Prova Audi Q5 2025: come va il cambio generazionale | Video

io Audi a3 gtron 1.5 s-line 131cv, pago il cng 1.19€/kg in self service a Maranello (fino ad 1 mese fa era 1.09€/kg) percorro con un pieno 480/500km e il pieno sono 17.7kg, circa 21€ per 480/500km, circa 4.3€ per 100km, di bollo pago 53€ annui e l'ho ordinata a fine febbraio 2021 proprio un pelo prima dell'nizio del delirio di continui aumenti prezzi e 0 sconto (mi hanno fatto all'epoca uno sconto importante, tanto che quando a gennaio 2022 è arrivata...11 mesi dopo , mi pagavano se non la ritiravo, cosi la vendevano subito a 0 sconto perchè non arrivavano auto) Presa s*line con tutto tranne tettuccio apribile (ritardava di 6 mesi la consegna) s-line fuori e dentro,colore nero mytos, audio bang & olufsen,fari matrix, tutti i pack infotainment e saefty, + estensione garanzia 2+3 fino a 150.000km, primo tagliando incluso e pack 5 tagliandi aggiuntivi fino a 180.000km, pagata finita 39.500€. Ho accompagnato un amico a configurarla uguale con il TDI 116cv (fa tanta autostrada, all'epoca la gtron costava come il tdi, quindi paragonabile), stessi accessori alla virgola, con audio sonos (che costa meno del b&o, b&o non piu disponibile sulla a3) il miglior prezzo è 45800€ con estensione di garanzia uguale ma senza i tagliandi, nemmeno il primo...(6300€ in piu senza tagliandi, poi si meravigliano che vendono meno)...

In futuro gli USA, se continuano con queste scellerate politiche isolazioniste si troveranno a doversela cavare da sola.

E già oggi zoppica, figurarsi a dover affrontare da sola la Cina.

E la revisione? Mon fai un controllo all'anno su freni, filtri anti polline gas del clima?

Okay però di sei dimenticata di citare che nel golfo del Messico, USA 🇺🇸 E Venezuela ( GUYANA cc GS ) stanno mettendo piattaforme petrolifere su piattaforme.

Gli USA sono attualmente #1 produttori di petrolio.

In futuro si prenderanno l’intera Europa, già lo stanno facendo col Gas liquefatto del Messico.

JEJEJEJEJJEE.

Una Q5 …. Dí produzione ne costa 13000$ 😂😂😂😂😂 ma quale target e target, stiamo vivendo il peggior fallimento industriale Europeo.

La stessa auto la acquistavi a 30.000€ 10 anni fa , e no, questa non è l’inflazione “ controllata “ ma la svalutazione e la distruzione della forza lavoro creata appositamente.

La natalità è solo una grande scusa. La Cina col misero 0,80 annienta il mondo.

Anche mia zia è Claudia Shiffer hanno la stessa base

Questo accade per tutte le auto di tutte le marche.
io in Ottobre 2018 ho preso una Kia Sportage 1.7 CRDI DCT 141cv a 27.500€.
Adesso il listino parte da 45k€

Dio bono 120 milioni del vecchio conio!!!

Se mi dessero un tot ricarica gratis e manutenzione ordinaria inclusa e il tutto mi venisse a costare uguale o poco più,un pensiero ce lo farei.

Dai 300 euro solo professoroni. Le mie visite( specializzazione non chirurgica) sono dai 100-130 in base al posto dove svolgo l'attività.

Dai quella base è uguale a una kia qualsiasi che costa esattamente la metà.

Infatti chiuderanno, non si chiamano Ferrari o Porsche. Sono dei cessi di SUV.

Secondo te chi compra una Duster arriverà mai a spendere 25/30k tra manutenzione e carburante???
la media di percorrenza di un auto in Italia è di 11k km!
edit: annualmente ovviamente.

consumare elettricità prodotta dalle rinnovabili

hai la minima idea di quante migliaia di kmq di pannelli solari servirebbero per avere anche cavolo l'80% di autoconsumo nazionale???

