Suzuki e-Address, ufficiale il primo scooter elettrico della Casa di Hamamatsu
Tre modalità di guida e batteria LFP. Sarà messo in vendita in Inda. Lo vedremo in Europa?
Anche Suzuki ha il suo scooter elettrico. L'azienda giapponese ha approfittato del palcoscenico del Bharat Mobility Global Expo 2025, che si è tenuto dal 17 al 22 gennaio a Nuova Delhi, in India, per svelare Suzuki e-Address, un mezzo pensato espressamente per la mobilità urbana. Lo scooter sarà prodotto da Suzuki Motorcycle India Private Limited e sarà venduto inizialmente in India.
Si tratta del primo di una serie di modelli elettrici che Suzuki lancerà entro il 2030 come parte della sua strategia di neutralità carbonica per una società a zero emissioni. Lo scooter elettrico Suzuki e-Address è una novità molto importante visto che si tratta della prima due ruote elettrica dell'azienda giapponese.
PRIMI DETTAGLI
Per il momento, Suzuki ha comunicato solamente alcuni primi dettagli del suo nuovo scooter elettrico. Tale modello può contare su fari ed indicatori di direzione a LED e offrirà un vano sottosella con una capacità di 17 litri. La dotazione di serie prevede il sistema keyless e un display a colori per la strumentazione con connettività per smartphone. Non ci sono dettagli sul motore e sulle prestazioni ma Suzuki ha fatto sapere che ad alimentare il tutto ci sarà una batteria con celle LFP (litio-ferro-fosfato).
Suzuki e-Address dispone anche di un sistema di frenata rigenerativa oltre che di tre modalità di guida per adattarsi al meglio alle preferenze o necessità del conducente. In particolare, ci sarà una Modalità Eco che permetterà di ottimizzare il consumo di energia per garantire un'autonomia maggiore. Ulteriori dettagli sul nuovo scooter elettrico arriveranno più avanti.
LO VEDREMO ANCHE IN EUROPA?
Per il momento, sarà messo in vendita in India. La produzione infatti inizierà a marzo 2025 e le vendite partiranno da aprile 2025. Tuttavia, nel comunicato, Suzuki parla poi della volontà di proseguire con le esportazioni verso altri Paesi. Vedremo Suzuki e-Address anche in Europa? Potenzialmente potrebbe essere un modello interessante per l'utilizzo urbano e quindi non rimane altro che attendere novità.
tipo quanto, la sella?
io sono basso ma parliamo di moto che pesano pochissimo, meno di 60 chili. e non sono alte come le moto da cross tradizionali
non le conosco, sono trappo nano per quelle moto :D
si
che sono da motocross, non conosco
talaria
Certo che al design, fa c@care . Niu per sempre
che e-scooter?
io ho provato e nn ho visto nessun beneficio per la batteria anche con frenata al massimo livello
non su tutte le strade, non su tutti i produttori
su askoll funziona bene, qui in provincia di genova, dove a erte salite seguono lunghe discese
il mio, che non ce l'ha, ne soffre parecchio
la frenata rigenerativa sulle moto è pari al nulla cosmico, sperimentato di persona
Gli scooter elettrici sono l'unica cosa che abbia un senso farla elettrica nel mondo due ruote, spero vivamente che prendano piede e possano in qualche modo soppiantare i termici e magari anche quella cacata chiamata monopattino.
di buono c'è che sembra uno scooter "normale". Di cattivo c'è che sembra un motorino uscito dagli anni '80, e no, non parlo di roba dal design interessante tipo i vecchi honda, ma di roba che la storia ha dimenticato, e per un buon motivo.
Uno scooter elettrico con un design classico, miracolo!