Piaggio presenta la nuova Vespa GTS: tutte le versioni

Non è questione di motore. E' una questione di equilibrio dei pesi e di sospensioni. La Vespa attuale è perfettamente equilibrata come pesi e ha delle ottime sospensioni.

In realtà alla mia Sprint del 72, non c'è GTS anche elaborata che sta dietro. Pure in curva ed in frenata. Con le elaborazioni fai quello che vuoi se sei capace

ai tempi cerano molti modi per elaborare i motorini la mia faceva poco piu di 80 km/h alcuni miei amici avevano garelli vip 4 andava oltre i 100 ma secondo me era troppo pericoloso il telaio e i freni non erano adatti per quelle velocità e poi grippavano spesso :P

....
in gioventù ho provato una 50 special che viaggiava come un aereo:
non so come la avessero elaborata,ma erano dei criminali:e non sto scherzando

Io sono rimasto ai tempi del PX originale e allora il comportamento dinamico del vespone era tutt’altro che inappuntabile, per questo chiedevo.

Infatti non c'è proprio gusto nel guidarla

🤣🤣🤣🤣🤣 da quanto tempo la Guidi?

La GTS di un anno fa costava 6750 Euro e sai bene quanto si è svalutato l'Euro nel frattempo.

Elabora quanto vuoi, non riusciresti comunque a stare dietro a una Vespa nuova.
Quella nuova è equilibratissima e ha delle sospensioni TOP.

Oggi la Vespa ha un equilibrio che riesci a stare dritto anche da fermo, è silenziosa, ha delle sospensioni eccezionali.

La la Hornet è fatta malissimo, è rumorosa, vibra, non ha agilità.
Sarebbe un incubo usarla in città.
In più fa schifo esteticamente.

La lambretta aveva il motore in asse con le ruote, la vespa invece tutto a sbalzo da un lato.
Oggi la vespa credo abbia cilindro e albero motore centrati ma il resto sempre disassato.
Le ruote credo siano da 12 ma la posteriore è più larga perdendo la possibilità della ruota di scorta.
Ma una volta diversificate le ruote, anteriormente potevano metterci una 14 per migliorare il comportamento su buche e asperità varie.

La lambretta o la vespa?

Per la 125 😅

7000 euro la 300…signori della Piaggio, a 8000 la Honda ha presentato una motocicletta come la hornet, tacci vostri

Fatti un giro sul sito, se paghi ( intendo i blog che lo utilizzano ) non compaiono pubblicità..a me non cambia, trovo irritante le pubblciità però comprendo anche che chi lavora a servizi simili dovrà pur mangiare

La logica resta praticamente invariata, mi spiego meglio disquis per togliere i banner si fa pagare. Quindi se noi utenti vogliamo viverci il blog senza pubblicità, per noi avrebbe senso pagare il sito che a sua volta potrà tranquillamente fare l'investimento di pagare il piano di disquis senza pubblcità

Un tempo la lambretta era molto più brutta ma con il suo motore al centro aveva ben altra sicurezza.
Queste odierne come sono? Ho visto che hanno il freno a disco e questo garantisce ben altra frenata ma il peso non mi sembra ancora centrato del tutto e poi ci sono ancora quelle anacronistiche routine.

no, non sei l'unico. Una vespa senza marce non è una vespa.

io non mi vanto dico solo che è un prodotto di ottima qualità.

vespe..ormai un lontano ricordo. adesso made in china.. altro che.. a quel prezzo prendete altro!!!!!

sono l'unico a sognarne una a marce? non una rivisitazione della px, anche con una linea moderna. Attualmente guido una bajaji (pezzotto indiano di una vespa), ma con il lavoro non posso rischiare ogni due e tre di rimanere a piedi (sta capitando spessissimo).
stavo valutando uno scooter per praticità, ma ogni volta che mi metto su quella sella e sento lo scatto delle marce ed il freno motore non sono sicuro di riuscire ad abituarmi alla mancanza.
L'unica alternativa sarebbe una moto, ma è decisamente scomoda per piccoli spostamenti in città, oltre al fatto che, conoscendomi, so già che mi farei male

Puoi sempre dirmi dove la tieni e vengo a recuperarla ahahah

Se lo vendi ed abiti ad una distanza decente dalla provincia di Pavia, fai un fischio.