4 cilindri+ elettrica.grazia Arca ..

Prezzi agghiaccianti

L’obbligo del posto auto è per il costruttore mica per l’acquirente, che di fatto non è assolutamente obbligato a prendere il box.

Quasi 2 tonnellate a secco con un 4 cilindri. Povero motore, deve dare l'anima per farla uscire dal parcheggio

La Sandero a GPL fa tranquillamente 15 ma anche 16km/l

Perché se invece fosse meccanico allora avresti la sicurezza che in caso di incidente non si blocchi?
Che vai dicendo?

Che ti piaccia o no questo quanto. L'elettrico è un'utopia. Forse i biocarburanti risolveranno PARZIALMENTE il problema

Ah beh se dove abiti tu tutti hanno la wallbox siamo apposto. Città come milano, torino, venezia, finanze, verona, bologna, napoli, roma, etc le possiamo tranquillamente mandare affanc...

Dimenticavo è più una minkiata bruciare carburante emettendo saggi 2,4 ai 2,7 kg di CO2 per ogni litro di carburante ; benzina/diesel) che vanno ad esaurirsi prima o poi, piuttosto che consumare elettricità prodotta dalle rinnovabili che per il prossimo milione d’anni avremo gratis dal nostro sole.

molto bella, x chi se la può permettere

infatti se tu non te la puoi permettere non è che valga per tutti..fattene una ragione c'è chi può e tu non puoi.

ecco l'ingegnere che ha studiato l'apertura in caso di emergenza e che non trova soluzione

Se vediamo quella da 63k e quella da 80k accessoriata sono auto diverse. Non sembrano nemmeno la stessa categoria.

Dove abito io la maggioranza delle persone ha box auto o posto auto in area privata.
Non abito in città.
Comunque sono oramai più di 20 anni che acquistando una casa di nuova costruzione è obbligatorio che ti diano almeno un posto auto e su case con più di 5 unità abitative da qualche anno è obbligatorio per il costituire predisporre dei punti di ricarica per BEV proporzionato al numero delle unità abitative
Poi vedo spesso demolire vecchi edifici e ricostruire dove immagino valgano regole simili al nuovo. Poi non dimentichiamo che in molte cittadine i box auto sono stati convertiti in altro ma questo sarà un problema per chi non ha avuto lungimiranza. Comunque visto che tra 5 anni (almeno dalle promesse dei costruttori) se avremo le batterie allo stato solido (o altra tecnologia) i tempi di ricarica si abbatteranno a 1/3 e ci troveremo nella situazione paragonabile a chi fa il pieno con le auto metano/gpl. A quel punto visto che avremo sicuramente colonnine nei distributori attuali di carburante (mi sa che si sta muovendo qualcosa a livello normativo) il tuo spauracchio di file di auto parcheggiate che caricano sul bordo della strada non sarà la norma. Rimane il fatto che a mio avviso dovrà uscire una normativa che faciliti l’installazione delle wallbox nei condomini. Anche prevedendo tante wallbox per ogni proprietario di BEV e nel caso di parcheggi non assegnati prevedere aree riservate alle termiche e aree con wall box riservate alle BEV.

e' lo stesso frigorifero di sempre, una suvizzazione brutta che se gli allunghi piu' di 20K ti puzzano i soldi in tasca.

Certo. Guarda le strade principali della tua città ed immagina un ipotetico futuro in cui ogni auto parcheggiata dovrà avere un cavo attaccato per ricaricarla. D'accordo, il futuro deve necessariamente essere sostenibile ma questa barzelletta dell'elettrico prima o poi finirà, perché irrealizzabile, perché irrazionale, una minkiata

Cavolate, te lo garantisco. Non è che se hai un po' di soldi diventi automaticamente un id1ota. 20mila euro in più a 5-6 anni fa, a parità di veicolo, sono un'assurdità. Tanto vero che 5 anni fa le vendevano, ora, se non fosse per il fatto che sono parte di VW, sarebbero già falliti.

