Mini Elettrica, prova, autonomia e prezzi della Cooper SE | Recensione e Video

certo che siete fantasti eh? brutta bestia l'invidia...Invece la vettura è molto carina e penso proprio di andarla a provare. I km son giusti per utilizzo che ne devo fare . Ed è potente il giusto. Per quei fenomeni che scrivono...probabilmente saranno persone che fanno 10 km a settimana ma cercano autonomie da 1000 km che neanche in tutta la loro vita automobilistica faranno...poi per autonomie alte bisogna avere una batteria enorme ..più peso e più tempo attaccata alla colonnina ma questi son ragionamenti che i più non capiscono...aaaa la volpe e l'uva...

Hanno i soldi ,perchè non li buttano con "affari" di questo tipo.

34 sacchi per 200 km????? abbelli ma che ci avete preso per scimmie sdentate??? BOOOOOOHHHHHHH

Prima o poi sarà così. Più sale l'interesse vero le auto elettriche e più sistemi ci saranno. Più auto elettriche verranno vendute e più si cercherà un modo per aumentare l'autonomia. Più energia si consuma e maggiore sarà l'impegno per trovare fonti rinnovabili.

guarda il mio sogno sarebbe avere colonnine OVUNQUE così si eliminerebbe il problema "ricarica"

Non so più cosa pensare

Intende Ivrea, che hai pensato?

Dimmi che ha sbagliato il correttore

Dipende da molti fattori, l'aereo in assoluto consuma di più ma porta centinaia di persone e può fare un percorso molto più breve di chi va in auto. Se per esempio vuoi andare da Napoli a Milano il percorso è più o meno rettilineo sia con l'auto che con l'aereo, se devi andare da Napoli a Barcellona assolutamente no

ma andando in aereo non si inquina molto di più? ok, non lo respiri, ma io parlo a livello pianeta

Non so se sia meglio perdere 100€ in benzina o perdere 30min a caricare l'auto ;)
E' tutto relativo... Lo vedo con l'ibrida che possiedo... Percorro oltre 1000km con un pieno. Il giorno in cui gireranno molti con l'elettrica, la caricherai sempre in albergo o a casa... Quindi perdi 0minuti per la ricarica e dirai: "ti ricordi, quando dovevi perdere 5 minuti a far benzina?" :D

ma io non voglio modificare le mie abitudini :-)

Abbastanza da aver imparato a guidare su una 124 Special. Il mondo è cambiato, non si va più tutti in giro bambini e cane compreso per 1000 km tutti una tirata, hanno inventato l'alta velocità ferroviaria, gli aerei low cost e gli autonoleggi

eh ma almeno quelle a motore termico le riempi in 4 minuti...

Sinceramente, il mio caso d'uso rientra tra i più diffusi, quindi interessa le case automobilistiche che tengono i costi alti perché le economie di scala lo impongono e perché devono ancora riprendersi dagli enormi investimenti tutt'ora in corso per IA, guida autonoma, motori termini euro 6d. Mi sembra che la fai troppo facilotta, quanti anni hai?

Ti appaiono gli appuntamenti che hai segnato nel calendario? Sull'infotainment?

I numeri.
Sono sempre necessari numeri opportuni.

Sinceramente di quello che serve a te l'auto importa a te solo, le case automobilistiche tengono artificiosamente alti i prezzi delle elettriche perché devono smaltire le tecnologie delle auto tradizionali

Ma siamo contagiosi :)

Pochissimi, ma ancor meno sono propensi a spendere 30k per una auto con simile autonomia, indipendentemente dalle necessità. In molti poi hanno esigenze sporadiche di spostamenti a lungo raggio, io ad esempio, e se acquisto una auto è anche per coprire quelle esigenze visto che con il trasporto pubblico non riesco ad arrivare dove mi serve (e visto anche che in vacanza e nei week end vorrei poco stress e tutta la libertà del poter girare con la mia auto quanto e dove mi pare).

Contando l'efficienza del motore elettrico 4 volte superiore, quelle batterie consentono di immagazzinare un quantitativo di energia paragonabile ad un'auto a benzina con serbatoio da 10- 12 litri..non male!

Lol Limewire we are a pirate!

la vendono anche senza livrea da motorshow 2016?

E chi è che fa più di 200 km al giorno in città?

e nessuno dei due possiede eredi

e visto la scuola di pensiero, per fortuna!

Quindi.....cosa sta aspettando?

Lo fa, a peso sempre crescente.

Dipende dal punto di vista.........la parte migliore può andare tranquillamente a prendere il sole sul Reno.

Beh, io invece noto una certa crescita negli estimatori... e perfino una qualche speranza di reimplementazione su vastissima scala delle idee.
Diciamo in luoghi inaspettati.
Guardando ad Est.
Parecchio ad Est.

Il discorso è sempre lo stesso, le auto a metano non sono pulite al punto di poter fare a meno di filtri ed accessori antinquinamento

No no, anche per l'utenza che gira solo in città l'autonomia è un fattore rilevante. Sono convinto che queste auto pagate molto oggi varranno pochissimo a breve. Succede in tutti i settori tecnologici quando si ha una curva di innovazione molto alta. Ben venga che le comprino altrimenti non ci sarebbero soldi per R&D, però non mi si venga a dire che è una buona idea, perché oggi la cosa migliore è comprare una benzina Euro 6d e poi aspettare dieci anni per passare all'elettrico con tutti gli incentivi che sicuramente faranno.

"Ci sono persone" non comprende tutte le persone.
Solo la parte migliore di esse.

Ci sono moltissime auto che vengono usate solo in città o nelle immediate vicinanze, semmai il problema sarà che le auto elettriche nuove tra 5 anni costeranno molto meno

beh, articoli a riguardo se ne trovano tantissimi...

https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/auto-a-metano-inquinano-piu-di-diesel-e-benzina-il-test-su-19-veicoli/

https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/tecnica-e-manutenzione/il-metano-inquina-piu-del-diesel-ecco-come-stanno-davvero-le-cose/

Non che la versione a benzina arrivi tanto più lontano...

Lo spero ma per allora ci sarà sicuramente un qualche incentivo per il cambio d'auto. In genere ogni volta che puntano a rimuovere veicoli dal traffico indorano la pillola con incentivi per la rottamazione. Quindi comprare ora un motore termico resta ragionevole.

beh, ci sono articoli che dicono il contrario ...
https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/tecnica-e-manutenzione/il-metano-inquina-piu-del-diesel-ecco-come-stanno-davvero-le-cose/?refresh_ce-cp

Se non l'avesse fatto sarebbe fallita. Non mi piace come auto, ma BMW ha fatto un capolavoro nel risollevare la mini e farci tanti $$

In piemonte si, pure da me che sono in campagna, quasi ogni paesino ne ha

Piace molto per il suo handling, io stesso sto valutando di acquistarne una dopo averne potute guidare diverse negli anni. Farsi le strade di montagna con la Mini è pura goduria per chi apprezza un certo tipo di guida. Di contro hai grossi costi di manutenzione e degli interni opinabili (a me non piacciono per niente). Ma se sei come me e guardi solo alla sostanza è una ottima auto, col sedere alla giusta distanza da terra (più grande ed imperdonabile difetto della 500 Abarth) e con la giusta distanza tra i due assi, il che ti permette di essere preciso come un rasoio tra le curve.

Per me queste prime auto elettriche con autonomie ridicole avranno una svalutazione ben maggiore rispetto a delle buone auto a motore endotermico. Quando tra 5 anni butteranno fuori auto con il doppio dell'autonomia chi se le comprerà queste auto da 30-40-50k usate che a malapena faranno 200km col piede leggero?

Pieno cosi di colonnine.

Autonomia ridicola neanche un pollo la comprerebbe!

Le auto endotermiche di fine '800 avevano comunque un motore a pistoni, bruciavano benzina e l'accensione era comandata da una scintilla. Nelle auto elettriche moderne è cambiata la batteria (litio anziché piombo) è cambiato il motore (induzione o sincrono a magneti permanenti contro motore con commutazione a spazzole) è cambiato il sistema di controllo (elettronico anziché elettromeccanico). In poche parole è cambiato tutto!

Rispondi nel merito, buffone, che questi giochetti non funzionano più neanche all'asilo. Cosa sarebbe questo grigio che avresti scritto? Quali sono queste puntualizzazioni?

Non totalmente. Te lo assicuro io,

gli operai fino ad un certo punto...le fabbriche sono robotizzate quasi totalmente,sei rimasto agli anni 90

No no, io mi ricordo, e ho fatto molte puntualizzazioni proprio per evitare che "qualcuno" capisse 8 per 18. Ma evidentemente non basta.

Se uno capisce solo bianco o nero è inutile scrivere grigio.
Tieniti pure le ricerche zientifisce di T&C.

Sono l'ente giusto per te.

Mi sa che tu hai dei seri problemi di memoria se non ti ricordi quello che hai scritto neanche un'ora fa... Un aiutino? Rimane tutto scritto!

Mi sa che hai gravi difficoltà di lettura e comprensione del testo.
Sei il cliente perfetto per T&E.
LOL.

Questo del "particolato non cancerogeno" te lo sei inventato tu chissà in quale sogno, quando si brucia un idrocarburo (qualunque idrocarburo) le molecole che lo compongono si spezzano e si ricompongono in moltissimi modi diversi, combinandosi più o meno bene con l'ossigeno e reagendo di conseguenza tra di loro o con altri gas. Non esiste proprio che gli idrocarburi a catena lunga generino particolato cattivo e quelli a catena corta invece no, e dipende solo dalle sue dimensioni se il particolato è eliminabile con un filtro, non da quale combustibile sia generato. Che mi tocca leggere...

Si come le auto indiane, cadono a pezzi solo a guardarle

Veramente nel mio post c'è scritto tutto, per chi vuol capire. Per chi non vuol capire bisogna aprire parentesi per ogni cosa, per spiegare anche le cose ovvie.
Gli ossidi di azoto sono pochissimi e risultano superiori ai diesel solo perché hanno usato un diesel con filtri nuovi di zecca.
In ogni caso non sono particolato, non sono cancerogeni, sono facilmente eliminabili con un filtro. Quindi non sono un argomento per mettere alla berlina il metano.