Ti posso garantire che funzionano bene, ma non durano di più (anzi) e danno problemi.

I motori 300 sono fatti per non essere revisionati, quando finisci i cuscinetti di banco non puoi sostituirli perchè sono annegati nella fusione ed il motore lo butti. sostituirlo costa come una Vespa nuova.

Hanno tutte un problema grave, mangiano un filo di olio e nella coppa ne tengono pochissimo, circa 0,8kg. Con tagliandi fissati a 15.000km, un sacco finiscono fuse perchè girano senza lubrificante.
Nel mio vespaclub (di cui curo la manutenzione dei mezzi per chi vuole) chi ha le nuove automatiche controlla l'olio ogni 1000 km.
Ed è già successo più di una volta di trovarsi persone quasi senza olio di punto in bianco in 1000km. Girano tutti con la boccetta da mezzo nel sottosella...

Un vecchio PX? Ne ho più di uno che ha azzerato il contakm e sono là fuori a fare strada.

offriti di pagare un abbonamento per la lettura, sono sicuro che apprezzeranno e rimuoveranno le pubblicità

lol

6000 papokkie???

No...a scorreggiona...

Vespa è la Apple degli scooter. Sono più cari però devo dire che come per la Apple funzionano bene, durano di più e non danno problemi.

privato assolutamente

semplicemente perché costa(va) poco.

Più brutto dipende dai gusti (anche se concordo), scomodo non direi (basti solo pensare alla differenza dei pneumatici), scadente... la Piaggio ne deve mangiare di panini prima di arrivare alla qualità Honda.

privato

Era solo un esempio.

Si ma era tuo padre che guadagnava veramente tanto per l'epoca, mia madre impiegata All'Eni ne prendeva meno della metà!

Ahahahaah ma che vi fumate?

Vespista dal 1972 al 1999. Prima una 50 special e tre marce, poi una 50 PKS e infine un PX 200.
La 300 costa una schioppettata. Certamente è un prodotto unico. Ma non è il solo prodotto unico.
Certamente non ho mai avuto uno scooterone plasticone e mai lo prenderò. Se un giorno andrò in pensione, magari tra tre o quattro anni, una Vespa potrei pure riprendermela.

Infatti non l'ho paragonata a quella di 30 anni fa. Se uno fa un riferimento per voi diventa subito un paragone, ok...

mi fai venire nostalgia 🥹 per me qualsiasi mezzo é cosí. ogni veicolo che ho posseduto ha un pezzo della mia vita con i suoi ricordi felici e tristi ma alla fine si va sempre avanti e preferisco venderli e fare contenti altri, piuttosto che abbandonarli e abbandonarmi ai ricordi

Ormai la vespa è diventata l'iphone degli scooter.
Con 6400 euro mi prendo un Beverly 400.

Beh...al tempo non c'erano i kit cinesi

Per lo stesso prezzo mi prendo una 50 special elaborata

https://uploads.disquscdn.c...

Polini mi raccomando ( bei tempi xd )

Lo scorso anno la GTS costava 6750 Euro.
Nel frattempo l'Euro si è svalutato del 25%.
Quindi non è vero che è aumentata troppo. La qualità ha un costo, ma poi te la godi.

https://www.youtube.com/watch?v=HmKkr0pnOQM

Esagerato...

Per i protestati di Equitalia va bene.

La mt 07 forse si riesce a piazzare nelle veci di vibratore.

