Porsche Boxster elettrica, la rivoluzione è vicina

Tu non sei mai passato neanche davanti alla facoltà di ingegneria a differenza mia che quando ero all'università avevo ingegneri VERI non immaginari come amici.Ed a casa a differenza di quelli IO i 6KW li ho, ed altri 6 sul tetto.

E ora levati dei piedi nowatt che ho perso anche abbastanza tempo con un poveraccio come te

I miei amici immaginari sono un ingnegnere project manager che si occupa del pacco batterie del Iveco Daily, della Maserati Folgore e del TIR della Nikola, l'altro lavora per una multinazionale in Olanda che si occupa, tra le altre cose, di fusione nucleare. Doppia laurea in inglese con 110 e lode e master in ingegneria energetica quest'ultimo. Mi fido più di lui quando mi dice che forse ci arriveranno tra 50 anni alla fusione di te, boomer che si è comprato una cineasta da 40mila € che neanche conosce il decadimento dei pacchi batterie, che neanche sa che Tesla è l'unica che offre un cambio gratuito e che i seguenti sono quasi 10mila € l'uno, che le colonnine per una banale Mazda CX-60 ibrida costa circa 8mila €. Goditi il tuo pieno da 3€ con la tua presina da 3KW in garage perché manco sai quanto costa il passaggio a 6KW. Io mi affido ad altri. Ci risentiamo quando dovrai venderla e nessuno te la comprerà. E poi, siccome i tuoi toni sono impertinenti e saccenti dal primo commento che hai lasciato all'altro utente, ti dico che sei proprio un babbo di minkia ignorante come una capra. E ringrazia la F1 se hai una macchina elettrica sotto alle chiappe perché è da lì che arriva quella tecnologia, non dai cinesi che le facevano anche 20 anni fa. Ripigliati che ne hai proprio bisogno pagliaccio

Ecco bravo vai a parlare coi tuoi pari di batterie che durano 18 mesi e nel frattempo ASPETTA GLI EFUEL ahahahahahah buon 2026 nella F1 ahahahahahah

E mentre io ogni mattina trovo la macchina all'80% da mesi, spendendo meno di 3€ per dare 100Km, tu puoi parlare con gli amici immaginari e pensare che sono ingegneri.
Tanto se sono come le batterie che si cambiano ogni 18 mesi o come le colonnine da 100.000 abbiamo capito il livello qual'è.

Tu sei un ignorante talmente forte che hai sparato 50 cazzate in un commento solo. Tesla ti fa UN cambio batteria in garanzia, nessuno ha detto che la garanzia dura 18 mesi ma che LE BATTERIE HANNO UN DECADIMENTO FISICO DELL'EFFICIENZA DOPO 18 MESI. Sai leggere l'italiano? Vuol dire che dopo 18 mesi, cinese o americana la batteria cala di prestazioni e in genere si attesta intorno al 80/90% invece del 100%. Vuol dire che Tesla te la cambia UNA VOLTA dopo di che sono circa 8-9000$ per il pacco batterie. Se pensi che la tua cineasta di chissà quale marchio ti fornirà anche solo mezzo cambio batterie allora stai fresco LOL
Gli e-fuel esistono già, ti ho spiegato che la FIA ha un contratto dal 2026 per far girare le F1 con 100% e-fuel, ma se non l'hai ancora capito, ti ripeto, affari tuoi.
La tua misera colonnina da 3Kw/h è la poverata da 500€ che giusto uno che è convinto che l'elettrico spopolerà si può permettere, una colonnina seria costa quasi 20 volte di più. Continua pure con la tua elettrica, aspetta che ci sia la fusione nucleare tra 100 anni così avrai energia illimitata nel palmo della tua mano, io nel frattempo mi sono confrontato con i miei amici ingegneri, l'elettrico è e rimarrà una nicchia. Saluti e buon anno, stay ignorant

Altro modello a Tiratura Limitata.......

La nuova 500 abarth

Eccezioni? Non è che tutti vogliono fare i super, c'è anche chi gli piace viaggiare e goderselo.

Io su 1000Km di viaggio facevo sempre sosta in albergo verso metà strada, visitavo la città e poi il giorno dopo ripartivo. Ho vistato il centro dell'Italia cosí e sono sempre arrivato (ed è già un bel risultato) e riposato come un fiore.

Detto ció anche a fare una sosta con la Tycan in 10 Min fai 20-60%, quindi in 15 Min contando entrata, uscita ed operazione di rifornimento saresti ripartito.

