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Porsche K1, il SUV elettrico a 7 posti si fa vedere su strada. Foto spia

Il SUV offrirà 7 posti ed arriverà nel 2027

Porsche K1, il SUV elettrico a 7 posti si fa vedere su strada. Foto spia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 apr 2024

Porsche sta lavorando su di un nuovo modello elettrico, nome in codice "K1". Si tratterà di un SUV a 7 posti il cui arrivo sul mercato è atteso nel 2027. Di tale vettura a batteria non sappiamo molto. Tuttavia, adesso sono arrivate nuove foto spia che mostrano un primo muletto del futuro SUV. Immagini che sembrano arrivare da una struttura di test della casa automobilistica tedesca.

Il muletto appare ovviamente ancora camuffato con pannelli provvisori ed elementi posticci. Del resto, il lavoro di sviluppo è ancora lungo. Tuttavia, si possono comunque osservare già alcune cose. Il SUV sembra presentare dimensioni importanti, con una lunghezza sicuramente superiore ai 5 metri.

Davanti possiamo notare fari, probabilmente quasi definitivi, che ricalcano quelli visti sulla nuova Porsche Panamera. Al posteriore, invece, si intravedono gruppi ottici a sviluppo orizzontale ma le le forme non sono chiare a causa del camuffamento. Sicuramente ci sarà modo di scoprire maggiori dettagli del design della nuova Porsche K1 nel corso dei prossimi mesi. Le foto spia non permettono di vedere l'abitacolo. Tuttavia, è possibile che la struttura ricalchi quella già vista sulla nuova Panamera o il restyling della Taycan.

Parlando, invece, della meccanica, il SUV dovrebbe disporre della piattaforma SSP Sport. Si parla anche di un'architettura a 900 V. Non ci sono informazioni precise sui powertrain. Tuttavia, sicuramente il nuovo SUV sarà proposto in differenti versioni con potenze e autonomie differenti. La produzione dovrebbe svolgersi parallelamente a quella della Macan elettrica nello stabilimento Porsche di Lipsia.

Viste le sue caratteristiche, la Porsche K1 si rivolgerà principalmente ai mercati della Cina e degli Stati Uniti dove i maxi SUV piacciono. Non rimane che attendere novità sullo sviluppo di questo nuovo modello elettrico.

Quando arriverà, sarà il sesto veicolo a batteria di Porsche dopo la Taycan, la Macan elettrica, la Boxster elettrica, la Cayman elettrica e la versione elettrica della Cayenne il cui lancio è provvisoriamente previsto nel 2026.

[Foto spia: CarScoops]

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Commenti Regolamento
M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

deduco che NON hai letto ciò che ho scritto, le Porsche attuali NON sono 9 posti, purtroppo

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vedi bene ?
Ma se è il triplo.

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Bestione

M
Mark Vox 01 Jan 1970 @ 00:00

Audi Q9 rimarchiato?

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

2027 per far uscire quel coso banalissimo uguale Alla macan

S
Sonoyo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah spettacolo https://media0.giphy.com/me...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahhaahha

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma che cassone, cosi a occhio avrà una distribuzione dei pesi pessima.
Poi mi chiedo a chi puo' servire un SUV 7 posti?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahaha..😂...incredibile, secondo me non hanno ancora toccato il fondo, c'è ancora margine per fare peggio... https://uploads.disquscdn.c...

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

È un concetto applicabile solo alla produzione statunitense. Le cadillac eldorado, le lincoln continental, oldsmobile 88 ecc.... Dette anche "chromeMobile" visto il volutamente eccessivo uso di cromature ovunque. Tutte auto lunghe dai poco più di 5 ai 5 metri e mezzo, berline/coupè/cabrio ed anche station, con sospensioni morbidissime tanto che guidarle sembra di stare su un hovercraft (anche come tenuta di strada...), con motori v8 da 5 a 8 litri da bassissime potenze specifiche (200-350cv) e cambi a convertitore di coppia, quelli belli di una volta senza frizione di lock up da 2 o 3 marce, 4 negli anni 70.

F
Frenkmn 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che porsche e GPL non possano stare nello stesso commento 🙂

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

dopo aver visto la curva di ricarica della nuova taycan, spero che tutti gli altri si sveglino e inizino a spingere sulla curva di ricarica. tesla sta dormendo da tantissimo ormai su questo aspetto. Poi resta solo il problema del costo dei kw dato che è ancora molto sconveniente paragonato ad un gpl, il che lo rende poco interessante già di principio. Il target deve essere max 30cent/kw in fast charge, altrimenti è scaffalino (0.3eur/kw lo metterebbe a pari del gpl come costi).

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

non è un gran sogno, le porsche attuali già caricano a 330kw di picco e per moltissimo tempo

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Superlativo questo mastodontico suv elettrico, l'apice della tecnica teutonica per trasportare persone. Se Porsche fosse qui sarebbe fiero questo progetto K1 ricorda molto il Kfz.205 Maus da 1200cv, speriamo che questo non venga catturato dall'Armata Rossa.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

io continuo a sperare B.E.V. 9 posti AWD / 4WD, 🔋100 kWh, AC 22 kW - DC 200 kW

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai che poi la piattaforma la passate a Sant'agata 🥰

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

un pugno negli occhi

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi lo avrebbe detto qualche decennio fa che avremmo visto una Porsche elettricasette posti

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai sentito parlare delle "land yacht", grazie della novità!

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai siamo al punto in cui le grandi land yacht degli anni 50/60 sembrano diventate auto normali invece che, appunto, land yacht.