La Vespa nuova è un mezzo comodo, silenzioso, con sospensioni sicure, equilibrio perfetto. Non c'è nessun altro scooter fatto così bene.
Non hai la minima idea di cosa stai parlando se la paragoni a quella di 30 anni fa.

talmente brutto, scomodo e scadente che è tra i più venduti e i più quotati.

L'Euro si è svalutato.

La Kawasaki Ninja è inadeguata per tutto.
Mi sa che nemmeno tu ti sei comprato quel bidone.

Un mondo più brutto, più scomodo, più scadente.

Io ne ho una del 67 in garage da qualche parte

io avevo una vespa 50 special rigorosamente elaborata (con il motore originale ti superavano le vecchiette in bici :P ) ho cominciato ad usarla in seconda superiore ci ho fatto piu di 90k km in 7-8 anni la usavo su qualsiasi tipo di terreno , sole pioggia la usavo sempre poi ho fatto la patente e l ho usata sempre meno fino a quando l ho venduta . mi sono molto divertito con quella vespa voi direte perchè l hai venduta? perchè una vespa va vissuta mi dispiaceva vederla ferma in garage a prendere polvere .

a un prezzo minore di quello ti prendi un honda sh 350i che, mi perdonino i fan della piaggio, è un altro mondo.

forse a loro costano poco, qui invece le vendono molto care, vedesi ad esempio il beverly

Lo stesso che me frega di quelli che si lagnano di quelli che si lagnano di quelli che si lagnano.

Quello che ti vendevano al concessionario un mese fa

Concordo in pieno. Ho pagato la mia Vespa 125 Sprint S, ultimo modello, 5.500 euro, ma io sono Vespista dal 1980, ho sempre avuto Vespa e il prezzo non mi interessa. È chiaro che chi non ama la Vespa, con metà di quel prezzo si compra un altro scooter. Ma ovviamente non è il mio caso.

Sicuro! XD

XD

meno della tesla sicuro

di quale modello prima del gts dici esattamente?

E dunque che te frega se qualcuno si lamenta che costa uno sproposito?

vespa e l'iphone dei mezzi a due ruote :D

Da che mondo e mondo un prodotto di successo omaggia sempre il suo passato e i loghi come il design lo dimostrano. Altrimenti Mercedes se ne andrebbe in giro con gli asini che volano e BMW avrebbe la calandra dello zio Tom incollata sul cofano.
Il prezzo segue un'altra strada.

Io neanche sotto minaccia delle armi.

Secondo me è sbagliato dire "vespa è cara", cioè si, in termini assoluti lo è sicuramente...ma il fatto è che si tratta di un "oggetto di lusso", almeno nel mondo degli scooter, poichè è stato pompato ed è stato venduto come un oggetto retaggio del dolcevita italiano che tanto piace all'estero (in america è molto venduta)...un po' come la 500, una macchinina in sostanza, molto cara anch'essa (oltre 20k euro ben accessoriata, per non parlare di quella elettrica che costa una fucilata).
Non la comprerei solo perchè con gli stessi soldi puoi avere ben altro, però appunto è un discorso un po' sbagliato da fare, un po' come dire che con i soldi di un iphone 14 pro max posso comprare un portatile e un cell android più che decente...chi vuole vespa prende vespa (perchè ama il marchio o lo stile di vita etc) non gli interessa che a quel prezzo può portarsi a casa una moto o un altro scooter marca x magari anche più potente.

Hai ragione, non ci avevi pensato!

Infatti, in città ne vedo sempre meno e sarei curioso di sapere l'andamento delle vendite negli anni perché ormai secondo me è un po' anacronistica.

In discesa o sul piano?

Faccio a meno.