In 770Km quei 15 Min ti avrebbero rovinato l'esperienza utente?
NO.
Per cui possiamo dire che PPE con 100KWh ti permette di fare quello che fai con una termica.

Inoltre possiamo aggiungere che ieri sera rientrando dai mercatini con mia moglie al benzinaio dove rifornivo di solito c'erano due camper oltre che le macchine a rifornire e dietro di loro 3 auto in coda, ad 1°c.
Io ho parcheggiato sotto casa, e 2,5h dopo avevo l'auto all'80%.
Nel frattempo ho cenato, giocato a tombola in famiglia, non sono stato a fare la coda al freddo.

O questo non fa parte dell'esperienza utente?

Perdonami ma se sei un povero nowatt che abbo
La mia auto ha 7 anni di garanzia compresa batteria di trazione, ti non sai manco quanto sono 18 mesi povero te, in EU tutti i prodotti PER LEGGE devono essere coperti da almeno 24 mesi di garanzia, compreso l'aggeggio cinese con cui scrivi le tue Min***te. Lo SAI QUESTO? ALMENO QUESTO?

Model 3 è in commercio dal 2019 e ne hanno vendute milioni, ogni 18 mesi cambiano le batterie A SPESE DI TESLA? Perchè Tesla ha 8 anni di garanzia sulle batterie. Model Y dal 2021 e ne hanno vendute milioni. Ogni 18 mesi cambia la batteria a spese sue Tesla?
E come mai non è fallita? Perchè sei gnorante forse? Perchè credi agli asini che volano come gli efuel?

Quali stabilìmenti in Europa? Porsche ha UNO stabilimento per fare efuel IN CILE che sfrutta eolico. Nel 2030 faranno 550 mln di litri di efuel, ossia le auto che girano a Bari, per tutta EUropa.

Quelli come te invece aspetteranno gli asini che volano per viaggiare. Così risparmiate e non dite ca***te.

Una colonnina la mai vista TU? No esattamente non l'hai mai vista, la mia Prism solar con carico dinamico, sensore per il FV, RFID per l'attivazione, gestione via Cloud costa OTTOCENTO EURO, montata 1500€. Fino all'altro giorno c'era il bonus wallbox te la cavavi con 500€. Ma tu aspetta gli efuel, a te non la fanno comprerai roba a 5€ a litro quando ne avanza, perchè prima Porsche servirà i suoi clienti.

Io invece continuerò a ricaricare a casa mia a 3€X100 Km ed a godermi a quelli come te che fanno le code per pochi litri di efuel.

Io mi chiedo come si può essere cosí ignoranti nel 2024 sull'elettrico. Eppure il 17% del venduto mondiale è BEV se aggiungiamo le PHEV siamo oltre il 25%. Una macchina su 4, venduta nel mondo, ha una spina di ricarica eppure esistono persone come te che non sanno assolutamente nulla.

Sarebbe un fenomeno da investigare.

Dal mese di dicembre ne vedo 2 regolarmente

Finché pure il cruise adattivo è un optional, non mi vedono. Vergognoso e pure senza un motivo valido

Tu non hai capito una cosa, le batterie te le cambi tu. Quando ti chiedono 8mila€ ce li hai? Ogni 18 mesi? Buona fortuna.
Gli e-fuel manco esistono attualmente, si certo lol... Non sai neanche cosa siano e neanche che Porsche ha 2 stabilimenti in Europa e che sono carburanti a impatto zero. Se non esistono la Formula 1 che sono più di 3 anni che ne usa una miscela al 10% nei loro carburanti e che, ti ripeto, dall'anno prossimo ne userà il 100%, che cos'ha usato in realtà, aria fritta? Prendi Google e leggi cosa sono e capirai perché l'elettrico in confronto non ha senso, se sei ignorante non è colpa mia. La colonnina da 10mila€ secondo te la gente la mette in garage? E chi non ha il garage? La va a caricare nella colonnina al parcheggio mettendosi in coda assieme alle altre 10mila auto alle 3 di notte? Mi dispiace, non hai fatto bene i calcoli. La rete elettrica non supporterà mai la potenza richiesta da una colonnina per ogni auto elettrica circolante, neanche per 10. I 4 gatti con l'elettrica siete e rimarrete voi, se vuoi te lo faccio spiegare da uno dei miei migliori amici che è stato project manager sul pacco batterie del TIR della Nikola e che attualmente lo è sui pacchi batterie di Iveco Daily elettrico e lo era su quello della Maserati Folgore. Sul bollo purtroppo non tutti gli italiani abitano in Lombardia e soprattutto non tutti hanno 30mila€ per una porcheria cinese o 40mila per una VW elettrica la cui controparte termica ne costa 10mila in meno. Hai fatto tanto il gradasso rispondendo a destra e a manca a tutti e manco sai cosa siano gli e-fuel, magari pensi che siano i biocarburanti fatti con la buccia di patate che vuole la Meloni.

altro modello che vedrà le sue vendite scendere a Zeru

emh, normalmente basta una sosta, poi ci possono essere tutte le eccezioni che vuoi.

