Emula, la moto elettrica che sembra una termica grazie alla tecnologia McFly

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É vero!

Ma speriamo che chiuda tu il tuo account hahah
Non si augura ad una azienda di chiudere.

Mettigli una banana nello scarico, tanto é un gs e non se ne accorge

Si ma è tutto virtuale... cioè come avere a disposizione un PC a transistor in silicio e virtualizzarlo per funzionare come un PC a valvole... Da appassionato di moto non sarebbe il caso di imparare ad usare la moto con il motore nuovo invece di restare ancorati al vecchio concetto e farsi asfaltare su ogni pista su chi non usa queste virtualizzazioni che replicano le debolezze della vecchia tecnologia? Boh... Poi per carità ciascuno spenda i soldi come vuole...

No intendevo mappature eco/sport, senza andare a cercare mappature che simulano altri motori. Per quanto riguarda il cambio, come dicevo: manuale o automatico, se c'è la possibilità di usarli entrambi tanto meglio, poi uno sceglie cosa fare sul momento.

Il rumore è veramente l’ultima cosa, basta leggere bene l’articolo. L’erogazione che vuoi, con la curva di coppia di un 2tempi o di un quattro cilindri. Rapporti del cambio che si allungano e accorciano a piacimento, motore più o meno nervoso. Freno motore di un bicilindrico o se non piace meno invasivo come quello di un 600 stradale. Dai da appassionato di moto è oggettivamente impressionante

Pardonne, avevo supposto che con “useremo sempre le solite modalità” intendessi senza l’uso delle marce

Ma il meglio sarebbe il rumore? per di più finto? Mettiamo anche qualcosa che butta fuori fumo finto e puzza di benzina quando dai gas così abbiamo la pagliacciata al completo...

Un mezzo che non emette rumore è pericoloso. L'unione europe vuole imporre in tale senso che anche i mezzi elettrici siano acusticamente individuabili.

Ci sono persone ipovedenti o non vedenti che hanno diritto ad attraversare la strada come. Io credo che la cosa fondamentale sia rispettare i livelli di emissione acustica imposti dalla legge.

Chiaro che si ti trovi il genio che monta sulla sua Harley (ne ho avuta una e conosco bene i personaggi visti i raduni che ho frequentato) uno scarico non omologato che fa un casino boia allora lo devi punire.

La mia moto di serie fa il rumore indicato per legge e la mia testa fa il resto ... Filo di gas in centro abitato gas a manetta nelle posti sperduto.

Beh la prudenza è d'obbligo come tutti i mezzi. Io vado in moto da 17 anni e grazie alla mia prudenza ho sempre limitato al minimo ogni problema. Andare in moto non significa fare il pirla ma significa guidare con raziocinio sempre e comunque, ricordandosi che esiste un qualcosa chiamato codice della strada. Poi certo che se prendi le strade per un circuito di Moto GP allora il problema non è la moto ma il cervello di chi la guida.

Tanto per farti capire parli con uno che a prescindere dal mese e dal caldo o meno, anche quando la uso per andare a lavorare, adotto tutte le precauzioni possibili (casco integrale, pantaloni adeguati, giacca con le protezioni, guanti e altro) proprio perchè la moto voglio che sia un passatempo e non un biglietto per la tomba. Poi chiaro che se si deve essere sfigati nella vita tutto può accadere.

Di domeniche in moto con gli amici ne ho passate tante ma siamo un gruppo di motociclisti attenti, che non pensano di essere soli in strada facendo quello che vogliono.

Se avessi una Panigale, avrei una Panigale. Se avesse la possibilità di usare il cambio automatico, deciderei cosa fare in base al momento. Non capisco cosa c'entri con il mio commento.

Pessima!! Non si costruisce guardando al passato ma guardando verso il futuro!!
Questa moto, per quanto molto "tecnologica" é concettualmente sbagliata. Spero chiudano presto.
Per capirci: é come costruire la prima moto a scoppio riproducendo l'andamento di una cavalcata o costruire un'automobile simulando un carro tirato da cavalli ahahahah
Incredibile!