Ah in lire costava pure meno

C'è modo e modo di ricordare il vecchio. Spero non stia dicendo che questo sia l'unico modo per farlo! XD

si ma dare del vecchio ad un oggetto che deve sempre ricordare il vecchio, non ha molta logica di ragionamento, qui si sta polemizzando sui piccoli particolari, non sulla linea. Ti faccio un esempio;
IMHO la linea piu riuscita sono le Vespa GTV, 6 giorni, Via della moda, strumentazione simile alla classica ma in vena moderna, faro sul parafango e nulla di forzatamente (moderno), perché d'altronde se tu vuoi "forzare" un design moderno su una linea di concept fondamentalmente "retró" c'é alta probabilitá di toppare....

Non ho detto (e l'ho anche scritto) che vada male su strada, per cui è chiaro che non le manca qualcosa in particolare per essere "aggiornata" dal punto di vista tecnico. È però un prodotto palesemente omaggiante l'originale, inutile nascondersi dietro un dito, per cui il design secondo me dev'essere il suo vero punto di forza. Se l'originale era modernissima per l'epoca, questa è molto vecchia, non ha alcun dettaglio in grado di farti notare l'estro creativo di chi la disegna se non un cercare di renderla riconoscibile quanto basta per poterne pompare il prezzo, senza però voler rischiare con linee inedite per il settore. Costasse 3000 euro potrei passarci sopra, ma viene venduta al prezzo di un prodotto di design.

Sfondi la vetrina e la porti via?

Il Design è stato aggiornato. Poi piaccia o non piaccia è un altro discorso.

Lato tecnologico cosa dovrebbe avere?

Oh no, che peccato. In fondo cosa mi importa, siete voi che cacciate i soldi per questo affare dal dubbio valore commerciale, rigorosamente pompato per una fantomatica linea che dell'originale è solo l'ombra.

E mi sembra altrettanto ottuso non vedere che una linea del genere, chiaramente omaggiata al passato, sia snaturata del fascino dell'originale. Non si poteva fare meglio? Non si poteva avere un design più ricercato e meno cheap? Dite di no, ok, allora chiudiamo il discorso.

Il paragone con il mondo dell'auto non funziona? Perché non lo vuoi cogliere, scusa la franchezza. Sono due prodotti di serie che si rifanno a una linea di successo del passato, è ovvio che non stia paragonando i due prodotti in quanto tali ma la filosofia che sta dietro lo sviluppo di un prodotto al passo con i tempi ma che si porta appresso un successo commerciale innegabile del passato e una storia da rispettare. Se vuoi posso fare l'esempio dei lampadari di design in casa, degli occhiali da sole, delle radio, degli orologi, e di QUALSIASI altro prodotto che fa del design un suo innegabile punto di forza.
Ora, detto questo, e ovviamente è il mio personale punto di vista che può anche essere solo mio, ritengo che questo design non sia assolutamente al passo con i tempi come invece fu per le prime serie nella loro epoca. Non vedo quel minimalismo, quella pulizia delle linee, quella decisione stilistica, che fanno la differenza tra una banale rivisitazione e un nuovo modello con la forza e la dignità del primo. Poi se mi dite che a voi del design non frega nulla e che guardate ad altro ben venga, mi sta benissimo, però questo modello più di molti altri fa leva proprio su quello.

e prima prima? :)

È un prodotto che non ha molto da offrire lato tecnologico, quindi principalmente aggiornarsi nel design, che fino a prova contraria è il suo "punto di forza" (e qui casca, a mio avviso), ispirandosi e omaggiando la mitica del passato.

Si ma pure la lagna che costa tanto non la capisco. Il modello prima del GTS costava uguale.

Si ma la 125 fa zero autostrada e se fai un minimo di chilometri in extraurbano hai la sensazione di tirargli il collo. Il 300 è poco più ingombrante e pesante ma si guida molto meglio.

Ma aggiornarsi in che senso?
Quattro ruote?
Station Wagon?
Ibrida a benzina?
Cerchi da 22"?