Certo come NO. Te la farai TU una sosta in 770Km.
Perdonami non è che tutti abbiamo pene da scontare. Se permetti se viaggiare deve essere una cosa cosí allora prendo l'eurostar.

Con la benzina bastava una sola sosta, pranzo+caffè+pieno e dritti a Napoli

E perchè esistono auto che non fanno soste? Solo le guida tipo 5.

Quando con un A6 SB 100KWh parto da casa col 100% e faccio 400Km, poi mi devo fermare.
La attacco ad una Ewiva da 350KW ed in 20 min è all'80%.
Io mi fermo anche di piú avendo i figli.
Faccio 300Km e mi rifermo e sono due soste. E poi sono arrivato la attacco alla wallbox dell'arrivo e mi riposo

Quindi ogni 18 mesi SAIC mi cambierà le batterie per i prossimi 7 anni ahahahahaha ma cierto.

E sicuramente con gli efuel a 5€ a l TU ed altri 4 gatti girerete a e-fuel.

Il 99,99% invece andrà a corrente altro che nicchia.

Ma la calcolatrice la hai a casa? O almeno i conti con le dita li fai?
Secondo te gli efuel (a parte che manco esistono attualmente) ma mettiamo che i portano a 2,5€ a litro... chi spenderebbe 12-16€ X fare 100Km? Tu ed altri 4 gatti.

Io ne spendo sui 3 di media in estate 1,5 ed in inverno 4€. Secondo te passo ad efuel?

In diverse regioni il bollo segue regole diverse da quelle generali.
Per esempio Lombardia:
BEV esenzione a vita.
Ibride solo benzina (diesel pegano a meno di rottamazioni E0/E4) solo fino a 100KW.
Quindi il cummenda che compra la Porsche boxter ibrida si paga il bollo, mentre quello che prenderà la versione BEV bimotore da 550CV non paga fino a quando la rottama.

yep yep

Certo certo

Forse sarò ignorante io, correggimi se sbaglio eh, ma i 3 cilindri sono tutti ibridi e non pagano il bollo. Se ne devi comprare una a 3 cilindri la compri ibrida. La Panda non lo paga, detto questo lo pagherà, il come il dove il quando lo stabiliranno ma lo pagherà. Costa circa 2-3mila Euro in più di quelle non Hybrid di 2 anni fa perché c'è una batteria sotto il sedile che ha utilità zero, gli serve solo a non pagare le quote verdi alla UE. Le elettriche costano 10mila Euro in più delle termiche, 35-40mila Euro per una semi utilitaria, le batterie dopo 18 mesi perdono efficienza e se le devi cambiare buona fortuna. Le colonnine in garage costano anche 10mila Euro. Dimmi in che modo stai risparmiando e soprattutto se pensi davvero che nel 2035 ci saranno solo auto elettriche quando l'anno prossimo la Formula 1 girerà con 100% e-fuel a 150$ al litro. Per il 2035 sarà a 5€ al litro e le elettriche saranno rimaste la nicchia che sono tutt'ora. L'inquinamento della benzina è il 40% dell'inquinamento generato da un'auto, pneumatici e freni continueranno ad inquinare. L'inquinamento del carburante l'hai solo spostato nelle miniere in Africa dove estraggono i materiali per le batterie. Ci vogliono circa 3 anni per ammortizzare l'inquinamento generato da un'auto elettrica, dopo 3 anni la macchina elettrica è da cambiare, o almeno la batteria, perciò si riparte di fatto da capo. L'unico vantaggio è avere l'aria più pulita in città. I climatizzatori d'estate mandano in tilt il sistema elettrico, buona fortuna per la creazione di un'infrastruttura efficace.

ok ho visto adesso, quattroruote.

Edit

No dai hanno fatto le soste per adeguarsi alla elettrica

Hanno provato la Macan su Mi-Na, confrontandola con la Macan termica.
La differenza fra le due è stata contentenuta come tempi.