Stai inventando cose che non ho mai scritto. Ti inventi roba e ti rispondi da solo...

In ogni caso il compratore del tuo usato dovrà tenere conto della difficoltà che avrà a rivenderla e delle limitazioni che avrà per il traffico, e abbasserà di conseguenza l'offerta. Senza contare che, con tutta probabilità, tra cinque anni le auto elettriche costeranno quanto le altre

Ammesso che sia vero che tu abbia studiato, dalle prove che dai ne dubito fortemente, ti consiglio di presentare istanza per farti restituire le tasse scolastiche inutilmente versate, almeno per quel che riguarda la chimica non ti hanno insegnato assolutamente nulla. Verrebbe fuori solo ammoniaca? E gli ossidi di azoto che fine fanno? E come mai nelle caldaie a condensazione i tubi di scarico devono essere di acciaio inox, altrimenti si corrodono? Cos'è, l'ammoniaca corrode i metalli, secondo te? Come ti ho detto, se vuoi evitare di essere trattato per quello che sei, evita di sparare vaccate a raffica su argomenti di cui, è evidente, non sai una beata cippa di nulla:
http://www.tumori.net/it3/rapporti%20sedi/Polmone.pdf

Il tagliando è più costoso e non puoi farlo fare da meccanici terzi, quindi direi che non sia proprio rose e fiori.

Per me è evidente che la Germania .....non è un faro

Sgasa tranquillo cumpa’, nessuno ti toglie la libertà

Esistono auto elettriche in grado di fare Roma-Milano con una sola sosta di 20 minuti, se proprio ci tieni. In autostrada ci puoi andare anche a 200, semplicemente ti fermi prima, esattamente come le auto a benzina. I prezzi si stanno abbassando, e va considerata anche la svalutazione di un'auto "normale", sicuramente superiore persino se non cambiassero i livelli Euro. In sostanza, retorica dozzinale senza alcun fondamento

Non è una novità, per chi possiede una Yaris poi è così da una vita: oltre 200€ / anno di tagliando fisso.

15 anni è un bel po' per un'auto. Anche con una media di 10k km all'anno di parla di 150k km che rende comunque l'acquisto sensato.
Se consideri che molti trovano ragionevole fare finanziamenti per cambiare auto ogni 3 anni...

What? Cosa c'entra? Più consapevolezza de che? Posa il fiasco

Quantificabile in 2 mila euro direi, non è grave su auto costose, sulle utilitarie del futuro sarà un bel difetto.

È anche così che le vendono da almeno 70 anni, e alla fine qualcuno si sente libero di non fare manutenzione e di schilometrare oppure di girare senza assicurazione... più consapevolezza non fa male secondo me

Che però ne agevola là rivendibilità e riduce la possibilità di danni anche gravi. Not that bad

Nonostante li stimi, anche il dieselgate è ormai evidente...

4 persone ci stanno senza troppi problemi.
E non credo che ci viaggeresti ogni giorno in 4, almeno che non sia l’unica auto e tu non abbia una famiglia.
In quel caso, mi farei qualche domanda.

Le notifiche Whatsapp arrivano tutte? Le notifiche di calendario con il luogo dell’evento collegato a Maps ti appaiono?

E' che ormai io ed il cane Chicco abbiamo una certa età e nessuno dei due possiede eredi.
Del fatto che prima o poi scoppi ne sono certo ancor più di te... il disastro combinato è talmente grosso che ormai il sistema è irrecuperabilmente in fuga, ma che questo avvenga prima della nostra morte è veramente poco probabile.
Non avendo eredi, non è un nostro problema.

Finché la vostra bolla non scoppia, buona vita!

Fortunatamente ho avuto l'opportunità di studiare e so discriminare le fonti buone dalle patacche. Alle tue domande ho già risposto nel post precedente, è la stessa T&E che ha scritto dove finisce l'Azoto (in ammoniaca). Altre cose non ce ne entrano nei cilindi: è metano (CH4) + aria (O2, N, CO2).
Ben diversa la combustione di idrocarburi a catena lunga.

In pianura padana abbiamo la vita media più alta del mondo, come mai altrove è più bassa? Forse non basta misurare la quantità di polvere per dire che è cancerogena. Va valutato di cosa è composta.

Stai pure con le tue fonti di disinformazione. Il dispetto non lo fai a
me, lo fai a te stesso. Del resto non conosci nemmeno nemmeno la buona educazione e vieni qui per insultare la gente. Da un leone da tastiera non ci si può aspettare molta intelligenza.

Non c'è proprio paragone, un'auto elettrica agli inizi del 1900 poteva fare sì e no una cinquantina di km a 30 kmh o poco più, oggi ci sono auto elettriche che superano i 600 km di autonomia

Quindi se T&D dicono che è Luglio e fa caldo tu esci col cappotto? Complimenti!
Al liceo (ma anche alla scuola media) insegnano che in condizioni ideali bruciando metano, CH4, insieme con DUE molecole di ossigeno, O2, si ottengono una molecola di anidride carbonica CO2 più due di acqua H2O, evidentemente a scuola dovevi essere parecchio distratto... Purtroppo dentro i cilindri le condizioni ideali non ci sono, e neanche nelle caldaie o nei fornelli di cucina, quindi come prodotti della combustione si trovano anche moltissimi composti di carbonio, idrogeno, ossigeno e, se la temperatura è abbastanza alta, anche azoto: Questi composti si aggregano fino a formare particelle di varie dimensioni, e non è affatto detto che se vengono dal metano non possano essere cancerogene. Le sostanze che si generano a loro volta si combinano nei modi più disparati, non è affatto detto che l'ammoniaca in un ambiente caldo e con moltissime altre molecole diverse rimanga per i fatti suoi. Addirittura sembra che la maggior parte del particolato in città venga dal riscaldamento a metano, non dalle auto, e che il particolato dai fornelli a gas sia particolarmente pericoloso:

https://www.inquinamento-italia.com/linquinamento-indoor-prodotto-dal-cucinare-cibo-friggere-cottura/

in conclusione, non parlare di cose di cui non sai niente, eviterai ulteriori figuremmerda

No è la densità delle merdi.e che lascia quando mette in un commento FCA.

Ci sono persone che credono all'evidenza

Non serve il maiuscolo e non serve che io ti dica con precisione le differenze che, nel dettaglio, neanche conosco.

La 500e è stata pensata partendo da un foglio bianco, ha passo e misure generali differenti, non credo che abbia un bullone in comune. A differenza di auto come questa mini che è stata "semplicemente" elettrificata. Non è un restyling, non hanno preso una batteria e un motore elettrico e infilato nella 500 che già conosciamo.

Tant'è che della 500e non è prevista una variante con motore termico. Ha un pianale (quasi sicuramente un mini) modificato per essere solo elettrico.

azz, questo è grave.
Quindi tagliandi obbligatori per 8 anni???
Un bel salasso.

Sono il faro?....
Certo!
Fino a che ci sono persone che lo credono....tipo .....

Quante stelle aveva alla sua presentazione 500?
Se non erro 5 ......e a quell'epoca gli adas facevano la loro comparsa sulle ammiraglie e non tutte.
Puoi anche finire di polemizzare.

Appunto, come disse una volta l'avvocato di mira madre alla controparte che si era arresa... "Commossi ringraziamo".

Purtroppo per te gli adas sono quelli che ti fanno conquistare due delle cinque stelle.
Parli di traumi, morti ..... credo che anche con la Mini non vi sia da scherzare....

La piattaforma della nuova 500 è, a detta del presidente di Fiat global, interamente nuova quindi visto che EuroNCAP ancora non la ha messa alla prova mi sembra inutile stare a fare confronti tra le due auto....

Quando potrai respirare aria migliore camminando nella tua città col tuo cane, sarà anche grazie ai “fessi” rispetto ai quali ti senti migliore

Quindi?
La Mini elettrica ha un solo punto migliore...la potenza del motore per il resto è peggio.....

......con il 1.0 full optional.

Stavolta era leggibile e comprensibile e nei fondamentali corretto.......invece tu sei acido e prevenuto.

La sostenibilità de che?
L'unica sostenibilità alla quale io ed il cane Chicco siamo interessati è quella del nostro confortevole benessere.
Se poi ti riferisci a quella "ambientale" beh... felicissimi del fatto che quattro fessi paghino anche per la nostra quota 😂

Beh ma di sti tempi le tecniche anticorrosive le conoscono tutti, e dire che tempo fa loro smontavano i nostri motori per copiarli..

Cacciate i soldi e compratevi ste auto, mi riferisco a quelli che hanno i soldi sotto il mattone e girano ancora con la panda giugiariana e la ciambellina.

L’idea della sostenibilità non è malsana, certo se uno è cresciuto con l’idea che sia normale vivere sprecando e consumando come negli anni 70-80 diventa difficile pensare ad un altro modo

O semplicemente smetteranno di sovraprezzare. Anche se in Cina dovrebbero smetterla di sottopagare gli operai.

Faggoid

Il metallo deve essere buono per non corrodersi e non deformarsi, come insegnano alcune case tedesche

concordo ... ma attualmente tutto l'elettrico è uno sfizio

preparatevi ...se il mercato cinese bussa con auto a 10mila euro per il mercato europeo è finita la giostra

In questo caso è solo per convenienza economica, ed ha senso.

Quasi vero, pur avendo comprato ed installato un WB, con la nostra ZOE carichiam a 22kw alle colonnine Free in zona e sinceramente la WB sta a far la polvere in garage..uhmmm

Ovviamente no, a meno che non siano di Supermercati o CC e allora si, chiudono.

In effetti davvero troppo bassa!!...la nostra ZOE 200 km li fà con circa il 50% di batteria (che però è 52 kw) e ricarica (senza scomodorare le CCS) a 22 kw...insomma più strada e meno tempo alle colonnine...davvero credo che meglio di ZOE ancora oggi non ci sia in senso generale...poi io comprerei anche ora una nuova E2008, che monta batterie e motore della ZOE...peccato solo che carichi a 7.4kw (ok in ccs a 100 kw, ma io non pago cifre folli alle colonnine, avendone a decine a 22 kw GRATIS tutte a pochi km da casa mia!!)..
Insomma, più che puntare a mega ricariche in CCS basterebbero che tutte le elettriche avessero caricabatterie da 22 kw e non si sentirebbe la necessità di altro...almeno a noi da quando abbiam la ZOE R135 è così!!

