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MINI John Cooper Works: dopo l'elettrica, arriva il modello a benzina. Anche Cabrio

La piccola sportiva debutta adesso anche con motore endotermico. Sarà proposta pure in versione cabrio. Tutti i dettagli ed i prezzi

MINI John Cooper Works: dopo l'elettrica, arriva il modello a benzina. Anche Cabrio
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 ott 2024

La nuova MINI John Cooper Works non sarà solamente elettrica. Al Salone di Parigi la casa automobilistica aveva svelato la sua piccola sportiva elettrica ma già sapevamo che sarebbe arrivata anche la versione endotermica. Modello che ha debuttato ufficialmente e che sarà proposto pure in una variante cabrio, per chi ama guidare con i capelli al vento.

LOOK SPORTIVO

Come per il modello elettrico, anche quello endotermico si caratterizza per un esclusivo body kit che rende il look della MINI più sportivo. Il frontale, in particolare, si caratterizza per la presenza di una grande griglia anteriore ottagonale in nero lucido con il logo John Cooper Works a tre colori e un paraurti rivisto con ampie prese d'aria. Al posteriore, oltre a nuovo spoiler alla fine del tetto, possiamo vedere il diffusore che è stato rivisto e soprattutto il terminale di scarico centrale che enfatizza ulteriormente il carattere sportivo della vettura. I cerchi possono essere da 17 e 18 pollici e a diposizione della sportiva ci sono 11 colorazioni, anche con un tetto a contrasto e calotte degli specchietti nei colori Chili Red o Jetblack.

La tinta esclusiva Copper Grey è disponibile per la MINI John Cooper Works Cabrio. La versione cabrio dispone di una capote di colore nero o con un motivo Union Jack grigio a contrasto e si apre in 18 secondi ad una velocità fino a 30 km/h. Per il modello cabrio è disponibile anche un deflettore che riduce le turbolenze d'aria indesiderate e il rumore del vento durante la guida e può essere facilmente installato dietro i sedili del conducente e del passeggero.

Parlando degli interni, la struttura è quella della nuova MINI Cooper e quindi abbiamo una plancia dominata da un display circolare OLED da 9,6 pollici del sistema infotainment che mostra anche le informazioni di marcia visto che manca la strumentazione classica. Ovviamente l'abitacolo è stato personalizzato per riflettere il carattere sportivo della nuova MINI John Cooper Works.

Dunque, per esempio troviamo i sedili sportivi JCW e non manca nemmeno il volante sportivo JCW con paddle per la gestione del cambio automatico. L'impianto audio della MINI JCW è firmato Harman Kardon. Visto che parliamo di una sportiva, il display dell'infotainment dispone di alcune funzioni dedicate. Per esempio, mostra al conducente non solo la velocità, ma anche altri dati relativi alle prestazioni, come la coppia, la potenza in kW e l'attuale forza g.

IL MOTORE NON CAMBIA

Sotto il cofano troviamo sempre un motore a benzina TwinPower Turbo a quattro cilindri di due litri di cilindrata in grado di erogare 170 kW/231 CV di potenza con 380 Nm di coppia massima.

In termini di prestazioni, la sportiva accelera da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi (6,4 secondi la Cabrio) e raggiunge una velocità massima di 250 km/h (245 km/h la Cabrio). La trasmissione è affidata ad un cambio automatico a 7 rapporti.

Ovviamente, MINI ha lavorato molto sull'assetto per offrire il ben noto go-kart feeling che caratterizza questo modello. Non manca nemmeno una completa dotazione di sistemi ADAS che permettono di arrivare a disporre di una guida assistita di Livello 2.

PREZZO

In Italia la nuova MINI John Cooper Works parte da 39.905,06 euro. La versione Cabrio, invece, da 43.905,09 euro. MINI sul configuratore indica una tempistica di consegna entro 6 mesi.

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Commenti Regolamento
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Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai stata economica.

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

il nuovo modello con quegli interni ORRIBILI ne venderanno pochissime .

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Un solo scarico centrale così fa ridere...

L
Les jeux sont faits 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci stanno dietro a produrle e allora nel frattempo le hanno fatte anche termiche

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Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Economicissima ne venderanno 2 in tutto il mondo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Saranno da smaltire senza nemmeno essere usate

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se esternamente non mi dispiace, anche se quei fari posteriori un po' l'anno rovinata secondo me, dentro non ci siamo proprio. Ho la fortuna che la mia compagna ha comprato la versione precedente del 2023 e devo dire che non c'è proprio paragone, con questi interni oltre ad averla peggiorata hanno perso anche molti dettagli caratteristici Mini

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Andando al lavoro passo davanti una concessionaria BMW Mini bella grande, tra un po’ le Mini elettriche dovranno iniziare a impilarle una sopra l’altra.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Retromarcia con grattata [cit]

Cmq bel mezzo. 4-5k euro di troppo, ma ormai la situazione è questa.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤷‍♂️

D
Dante Speck 01 Jan 1970 @ 00:00

E che sono degli ingordi.
Non ne hanno mai abbastanza di vendite.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Come mai ? con tutti i record di vendite delle mini elettriche che bisogno c'era ?