Chi? XD

Ma infatti la stessa persona può usare una Macan o Taycan come mezzo di trasporto di lusso, comodo e veloce, e una 911 o boxter/cayman per piacere.
Boxter e Cayman si prendono per l'esperienza d'uso dove elementi emozionali come sound e cambio manuale sono troppo importanti

Statistica del ca'
La Macan elettrica è in consegna in Italia da Settembre e ne sono state vendute 577.
Detto questo venderà sicuramente molto meno ma di certo non quelle cifre che citi

Hanno provato la Macan su Mi-Na, confrontandola con la Macan termica.
La differenza fra le due è stata contentenuta come tempi.

Il perchè uno che ha la villetta col garage, dovrebbe voler perdere tempo ad andare dal benzinaio, pagare il bollo e spendere il triplo di benzina, ai miei occhi, resta un mistero.

Ma contenti loro contenti tutti. E dall'altra comprendo che invece fa la scelta opposta.

renderanno quest'auto usabile come la ICE

No dai, più che usabile certo, come la ICE assolutamente no.
Per chi usa l'auto in un certo modo ha decisamente più vantaggi che svantaggi però non illudiamoci che con 94kWh netti si fanno le stesse cose della ICE.

Meno male che sono stato fortunato da prendere una delle ultime 718 rs spyder.
In questo mondo distopico poter comprare NUOVA un'auto senza adas, con un motore progettato nel 2016, e gli interni del 2014 è un lusso vero!!!!!!!!!!!

Proprio quello che un utente Boxster Cerca....

Tycan ha anche senso come elettrica, Cayman/Boxter hanno un profilo d'uso completamente diverso.
Un bel esperimento, ma dubito del successo

E' una cosa in fase di valutazione che diverse testate italiane hanno riportato... certo non e' sicuro che accada ma se le vendite rimangono queste secondo me accadra'

In verità su 4R nell'ultima intervista di una settimana fa a Porsche confermano che Macan sarà solo BEV (poi possono sempre cambiare idea)

Infatti Macan o Taycan vendono molto più di Boxster... Comunque confrontando la Boxster attuale a benzina con la Mg Cyberster ci sono giusto un paio di quintali di differenza, se non ci devi girare in pista hai poco da lamentarti

Ci ho provato :D

Sicuro 😂

Vabbeh. Perchè è uscita dopo.
Ancora la gente non la conosce.

Io mi ricordo che quando uscì il primo iPhone nel 2007 non ne hanno venduto uno essendo diverso da tutti gli altri.
Poi col tempo hanno cominciato a vederne tanti.

centra che non e' un ipotesi buttata a caso. potrebbe comunque succedere anche se consideri che la macan, essendo molto meno sportiva di questa vende zero da quando e' solo elettrica, figuariamoci la boxster

3300 benzina vendute 2023, 300 elettriche nel 2024. Ottimo direi

Silenzio assoluto?
Ma se passa una 911 tutti i santi giorni da casa mia e mi sposta la colazione sul tavolo.

Ma che centra? Quella è diversa.

mache dici?

Per ora di macan elettriche in strada se ne vedono zero.

con la macan hanno fatto marcia indietro

L'acquirente di Cayman e boxster non è lo stesso di Macan o taycan (che posso lontanamente capire perché per loro l'elettrico ha un qualche appeal e nonostante ciò le vendite non sono eccezionali). Ma alla fine della fiera, tanto è di parte lui tanto lo sono io con la mia GTS termica

Ci sono macchine elettriche che vanno come utilitarie e ci sono quelle che lasciano dietro le migliori auto a pistoni

Ma secondo te Porsche mette in vendita delle auto che vanno come un camioncino? Aripijiate!

E se lo dice cromage nella sezione commenti di disqus che ha la palla magica e vede tutto allora ok

Sto perdendo il punto. Ho scritto che si guiderà come una macchina elettrica. Personalmente avrei preferito una versione full Hybrid. Potenza istantanea del motore elettrico,ma senza batterie.

Se lo possono fare gli altri perchè Porsche NO?
Porsche vende solo nuovo?

Io una A6 SB da 100KWh non potrei comprala nuova.
Ma se fra tre anni si trovasse a 36K€, allora il discorso sarebbe diverso.
In realtà no perchè è troppo grande.
Ma una iD3 proS 77KWh, a 22K€ con tre anni di vita perchè NO?

A me costerebbe niente da mantenere, molto meno della famosa Sandero GPL e avrebbe prestazioni manco lontanamente paragonabili.

Non sapevo che un brand del genere puntasse a far felice chi compra l'usato

È la stessa cosa che penso io, quando penso che la mia BEV mi costa meno di un motorino.

