12 Aprile 2021
Di recente, la MINI ha ricevuto un importante restyling che ha riguardato anche la versione elettrica. L'aggiornamento della variante a batteria debutterà a marzo e per il lancio del nuovo modello, il costruttore ha deciso di proporre una versione speciale, la MINI Electric Collection che si caratterizza per alcune scelte estetiche esclusive. Vediamo i dettagli.
MINI ELECTRIC COLLECTION
Questa speciale versione della mini elettrica (Qui la nostra prova su strada) può essere scelta nelle colorazioni Island Blue metallizzato e Rooftop Grey metallizzato. A caratterizzare questa vettura anche il tetto che grazie ad una particolare tecnica di verniciatura offre una gradazione di colore che va dal Blu San Marino, al Pearly Aqua, fino al Jet Black. Tra gli altri elementi che caratterizzano la MINI Electric Collection alcuni dettagli esterni in nero lucido come le maniglie delle porte, gli specchietti retrovisori e la cornice della griglia. Troviamo, poi, cerchi in lega da 17 pollici, sedili sportivi e un volante rivestito in pelle.
Tra gli accessori ci sono poi degli specifici pacchetti pensati per migliorare comfort, connettività e sicurezza. Dal punto di vista tecnico, nulla ovviamente cambia rispetto al modello "standard". Il powertrain è sempre il medesimo della MINI elettrica. Dunque, troviamo un motore da 135 kW (184 CV) con 270 Nm di coppia. La velocità massima arriva a 150 Km/h, mentre nel classico scatto da 0 a 100 Km/h bastano 7,3 secondi.
Ad alimentare il tutto una batteria da 32,6 kWh in grado di offrire un'autonomia sino a 234 Km secondo il ciclo WLTP. (Qui la nostra guida) Ovviamente, questa versione speciale si basa sulla MINI restyling e quindi troviamo tutte le novità già annunciate in termini di estetica, a partire dal frontale che è stato rivisto. Per quanto riguarda la commercializzazione, per il momento sappiamo che questa versione speciale sarà venduta in Germania. Non è chiaro, al momento, se sarà proposta anche negli altri mercati Europei e quindi pure in Italia. Non rimane, dunque, che attendere ulteriori comunicazioni da parte della casa automobilistica. Ricordiamo, infine, che la MINI elettrica, in Italia, parte da 34.900 euro ed è compatibile con gli Ecobonus.
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Commenti
Tesla allora non usa la media XD
I loro tempi si allungano parecchio nei tentativi ripetuti
"innoveiscion"
E invece ti sbagli di grosso.... Sono un felicissimo possessore di una Lotus Elise Cr con la quale, durante le gite fuori porta, spesso tra i tornanti di montagna, faccio anche 500km in giornata. Fatti una giornata così con sta Mini, ah no, non hai abbastanza autonomia, giusto. Eh ma io sono camionista no? Ci vediamo per strada, leone da tastiera. Saluti
Non mi sbagliavo .
Sei un guidatore virtuale.
Continua a giocare ai videogames.
Quando poi inizierai davvero a comprare auto scoprirai un mondo diverso.
Saluti
Che porcheria 32,6KWh...
Sono un camionista, per forza che ho l'età per guidare :)
Terminologia da bambini.
Non ti rispondo nemmeno.
Ce l'hai almeno l'età per guidare?????
Stai trollando spero
Ennesimo camionista!!!!!
Ma dove ci andrete mai con la vostra auto????!!!!!
Che è divertente fin li, se tanto poi non puoi sfruttarla perchè non ha autonomia vale una prova da 10 min... Invece di flammare pensa prima di scrivere che nessuno ha detto "le auto elettriche fanno c4g**re"
Allora cosa c'entra" dopo 10 minuti?"
Buon divertimento a fermarti ogni 150Km a caricarla, eh ma "si guida da di*"
Ma anche no, si guida da di*
Li trovo stupendi
Immaginavo. Anche se secondo me 90 50 10 avrebbe più senso, ma vabbè.
Praticamente ha i cavalli della versione S di qualche anno fà, ma va la metà sia come prestazioni e come autonomia fà molto peggio...
Io oggi invece ho visto ben due zoe nuove di pacca
Il papa li ha approvati
Su questo non ho dubbi. Ho pure visto l'altro giorno quel aborto della Mazda, che costa ancora di più, con sempre l'autonomia di un Ciao.
Di gente con poco buon senso e tanti soldi c'è sempre.
Comunque in giro a Firenze e Roma ne ho viste qualcuna...
Peccato abbiano lasciato quei cerchi orribili...
Usata un giorno come auto sostitutiva, simpatica per i primi 10 min, dopodichè non vedi l’ora di ridarla indietro per ritirarti la tua turbodiesel....
Mado' quanto sei preciso
Certo perche in crucconia tutti che vanno ai 300km/h
E' sufficiente per accelerare da un area di servizio a quella dopo, per fermarti a ricaricare.
In cui ogni tre per due ci sono lavori o riduzioni estemporanee del non limite
Pessima auto, veramente un modello fatto male
La risposta è semplice, perché l'accelerazione dipende da quanto è carica la batteria, hanno fatto una media https://uploads.disquscdn.c...
Bisogna essere proprio speciali per comprare sta roba
Autonomia decisamente bassa per le dimensioni dell'auto.
è quella di cui hanno venduto tipo 2 esemplari perche costa tanto ed ha l'autonomia di un ebike?
Male - soprattutto in autostrada crucca
Comunque lo 0-100 lo fa in poco più di 6 secondi, non so perché abbiano dichiarato un valore così alto rispetto a quello reale.