Mi costringi a perdere tempo per dimostrare che T&D è un istituto prezzolato al servizio di lobby varie. Sono 10 anni che scrivono affermazioni ambigue volte a fare il lavaggio del cervello alle persone non istruite, spesso contraddicono anche le proprie pubblicazioni precedenti, probabilmente a seconda di chi è il nuovo "committente".
Nessun istituto scientifico tradurrebbe in lingue che non sono l'inglese. Lo capisci da solo perché loro li traducono in tutte le lingue?

APRO IL LORO LINK.

Pagina 1. Punto 1) Dicono che il metano produce particolato. Particolato significa "polvere solida". Il fatto che bruciando un idrocarburo si generi H2O più carbonio (che è polvere solida) penso lo insegnino già al liceo. Questo non significa che tutto il particolato è cancerogeno. Il carbonio non lo è. Capisci anche tu che il particolato derivante da idrocarburi a catena lunga o idrocarburi aromatici è ben più complesso del carbonio. Può generare molecole molto variegate, alcune delle quali instabili (e quindi cancerogene). Il metano invece viene usato anche in ambienti interni per cucinare e produce solo particolato NON cancerogeno.

Pagina 2.Punto 2) La dicitura "PM 2.5" non significa nulla. Anche se vai in mezzo al deserto respirerai aria piena di PM 2.5, non significa che sia cancerogena.

Pagina 2.Punto 3) Contraddice il loro punto 1. Infatti se l'azoto presente nell'aria viene espulso sotto forma di ammoniaca, questo garantisce che il particolato prodotto sia carbonio puro e non un composto complesso e instabile come quello che si produce con gli idrocarburi aromatici.
Comunque se apri un boccetto di ammoniaca in casa (es:per pulire i pavimenti) respiri 10 mila volte l'ammoniaca che può uscire da una marmitta.

Pagina 3.Punto 3) Ammettono di aver confrontato un motore metano senza alcun filtro con un motore diesel pieno di filtri (nuovi di zecca probabilmente, quindi 100 volte diversi dai filtri della vita reale).

Pagina 3.Punto 4) Questo è un loro dogma, non è scienza.

APRO LE LORO FONTI
-Spesso come fonte citano se stessi (LOL).
-Altre volte l'organizzazione mondiale della sanità (che è un istituto politico, non scientifico).
-Altre volte citano siti senza alcun fondamento scientifico.
-Mancano tutti i protocolli utilizzati nelle ricerche, e anche le firme dei ricercatori.

La fonte numero 12 poi è fantastica. La apri e già nei sottotitoli c'è scritto:

"Gasoline and LPG vehicles, especially the older ones, are the highest polluters. Diesel (with particulate filter) and CNG vehicles are the lowest."

che smentisce totalmente ciò che hanno scritto sul metano. Scusami ma non ho voglia né tempo di leggere gli altri link fasulli di questi paccottari. Ne ho letti per 10 anni e la mia opinione me la sono già fatta. Se sei interessato prosegui tu nelle ricerche.

fagg0t androidiani.

Lo sono, senza ombra di dubbio lo sono.

Si ergono a faro ;)

Se hai più di 20 anni c'è da verognarsi a girare con quella macchina conciata con quella maniera

L'auto che guido io viene portata regolarmente da dementi, compresi quelli del celebre video "dioc4n3 muoio stasera" e nessuno ci rimette mai le penne. Quindi mi sento abbastanza al sicuro

l'idea originale di "500" inglese aveva senso poi BMW l'ha trasformata in auto da figh3tta e boh non trovo più motivi di sceglierla

180km in autostrada. Ha più autonomia il monopattino sciaomì

Per "caricare" 100 KWh di energia chimica occorrono 3 minuti.
La trazione a batteria è l'equivalente tecnologico delle carrozze trainate da cavalli, che richiedevano percorsi con stazioni di posta per la sostituzione degli equini.
La trazione elettrica, lungi dal rappresentare un'evoluzione è un salto nel passato.

Paga il mio tempo e ti indicherò una bibliografia

A Roma, ci sta tutta lo so, ma in tanti altri contesti non so, poi partono da 25k... Sarà che sono amante delle moto e preferirei una 2 ruote con cappotta stile BMW

Talmente ovunque che tu non sei riuscito ad indicarne neanche mezza, né in italiano né in inglese. Complimenti per il record di facciaculismo!

Quindi i disastri ecologici sarebbero alcune ceste di pesci morti in Cina e il consumo di acqua in Bolivia? Ma ti rendi conto dei disastri che succedono quotidianamente con l'estrazione, il trasporto, la raffinazione e l'uso degli idrocarburi? Ti sembrano cose paragonabili? E poi il litio nelle attuali batterie è presente in minima quantità, circa il 5%, diciamo 30 kg per l'intera batteria di un'auto elettrica, contro una decina di tonnellate di idrocarburi bruciati nella vita di un'auto normale. Inoltre il litio non è affatto tossico se non in concentrazioni molto elevate, è normalmente presente nell'acqua di mare, ed esistono già procedure per il suo riciclo
https://www.vaielettrico.it/riciclo-delle-batterie-la-soluzione-e-in-un-brevetto-italiano/

Definisci “bidone”.

Non è affatto vero, sono già installate alcune stazioni di ricarica da 350 kW, in grado di ricaricare 100 kWh in 20 minuti. Con 100 kWh un'auto elettrica può fare 600 km, paragonabile ad un pieno di carburante. Il passo indietro lo vedi solo tu nella tua crociata a favore del "brum brumm"

È latino...

Per comprare un'auto con queste caratteristiche dovrebbero dare un contributo di 20 mila euro altrimenti la può comprare solamente uno sprovveduto

Ha ragione lui, a Roma ci ho vissuto e lavorato per anni.
O vai in moto o hai la Smart.
Le altre soluzioni sono da masochista.

Niente Android povery auto.

I tedeschi sono il faro del mondo :)

Le ibride vanno benissimo, uniscono la trazione elettrica nei micro spostamenti alla razionalità degli idrocarburi per quelli di maggior cabotaggio.
Però non esistono ragioni di sostituire un buon diesel, che concettualmente resta il miglior motore termico.

Ma saranno affari suoi come ci va?
Un'auto che non è in grado di percorrere una distanza arbitraria senza necessità di passare mezza giornata di sosta per la ricarica è un passo indietro tecnologico
E' un giocattolo.

La fonte è... ovunque.
Fai una ricerca, magari in lingua inglese, sullo smaltimento delle batterie esauste e ti passerà la voglia di comprare auto elettriche.

Ma non c'è nessun odio, figurati.
E' solo che sono sconvenienti sotto il profilo finanziario ed irrilevanti sotto quello dell'inquinamento.
Possono favorire, magari, l'emissione di particolato nei luoghi d'utilizzo (molto poco perchè non raggiungeranno mai una diffusione significativa) ma a livello globale sono peggiorative.

500 tradizionale e 500e non sono auto paragonabili e non per gli adas, non puoi prendere il voto della 500 e farlo valere anche per la 500e.

E comunque se parliamo di quel tipo di sicurezza (impatto e tenuta di strada), tranquillo che la 500 ha un discreto risultato

Se vai a 30 all'ora anziché a 130 ci metti 4 volte tanto, se vai a 110 anziché a 130 ci metti il 12% in più. Vuol dire 7 minuti ogni ora, non mi sembra una tragedia

Nella pratica tra vent'anni le uniche auto che sarà possibile vendere saranno quelle elettriche, e si insiste anche per fissare il termine a 15

Veramente era Goebbels... Ti ripeto, o tu che guardi il dito e non la luna, nel link che ti ho postato ci sono tutti i riferimenti alle prove che sono state fatte, e del resto è normale che bruciando un idrocarburo (anche il metano lo è) venga fuori del particolato

Appunto, scrivi la prima vaccata che ti passa per la testa, era ovvio...

https://www.nelfuturo.com/i....
https://europa.today.it/amb...

Se non li fai, niente garanzia estesa sulla batteria

Ho appena riascoltato.
Ha un telaio riadattato. Ho detto tutto.
Cioè le prende di santa ragione da tutte le parti. Devi farti forza per trovare anche solo un punto oggettivo a sfavore della 500

Da quando i tagliandi sono obbligatori? A parte la garanzia

Non ho capito nulla di quello che hai detto.
Dovresti mettere i soggetti espliciti.

Poi hai eluso la mia domanda.
Dov'è il test euroncap della 500e e dove sta quello della mini.

Quello che hai appena scritto non centra nulla con il mio commento precedente anzi lo confuta appieno...

Se hai la filosofia Samsung... ma ho girato come agente per anni e con le nuove piattaforme risparmi pure, e non consumi il tuo veicolo. Poi ovviamente era un suggerimento

Perdonami, sulla carta perde in TUTTI i punti tranne sulla potenza del motore (punto del tutto irrisorio a mio parere, visto che 118Cv elettrici su un veicolo cittadino sono veramente molto).
E vince NOTEVOLMENTE in autonomia, tecnologia digitale e tecnologia in generale.
In particolare il tempo di ricarica 0-80%...
2.5 ore vs 0.35 è un sacco inbarazzante visto che ci sono più di 10Kw/h di energia reale.

Ma poi, manco fosse una Maserati o una Alfa Romeo che parli di "tenuta di strada", è una utilitaria ed ha caratteristiche meccaniche nettamente superiore alla 500 base.
Per finire, ho guidato (spessissimo in realtà) 2 Mini. Una Cooper(credo) modello un po' vecchio ma mi piaceva un sacco, per 9 anni. Ed ora una Cauntryman che non mi piace affatto

Perdonami.
Mi linki il test della EuroNCAP sulla Fiat 500 elettrica?
No perché 3 stelle le ha quella normale, questa ha guida di LV 2 quindi ho i miei dubbi

L'ho scritto proprio perché di solito si Fiat vale sempre il punto "e ma ha un displ@y di m..."
Infatti c'è scritto "addirittura è superiore anche"

sono d accordo con te. odio queste cose , come tutti i crimini contro l ambiente..
ma parlavamo di global warming e questo che hai tirato fuori ru centra poco o niente solo per giustificare il tuo odio contro le auto elettriche.

nella terra dei fuochi hanno interrato per anni vernici e derivati..
non ler questo non esistono più le vernici in commercio.

non so se hai capito il nesso..

