Elon Musk punta ad avere "pronta" la nuova Full Self Driving entro fine anno

Sto cercando una Panda 4x4 prima serie
Niente Adas
Niente Airbag
Niente Abs
Niente servosterzo
Niente servofreno
Niente aria condizionata
Niente chiusura centralizzata
Solo pura 'gnoranza su strada e si va a morire da eroi

Dimenticavo: nessuna firma luminosa

Comunque Elon le spara col bazooka

Beh sei un po' limitato allora. Ti ricordo che tesla dispone di semi guida autonoma. Il che significa che da qui a breve non è così scontato un risultato del genere.

Ma prendi i mezzi.... Meno auto meno inquinamento incidenti rumori etc. Poi se ti passa la voglia diventa una cosa controproducente

Speriamo che quando uscirà la 10.69.2 per tutti le cose possano cambiare, serve ancora tempo ma la gente inizierà a capire che i robataxi sono molto più vicini del previsto almeno in usa, se dovessi scommettere direi 2/3 anni prima che inizino a diffondersi magari.

Si ma non nego quello che dici, solo che quei finanziamenti sono stati ottenuti in maniera subdola e illecita (in molti paesi) e Musk continua a farlo tutt'oggi, il suo business è praticamente quello di ingannare gli investitori volta per volta, tra l'altro creando forti situazioni di instabilità sui suoi stessi titoli (vedi la storia di Twitter).

Quindi si, sono due multinazionali fortissime e Musk multimiliardario, ma hanno giocato molto molto sporco e sulle spalle di altri, senza mai portare a termine una singola promessa fatta in pratica, se non un paio, molto in ritardo.

Pensavo la stessa cosa, lotto con gente del genere tutti i giorni, a un collega in ufficio che parlava negativamente dell'Autopilot senza neanche sapere dove fosse di casa gli ho fatto vedere giusto ieri qualche video della 10.69 e adesso non parla più 🤣🤣🤣

Non s'è mai vista neanche la prima versione

Sai caxxo me ne frega.

Da giovane appassionato di tecnologia trovo di enorme tristezza i commenti dell'italiano medio qui sotto in merito alla fsd. Per carità musk dice la stessa cosa da anni ma adesso siamo palesemente in una situazione diversa, basta vedere l'evoluzione che c'è stata da inizio anno ad ora, ad oggi ci sono migliaia di persone che usano fsd ogni giorno in America con zero interventi, il progresso è spaventoso. Potrebbe anche essere che continuerà ad essere beta per quest'anno ma si tratta veramente di MESI ormai prima che sia pronta in America. Ma la gente preferisce buttare merda su una persona che sta cambiando l'umanità con tecnologie 10 anni fa ritenute impossibile. Ma se ritarda sulla sua tabella di marcia volutamente impossibile da rispettare per usare il tempo in maniera più efficiente possibile allora la gente parla, che pena

Sarà anche cosi, ma i fondi sono stati ottenuti con promesse mai mantenute sia da parte di Tesla che di SpaceX e di fatto portano risultati che non erano quelli promessi e per cui sono nate (Teranos docet)

Dovrebbero rendere illegale il cercare di attirare finanziamenti dicendo pure ca$$4ate. Aspetta, ma lo è 🤔 che poi fosse la prima volta...

Alcuni adas sono obbligatori sulle auto OMOLOGATE dopo luglio 2022 e saranno obbligatori su tutte le auto IMMATRICOLATE dal 2024, altri adas diventeranno obbligatori per le nuove omologazioni dal 2024 e obbligatori anche per quelle immatricolate dal 2026. Ma non c'è nessun obbligo per quelle in circolazione, sarebbe impossibile.

Ma non è quella nello spazio?

le strade americane sono noiose però

E' già così l'andazzo

Infatti i prezzi sono aumentati

C'è chi aspetta ancora la Roadster xD

Come non detto l'ho confusa con Virgin Galactic

A si scusa, l'ho confusa con Virgin Galactic

Sogno di guidare il meno possibile, perché da anni ha cominciato ad annoiarmi. Specie per le tratte lunghe.

L2+ è un termine che usano i vari produttori, non me lo sono inventato io XD
Esempio Mobileye
https://www.mobileye.com/blog/understanding-l2-in-five-questions/

L2+ non esiste. è L2.

No, tesla odierno è livello 2.
Il livello 3 è abbastanza in un limbo. ma dovrebbe essere il produttore ad essere responsabile e decide il produttore dove farti guidare e quando togliertelo.

