Porsche Italia, un 2024 record per le vendite. Macan la più richiesta
Macan, cayenne e 911 i modelli più richiesti
Il 2024 per Porsche Italia è stato un anno record. Infatti, la casa automobilistica ha consegnato lo scorso anno 8.223 vetture ai clienti italiani, pari ad una crescita dell'8% sul 2023. Si tratta di un risultato molto importante visto che consolida la filiale italiana come terzo mercato singolo europeo per volumi.
Siamo orgogliosi di inaugurare il 2025, anno del quarantesimo anniversario di Porsche Italia, annunciando il risultato di vendite più alto mai raggiunto. È un record che attesta non solo la forza dei nostri prodotti, ma anche il successo della rinnovata Client Experience, progettata per elevare l’esperienza dei clienti in tutti i nostri touchpoint.
Così si è espresso durante la presentazione dei risultati del 2024, Pietro Innocenti, Amministratore Delegato di Porsche Italia.
MACAN, CAYENNE E 911 I MODELLI PIÙ VENDUTI
I modelli più venduti nel 2024 in Italia? Porsche Macan è la più richiesta con 3.011 consegne pari al 37% del totale delle vendite. Da sottolineare che di queste, 781 erano del nuovo modello 100% elettrico arrivato sul mercato da pochi mesi. A seguire la Cayenne con 2.542 consegne (31%), e la 911 con 1.512 unità consegnate (18%).
Fuori dal podio troviamo i modelli 718 Boxster e Cayman con 417 consegne complessive (5%), mentre la rinnovata Panamera totalizza 406 unità (5%). Taycan, anch’essa rinnovata nel 2024, segna 335 consegne (4%). Focalizzandoci solamente sulle elettriche, nel 2024 tra la Taycan e la Macan ne sono state consegnate ai clienti 1.116 unità, pari al 13,6% del totale. Volendo considerare anche le Plug-in, i modelli elettrificati pesano per il 37,4% del totale.
CRESCONO LE VENDITE ONLINE
Parlando dei risultati del 2024, Porsche Italia evidenzia un altro dato interessante e cioè l'aumento dell'utilizzo del canale online per le vendite. La casa automobilistica infatti racconta che nel 2024, le vendite online sono aumentate del 15%, grazie anche all’introduzione della possibilità di acquistare vetture nuove, oltre alle già presenti auto in stock disponibili in tutti i Centri Porsche d’Italia. Inoltre, questo canale si conferma quello chiave per intercettare un pubblico più giovane e per ampliare la base clienti.
SERIE SPECIALE PER IL COMPLEANNO
Per celebrare i suoi 40 anni, Porsche Italia ha deciso di proporre una Market Edition speciale, realizzata in collaborazione con Ferragamo. Sarà limitata a quaranta 911 4 GTS e dodici Taycan 4S e verrà presentata nel corso dell'anno.
La povertà
ma sono tantissimissimi 781 macan elettriche! il 7% delle vendite!!! strabiliante!
1. macan 3.011 (termiche) e 781 (nuova macan elettrica): sono numeri pietosi per la elettrica, tenuto conto che è ordinabile da maggio/giugno 2024, consegne da ottobre 2024. Ora è ordinabile solo la macan elettrica e se questi sono i numeri...
I volumi di Taycan e Macan elettriche è pari al 13%, tenuto conto che ora la si potrà ordinare solo elettrica la macan come si fa a sostenere che un'ottima annata per porsche? si, forse l'ultimo, poi il 2025 sarà un disastro.
"Macan la più richiesta" si quella vecchia che non più ordinabile ahahahah.
Ma il fatto che hanno licenziato il CFO e Direttore Vendite cosa vuol dire? che va tutto a gonfie vele? Che articolo inutile.
Ah ecco, solo 781 elettriche, infatti da quello che mi risulta gli ordini per la macan elettrica sono un po' pochini.
ah beh su 3.010 781 sono elettriche, ora nel 2025 non avranno più quelle 2300 in più ahahahha
Disse colui che non conosce la matematica...
ma posalo tu, che fai certe sparate
Solamente 3 volte il mercato Bev italiano, dai posa il fiasco...
Ne vedo parecchie in giro, le Porsche piacciono elettriche o termiche che siano.
In buona sintesi, chi ha i soldi e può comprare quello che vuole comprare elettrico molto piú di chi deve stare nei 20K€.
Allora NON è vero che le elettriche non si comprano per i 3 minuti ecc ecc ma perchè costano care.
ecco, questo mi torna
è un risultato molto deludente in realtà
la macan è da macaroni: macarena
70.000 di media i soldi che hanno da parte le famiglie italiane. Siamo tra i più grandi risparmiatori del pianeta. Potremmo comprane quasi uno a testa.
Il mio macan non lo porterei in cp neanche morto. Tralasciando i prezzi, ho una gran paura di lasciarlo in mano a gente incompetente, che non può far altro che sostituire lintero blocco come da procedura. Per non parlare del fatto che su audi non hanno mai messo mano fino a qualche anno fa.
Il mio meccanico ha inziato a 10 anni (non scherzo), fa questo lavoro dalle 8 di mattina a volte fino alle 22, e troppo spesso ha dimostrato un intelligenza che gli permetterebbe di fare altro. Presi l’a3 perché laveva anche lui e sapeva smontarla e rimontarla ad occhi chiusi.
Io volevo il 718, mi ha fatto un terrorismo psicologico tale che sono finito con il macan, anche perché, attualmente ha il q5 con il mio motore, il 3.0 diesel, e il 99 per cento dei componenti è quello.
Per dirne una, centralina dei sensori di parcheggio posteriori andata, una delle venti centraline che ha quell’affare. 80€ quella del q5 su ebay, che aveva già visto fosse diversa, saldatore, ha fatto qualche modifica, prendendo qualcosina dalla vecchia, ed eccola perfettamente funzionante.
Roba che in confronto il tizio che trovo al cp si sa appena allacciare le scarpe 😂. No grazie.
Le elettriche non si comprano in Italia perché sono un flop e noi essendo un po' molto critico l'abbiamo capito. In altri paesi sono meno riflessivi.
13,6% di Bev, incredibile per il nostro mercato
qualche mese fa mi trovavo su un passo dolomitico, tra le macchine che vedevo la Macan era la piu presente tra nuove targhe e vecchie, sull usato a 35/40k ne trovi parecchie tenute esteticamente bene.. poi mi domando se la manutenzione la fanno fare all amico o la portano nella rete ufficiale, forse l ho gia scritto, ma al mio vicino che ha un autofficina, il vicino di businness che vende "usato di marca" gli porta da sistemare alla bene e meglio posche maserati e altri marchi di prestigio
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E poi boh, 2gg fa, non si capisce nulla, basta pubblicare così tanto per...
Lo so che parla di regioni diverse, il punto è che o va bene o va male, Porsche è una sola, non a seconda del paese di vendita, altrimenti potreste fare centinaia articoli per ogni paese in cui vende (in India va bene, in Cina va male, in Australia se la cava, in Perù non vende ecc....)
I ricchi ci sono e ci saranno sempre, esattamente come quelli che s'indebitano per apparire.
il pollo di Trilussa, non è un problema di soldi ma di distribuzione della ricchezza
Primi per evasione
Ma noi italiani non eravamo considerati da un'altra fetta di italiani, il terzo mondo?dei morti di fame che non compravamo elettrico perché non c'avevamo i soldi?