Non si parla mai di tagliandi, quanto costano e se sono obbligatori

Per 40.000 ormai compri una buona a3, altro che ammiraglia... però si il concetto é condivisibile

il mio 50ino faceva i 35 al litro e portava 8 litri = 280km di autonomia con me sopra XD

grossa fuori e piccola dentro

Anche

eheh, neanche me ne ero accorto ^^, sistemato grazie

Ho i miei dubbi a riguardo. Si fanno molti proclami ma nella pratica le cose stanno diversamente.

La signora ha sempre ragione;)

Appunto.Non tutti possono andare in giro con la range rover.la panda ha preso zero stelle

Sì un altro link di Transport & Environment...
Riprova a postarlo altre 100 volte,

Diceva Berlusconi (o forse un suo imitatore) che se ripeti la stessa bugia cento volte, diventa verità.

Io, sempre nel massimo rispetto degli altri, penso alla mia incolumità.
Se non hai grandi disponibilità economiche con 15000€ ti compri una Focus o una Octavia con 1 anno di vita che sono auto dalla sicurezza più che soddisfacente.
Se la gente con gli stessi soldi vuole comprare una Ypsilon marcia sono affari loro

Il solito che guarda il dito anziché la luna. Qui c'è il report dei test, con tutti i riferimenti
https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/2020_06_CNG_particle_exec_summary_IT.pdf

Fonti? Di quali disastri ecologici dovuti alla produzione ed allo smaltimento delle batterie al litio sei a conoscenza, ammesso che tu sia a conoscenza di quello che dici?

Transport & Environemnt è un noto istituto di lobbysti prezzolati.
Se li citi come fonte perdi credibilità.
Ne perdi talmente tanta che poi non ci credi nemmeno tu a quello che scrivi.

Le auto elettriche del 1800 avevano batterie "leggermente" meno efficienti di quelle di oggi, ed anche i motori elettrici non erano proprio uguali

Magari quando dovrò cambiare questa riesco a spuntarla, ma sai come si dice...moglie felice, vita felice eheheh

Io e te non contiamo, si parla di quelli in autostrada e con tutto il rispetto non vedo auto del genere in giro,rispetto a altri paesi.

Se Mario Rossi è leggermente più furbo di te in Spagna ci va con l'aereo, l'auto la noleggia sul posto e così risparmia pure, oltre a guadagnarci un paio di giorni di vacanza in più, andare e tornare dalla Spagna due giorni ce li perdi comunque

No dai c'è pure la versione 4 porte per noi familiari;)

Devi anche considerare che un'auto con motore termico acquistata oggi tra 5 anni non la venderai a nessuno, ti faranno un favore se la ritirano in regalo

Se sapessi leggere il mio post fino all'ultima riga lo avevo già detto io, "se ricarichi a casa". Comunque, se c'è un parcheggio condominiale o dei box può ricaricare a casa anche chi abita nell'attico

Io ho riportato un link che dice che le auto a metano emettono particolato come le diesel. Tu sai darmi qualche riferimento per le vaccate che dici o sai solo appoggiare le dita sulla tastiera e muoverle a caso?

Una duetto ed é subito "il laureato"

Bella la M3, mi è sempre piaciuta, l'avevo pure valutata quando ho cambiato auto, ma ho trovato una CLS a prezzo conveniente. E poi a mia moglie sembrava troppo tamarra...

Scherzi a parte me lo farei volentieri un Sicilia - Caponord, non più in moto ovviamente. Stavo valutando una ibrida Plugin come seconda macchina per girare in città e nei comuni limitrofi, ma non riesco a convincermi. Al momento ho una CLS diesel che ha un motore che probabilmente non riuscirò ad uccidere, considerando poi una media di 18/20k di chilometri l'anno e che ne ha 80 mila la vedo dura.

Sono tutte più sicure rispetto all'equivalente di 30 o anche 10 anni fa.
Se non ti piace la Panda prendi un'altra macchina. La mia ha 5 stelle e 98% alla protezione adulti.
Poi il discorso è partito parlando di sto tombino da 30000€ quindi considero pari prezzo

Infatti dico sempre forse e ora di sotterrare l'M3 per tempi migliori

Ne dubitò con una panda,ne ho guidata una 500km per 8 mesi tra autostrada e montagna

Le foto scattate nel deserto con i beduini, quelle mentre balliamo con le tribu locali e quelle dei tuffi nell'oceano a capo sud, ma non posso guardare manco quelle perchè la tipa gnocca delle foto non è quella che ho sposato ahahahaha

Prima della crisi niente diesel,anche nei paesi piu poveri come la Grecia,negli ultimi anni qualcosa c'è. Ma solo qualche tedesca

Neanche le Euro 6?

Sono più sicure, tutte.
Oltretutto parli di autostrada quindi se pure succede qualcosa il frontale di una colpisce il retro di un'altra.
Situazione più sicura in assoluto

Fammi capire... tu vai a Capo nord con la tipa, che si presume essere gnocca, e non ti fermi per le foto lungo il percorso?
E senza foto quando sarete vecchi e raggrinziti cosa guarderete? 😃

Quello che non ha senso è il prezzo, sarà pure comoda in città, ma son sempre 25k di base

Ah certo se oltre per il rifornimento devi pure fermarti a goderti il viaggio si che ci vogliono 3 mesi. ma a questo punto faccio come fatto in gioventù, prendo la moto (ai tempi un'aprilia caponord coincidenza) la spedisco in africa e me la giro tutta

Ci vai in treno e noleggi una macchina vera per spostarti in loco ?

Chi ha bisogno di recuperare 15 Km l'ora per consumare di più ? In Italia ci sono limiti ridicoli, ma vanno rispettati, come in qualsiasi società civile.

https://uploads.disquscdn.c...

Spiacente il diesel non esiste per le auto private da noi;)

Ma va elettrica, non ci crederai ma mi viene la pelle d'oca a pensare al rombo. Un mio amico ne ha presa una in Germania, la GT500e V8 da 7 litri, l'ho accompagnato guidando la sua BMW serie 8 5 Litri...è stato un pò come con l'elettrica con la Shelby, nel senso che ci sam dovuti fermare spesso a rifornire ehehehe

Vedo che non hai pregiudizi di alcun tipo.
Sostanzialmente non ti piace giudicare.

In versione termica può avere il suo perché (si chiama come me, è già un punto a favore)... questa qui non mi sembra convincente.

Ma c'è chi sceglie senza basarsi unicamente sul costo.

Ma vuoi metterla con una corvette o mustang?

La mustang e la classica auto da noleggiare;) non elettrica ovviamente

Niente Android Auto? Scaffale! 🤣

Il coast to coast con la tesla...preferirei farmela inquinando anche acusticamente e senza comfort... https://uploads.disquscdn.c...

Magari pure con una macchina diesel ci metti una settimana... un po'di foto non vuoi farle?
Con questa ci metti tre mesi

Chi si compra una macchina del genere la carica a casa, di notte.

Comunque è veramente limitante come autonomia , per il prezzo e la categoria.

Tranquillo troveremo il modo di lanciarli nel sole prima o poi in stile futurama...

Si se io sono sulla volvo e tu sulla panda ok ,ma difficilmente vedo queste auto in autostrada

Roma - Caponord con questa ci metti na settimana, le vacanze te le mangi in viaggio.

Fari stile bandiera British osceni
Calandra fluo oscena
Mancanza android auto un suicidio
Prezzo osceno e che aumenterà perché aumentano gli incentivi
Altro?

Così importante la mancanza di Android Auto che merita una doppia menzione nei contro ?

Ci sono scooter 125 con autonomie migliori di questa...

In realtà l'unico problema è il prezzo, costasse meno della metà ce l'avrebbe e come il senso. Se poi pensi che c'è chi compra la Smart...

In realtà no, è di comune dominio. Semplicemente si finge di non saperlo.
I rifiuti elettronici vengono in gran parte riciclati perché contengono metalli ad elevato costo.
Quelli elettrici e chimici no, il riciclo non è conveniente.
Vengono semplicemente portati in Africa ed interrati.

Vero c'è poco da obiettare, al momento è questa la situazione.

Eh ma paghi il prestigio, mica è una Fiat...

questo lo sapevo..
ma non centra nulla su quello che diciamo..
fortnite ci gioca mio figlio tranquillo.
continua a guardarti i video bait su youtube che spiegano che gli "illuminati " vogliono metterci per forza le batterie sotto alle macchine

La ragazza dice cose che capisce solo lei

Ti stavo parculando, io veramente ho sempre scritto che il costo d'acquisto per me é troppo elevato al momento

Che c'entri io? Mica sono così stupido da prendermi una elettrica, tantomeno una 500. Il 40% degli italiani vive in appartamento, quindi l'elettrico non è per loro? Ma non era ottimo per risparmiare? Dici tante cose e tutte confuse

Anche molto più del doppio se consideri le quelle idroelettche e nucleari, che inquinano pochissimo sia per la realizzazione che nella gestione.
Difatti il problema non è nella produzione dell'elettricità ma nel suo stoccaggio ed utilizzo, che al contrario si basano su processi che producono grandi quantità di elementi tossici.

Invece si, una Stella la si perde esclusivamente per mancanza di adas, la seconda per qualche punto % di protezione, quindi non é che una tre stelle significa morte sicura, inoltre si continua a pensare che un'auto di segmento A con 5 stelle sia più sicura di una C con 3 stelle...

Gli scoreggioni delle mucche sono il 20% dell'inquinamento serra... e prima che ti esca qualche altra bestialità ti informo che sono direttamente collegati alla nostra dieta e a un abuso di carne
Vedi che non capisci una minc.ia... torna a giocare a Fortnite e lascia discutere i grandi

Ancora troppi compromessi con queste tecnologie. In città si dovrebbe puntare all'ibrido. E per le lunghe percorrenze ancora oggi il diesel è imbattibile.