Certo mi devo accontentare di 68Kilowatttttt ahahahahahah non come i potenti tre cilindri (che pagano il bollo). Ma noi povery dobbiamo accontentarci, mica siamo come i ricchi no-watt il cui unico problema è fare il "pieno in tre minuti" indipendentemente dal prezzo.
NOI dobbiamo dormire tutta la notte per trovare la macchina piena spendendo 1/3 delle termiche.
Ma facciamo di necessità virtú. Non lo sapevi?

Chi la compra usata perchè non può permettersela, per esempio.

Quando escono gli articoli su un ministro che parla di abolire il superbollo, ci sono le code di messaggi tipo "magari", "è un danno", "noi povery non possiamo averlo un 3000 da 320CV", ecc ecc.

Se è vero che dopo 3 anni perdono il 50% del valore le BEV, quadra dopo 4 anni la prendi a 50K, anche meno, bollo 0, caricata a casa ti costa meno di una Sandero GPL, ha le prestazioni di una sportiva, fa 450Km in autostrada e quando ti fermi la bar puoi dire "quindi? I nowatt oggi non ci sono che volevo pettinarli col vento?"

LOL 😂👌

Quando si renderanno conto che non venderà torneranno al termico.

E che dovrebbe dire allora? Le abbiamo fatte ma non ci piacciono? Ma dai mo'

Ma chi compra Porsche lo fa per avere silenzio assoluto, economia di esercizio, manutenzione bassa, no bollo? 🙄

È l'opinione di un tecnico Porsche che se non vende le auto elettriche vende quelle a benzina guadagnandoci magari pure di più

"Pregiudizievole" no perchè vuol dire un'altra cosa, basato sul pregiudizio sicuramente sì

Purtroppo NON è possibile.
Primo, perchè "un paio d'anni" non lo ha detto nessuno.
Secondo, perchè quando verrà introdotto bisognerà vedere se da lì in poi o anche sul pregresso. Perchè a me hanno detto 5 anni gratis poi 25%. Me lo cambi? Vediamo se è legale. Perchè una cosa è dire da ora in poi lo cambiamo altra è dire a me che quando l'ho comprata mi è stata data questa condizione se è giusto che me la cambi.
Terzo, i KW sul libretto della mia BEV sono 68. Questa ne avrà max 150. E il bollo è sulla potenza a libretto. Ne è pensabile cambiare il libretto DOPO l'acquisto. Quindi parliamo di chi viene dopo.

No bollo per un paio di anni e poi lo paghi esattamente come per una termica. Mettiamoci in testa che lo Stato non rinuncerà agli introiti attuali quando le elettriche diventeranno la maggioranza del parco auto circolante.

PPE darà la giusta dimensione a quest'auto.

VW con MEB ha capito che poteva fare certe cose, altre invece le fa su PPE che è un'altra storia proprio.

94KWh netti e carica a 270/320KW, renderanno quest'auto usabile come la ICE, ma con i VANTAGGI dell'elettrico tipo silenzio assoluto, scatto bruciante, economia di esercizio, manutenzione bassa, no bollo e non devi manco disturbarti ad andare dal benzinaio, la trovi in garage all'80% tutte le mattine.

Se avessi i soldi... Tycan senza se e senza ma.

Quelli possono essere motivi per cui non sono "vere sportive", ma che possano essere i motivi per cui ne vendono zero ho seri dubbi. Quante saranno le sportive termiche che vengono comprate per essere effettivamente come sportive?

Probabilmente mi sbaglio ma la mia impressione è che con l'avvento delle elettriche le supercar come Porsche, Ferrari, Lamborghini e via dicendo perderanno molto del loro fascino e quindi venderanno molto meno di adesso.

Pertinente proprio an

Ho ipotizzando che l'esperienza di guida sarà quella di una macchina elettrica. Un pochino di pertinenza sull'articolo l'ho detta.

Sportive elettriche ne vendono parecchie... Zero. 1 perchè non è conciliabile con le sportive vere, 2 perché sono pesanti, 3 in pista fanno 3 giri poi sono scariche, 4 sono pesanti, 5 ne venderanno tre, 6 sono pesanti

Ma niente di pertinente con l'articolo.

Sto usando una ibrida Honda, il motore elettrico viene usato parecchio, mi trovo molto bene.

Quella di chiama opinione di parte, ed è quella maggiormente affetta da pregiudizi 😂

La variante termica continuerà a vendere. Quella elettrica farà la fine della taycan, se non ancora peggio

Non ho detto niente di pregiudizievole

Quindi sarà eccezionale, immagino.

Quindi, secondo chi l'ha provata e non secondo chi parla per pregiudizi, "davvero fantastica"

L'esperienza di guida è quella di una macchina elettrica