Costa come una Panda a benzina usata... :D

Sul vero Vespone ci ho fatto l'esame di guida. Motore su un lato e ruota di scorta per bilanciare il peso rimossa. Fare l'otto è stato proprio "un piacere"...
Un veicolo sicuramente iconico e simbolo dell'Italia nel mondo ma con scelte ciclistiche che rispecchiavano i canoni dell'epoca. Oggi ovviamente tutt'altra cosa. Quella in foto molto bella ma chi sceglie uno scooter lo fa anche per la praticità. La pedana non è propriamente piatta e andrebbe valutato bene lo spazio sotto-sella. Su un 300 ci metterei quantomeno un paravento.

sicuramente si svalutano meno della concorrenza (vedi sh, kymco etc etc )

Basta fare l'assicurazione con guida esperta (come per la macchina), cioè assicuri un mezzo garantendo che non verrà mai guidato da minori di 25 anni ed i prezzi tornano normali. Ovvimente la tua assicurazione deve permetterlo. Comunque vale lo stesso discorso, esistono 125 e 150 che costano la metà e possono essere considerati scooter da città, io personalmente una cosa del genere in città non la guiderei mai, praticamente ha la scritta "rubami" stampata a neon lampeggianti visibile da 5 km.

La Vespa la fanno in Italia ed è costosa, certo.
Le altre le fanno nel penultimo mondo e costano poco.

In realtà queste ultime vespe si svalutano subito, se parliamo di vespa d'epoca è un altro conto

Non so se le cose siano cambiate ma dalle mie parti assicurare un 50ino costava una fucilata perchè la guida era aperta ai ragazzini. Per me una cilindrata sopra i 150cc è d'obbligo volendo talvolta prendere autostrada/tangenziale. Per anni sono andato a lavoro con uno scooter un 250cc. Ed in città era sicuramente più comodo di una moto, ci facevo anche la spesa.

Sfondi una porta aperta, ma non è una questione che riguarda la Vespa. In generale tutti gli scooter "targati" con cilintrata superiore ai 150 cc sono davvero molto cari. Si riaggiungono easy-peasy i 7K euro.

il tuo commento mi sa di uno che non ne capisce una beneamata ceppa in parecchi punti e sopratutto fai dei paragoni con il mondo dell'auto che non centra nulla.
la "Vespa" é stata la vittima delle limitazioni euro (1,2,3,4,5). Piaggio per sopravvivere si é dovuta adattare e per farlo ha putroppo rimosso dal mercato i modelli piu venduti della sua storia, continua comunque a fare le sue vendite, e i loro prodotti sono comunque apprezzati ( all'estero vendono bene), non si puo stravolgere una linea, e sopratutto uno stile come quello.

vendi una mt 07 dopo 2 anni, vendi una vespa dopo due anni, noterai la differenza

I fan non storceranno il naso, lo storceranno a te...

... definitivamente.

A mio modo di vedere è un prodotto che non è stato in grado di aggiornarsi. Ora, capisco che i fan storceranno il naso dinanzi a questo commento, però obiettivamente è rimasta veramente vecchia. Un prodotto iconico, vedasi la 911, è comunque un prodotto al passo con i tempi, questa invece sembra veramente una roba di 30 anni fa. Che poi vada bene in strada non lo metto in dubbio.

Anche il resto della produzione Piaggio fa abbastanza tristezza a vederla.

Semplicemente Meravigliosa.
Per quanto riguarda il prezzo, ormai fuori da qualsiasi logica di mercato🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Ok che la mt 07 è una moto, ma tra tutte le moto hai preso una delle peggiori XD

credo che la piaggio ormai abbia completamente sbattuto la testa, prima il beverly nuovo uscito da poco e adesso questa vespa da 7.000€
continuano a sovrapprezzare pesantemente i loro mezzi e questa cosa è ancora più visibile se si guarda alla concorrenza con honda e company
peccato davvero, credo che il beverly che ho attualmente sarà l'ultimo mezzo che prenderò da loro

Molto bella, ma per l 'uso che ne faccio io, mi tengo la mia 125 Sprint S, comprata 1 anno fa. Per quanto riguarda il prezzo, si sa già che la Vespa è il modello di scooter più costoso che c'è.