Oggi viaggio come su uno scooterone domani come su una Ducati 916😆...🤦‍♂️
Ora si possono rompere le casse del motore, prossimo step, l’home theatre!

Quanta tecnologia in un solo mezzo.
I clienti decideranno se questo sarà il futuro, ma di sicuro c'è tanto lavoro e tecnologia dietro un dispositivo del genere.
Sarebbe interessanti a quali moto hanno ispirato l'erogazione e i feedback sonori e degli attuatori meccanici.
Chi critica ovviamente non sa nemmeno cosa significa lavorare ad un certo livello, qual è quello di questa moto.

Dai su facciamo 2+2 che non è difficile. I nuovi interfono non sono in-ear e permettono di percepire tranquillamente i rumori esterni. Tra l’altro in questo caso il volume sarebbe regolabile, quindi anche inferiore a quello di un classico motore a scoppio. Ma tanto lo sport nazionale è lamentarsi di qualsiasi cosa, si sa. SVEGLIA!

Vatti a vedere i video sulla pagina FB. Spiegano che il suono può essere spento e mandato al Bluetooth del casco. Zero inquinamento acustico ma ci si diverte a bomba lo stesso!

Vatti a vedere i video sulla pagina FB. Spiegano che il suono può essere spento e mandato al Bluetooth del casco. Zero inquinamento acustico ma ci si diverte a bomba lo stesso

Praticamente il meglio dei due mondi messo insieme, non capisco cosa ci sia da lamentarsi

Quindi stai dicendo che sei uno da T-Max 😂
Piuttosto che un’elettricità pura molto meglio questa che almeno mi da emozione e la possibilità di guidare ogni volta una cosa diversa. E parlo di motore e cambio. il suono conta fino a un certo punto

Se avessi una Panigale che puoi usare anche col cambio automatico lo faresti? Io non credo, è molto più divertente smanettare col cambio! Che poi è la differenza tra scooter e moto. Quindi se il futuro deve essere questo, Emula tutta la vita (e te lo dice uno che ha una zero)

Figata assurda! L’ho vista ed Eicma e me ne sono in innamorato. Tra l’altro progetto totalmente italiano. Le potenzialità sono altissime e vi assicuro che vista dal vivo il suono e le vibrazioni sono impressionanti. Non amo le elettriche ma questa la prenderei al volo. Son convinto che non si sia ancora capito cosa è in grado di fare questa moto; Sulla pagina Facebook di Emula ci sono un po’ di video che spiegano meglio rispetto a quello che è stato messo qua

Energica ha la frenata rigenerativa classica che interviene quando molli il gas o freni. Seppur settabile in intensità quella rimane finché non cambi l’impostazione. Questa è tutta un’altra roba e potenzialmente è una grande figata

Dai ma veramente vuoi paragonare un gs con motore boxer ad un qualsiasi motore bicilindrico a V sportivo? Perche se é così mi sa che di moto ne capisci veramente poco

La più grande stupidità che ho letto negli ultimi anni, come ha detto un lettore, come se le prime auto fossero 😁😂 dotate di altoparlanti che simulavano gli zoccoli dei cavalli

Bel esempio 😁

Il boxer della bmw è silenzioso, se vuoi ti registro la mia ducati e ne riparliamo

Bella l'idea di simulare altri motori dal punto di vista "meccanico", un giochino che però probabilmente dopo un po' stuferà... e si useranno sempre le solite modalità (ipotizzo una eco e una sportiva)
Poco interessante a mio avviso il lato audio, l'elettrico si sceglie e va goduto anche per la silenziosità, sarebbe qualcosa di farlocco.
Se voglio il rumore acquisto un veicolo termico.