Te la fai fare decappottabile

Dimentichi che gli idrocarburi vanno estratti e raffinati, non sono infiniti e vanno pure trasportati, inoltre l'efficienza energetica delle centrali elettriche é almeno il doppio di un qualsiasi motore a scoppio, per non parlare del motore elettrico di un auto...

meno male che sai tutto tu..

qual è la terra piatta?
ho parlaro di petrolio (quindi non solo auto)
effetto serra?
oppure anche tu credi alle minkiate della ciclicità dei surriscaldamenti e raffreddamenti ?(che è vero mi si compiono in secoli se non millenni.. no in un secolo solo..)

Se sei barbone non é colpa nostra😱

Occhio che da tre a 4/5 in pratica cambiano solo gli adas...

Io ho solo problemi nella lettura delle notifiche e nei comandi vocali

Se qualcuno la compra evidentemente serve, a me personalmente é sempre piaciuta, ma l'ho sempre trovata cara e quindi non comprata, ma avessi avuto i soldi l'avrei presa

Le colonnine di sera chiudono?

Non sono sempre d'accordo con vae, ma a sto giro mi sa che non hai capito cosa ha scritto...

Vai a leggerti due dati di quali siano le cause del riscaldamento globale: spoiler, non sono le auto.
L'elettrico è l'ultima moda per racimolare soldi da un mercato che ha sempre tirato avanti col consumismo e grazie alla vanità delle persone.

Per le città ed in generale il piccolo trasporto sono assolutamente d'accordo con te.

Le metropolitane sotterranee a energia elettrica come nei paesi sviluppati non andavano bene?

Giusto.
La risposta è sicuramente nello smettere di inquinare il pianeta.
Avvelenarlo è di gran lunga più efficiente.

Quindi siccome le concorrenti sono dei cessi va bene che lo sia anche questa, una logica sopraffina

carina

certo.

no mi sono curato di osservare che 100 anni di combustione di petrolio hanno portato il clima ad impazzire.

Ma ricarica a casa anche chi vive in appartamenti al 3' piano? Si fa buttare giù la prolunga e l'attacca alla presa della cucina al posto del microonde?

secondo me per le città le auto elettriche sono una manna dal cielo...esempio bimbi piccoli che respirano di tutto... almeno con l'elettrico hai un notevole vantaggio... in termini rozzi "sposti" l'inquinamento non lo cancelli ovviamente... e cmq siamo all'inizio della tecnologia delle batterie... penso ci siano notevoli margini di miglioramento..

Ti sei mai curato di controllare quanto inquinamento si produce per costruire e successivamente smaltire batrerie e magneti?

Spiegami te a che serve un go cart da 35000 euro che neppure riesce a contenere 4 adulti

Ma .90 sta per il QI o per l’anno di nascita?

Le batterie sono come l'idrogeno: impattano pochissimo nel punto di utilizzo ma sono disastrose in quello di produzione (e smaltimento).
Non sono la risposta ad altro che al ritorno sugli investimenti fatti su di esse.

Ma dove cavolo dovete andare?
Secondo me non fate nemmeno Roma - Napoli con la vostra auto.

Gli amanti delle macchinine Peg Perego si dimenticano poi sempre che quei 200 km sono in realtà la metà, perché non è che quando torni a casa la sera ti fermi al self a fare benzina......... Se non hai batteria a sufficienza te ne stai lì

moda? allora continuiamo a bruciare petrolio..

non mi venire a raccontare che l emissione si co2 si sposta nelle auto elettriche perché se ricarichi da fonte rinnovabili non è vero

Cosa vuol dire?
Bello generalizzare a c4zz0 eh?

La risposta non verrà dall'immagazzinamento nelle batterie, che sarà sempre presente rispetto alla densità energetica degli idrocarburi, ma dalle celle a combustibile.
Purtroppo questa assurda moda delle batterie, perché di moda si tratta, ha dirottato ingenti investimenti.

si. infatti per l utente medio non esiste nessuna convenienza.
(solo nel caso di un uso cittadino e ricarica a casa.. ma chi spende oltre 30k per un giocattolino per questo uso? un ricco per l appunto)
siamo all inizio però.. con le nuove tecnologie gia presentate per le batterie (tesla) si aumenterà la densità energetica delle batterie.

quindi piu autonomia a parità di kg
o meno peso a parità di autonomia (auto sportive)

Senza contare l'energia e l'inquinamento chimico che servono all'estrazione e raffinazione dei materiali necessari ai magneti.

Con solo 10 km al giorno fai in tempo a morire prima che ti si guasti l'auto....comunque in quel caso è sicuramente meglio un benzina.

Se devi andare in periferia è meglio un diesel.

tu commenti tutta la vita qui vero?

Cavalli e stazioni di posta facevano più scena 😁

tu sei maschio alfa? quindi vai a 130? beh grossa differenza

Gli adepti di Elon ti saltano addosso con i loro studi ZientifiSCi commissionati da nuclearisti e carbonai anti-russi.

1lt di benzina ha l equivalente di circa 35kg di batterie (9kwh)

qui sta il problema. troppo peso , quindi non puoi installarne a sufficienza su di un utilitaria per fare buone percorrenze

mettici anche il costo superiore ai 120dollari/kwh

Più batteria di così nel pianale non ci stava.
Qui si vede la differenza tra chi converte in elettrico un pianale tradizionale (BMW/Mini) e chi crea un pianale specifico per l'elettrico (Fiat 500e).

Per contro la Mini dovrebbe avere un costo di progettazione inferiore ed essere più competitiva nei prezzi.

Oltretutto quella fetta di mercato verrebbe ridotta da chi non può ricaricare a casa. Perché se fai 100 km al giorno e devi appoggiarti a colonnine esterne è un casino in molte parti d'Italia.

200 km di autononia?
per fare una gita fuori porta faccio prima ad andare a cavallo

La fisica è uguale da sempre ma i crash test delle auto no..

A 30 km/h è ancora più bassa

è l'auto di chi non è capace a guidare mezzi grandi eppure vuole fare vedere che ha i soldi

Devi fare molti chilometri al giorno ma non troppi tipo un centinaio. In quel caso ha moltissimo senso. Ma francamente faccio un po' fatica a trovarci una grossa fetta di mercato.

pure io, sto tra i 110 e i 120, a seconda di quanto sono tranquillo con gli orari...solo se in ritardo viaggio a 130...

In realtà se la usi poco non recuperi mai l'esborso maggiore in fase di acquisto.
Perché il bollo è gratis solo i primi anni e su un'auto non particolarmente potente il bollo viene sui 150€.
Il paradosso con le elettriche è che riesci a recuperare bene solo se viaggi molto ma viaggiarci molto è scomodo in svariati casi.

Dovevo aggiungere quelli con la utilitaria italiana;) puo anche sembrati di stare fermo ma la fisica e uguale da secoli. Se quello davanti o dietro non mantiene la distanza...

Semmai il contrario
Se Mario Rossi spende, poniamo, 30.000€ per comprare una nuova macchina, ha diritto ad un mezzo che gli consenta di caricare donna e cane per andarsene in vacanza in Spagna in un tempo e costi ragionevoli.
Questo significa competere con i diesel, che sono i motori termici più efficienti.
Dover spezzare il viaggio in tre segmenti ed impiegare due giorni... beh significa che il concessionario non ti ha consegnato un mezzo di ultima generazione ma unico vecchio di secoli, quando si usavano cavalli e stazioni di posta per la loro sostituzione.

Stiamo parlando di convenienza o etica?
Sull'etica non discuto... nel senso che proprio non mi interessa discutere.

non credo che la dipendenza dai combustibili fossili inquini comunque poco, la reintroduzione dell'energia nucleare forse potrebbe fornire buona parte dell'energia necessaria e poi c'è la barzelletta di avere centrali a due passi dal confine che se de dobbiamo crepare crepiamo lo stesso.

Infatti ti sembra. A 130 l'energia cinetica è il 50% superiore di quando vai a 110, in caso di incidente le conseguenze sono ben peggiori

Dipende da quello che ci fai, per il 90% degli usi che fanno il 90% delle persone (casa-ufficio-spesa-gita breve fuori porta la domenica) è già più conveniente, se ricarichi a casa

Con un'utilitaria poche, con una berlina molte.
Ma al di là di questo si presume che a fronte di una spesa di oltre 10.000 € si entri in possesso di un oggetto avente caratteristiche uguali o superiori a quelle del suo equivalente di vecchia generazione.
Non avrebbe alcun senso sostituire una tecnologia con una di nuova generazione se praticità di utilizzo e TCO non sono almeno equivalenti.

La macchina da sempre per me è stata espressione di libertà.
Scegli se vuoi farti Roma/Milano in 5 ore o con 5 tappe.
Scegli se vuoi andare in autostrada a 130 o a 110.
Scegli se vuoi spendere 10000€ per un'utilitaria o 40000€ per un'ammiraglia. Entrambe le scelte ti danno più o meno gli stessi scenari di utilizzo e la stessa libertà.
L'elettrico sostituisce tutte queste scelte con obblighi. No grazie.

In un'auto da 30000€ di oggi, a 130 km/h ti sembra di stare fermo e sei in completa sicurezza.

Sai dipende anche dove abiti, per esempio io lavoro vicino Roma come detto, ed essendo una grande città e un territorio vasto e abitato nei dintorni è più facile trovare dei pendolari tipo me :), io ho diversi colleghi che fanno le mie percorrenze, ma almeno molti di loro potrebbero caricarsi l'auto elettrica davanti casa, io nemmeno quello :(

Io ho usato una clio Diesel per fare 5km di solo città a tratta per 6 mesi senza problemi. I diesel moderni hanno additivi per non intasare il fap e nelle lunghe percorrenze il diesel si sente. Ora sono passato al benzina ma non si può paragonare un diesel moderno ai primo euro 3/4

Tutti quelli che vanno in autostrada in Liguria, anzi, 5 kmh in meno: Sempre che ci si possa viaggiare...

Benessere diffuso

Provaci...
https://europa.today.it/ambiente/metano-inquina-come-diesel.html

E quante volte nella vita fai migliaia di km in auto?

Massì, se è una questione di essere alla moda nulla a che ridire
Però se parliamo di convenienza la trazione elettrica elettrica è priva di senso.
Ed ho seri dubbi che lo sia anche sotto il profilo dell'inquinamento.