1975: la Vespa Primavera 125 bianca con ruota di scorta costava 390.000 Lire, lo stipendio di mio padre era di circa 650.000 Lire.
2022: stipendio 1700 €al mese...

Beh il senso è che a 7000 euro si trovano cilindrate ben diverse, anche 600 da 70-80 cavalli che ad esempio per una "gita" in due magari in salita sono tutta un'altra cosa. Questa vespa non la definirei nemmeno scooter da città perchè in città ti basta un 50ino che costa la metà e che soprattutto anche se te lo segnano un po' nei parcheggi non insulti tutto il creato, questa è proprio uno sfizio per buttare soldi...

Oddio, Ninja 400 moto da corsa. Diciamo moto quasi sportiveggiante, moto da corsa sono ben altre..

lui forse diceva una gts elettrica (dove molto probabilmente la batteria era molto piu capiente)

È in vendita da tipo 4 anni, è menzionata nella parte finale dell’articolo

si elettrica costava 10 12 mila sicuro XD

Roba da ricchi

costa quasi il doppio di un pcx e piu di 2k di un sh 125. tanti auguri...

Onestamente quel faro tondo inclinato non mi piace proprio, ok il faro tondo distingueva i vesponi dalle vespette ma si può passare ad una forma più moderna dovendo soggiacere alla aerodinamica.
Le griglie lato bauletto non le capisco, c’è un radiatore nel bauletto o cosa?
Mi manca la ruota di scorta, anche se la usano sempre meno persone, differenziava la vespa dagli altri scooter.
La sella lato passeggero mi sembra bassa, non so se è solo estetica o anche meno comfort.
Infine il prezzo mi sembra fuori di testa.

Avrebbero dovuto farla elettrica, almeno sarebbe costata il 30% in meno con incentivi (e se con doppia batteria l'avrei sicuramente comprata)

Ma da anni orami, da quando è uno scooter monomarcia

Uno scooter 125 a 6 mila €.......ma andate a piarvelo ner bucio va!

Follia pura!

Vedere la vespa a questi prezzi è un colpo al cuore. Storicamente è stato lo scooter degli italiani, vuoi per il prezzo accessibile, vuoi per il suo fascino, ma a queste condizioni la stanno uccidendo. Voglio dire, una Kawasaki Ninja 400 ne costa 7000€, ed è una moto da corsa non uno scooter.

6000€ per una vespa..ma sono completamente pazzi. Il prezzo ha fatto un x2 rispetto a qualche anno fa

Poi magari ci si lamenta che si vendono troppi scooter cinesi

6k per un 125.

Prezzo pungente

Il motorino è sempre il motorino con il suo divertimento e la sua agilità, inoltre questi sono 125 e 300cc quindi possibilità di andare oltre i 45 km/h, ecc., però capisco perchè molti piuttosto con 7000€ di un motorino decidono di prendere la Citroen ami o affini nonostante non siano un granché di design, ma comode per altri aspetti soprattutto in inverno….

7000€ per una vespa.

Non ho altro da dire.

Anzi:

6000€ per una vespa 125

Si diciamo che 6000 per il modello base è davvero un po' oltre...

Fra un po faranno anche questa 1000cc 3 cilindri

Mah...Non ha più lo stesso appeal di una volta

IMHO l'aggiornamento ha peggiorato la linea, quelle cromature sul manubro sa proprio di cinesata aliexpress, il pomello sembra quello per accendere il gas della cucina :D.
Hanno da tempo tolto motorizzazioni come 150, 200,250,
ancora non si decidono a proporre qualcosa di nuovo (esempio un motore 350). Poi il prezzo... 7000 euro.... bah!

Sempre bella la vespa, però non so ma inizia a costare un bel pò...