Ma infatti. ma alcuni fanno un tragedia per il rumore. Io credo che sia il minore dei problemi, con tutto che vanno rispettate le regole in tal senso.

che in pratica sono silenziosissimi

la mia ducati la sentiresti anche a finestre chiuse e non sembra una mietitrebbia

è anche un modo per non mettersela come cappello ad ogni frenata decisa

Quello anche io perchè per quanto sia appassionato di moto non mi chiudo alle novità. Ma ho forti dubbi sulla stessa esperienza di guida. Spero di essere smentito e se così sarà non avrò problemi a dare il benvenuto a questi mezzi.

il senso di questa tecnologia è che non ha senso.

Energica (per dirne una) ha vari settaggi che influiscono proprio su frenata rigenerativa, freno motore ecc...
ma a parte le becere cinesate ce l'hanno praticamente tutte.
più o meno evoluto

Si ma non ho riletto quando ho scritto... Mi è uscita sbagliata la frase. Guarda la penso uguale, ma questa giusto per curiosità tecnica la vorrei provare.

"interazione realistica con acceleratore, frizione e cambio e una replica fedele dei tratti distintivi di un motore a scoppio: curve di coppia e potenza, erogazione, freno motore, rumori meccanici e di scarico e persino le vibrazioni."

in pratica una soluzione da risvoltinati metrosessuali in piena regola.

Vediamo se così è abbastanza moderato 🙄
Fosse per un simulatore di qualche e-sport potrei pure capire.

Credo tu debba informarti meglio. Google esiste anche per questo.
Secondo le normative europee che entreranno in vigore i mezzi elettrici dovranno avere un avvisatore acustico che dovrà essere montato a bordo. Esso dovrà produrre un suono con intensità di almeno 56 decibel fino a 75 decibel.

Hai pensato a ipovedenti o non vedenti? Come si accorgono dell'arrivo di un mezzo se esso non emette rumore? Non ci hai pensato scommetto vero?

La moto è un'esperienza a 360 gradi che comprende TUTTO, non solo il rumore. Se non capisci questo (e deduco tu non sia un motociclista) non ha nemmeno senso parlare perchè questi sistemi, per quanto evoluti, dovranno maturare per bene prima di dare la stessa sensazione di guida che è unica nel suo genere. Solo però prima di fare affermazioni informati, perchè la legge è pensata proprio a tutela del pedone. La gente come te ha in testa solo i centauri da Harley Davidson che vanno in giro con scarichi non omologati apposta per aumentare la rumorosità, esistono anche persone che si divertono la domenica i tratti montani poco trafficati con mezzi A NORMA.

I limiti imposti arrivano fino a 50km/h. Oltre, spesso c'è una valvola che si apre per permettere di far più rumore.

Lo sa bene chi possiede una BMW (che adotta questo sistema) o una Ducati.

Il veicolo che simula il rumore, non lo fa per i pedoni, bensì per chi guida la moto.

Se per te, la cosa fondamentale di una moto, é sentire il rumore... Probabilmente sei uno di quelli che sta 6 ore sotto casa a sgasare, sì!

Adesso manco più in moto si può andare. Si riesce a criticare e voler debellare ogni singola cosa. Sono d'accordo sul cercare di contenere più possibile inquinamento e rumorosità ma cavolo.

FIno a ieri andavano bene ora manco una domenica in moto si può passare...

Chi non va in moto non capirà mai l'emozione di questo mezzo.

Perchè in molte città la silenziosità dei mezzi ha portato pedoni distratti (tanti purtroppo) ad essere investiti o rischiare di essere investiti. Secondo me anche un mezzo elettrico deve fare rumore per questioni di sicurezza, chiaramente entro limiti previsti dalla legge.

Perchè è una questione di sicurezza. Un mezzo totalmente silenzioso e non udibile è pericolosissimo, sopratutto di sera in luoghi poco illuminati dove un mezzo può sopraggiungre all'improvviso.