Beh ma per costruire le batterie e ed i sistemi di generazione, trasporto e distribuzione dell'energia elettrica si inquina molto.
Ho l'impressione che a conti fatti la traduzione elettronica inquini più di quella basata sull'energia trasportata, distribuita ed utilizzata tramite vettore chimico.
Dentro un litro di idrocarburi liquidi c'è una quantità enorme di energia.

Percorrendo alcune migliaia di KM si incontra di tutto, dalla strada sgombra ai blocchi del traffico.

Quindi, per quando devo andare a trovare amici a Parma, Bologna, o in Toscana, mi devo prendere l'auto a noleggio?

Con questo cess0 a pedali non fai il giro dell'Abetone da dove sto io.

Ma avere un'po di obiettività? Ti vendono un auto da 40k, con un autonomia di uno scooter, con l'impossibilità di ricaricarla sulla maggior parte del territorio.

Perche se ci fosse la possibilità di fare il pieno in 10 minuti ad ogni distributore, l'autonomia non sarebbe più cosi importante.

Appunto vacanza slow:)

Ma lol, 30+k con incentivi, con autonomia di uno scooter 125. Si unisce a tutti gli altri giocattoli elettrici per ricchi.

e lo so ma con una tesla e brutto:)

Già fatto:


https://www.engadget.com/2017-07-09-electric-car-coast-to-coast-us-record.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS91cmw_c2E9dCZyY3Q9aiZxPSZlc3JjPXMmc291cmNlPXdlYiZjZD0mdmVkPTJhaFVLRXdqWXl1Q3AzN1BxQWhWSlRzQUtIVWFzQ0JrUUZqQU5lZ1FJQ0JBQiZ1cmw9aHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuZW5nYWRnZXQuY29tJTJGMjAxNy0wNy0wOS1lbGVjdHJpYy1jYXItY29hc3QtdG8tY29hc3QtdXMtcmVjb3JkLmh0bWwmdXNnPUFPdlZhdzFPaGpEWk11ckY2R0owVlBZVWh2Yy0&guce_referrer_sig=AQAAAH_OqJyPLgrehM7X6xM9zeo-PI1crndccVJanVLWZqQeYfVKEIyY-av-H3VHd3YdfLKSHdYzDJncPWadlzgHK8DJFVunP69e_wyumq9RFSznUQOw4MZob35nntAZiIlepcr44EAb_w2u4eZEw3BbF4X_tfWYtOFzfM2lJTrOc-q8

Sì, facciamola in centro città quando c'è il blocco del traffico

in effetti così la metà del tempo la passi a ricaricare l'auto e almeno sei costretto a curiosare in giro per approfondire le usanze locali.

Che bella idea, comprare l'auto per andare al lavoro per pagare le rate della macchina, se poi hai speso 30000€ per una mini da metrosessuale c'è ancora più gusto

C'è anche l'aereo, e se ti diverti tanto a guidare 5 ore in autostrada prendi un'altra auto

Chiedi a Greta. Devono essere molte le varianti per rischiare di risparmiare qualcosa tipo ricaricarla unicamente a casa dove magari hai l'impianto solare e l'energia la produci tu.

Se fai ricariche veloci in giro spendi come il diesel quindi neanche con gli incentivi rientri mai della cifra spesa.

La cosa potrebbe cambiare con l'arrivo di vere tariffe flat tipo quella di cui si parla in questi giorni da 39dollari al mese per l'EVPassport ma tant'è... Siccome ormai la si vuole far diventare un elettrodomestico a tutti gli effetti tanto vale pagare un canone "carflix" unico che includa auto/manutenzione/assicurazione/rifornimento ecc ecc

Ne hai bisogno all’ora X per portati dal punto A al punto B, ordini su Carflix l'auto che ti viene a prendere con guida autonoma.

Io li uso tutti e due se sono costretto ma a parte i mille mille permessi e decine di app da scaricare su android auto non vedo tutta questa differenza,anzi mezzo schermo occupato dalle icone a sinistra su carplay e imbarazzante,meno male che lo schermo e 8-10

Considerando quanto sia mal ottimizzato Android Auto direi che fa anche bene.

Per fare coast to coast in america ora che hanno completato tutte le colonnine,ovviamente cabrio:)

Diciamo che 33k per una city car..........

Non ha senso consigliare a caso un diesel senza conoscere come qualcuno utilizzerà l'auto, metti che ci fa 10 chilometri al giorno per portare i figli a scuola? Tempo poco intasa il fap che non rigenera e sono dolori...

Spero tutti quelli con figli piccoli sopra.

e meno rumore

Mi ricorda quando delle mie amiche o colleghe volevano cambiare le vecchie auto ford fiesta ecc e subito a guardare i diesel!Li ho detto ma seguite la moda vi prendete una bella utilitaria o crossover a benzina e vivete felici in inverno;)no consuma troppo,,,,dopo 2 anni sono felice con il benzina e 13000-16000 km di qui 80% citta:)

Io: consumo molta meno benzina a 120 che a 130 (tanto, nessuno m'insegue).

Gruppo bmw insiste ancora con questa storia di niente android auto,almeno la designer e italiana

Ok, non metto in dubbio che tu sia uno di questi. Ma che siano tutti come te no. E sotto queste news c'è sempre e solo gente che vive in auto. Il che, come dicevo prima, mi risulta assai strano.
Poi eh, io conosco un paio di persone (rappresentanti e imprenditori) che fanno in media oltre tra i 90 e 120 mila km annui, roba che dopo 4 anni cambi macchina. Però appunto, sono eccezioni. Se sto a quello che dice la gente su sto blog pare la normalità😅

la 500 elettrica mi sa che la disintera questa auto.
Addirittura è superiore anche nell'infotainment.
Tempi di ricare 500 elettrica nettamente inferiori, batteria MOLTO più grande e autonomia nettamente superiore. tecnologia superiore(schermo da 11" e 7+" con un ottimo sistema operativo) guida autonomia da Lv 2 e supporto ad android auto e apple car play e addirittura costa anche di meno.

E allora perchè spenderli?

Presente, per lavoro faccio ( ora no sto ancora in agile ) Monterotondo --> Acilia e viceversa, più utilizzo tempo libero, in media sto sui 30mila km annui, nell'ultimo anno ho toccato i 34mila :D

A me non è che non mi piace l'elettrico è che proprio non potrei averlo visto che non ho tra le cose, dove caricare l'auto ;)

Se non vivi in città grandissime prendi Diesel!

Che è per l'appunto la mia impressione.

Beh... misto.
Diciamo alcune migliaia di KM di impiego comprendenti un po' di tutto.
Facciamo una Roma - Capo Nord, che ha visto spesso comparative fra motociclette Gran Turismo.

Se sei un rappresentante che zona in zone industriale e aziende fuori centro cosa fai?

Un tempo serpeggiava la malsana idea della "decrescita felice"; ora è stata sostituita dalla moda del rimpiazzo dell'elevatissima energia specifica degli idrocarburi con l'elettricità.
Nella sostanza le due cose si equivalgono, in entrambi i casi rappresentano un invito ad accontentarsi del poco laddove la filosofia umana ha sempre teso all'ottenimento del massimo possibile.

Qualche scenario in particolare o nelle varie situazioni (solo città, solo autostrada, misto ecc)?

Non avrebbero senso in quanto non rientreresti mai dei soldi spesi in più per l'elettrica.

In autostrada consumano come un diesel se non di più infatti non ha senso fare i viaggi lunghi come fanno negli articoli.
Va bene solo in città dove i brevi tratti permettono di avere un risparmio sensato.

Il treno è un mezzo di trasporto perfetto, l'unico problema è che siamo un paese del terzo mondo e i regionali sono sudici e pieni di gentaglia e i freccia costano un rene

A me andrebbe benissimo solo per andare al lavoro ma non la ammortizzerei mai visti i costi

Chi ne ha voglia e non ha fretta, io sono il primo ad esempio: piazzo il cruise e mi rilasso, il mio diesel gira bassissimo consumando tangibilmente di meno che ai 140 (poco meno) di quando ho fretta

Per greta questo e altro

Mi piacerebbe leggere una comparazione ben fatta fra una elettrica ed una diesel Euro 6 di pari livello.

Secondo me ti fanno pure la multa

Perchè non si dovrebbe andare in treno? io ho preso un freccia rossa (non per quella tratta) e mi son trovato bene

Boh, le stime indicano i classici 11 mila km annui di media per gli italiani, però se leggi sui forum sono tutti stacanovisti che si fanno 500km di autostrada andata e ritorno ogni giorno per il lavoro, e poi hanno anche il coraggio di farsene altri 800/1000 ogni ben3detto weekend per la gita fuori porta😂 "eh, ma con 500km di autonomia della Tesla non ci faccio nulla. E se mi capita l'imprevisto o devo fare una gita?".
Per me son tutti peracottari, basta dire che non ti piace l'elettrico per x motivi plausibili e bon, non serve ogni volta tirare in ballo la gita fuori porta o la traversata dell'Italia per lavoro, è impossibile che siano tutti qua quelli che fanno migliaia e migliaia di km. Anche perchè passano la vita in auto e a lavorare, ma hanno tutto il tempo ogni volta di scrivere mille commenti. Avranno le giornate da 30 ore minimo. Mistero.

Ma chi va a 115 in autostada a parte i neopatentati?

Diventa una specie di pellegrinaggio, ti fermi a ogni colonnina, fai una preghiera, riposi la notte e riparti... Un Milano-Napoli sono 14 giorni di auto elettrica, potremmo creare un nuovo Santiago de Compostela

Interessante il nuovo optional del pavimento a scomparsa che permette di tenere il clima acceso ed andare a più di 100km/h:

https://uploads.disquscdn.c...

Ma le fanno solo per scriverlo poi sui social, secondo me neppure si divertono... Per me fare 200km di auto sarebbe già una rottura di palle

Me lo chiedo anche io, sembra sia diventato il motivo principale di utilizzo dell'auto negli ultimi tempi stando a quello che leggo in giro :)

Che palle con ste gite fuori porta... Ma lavorate o siete sempre in giro?

Ti tentano?

L'affare è per chi la vende...