Tesla sono L2+, L3 c'è solo la Mercedes ed è responsabile nel momento che è attivo.
Però L3 è solo un bel casino perché se non sbaglio il fallback rimane sul conducente

"E' più facile che spariscano i desktop e la gente faccia tutto da dispositivi mobile..." precisamente, così come ci sarà la guida autonoma entro la fine di questo anno

Semplice. Si copriranno con un'assicurazione (i produttori) e si rifaranno dei costi facendo pagare un canone per l'uso del Full Self Driving.
Alla fine si paga sempre noi

ma lol, ancora la storia dei crediti

Quotata sulla borsa di Marte, ma lol

come ha fatto a sprofondare che non è quotata? tutte le aziende di Musk si riversano su Tesla in quanto l'unica in borsa

Stanno sprofondando le borse di mezzo mondo, se non te ne fossi accorto... gli investitori cercano il massimo profitto e ora non è nelle borse. Space X è l'unica società in grado di fare qualcosa, il paragone è impietoso sia con Boeing, che ancora non riesce a mandare astronauti in orbita con Starliner dopo anni e anni e molti più soldi ricevuti rispetto a Space X, e Artemis dove anche lì non sono nemmeno riusciti a partire, anche lì nonostante un gran dispiego di soldi pubblici...

😮😮😮🙂

Le utilitarie esistono anche per dare la possibilità a chi non ha tanti soldi disponibili di avere un auto per spostarsi, e anche per gestirne le riparazioni a basso costo, se le si imbottiscono di costose tecnologie non saranno più utilitarie economiche quindi tante persone non ne potranno usufruire

Forse avete tradotto male, voleva dire che "sarà pronto alla fine di un anno", senza specificare quale

Se sono dove sono è perché il governo americano gli ha garantito un cash flow continuo di svariati miliardi con la storia dei "crediti green".

Aggiungo anche che sarebbe stato un peccato però se non ce l'avesse fatta, perché alla fine le Tesla sono delle buone macchine, piene di scelte discutibili e che hanno dato il via all'elettrificazione di massa anche negli altri marchi

sarà, ma se dovessi prendere oggi una elettrica non prenderei una tesla ma una hyundai ioniq 5. Le tesla son troppo brutte e con interni "assenti". Per non parlare dell'eccessiva dipendenza dal loro tablettone e relativo OS.

E' più facile che spariscano i desktop e la gente faccia tutto da dispositivi mobile...
Android lo possiamo considerare una Distro Linux?

Del nome e del marketing.
Lo fanno apposta.
Sul sito US c'era (c'è?) scritto, nella descrizione del FSD, che il guidatore è necessario "solo per ragioni legali". Musk la mena da un decennio con i robotaxi. Le testate giornalistiche gli sono andate dietro. E adesso passa il concetto che le Tesla "si guidano da sole".

Forse con una VPN...
XD

Infatti, tempo 6 mesi e fallisce.
Io lo dico da piu' di 8 anni...

Già il fatto che gli abbiano dato il permesso di chiamarlo "Autopilot" è fuori dalla mia comprensione.
I sottosviluppati che si affidano ciecamente a tale sistema finendo per creare incidenti sono portati a pensare che sia completamente autonomo per via del nome.

Ma se in borsa SPACE X è sprofondata

Peccato che le persone con stipendi bassi non possano permettersi le auto con tecnologie ADAS ...al primo tamponamento sono rovinati...

Certamente e da gennaio 2023 Linux comincerà a essere l'os desktop più diffuso

Ultimamente è proprio Di vino.

Sarà, ma intanto la Tesla è ancora l'elettrica di riferimento e SpaceX è l'unica space company che porta risultati concreti...

Eppure c'è sempre gente che gli da retta e lo tratta come se fosse il nuovo messia.

Ormai ha perso tutta la credibilità che non aveva

Quello di Tesla, pure FSD, è L2. Ossia non è guida autonoma, ma assistenza alla guida in cui il guidatore deve sempre prestare attenzione al veicolo, visto che di fatto sta guidando lui.

e il livello 3 è nel limbo? quello di Tesla odierno non è lvl3?

a questo punto comprala là così risparmi un bel po' solo di IVA e di trasporto oltre oceano

livello 4-5 di guida autonoma in tutto il mondo è responsabile il produttore.
Se tesla rilascia la guida autonoma ma lo lascia al livello 2 allora è responsabile il guidatore. (livello 2 è quello che hanno praticamente tutte le macchine nuove)

dal 2016 ogni anno dice la stessa cosa.

In Italia inutilizzabile a causa delle condizioni delle nostre strade.

Finché gli stati non legiferano in merito non serve a nulla, e se poi verrà seguito l'esempio del Regno Unito che punta a rendere responsabili degli incidenti i produttori dei veicoli a guida autonoma, sono curioso di sapere quale sarà la reazione di Musk e soci

Ma se acquisto una tesla in italia con FSD a 7500€ e la trasferisco negli States ha tutte le funzioni attive?