La realtà è questa, non a caso molte aziende che producono mezzi elettrici stanno lavorando per rendere i mezzi elettrici udibili per motivi di sicurezza.
Anche il tuo mi sembra egoismo però perchè a tutto c'è una quadra. Esistono limiti di rumosorità imposti dalla legge per non risultare dannosi per l'udito umano (e nemmeno troppo rumorosi).

Chiaro che se abiti sui monti a quel punto anche una scorreggia in una vallata sembra una bomba atomica. Cosa facciamo mettiamo i tappi nel sedere alla gente? Ma dai su... Si passa da un'esagerazione all'altra...

Sta alle autorità preposte fare i controlli però. Cosa che raramente vedo fare.

Hai letto bene? :D Io ho detto che non mi voglio separare dalla mia moto in favore di questi prodotti. Con il tempo probabilmente ci abitueremo ma al momento per me la moto è uno stacco domenicale con cui vado a farmi anche 4-500 km in un giorno.

L'elettrico al momento non da questa sicurezza.

Certo adottare scarichi non omologati che superano il livello di rumorosità consentito è inciviltà più totale. Ma se si rispetta la legge dove sta il problema?

Io uso un normalissimo scarico di serie omologato. Non capisco la sua critica.

Esiste un livello di rumorosità indicato dalla legge, che il mio scarico rispetta pienamente essendo quello di serie omologato. Dove sta il problema? Ma secondo te sto 6 ore sotto casa a sgasare per rompere le scatole alla gente?
Spiegami la differenza tra uno scarico omologato ed un veicolo che simula lo stesso rumore, un aspetto indispensabile per garantire la sicurezza per i pedoni. La rumorosità non è un qualcosa di deciso casualmente. CI sono dei limiti per rendere il mezzo udibile ma senza creare problemi per l'orecchio.

Un mezzo totalmente silenzioso è pericoloso. Pedoni distratti ce ne sono a quintali te lo garantisco.

È come l'hamburger vegano

Si, emule-project, ma cosa c'entra con la moto o il mio commento ? :D

La gestione del freno motore, emulando i vari tipi di trasmissione è la prima volta che ne sento parlare in questo ambito visto che si parla di altro e non della semplice gestione energetica del freno motore, ma di un valore variabile a piacimento.

evidentemente la carta da gioco attaccata ai raggi con la mollatta da bucato era già brevettata e hanno dovuto ripiegare su questo sistema...

Daje col vibratore artificiale entriamo proprio nel futuro.

...e anche un po' trogloditi!

la gestione del freno motore non è nulla di nuovo o innovativo.
non ricordo nessuna moto elettrica presentata finora senza.

"se rispetta i db imposti dalla legge"
Il problema è che quello è un enorme e gigantesco "SE".

Tristezza.

Gli scooteroni, a partire da un modello particolarmente infestante, non meritano neanche di essere nominati sotto un articolo che tratta moto, anche se si tratta di elettriche.

L'idea è veramente ottima, tranne per le vibrazioni e il rumore, se voglio quelle mi prendo na moto normale e basta. Però il fatto di simulare rapporti, coppia etc etc è ottima, non mi troverei mai con con una moto da 300 km/h a presa diretta, soprattutto per il freno motore. Ora però ci starebbe una bella novità sull'autonomia che è il fattore più limitante seondo me.

Dipende dove abiti...
Se abiti in città, ok.
Se abiti su un tratto a 60, stai sicuro che di moto che devono provare le accelerazioni 0-80 ne trovi parecchie.

Comunque, ho traslocato proprio per via di una chiesa che mi suonava le campane tutti i giorni alle 6 di mattina. E trovi sempre quel vecchio di M che ti dice: "ma la chiesa suona da sempre"... Tra l'altro in quel posto hanno dovuto sopprimere un gallo perché dava fastidio, giusto per farti capire come sono le persone.