Ma quindi vuoi inquinare meno o risparmiare ?!?! E con un elettrico pensi di inquinare meno ?!?! Se vuoi inquinare meno bisogna usare mezzi pubblici o biciclette. Con un elettrico se vuoi inquinare veramente zero devi avere la tua wallbox a casa con il fotovoltaico ecco allora se ne può parlare

beh, se fosse tonda dovresti anche considerare che devi andare in salita sulla palla, e quindi fa ancora meno km

io sto parlando di diurne, che almeno nelle auto recenti non puoi spegnere, e di auto negli ultimi anni ne ho guidate parecchie, praticamente tutte nuove (noleggi)

e' vero, dimenticavo questo importante particolare.

sei senza speranza, inutile continuare a discutere. capisci solo quello che ti fa comodo.

è un pò come mollare la morosa gnocca per la suocera rompicaxxo

Ma solo da quando si è scoperto che la terra è piatta

Bisogna pensare ad inquinare meno, ne son convinto. Elettrico mi ispira perché mi sembra di risparmiare ....anche se so che non è vero. Però bisogna iniziare a pensarci a questa cosa. Ci son troppe macchine inquinanti in giro, tra cui la mia

Perché il diesel e il gas/metano cosa ti hanno fatto ?? 180 km di autonomia sono veramente pochi per una berlina di quelle dimensioni e 80 km al giorno non sono pochi ... Io ne faccio 16 per dire cambia tanto

comincio a pensare che il problema non sia leggere, ma comprendere:

1) la tua C250 ha 80Nm più di questa e "solo" 30cv in più. il che sta già dicendo che, in proporzione, scatta meglio, il che è assurdo per un'auto termica contro una elettrica circa della stessa potenza (30cv su 185 non fanno grande differenza, 80Nm su 270 sono quasi 1/3 in più). Inoltre, ricorda sempre che le elettriche pesano molto, nel caso specifico ci sono 150-200Kg piu delle versioni termiche da muovere, quindi anche qui, un po' di coppia in più male non fa.

2) ho scritto "una tipo 1.6 a gasolio ha 320nm" per presendere l'esempio di un'utilitaria che costa 1/3 di questa (ho proprio scritto "utilitaria", la mini NON è un'utilitaria, è considerata "premium"). Ora se per te è normale che un'utilitaria a gasolio da 12-13K€ abbia uno scatto circa paragonabile ad una compatta premium elettrica da 33k€ in versione sportiva (ripetto, non è la "One E", è la Cooper SE), lo ripeto, affari tuoi. Ma da un'auto "premium" venduta in allestimento sportivo, mi aspetto almeno di poter surclassare nettamente le utilitarie base (tutte, non alcune), perlomeno nello scatto.

detto ciò, e la chiudo qui perchè veramente è una conversazione surreale, la cosa che ha fatto partire la mia "lamentela" è che in realtà quella coppia il motore la ha sicuramente a disposizione, non credo sia fisicamente possibile costruire un motore elettrico con solo 270Nm di coppia ma oltre 180cv, e la scelta è stata di limitarla. Se posso fare un'ipotesi, è una scelta fatta per risparmiare sul sistema di raffreddamento e controllo della batteria o sulla qualità delle batterie stesse, visto che gli sprint son la cosa che scalda e mette sotto stress maggiormente questi componenti. Altra cosa che a 33K€ fa storcere, e parecchio, il naso (perlomeno a me).
Detto ciò, buona vita e mi raccomando comprati sto bidone di auto, e goditela.

Si ma mi son stufato di Diesel e non vorrei prenderla a gas. Facendo Max 80 km al gg dovrei starci.

non per difenere fca..ma la 500 nuova costa 37k CABRIO con tutto full optional e 400 KM di autonomia..sta bara(ed ha pure le croci a dimostrarlo) fa la metà di autonomia e la base(che essendo mini vuol dire nulla di serie) costa 34K

realizzata così va bene solo per casa-lavoro ma allora prendo un'elettrica a noleggio e faccio prima (vabbè post covid ovviamente)

Si infatti anche chi ha la casa al mare o in montagna a 2 orette di auto sarebbe già in difficoltà, non stiamo parlando di farsi Milano-Roma ma un viaggetto da nulla,

Nemmeno quella, fa ridere quella percorrenza da citycar per una berlina dai.

In pratica la puoi usare solo in città...
Rimangono costosi oggetti per chi se la può permettere...

Si, e anche chi le ha progettate aveva in mente quello.

le auto che ho guidato negli ultimi 3/4 anni avevano sempre 2 posizioni del selettore, diurne o anabagglianti, oppure funzionamento automatico.
Alcune avevano la possibilità di spegnerle (principalmente Fiat), ma andando nelle impostazioni della macchina, praticamente una opzione inutile visto che non lo facevi certo in corsa (anzi proprio non potevi), infatti sulle ultime è stato tolto.
Ormai le auto dopo il 2017 non le puoi più spegnere.

La e-golf a 22.000 €, autonomia 180 km, per voi sarebbe un buon affare?

Pardon, avevo letto male io.

scusami, ma la mini 1600 gasolio ha 106 cv e 260 nm. O sono io che leggo male o sei tu che spari solo c a z z a t e in formato maxi ed al cubo. riprenditi bello. e soprattutto non prendere ad esempio un'altra categoria di auto per fare lo sborone.

edit: la mia mercedes c250 ha 211 cv e 350 nm.... e scatta che e' una f avola. mi sa che hai le idee ben confuse su cosa sia la coppia.

:) nel senso se è ancora ordinabile. Nella mia Regione con gli incentivi sta a 22.000 k che non è male

Fammi capire, ma hai problemi con l'italiano?
Son due volte che cerchi di usare una frase che ho scritto con un significato travisato...
Appunto perché ha 184cv, avere la coppia di un'utilitaria (una tipo 1.6 a gasolio ha 320nm...) non ha senso. Cosa s t r a c a z z o ti compri a fare una scatoletta con 184cv che però non può andare né forte (150km/h autolimitata) né scattare perché non ha coppia? Lo scopo è solo aspettare che finiscano le esenzioni e pagare il bollo di una classe E su una mini?
È una versione sportiva (notato che si chiama Cooper SE?) in cui hanno castrato volutamente qualunque cosa fosse in qualche modo sportiva, bell'affare.

si beh.. pretendi anche il clima acceso? quando si parla di climate change intendono dire che devi spegnere il clima.

appunto, va bene come seconda costosa auto di famiglia.
Un giovane, auto a cui è principalmente rivolta questa categoria, difficilmente la può considerare

ormai penso non ci sia nessuna auto che permette di spegnere le luci diurne, quindi alla fine è come fossero obbligatorie anche in città, e sinceramente va bene così, meno dubbi

"Cioè, boh, se vuoi guidare come mio nonno non capisco il senso di comprarsi una mini da 180cv... Comprati una bella panda e fine."

questa ne ha 184 con 270 nm che, per una macchina del genere, ovvero una scatoletta da citta' sono piu' che ottimi.. Continuo a non capire dove sia la castrazione.

Si, l'hai scritto chiaro e tondo: "ha le prestazioni di un benzina equivalente e va bene così", più chiaro di così non si può.
Che te ne fai della coppia extra? La usi 2 volte e altre 250 volte no, e hai consumato praticamente zero in più ma ti sei tolto di mezzo la volta che ti è servito. Mi sta benissimo una modalità "eco" castrata per quando ti serve allungare l'autonomia, non di avere la macchina castrata sempre senza motivo.
Cioè, boh, se vuoi guidare come mio nonno non capisco il senso di comprarsi una mini da 180cv... Comprati una bella panda e fine.

Parli di chi scrive gli articoli?

Non ho scritto da nessuna parte che per me vada bene pagare di piu' per avere di meno.Per quanto riguarda la coppia, se ne vuoi di piu', di solito, e' perche' la vuoi sfruttare, e quindi schiacci e consumi di piu': altrimenti che te ne fai della coppia? non e' che ti compri la ferrari che, il piu' delle volte, la usi il fine settimana per fare lo sborone e non per fare le corse.

Per te è giusto così: pagare di più per avere di meno senza nessun motivo. Contento tu.
"considera che più sale la coppia, più salgono i consumi"... Ehm, no. È la motivazione di base per cui si fa l'elettrificazione: i motori elettrici hanno un'efficienzia straordinariamente alta.
Quindi di fatto consumano "solo" in base al lavoro fatto, e un motore con più coppia o più cavalli consuma di più solo se uno va effettivamente più veloce, altrimenti la differenza è insignificante.

Ma se uno guadagna bene... Magari la prima auto c'è l'ha da 40k... Ragioniamo sempre sullo stipendio medio italiano.

si ma io di solito dimentico smpre qualcosa a casa. e devo fare il viaggio almeno 15 volte. Sono uno tanto scordato.

ti ho gia' risposto: per me e' giusto che sia cosi. Considera inoltre che piu' sale la coppia e piu' sallgono i cosumi.E, ameno per ora, non mi sembra proprio il caso.

quando uscirono le prime auto benzina, il carburante veiva venduto in farmacia e dovevi pure aspettare che arrivasse. Ora certamente non siamo a quei dlivelli, ma non puoi pretendere di certo che ci siano colonnine ovunque fin da subito. ci vuole tempo.

57,6 anni! Li porti bene :D

Neanche io. Ma può capitare ti frenino davanti.

Quindi di cosa vi lamentate?
Una qualsiasi auto elettrica e' sufficiente per andata e ritorno.

Mi scuso :D

Non ci avevo mai fatto caso.
Mi giro dall'altra parte quando passa una di queste...