A giudicare dal fatto che stanno per fallire (e che, se non fossero parte del gruppo VW, sarebbero già falliti da un pezzo), direi che sono in tanti a non potersela (o forse volersela) permettere, sta scatola di latta su ruote.

Ovviamente esiste lo sblocco meccanico. Ci sono già tantissime auto ad avere lo sblocco principale elettro-attuato.

I dati su Sandero sono errati, siamo tra 5 e 5.5 €/100km. Un duster invece dovrebbe essere tra 6 e 6.5 €/100km ma non ho esperienze dirette

In questo mondo nulla è eterno. Gli imperi, nascono, crescono e muoiono in una lenta agonia. Ecco nel sistema USA ci sono tutti i segni dell’agonia. L’Europa occidentale è stata negli ultimi anni la provincia dell’impero, un po’ come è stata Roma quando la capitale dell’impero romano è stata spostata a costantinopoli. Poi anche Costantinopoli è caduta a favore degli arabi. Ecco ora a oriente c’è un nuovo impero, quello cinese, che guarda caso non dipende eccessivamente dal petrolio arabo. In pratica può dettare le nuove regole del gioco. Trump è il tipico leader di una nazione agonizzante che fonda il suo potere sugli idrocarburi fossili, che il nuovo impero Cinese sta mettendo ai margini come fonte energetica. Per l’Europa l’unica via per recuperare un po’ di indipendenza è auto produrre l’energia e questo si può fare solo se si spinge sulle rinnovabili. Il punto è che se lo facciamo gli americani e i russi non possono più ricattarci con le loro forniture di idrocarburi. È per questo che ci ritroviamo con lobby extra UE che pressano per far ritardare il green deal e si cerca di dare disinformazione alla massa per creare un fronte dal basso per spingere i politici a frenare.

2 tonnellate insipide

Il design dell'anteriore mi lascia perplesso. Frontali sempre più squadrati con gruppi ottici senza troppa personalità.

Per il resto, non mi stupisco che puntino ancora sul diesel. Queste macchine, persone poco furbe a parte, vengono acquistate per fare chilometri e per farli principalmente in autostrada. Il diesel, ad oggi, resta ancora imbattuto a livello di praticità: non devi pensare alle colonnine, fai rifornimento quando vuoi e, a velocità codice, hai autonomie elevatissime.

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Prendo quella da 67k.

Si, sicuramente.
Ma nel lungo periodo penalizza tutti (sia dipendenti che liberi professionisti - ora, per fare un esempio, non so la tua specializzazione nè le conoscenze-capacità nè altro.. ma se una visita arriva a 300 diventa improponibile per la stragrande maggioranza della clientela/pz).

Purtroppo Audi uguale a se lunga i clienti Si stancano, Preferisco le scelte più di BMW che cambiano di parecchio lo stimo anche facendo scontenti molti clienti ma rinnovando e cambiando design

Il target di questa auto in italia non esiste.
Quelle che vedi in giro sono tutte aziendali.

Guarda che permettersi questa macchina non vuol dire avere 67k cash eh?
Vuol dire che guadagni almeno 150k netti l'anno.
Altrimenti sei un grullo di primo livello.

Nemmeno regalata, anonima figlia di un design trito e ritrito con interni orripilanti.

Si vede che sei un giovincello e vivi di sogni. Illuso

Purtroppo l'appeal del logo con 4 annelli sarà sempre più forte di quella scritta impronunciabile sul frontale. Però trovo molto più a fuoco la cinese per vettura/prezzo dei suv europei.

