Nissan e Infiniti, due nuove berline elettriche in America nel 2025
Primi teaser di due nuove vetture elettriche.
Nissan sta accelerando la sua strategia di elettrificazione. Come abbiamo avuto modo di vedere, il costruttore giapponese ha deciso di mettere la parola fine allo sviluppo di nuovi motori endotermici per concentrarsi maggiormente su quelli elettrici. Come parte del suo piano Nissan Ambition 2030, il marchio ha, adesso, annunciato un investimento di 500 milioni di dollari per preparare la sua fabbrica di Canton in America alla produzione dei nuovi modelli elettrici Nissan e Infiniti a partire dal 2025. Grazie a questo investimento, la casa automobilistica renderà questo impianto il baricentro della produzione delle future elettriche destinate al mercato americano.
Ricordiamo che il piano di elettrificazione della casa automobilistica prevede il debutto di 23 modelli elettrificati per i marchi Nissan e Infiniti a livello globale, inclusi 15 veicoli completamente elettrici, entro il 2030. Per quanto riguarda il mercato degli Stati Uniti, Nissan prevede di portare la vendita delle elettriche al 40% del totale per il 2030.
PRIMI TEASER
Contestualmente all'annuncio dell'investimento per l'adeguamento del suo impianto americano, Nissan ha condiviso una serie di teaser di due nuove vetture elettriche che saranno prodotte proprio all'interno di questo sito dal 2025. Si tratta in entrambi i casi di berline, una piacevole novità visto che le case automobilistiche stanno puntando sempre di più sui modelli SUV. La prima vettura sarà proposta con il marchio Nissan e la seconda con quello Infiniti.
Entrambi i modelli sembrano disporre di forme molto curate dal punto di vista dell'aerodinamica. Quello che colpisce maggiormente, però, è la particolare firma luminosa del frontale. Non sono state fornite informazioni per quanto riguarda le specifiche tecniche di queste vetture. Tuttavia, appare molto probabile che Nissan possa utilizzare una delle piattaforme per veicoli elettrici che saranno messe a disposizione all'interno dell'Alleanza.
Visto che l'inizio della produzione è ancora lontano, sicuramente arriveranno nel corso dei prossimi mesi maggiori informazioni sullo sviluppo di queste vetture elettriche.
Beh, non resta che vedere. E' vero che gli americani in genere fanno sempre il passo più lungo della gamba quando si tratta di comprare auto (nel senso che sono tutti indebitati fino alle orecchie per potesele permettere), ma è anche vero che non esiste una vera auto elettrica dal prezzo concorenziale negli USA, specie considerando le distanze che sono soliti percorrere.
Non devi guardare la panoramica di quello che vedi su strada in questo momento, che nulla dice sulla tendenza effettiva del mercato, così come si sta evolvendo.
Ford ha dovuto TRIPLICARE la produzione della Mustang elettrica (che ormai da tempo ha superato le vendite dell'iconica mustang endotermica) e RADDOPPIARE quella dell'F150 Lightning, ovvero la versione elettrica del leggendario F150, da anni il pick up (nonchè l'auto...) più venduto del mercato USA.
Se nel 2021 in USA si sono venduti 530.000 veicoli elettrici, pari al 3.4% del mercato, già per il 2022 si stima quasi un milione di pezzi, e per l'anno prossimo tra il milione ed il milione e mezzo, ovvero circa il 10% del mercato.
Ma se poi andiamo a vedere nella fascia premium, queste percentuali si raddoppiano o più.
Quindi, con questo trend, pare ovvio che i veicoli Infiniti del 2025 non potranno che essere elettrici, per presidiare la loro fascia di mercato.
Gli USa sono un mercato a prevalenza termico (semplicemente non c'è alcuna concorrenza nell'elettrico al momento, per il loro utilizzo tipo). Se smettono di sviluppare motori termici, possono scordarsi tutta lafascia media di mercato tra berline e pickup, suv ecc. E no, il mercato US non sta virando verso l'elettrico lol, basta vedere cosa gira per strada. Quattro Tesla in croce non fanno differenza, quando poi vedi sciami di pickup 5 litri benzina da 60k $.
Non ho capito... Infiniti è il brand di lusso di Nissan, come Lexus lo è di Toyota e Acura di Honda.
E il mercato premium, in USA, sta virando con decisione verso le elettriche.
Pare normale che i modelli che arriveranno sul mercato nei prossimi due o tre anni saranno sempre più elettrici, e che di conseguenza adeguino gli stabilimenti a quel tipo di produzione.
Niente più motori endotermici vuol dire un suicidio commerciale negli USA. Certo, considerando i loro standard, possono continuare con quelli che hanno già, ma di sicuro non potranno fare concorrenza a Toyota ed ai Koreani negli USA, senza parlare dei prodotti locali.