di esserlo, ma i fatti ti danno contro. Tesla è solo l'azienda automotive che ha il maggior valore quotato in borsa, è solo leader mondiale nella vendita di auto elettriche. Roba da poco. Quindi mi fa ridere e non poco che pensi che vogliano ridurre la qualità, mi sa che non hai capito come ragionano da quelle parti. Capisco che sono lontani, quindi arrivarci può essere difficile..

Probably, ma stiamo a vedere. L'unica cosa che potrebbe preoccuparmi è che facciano batterie tradizionali con lo stesso standard qualitativo dell'assemblaggio carrozzeria. O ne abbiano pensata davvero una nuova che renda obsoleta la preoccupazione: funziona sempre anche se fatta col c..o :D

Veramente è il contrario. È Panasonic che lavora per Tesla, cucinando le sue ricette.

Ma lì è tutto fatto dagli ex-ingengeri della Nasa, con fondi pubblici infiniti.
Non è certo stato Musk a creare progressi.
Anzi penso che la Nasa avrebbe fatto tutto molto più velocemente, se non avesse avuto tra i piedi queste privatizzazioni a cui è stata forzata.

Beh, se si parlava di auto, d'accordo, ma riportare a terra in piedi un vettore riutilizzabile come falcon9 non è che sia antieconomico, poteva sembrare tra l'assurdo e il ridicolo, ma ecco fatto...

Non si ritenevano ridicole, si ritenevano anti-economiche.
Lo sono tutt'ora.

Tutto il circo è basato sui miliardi regalati da Obama, e in seguito dagli altri stati.

Diciamo che la specialità di Musk è mettere insieme la meglio materia pensante e spronarla senza imbarazzo a fare le cose che si ritenevano semplicemente ridicole, o più semplicemente impensabili come un sistema touch screen per pilotare una astronave. Mettiamo caso che senza vedere i piloti diano una manata sfiorando della roba senza accorgersene... Come rimettere tutto a posto??

Sarai uno di quelli che parte strattonando e poi dà la colpa delle sue brutte figure alla macchina.
L'Alfa GT ha il sistema di partenza facilitata, con la frizione che da gas quando la molli, per evitare che i guidatori della domenica facciano spegnere l'auto in partenza.

Tesla è di piccole dimensioni.
Rispetto a Panasonic ma anche rispetto a tutti gli altri costruttori di auto.
E comunque non ha nessuna nuova batteria da proporre, non ha know-how.
Dovrà continuare a pagare i brevetti di Panasonic.

Top!

Bah, 15 giorni da oggi non è che cambi molto, qualche test in più, qualche dato meglio corroborato dai fatti.

Costa meno se sei un'azienda di piccole/medie dimensioni. Tesla si può permettere un intero processo industriale proprietario. Non esiste cosa più "economica".

Ho messo le "" perche sono 20 anni
che ci lavorano sul serio.

Ahahah 😂 Ho un'alfa gt, direi che lo conosco il cambio manuale 😂😂

Cos'è sta storia della sicurezza e della durata inferiore?

Tu odi la 500 perché non sei capace di usare il cambio manuale...
oppure perché hai paura che qualcuno intuisca la tua vera natura.
bimbo.

No, non significa quello.

Di solito costa meno comprare da terzi perché hanno una massa critica più grande.Lui ridurrà i prezzi riducendo gli standard qualitativi, stanne certo.

L'auto elettrica è stata inventata molto prima di quella termica. E' ovvio, visto che è molto più semplice e rudimentale.

A mio avviso è assai probabile. Musk è un acceleratore di neutroni.

Il suo evidente, innegabile e forte contributo all'innovazione non è affatto nella ricerca, ma nell'applicazione. Fantasiosa. Realizza, produce e vende tante idee e ricerche già effettuate ma lasciate nei cassetti perché "non convenienti".

Le realizza come farebbe un bimbo coi suoi sogni mentre i grossi e pesanti neutroni gli ridono dietro. Poi però sono costretti ad adeguarsi. Ed ecco che quelle applicazioni diventano "magicamente realizzabili e convenienti".

Il mondo è pieno di neutroni, costituiscono la quasi totalità della massa. Sono i responsabili dell'inerzia. Sono assolutamente fondamentali, ma non sui cambiamenti. Il neutrone, per sua natura, deve mantenere lo status quo.

Invito i neutroni che leggono a godersi il viaggio guidato da altre particelle.