Si vede che la gente non ha proprio una vita da fare, facendo polemica perché ho scritto tutta la vita preferisco una cooper s anziché una elettrica...mah

autonomia ridic0la.

sono il primo a dire andrebbe bene per il 90% delle persone per il tragitto casa-lavoro, ma se per sbaglio dovete fare un weekend auguri

"la coppia a disposizione è perfettamente in linea con un equivalente motore benzina"... Appunto.
Se ti sembra normale che l'unica cosa buona dei motori elettrici non sia disponibile, vai pure a comprarla. A me sembra assurdo. Capisco la limitazione a 150km/h, ma la coppia castrata proprio no.

se trovi la colonnina, sennò chiami uno con l'apecar che ti porti un generatore diesel

Non da sempre, le prime versioni non si poteva (quella di inizio 2000)

concordo, anche una banale Panda, presa anche nuova, costa meno di 10000€, motore benzina affidabile anche se non molto moderno, ma per fare pochissima strada cambia poco, prendendo una Euro6 a benzina si vive tranquilli per anni, un diesel euro6D avrà limitazioni dal 2030, per i benzina ancora non sono previste per gli euro5, figuriamoci gli euro 6

Qui carichi solo la macchina

Queste dovrebbero essere le auto del futuro??? 😂 , bravi quelli che puntano tutto sull'elettrico!! capiscono TUTTO.
Questa mini cooper SE mi sembra un insulto al settore dell'automobile!
Roba per 🐔 fessi, 34 mila euro per il modello base, che fa S O L O 240 km.!!!
Ma il meglio lo da come sempre l'FCA ormai leader mondiale in figure di 💩 nel settore automobilistico, proponendo la 💩500 elettrica alla modica cifra di quasi 40 mila euro!
Già vedo file lunghissime dal concessionario per comprare la nuovissima 💩 500 E.

E ancora a ragionare per luoghi comuni....

Ah allora se la metti così hai ragione tu!

:')

Mi sembra comunque bassa come autonomia, una Zoe dichiara oltre 400km, batteria 52KWh e bagagliaio di 338 litri, il tutto a un listino che parte da 25k. Ma certo, non ci fai la stessa figura quando vai all'aperitivo (unica cosa che puoi fare con questa ;) ).

Però le luci sono obbligatorie anche di giorno, saranno le diurne,ma ci vogliono.
Quindi direi 140km

Era riferito ad una gita fuoriporta, potevo mettere lago o montagna o città storica.
Insomma qualunque luogo più distante di 100km da casa,visto che devi tornare più a casa, e non sempre trovi la colonnina,soprattutto in zone di mare o montagna,in città è più facile.
In pratica va bene a chi fa al massimo 150km al giorno, e non ha mai una gita più lunga o un imprevisto,cioè al massimo è una costosa seconda auto

Almeno l'apecar costa meno e puoi caricare di tutto

...la 500 ibrida no è affatto male.... https://uploads.disquscdn.c...

no, me lo sono inventato. lo sanno tutti che, in tutto il mondo, la distanza massima dal mare e' 74,98969487 km.

no

magari.

magari. moltiplica pure per 3,2

Non infierire cristo

Optional da sempre che io sappia. Di certo le ho viste spesso in giro.

a rubare la corrente dai lampioni

Andranno a ruba....

quindi è un'auto da acquistare per i mica sempre

Che discorsi.
Mica sempre sei in 4! (anzi ora si va da soli)
Mica sempre ascolti la musica!
Mica sempre e' estate!
Mica sempre e' notte!
Secondo me a 150 ci arriva in scioltezza.

Avendo tanti soldi intendi? Penso di si.

Infatti quest'auto non e' molto Smart.

250 km con un fantino alla guida, tutto spento e velocità media di 60 km/h? Ma con 4 persone in auto, stereo acceso, condizionatore e luci, ci arriva a 100?

Ma la produce Apple?

18 anni tutta la vita.

Giuro che non l'avevo letto prima.

E' nuova ma e' sempre una FIAT...

Ma fra quelle ci sta una 500 almeno decente?

Se Razzi era parlamentare... direi che... va bene anche come l'ha scritto lui.

Ve le cantate e ve le suonate!

Vuol dire che non ci sono gli optional. Credo.

Esiste davvero gente che abita cosi' lontano dal mare?

Appunto. Io abito al mare.

Cresci te che hai 18 anni.

Ma sono rinco io o cianno fatto i fanali posteriori con dentro la bandiera del regno unito?

1000 mi sembrano esagerati al momento. Basterebbero 500 e ricarica in 15 minuti.

la coppia , rapportata al numero di CV messi a disposizione e' perfettamente in linea ad un equivalente motore a benzina. Considerando che non e' un'auto sportiva ma da citta' direi che e' anche un po' alta. Non e' che perche' ha un motore elettrico chedebba avere 500nm e fare 0-100 in 3 secondi....

sto "tutta la vita'" fa tanto ragazzino di 9 anni. cresci.

sara' nuova finche vuoi, ma e' sempre una fiat. e le fiat non primeggiano per qualita' dei materiali.

ma anche no

non c'e' un solo modello di 500, sai? c'e' la 500, la 500x ed un'altra che non ricordo che hanno 5 posti.

edit: e' evidente che non si riferisca al solo modello elettrico, anche se le altre c'entrano come i cavoli a merenda.

appunto!

non tutti hanno il mare sotto casa. Evidente il riferimento ad una distanza superiore o uguale ai 200km tra andata e ritorno.

Non ho capito il legame tra una giornata al mare e auto da tutti i giorni...

Ben detto!

Passo 232 cm
Lunghezza 361 cm
Larghezza 169 cm
Altezza 150 cm
Queste sono le misure conosciute della
NUOVA 500.
Il capo francese di Fiat global ha detto che la piattaforma è nuova.
Oltre questo non è dato sapere.
Quando sarà in strada e qualcuno la proverà.... veramente.....potrai criticare.....se veramente ci sarà da criticare.

un po' come dire che la volkswagen e-up è in competizione con la jaguar i-pace

Nonostante abbia il passo più corto (18 cm)
ha la batteria con maggiore capienza (42 contro 33)......
Mi sembra che la stampa abbia ben giudicato i materiali utilizzati per la nuova 500 quindi dire che Mini è 10 spanne sopra è quanto meno esagerato....intanto tecnicamente a parte la potenza Mini non è superiore

Praticamente invece di prenderti un Ape car prendi questa.
Non credo si combatterà mai l'inquinamento con queste autonomie e questi prezzi

250 dichiarati, che con uso normale saranno meno di 200.
In pratica la puoi usare solo in città,una giornata al mare è impensabile, o è impensabile come auto da tutti i giorni o unica auto.
Rimangono costosi oggetti per chi se la può permettere,gli altri continueranno con benzina o diesel

Non ho detto questo, dico che non puoi valutare la qualità di un auto che non é manco uscita

Il mio appunto riguarda appunto il suo essere espressa male. Il concetto in qualche modo si intuisce.

tra l'altro, così asimmetrici mi darebbe un fastidio incredibile vederli non sincronizzati

Nuova, iniziando con l'elettrico.
Passo allungato ma non trovi le misure.

É espressa male, ma vuol dire questo

Cisa vai a fare a Roma da Napoli?

Non si esprime il tuo concetto con quella frase.

Ossia che scelto l'allestimento non puoi scegliere optional

La piattaforma è completamente nuova, non puoi saperlo in quanto ripeto, la 500 é nuova dentro, fuori e sotto...

'Gli optional sono inesistenti e legati al livello scelto', ossia? Se sono inesistenti come possono essere legati?

Hanno cambiato per caso anche il passo?
Per i materiali, la Mini è 10 spanne sopra.

Provate entrambe quelle nuove? No perché la 500 é totalmente nuova quindi come fai a giudicare la qualità costruttiva?

non è la prima scelta per fare Roma Napoli

Ho provato la Zoe e mi è piaciuta molto.

In competizione con la 500?
Ok, non sono entrambe il massimo di abitabilità ma sulla 500 in 4, ti devi portare dietro la bombola d'ossigeno.

Come qualità costruttiva vince Mini a mani basse

Rileggi per cortesia cosa ho scritto. Non ho chiesto perché siano carenati, ho studiato abbastanza aerodinamica in vita mia da saperlo da solo, ho chiesto perché abbiano un design di m e r d a. Capisco che sia difficile lavorare con una forma diversa dal passato, ma non ogni nuova forma impone di ottenere un a b o r t o estetico. E invece pare che nessuno faccia un minimo sforzo per migliorare anche solo un minimo l'impatto estetico di un componente (i cerchioni in lega) che esiste solo per motivazioni estetiche (altrimenti avrebbero tutti i cerchi in ferro).

Hanno cerchioni “strani” per aumentare l’autonomia... Di poco ma quel 5-10% alla fine è un qualcosa in più.

Se la batteria si usura a gestire picchi da 400Nm fa più s c h i f o di quanto la capacità scarsissima già non dica 😂

Delle batterie brutte! 😂

Ma per carità..cooper S tutta la vita (seconda serie 170 cv) e non quello con motore peugeot 👎🏻

così mangi due bocconcini

almeno così non c'è rischio che te li rubino!

cioè ci vuole coraggio a comprare cerchioni simili

anche se... devo dire che ultimamente va di moda la roba dimmerda 🤔

i cerchioni in realta sono delle batterie

cambia solo il processore 🤦🏻‍♂️

Non dico 250 all'ora, ma 150 all'ora e la coppia ridicola che non mi sembrano tutto sto granchè

32,6/28,9kWh non è un po' ridicolo? Infatti non ci si fanno neanche 300Km, e non parliamo di una vettura pensata unicamente per la città tipo la Smart... Bah, avanti la prossima!

Qualcuno sa se si riesce a comprare la e golf 7 serie ?

Si vede il tocco italiano

poi c'era chi si lamentava della e-up

Posso fare una domanda? Ma perché le elettriche hanno sempre dei cerchioni orrendi? Io capisco che debbano farli carenati, ma si può fare un design guardabile (giocando col nero) anche con dei cerchi carenati, non serve per forza fare una m e r d a.
Poi 33k€ per 250km di commentano da sé, ma un'altra cosa che mi fa storcere il naso è la coppia: 270Nm non sono pochissimi per un motore elettrico? Una delle poche cose belle degli elettrici è la coppia, e han castrato pure quella...

Beh “conveniente” quanto le altre mini, si paga il nome.

Forse meglio la 208 sulla stessa fascia

Con 33.000 quante te ne danno, 2?

Quello schifo non nominarlo nemmeno😂

Autonomia pessima, gli mancano 100km... meglio la Zoe

hai detto una cosa verissima

Anche lei assemblata con gli avanzi di magazzino?
🤣😂

Leggo velocità massima limitata a 150 kmh orari e improvvisamente questa Mini mi sta molto simpatica