Questo è solo il listino base, poi c’è un mondo. La mia fpace partiva pure essa da 60 e rotti ma arrivai ad 80 in un lampo, mettendo ciò che mi interessava. Comunque i listini sono aumentati chi più o meno, ciò è maggiormente sentito dai dipendenti che hanno sempre lo stesso stipendio, per dire noi medici ci siamo adeguati per le visite e finisce qui, cosa non possibile per un dipendente.

Peraltro chi ha 60k da spendere in una macchina non è comunque detto che c4ghi i soldi o gli piaccia buttarli via, perchè dovrebbe spendere 20k in più per lo stesso modello elettrico?

Beh, nì.

Se 5 anni fa la pagavi 20k in meno, anche se hai i soldi qualche domanda te la fai. Audi non è Porsche, 20k di differenza per chi compra un'Audi non sono comunque bruscolini.

63....??....occhio che la Jaecoo costa 31🤣

E’ vero. Pazzesco cosa è successo in questi anni.
Io nel 2020 ho preso una Q5 super accessoriata.
Di listino veniva 60k. Siccome era una km 0 immatricolata nel 2019 l’ho potuta acquistare con 42k. (30% di sconto)
Oggi con la stessa cifra me la posso solo sognare una vettura così.

Si potrebbero addolcire gli spigoli in fase di produzione 🙂👍

Lo scarico è davvero imbarazzante, sembra quello della santa Fe. Giovedì 13 vado alla presentazione in anteprima e sabato 15 ottobre ho il test su strada. Voglio proprio toccare con mano la qualità degli interni. Dalle foto mi sembrano peggiorati

Ahahahahahahah indipendenza hahahahahahaha se uno sceicco ti taglia il gas stai al buio.

È arrivato indipendenza ahahahahahahaha.

Si vede che preferisci i te nel deserto agli spaghetti di soia.

Gli orientali hanno tecnologie che ci permetteranno di essere indipendenti veramente non di rimanere legati a strozzo all'OPEC ed agli USA.

Quindi stravenvengano gli stakeholder cinesi invece dei competitors USA.

Sicuramente per noi è meglio avere un agguerrito competitor ed avere la necessità di garantirci (nuovamente) indipendenza, come europei e specialmente come italiani, come facevamo un tempo piuttosto che patire un logorante controllo in nome di una buffonata di alleanza adita solo a nutrire gli interessi di "alcuni" che ci vendono agli invasoli olientali

2019 prima che scoppiassero i vari casini, l’Audi Q5 aveva un prezzo base di 47k.

Per 67 carte uno poteva acquistare un Audi Q7 ... con un V6 🤷🏻‍♂️

e qual è il target esatto? Quelli che si comprano la Q8 o la Chayenne? Allora non si comprano una "misera" Q5. E quelli che si sarebbero comprati la Q5 ora si comprano una Q3.

L'unica follia è pensare che un miliardario americano possa mai lontanamente fare gli interessi di qualcuno che NON siano 4 gatti di suoi colleghi milionari o arcimiliardari.

Quindi manco il popolo americano che infatti continua a pagare le uova ad 1$ a botta e con la trovata dei dazi pagherà tutto di piú, ma solo dei suoi colleghi miliardari.

D'altronde non è la prima volta che il popolino si fa prendere per il posteriore. Questa sarà solo l'ennesima.

Ma bisognerà ringraziarli i milioni di statunitensi che si sono sparati nei piedi perchè grazie a loro gli USA si sono smascherati per quello che sono ossia NOSTRI COMPETITORS interessati a ingrassare le loro aziende di petrolio, gas ed armi coi nostri soldi.

C'è sempre il bypass meccanico.

Non vedo l'ora in cui Donato riuscirà a far mandare a casa a calci in ciulo quella maledetta nisbetica corrotta con tutto il suo seguito di green del caxxo. Cosi magari la finiamo di sparare minkiate su questa follia dell'elettrico.

Però questa nuova q5 è davvero tanta roba. Anch'io preferisco x3 ma solo perché il 3.0 6L bmw è imbattibile

Per ogni congegno ad azionamento elettrico c'è sempre l'alternativa manuale.