Il rombo di un motore piace solo ai bambini e a chi guida la moto/macchina. Agli altri, non piace. Se c'è l'alternativa senza rumore, non capisco perché ci si ostina a volerlo questo rumore.

dipende da dove uno abita e da quante moto passano sotto casa

Messa così a me non dispiacerebbe un'auto elettrica che simula il cambio manuale e la frizione, il cambio automatico sulle auto non mi va giù nemmeno un po'

Interessante. Peccato che ci siano ancora i limiti delle batterie che, su una moto, sono più evidenti che sulle auto.

Praticamente è come avere uno smarthpone pieghevole che simula un pieghevole di vent'anni fa... ah, giusto.

Insomma, abito in città e quando tengo aperte le finestre in primavera/estate a volte sembra di stare alla fiera delle mietitrebbie

E gli scooteroni con la marmitta akrapovic

tristezza pura...

Che cagata, una moto elettrica perché deve fare necessariamente rumore? Se voglio una moto rumorosa ne compro una con motore a scoppio.

Cos....

secondo me tutti, chi più chi meno, non stanno capendo il senso dell'andare in moto e stanno assolutamente sbagliando target.
il motociclista medio non è un nerd che spippetta coi comandini per fare brum brum diverso.
io prendo la moto per staccare il cervello e godermi la libertà e adrenalina del mezzo.
serve autonomia alta e ciclistica per divertire, no cag4tine elettroniche.
non sono contro le elettriche. sono contro le elettriche fatte così

Che assurdità... guardare ad un futuro che ancora non decolla restando ancorati ad un passato che sta perdendo quota...

Io penso che il rombo lo sente più che altro chi guida la moto.

Anche io, sulla ibrida, ho una rotellina per aumentare il motore, per emulare un V8 ;)

E' divertente e non da fastidio a nessuno...

Ok, essere egoisti... Ma hai mai pensato che magari non a tutti piace quando la tua moto gli passa sotto casa?

Ben vengano questi sistemi, che permettono a quelli del "io voglio far rumore" di poterlo avere senza dover per forza dar fastidio a tutti quanti?

Pensa che invece io non cambierei la mia bicilindrica con un frullino elettrico manco morto. Questa però la proverei con curiosità, anche ha di sicuro una pecca: puoi emulare bene quanto ti pare, ma l'odore della meccanica non ce l'ha.

Chi la critica non ha capito bene il senso di questa tecnologia. Senso che viene spiegato bene da una frase: "imagine you can switch from a ...".
Insomma, non è una tecnologia che punta solamente ad avere una moto elettrica "che fa rumore", è totalmente diversa l'idea. Vuole essere una sorta di "simulazione" delle diverse motorizzazioni, cilindrate, frizioni, ecc, magari per chi è curioso di poter vedere come sia guidare un 125 o un 750. Cosa che è possibile solamente utilizzando una tecnologia diversa dalle suddette, perché con una 125 non potresti simulare le altre e così via...
Come nicchia di prodotto secondo me ci sta alla grande. Non credo che si voglia riportare il sound su tutte le moto elettriche, anzi...

Ottima tecnologia! Quando non vuoi piu' parlare con la fidanzata dietro che ti fa una testa quanto al casco, accendi la simulazione :) :) :) (scherzo!)

Forse andrebbe capito che anche il rombo del motore è inquinamento, nelle specifico acustico. Chi sceglie una moto elettrica dovrebbe farlo anche per questo motivo

Esatto, in caso dovessi abbandonare il termico lo farei per convenienza economica (purtroppo devo guardare anche questo), e di certo non vorrei pagare roba extra che non serve a nulla come questa "roba simulante"

La penso come te. L'esperienza della mia moto non la scambierei con sta roba nemmeno morto.

Roba inutile che va pagata, non mi frega nulla del sound finto o vibrazioni simulate, scegliendo un elettrica sono consapevole di abbandonare certe cose, già sono prodotti costosi, figuriamoci aggiungerci "simulatori" lol

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