Progetta e assembla 🤣 usano l'esperienza di panasonic per assemblaggio, le loro linee di produzione programmate per fare ciò che dice Tesla. Come tutti.

Le ricerche sulle batterie sono in mano all'industria chimica, Musk non ha nessuna competenza in quel campo. Produce usando i brevetti di aziende terze.

Ma ora vuole tagliare i costi, altrimenti va in bancarotta. Quindi vuole produrre batterie low-cost.
Ovviamente la licenza sulle tecnologie sarà sempre di Panasonic, non potrebbe essere altrimenti. Però le faranno con uno standard di sicurezza e durata inferiore, per risparmiare.

Per low-cost si intende produrre per evitare di pagare terzi, quindi il costo finale sarà minore. Comprendere prima di commentare...
Ah, la percentuale delle auto termiche che prendono fuoco è esponenzialmente maggiore rispetto alle elettriche. A pari numero, ovviamente. Aggiungo anche che le elettriche "esistono" da meno di 20 anni, mentre le termiche più di 100 anni

I metrosex sono perlopiù non dichiarati e si nascondono dentro altre auto, per cercare di occultare la loro natura.

E' meglio che rileggi i tuoi di commenti, invece di pensare ai miei.

C'è scritto nell'articolo che vogliono fare le batterie low-cost. Magari leggere prima di commentare...

Mio nonno guidava una 500, il pelo sullo stomaco che aveva lui i giovani d'oggi se lo sognano. Io sottolineo solo che chi deve evitare un modello di auto per sentirsi uomo qualche problemino ce l'ha.

Ma quali batterie???
Prima le faceva Panasonic....adesso le compra da CATL.
Tesla non produce un bel niente.
Assembla.
Come tutti.

Essere metrosessuale significa depilarsi, ingellarsi, incremarsi, pomparsi in palestra e scegliere con cura vestiti e accessori in modo che siano ben abbinati. Però non significa prende un baracchino di auto, se vuoi il 2 + 2 c'è la TT dell'Audi..

È un auto che dovrebbe uscire di fabbrica con un dispenser di assorbenti nel vano portaoggetti 😂.
Scherzi a parte, anche la Ford Mustang era nata come auto pensata per le donne, però era così bella che furono gli uomini i principali acquirenti. La 500, è unisex, ma le principali acquirenti sono donne, non neghiamolo, se così non fosse non dovresti sottolineare che è da uomini veri.

Certo perché tesla è famosa per produrre cose low cost. Ovvio. Non fa miliardi di test prima, no, figuriamoci. Avrà proprio voglia di affossarsi con le sue stesse mani. Ma per favore

Ahahahaha!
Tipica risposta da Q.I. basso.
Dai, desisti che fai solo brutte figure.

500 e "gran macchina da uomini veri" nella stessa frase, ammetto che ho riso tanto

Una tacca sopra il tuo.

La mia è una gran macchina, da uomini veri.
Tu che auto guidi, signor Anto-metrosexual?
Hai competenze ingegneristiche di qualche tipo?

Anche se avessero già in mano prototipi funzionanti di queste ipotetiche nuove batterie (cosa non scontata) ci metterebbero comunque anni ad arrivare ad avere una produzione tale da sopperire alle necessita dell'intera azienda e in quel momento l'accordo con Panasonic sarà bello che finito.. Non sono cambiamenti che fai da un giorno all'altro...

Ah beh, se lo dice lo sfig@to che guida la fiat 500....

Se Musk riuscisse a scoprire delle batterie rivoluzionanti, che sono anni e anni e anni che ci fanno ricerche, proclami ma sempre le solite batterie poco efficienti, è da Nobel instant. Chissà se avverrà questo miracolo.

Non oso immaginare quanto è basso il tuo Q.I.

Dipende cosa di intende per farle in casa. Già ora Panasonic lavora assieme a tesla direttamente nelle gigafactory per la produzione. Forse lavorano insieme anche a livello di ricerca dando l'esclusiva a tesla per alcuni miglioramenti

Penso che i clienti fossero maggiormente garantiti dalle batterie Panasonic, che già prendono fuoco facilmente. Non oso immaginare le nuove batterie low-cost prodotte direttamente da Tesla...

Ma se hanno appena rinnovato l'accordo pluriennale con Panasonic!!! Ovviamente non si metteranno a fare batterie in casa

Top stakanovista, cose a tre con Amber Heard e Cara Delevingne.

Buongustaio!

Ogni passo che fa me ne da una conferma, a quest'uomo manca solo una cosa: un resto del mondo all'altezza.