Mi sembra un "transformer" :D

Ma quale colpa? se non hai la colonnina al box e soprattutto, se non hai la possibilità di avere impianto fotovoltaico+colonnina personale l'elettrico non è una soluzione versatile quanto una vettura a motore termico. Alle colonnine pubbliche fast, la corrente costa parecchio e ci aggiungi il tempo di attesa per ricaricare ( cosa trascurabilissima invece quando ricarichi da casa) perdi tutti i pregi dell' avere l'auto elettrica insomma. Se ti serve una sola macchina tutto fare, alternative ai motori diesel non ce ne sono. Soprattutto quando le case offrono motori benzina mille 3 cilindri strapompati pure su suv come questo Q5 che non lo muovi manco a morire, a meno di avere consumi da Petroliera al km ( alla faccia dei consumi dichiarati e del green. )

Le case non le pubblicizzano e non ne mandano in test perché se le case vendono troppi diesel, poi devono compensare pagando multe, oppure strapagando quote green ad altri costruttori oppure svendere le versioni elettriche per farle comprare e compensare le emissioni del parco auto venduto. Ringraziamo le regole Europee di pura demagogia e zero attinenza alla realtà.

hai ragione, le società di noleggio a breve e lungo termine non si pongono problemi.

Svecchiate queste auto...vi state facendo raggiungere dai cinesi https://uploads.disquscdn.c...

Comando apertura porte elettrico?
Mmhh...molto pericoloso, sarebbe da vietare: in caso di incidente potrebbe non funzionare con rischio di rimanere intrappolati.

bhe le grandezze sono quasi uguali ormai

C'è pure da aggiungere?

Basta guardare le vendite Audi, se continua cosí non ci arriva al 2035 altro che ban.

Infatti stanno andando dal cuxo, a furia di alzare il target. L'Audi perderà numeri e rimarrà un marchio con solo auto di alta gamma, ma per arrivarci dovrà ridimensionarsi parecchio

non hai niente da aggiungere non te lo puoi permettere

game-set-match

Macchina per me S T U P E N D A!!! Averne de sordi

Intendono dire le case non te le forniscono per le prove, non che non puoi provarle dal concessionario.

Aveva bisogno di una svecchiata, però tra questa, glc e X3 preferisco la bmw

Il target di quest'auto non si fa questa domanda

Un D SUV a partire da 62K€, 67K la versione diesel.

Non ho altro da aggiungere signori della corte.

E i report di vendita italiani, europei e mondiali dicono proprio quello che stai dicendo tu.

addieselll a manetta ed elettriche neanche mezza.

"non ne vendiamo neanche mezza"

Molte volte è colpa loro, dei venditori, che non sanno neppure spiegare cosa stanno vendendo. E non solo per le elettriche, ma pure per le plug-in!

Orrenda:scopiazzata da mercedes hiunday kia e Peugeot e dentro le plastiche della 500 x
Questa col marchio Seat e con 45 mila euro sarebbe stata perfetta;col marchio Audi per me è no

Ormai bisogna scegliere se acquistare casa oppure un auto

Non mi dispiace affatto ... prezzi sempre folli, ma non mi spiace...

dietro e’ una EQA, imbarazzante.

"Ormai riuscire a provare un’auto con motorizzazione diesel è quasi una chimera"
🤣🤣🤣🤣 posate il fiasco dai, sto girando per concessionarie proprio in queste settimane e sto provando solo diesel senza alcun problema.
Ok che siete fan spudorati delle auto a pile, ma almeno non dite baggianate.

Ero sabato da un concessionario BMW e faccio col venditore "ma dimmi un po' come stanno andando le vendite delle elettriche" risposta "non ne vendiamo neanche mezza"
"motorizzazione che vendete di più?"
risposta: "il diesel mild hybrid"