Mercedes Classe E Station-Wagon, ufficiale la nuova generazione
Tutti i motori sono elettrificati
A distanza di circa 2 mesi dal debutto della nuova Classe E berlina, Mercedes ha svelato la nuova generazione della Classe E Station-Wagon. Le vendite di questo modello partiranno in Europa nel corso del prossimo autunno. Per il momento non ci sono informazioni per quanto riguarda i prezzi italiani. Ricordiamo che l'attuale modello, nel nostro Paese, parte da 58.941,60 euro.
DESIGN ED INTERNI
Nuova Mercedes Classe E Station-Wagon misura 4.949 mm lunghezza x 1.880 mm larghezza (senza specchietti) x 1.469 mm altezza, con un passo di 2.961 mm. In confronto al modello precedente, la nuova Station-Wagon è cresciuta in lunghezza di 4 mm, in larghezza di 28 millimetri e in altezza di 1 mm. Il passo, invece, è aumentato di 22 mm. Il bagagliaio può contare su di una capacità di 615 litri, leggermente meno rispetto ai 640 litri della generazione precedente.
Abbattendo lo schienale dei sedili posteriori, la capacità di carico sale a 1.830 litri. I modelli Plug-in, a causa della presenza della batteria, dispongono di un bagagliaio più piccolo: 460 litri (1.675 litri abbattendo lo schienale dei sedili posteriori). Gli schienali sono frazionati e ribaltabili nel rapporto 40:20:40. La station-wagon dispone di serie del portellone posteriore EASY-PACK, che si apre e si chiude comodamente con il tasto sulla chiave di accensione, con l'interruttore nella porta lato guida o con la maniglia di sbloccaggio sul portellone posteriore stesso.
Parlando del design, la parte frontale presenta tutte le novità che abbiamo visto sulla berlina e si caratterizza per una superficie nera lucida che richiama i modelli della famiglia EQ. Inoltre, tra le opzioni è disponibile la cornice della mascherina del radiatore illuminata. Anche il modello Station-Wagon offre di serie i fari a LED High Performance, con i fari DIGITAL LIGHT disponibili tra gli optional.
Quello che cambia, ovviamente, è il posteriore dove troviamo elementi cromati e luci posteriori sdoppiate. Molta attenzione è stata data allo sviluppo dell'aerodinamica per rendere la vettura la più efficiente possibile. Il frutto di questo lavoro è un Cx di 0,26.
Per quanto riguarda l'abitacolo, il leggero aumento delle dimensioni ha permesso di ampliare lo spazio a disposizione dei passeggeri. In particolare, i passeggeri posteriori dispongono di più spazio a livello delle ginocchia (84 millimetri; +9 millimetri) e delle gambe (934 millimetri; +15 millimetri).
Come sulla berlina, anche per la Station-Wagon Mercedes offre tanta tecnologia. Infatti, si può avere il nuovo sistema infotainment MBUX Superscreen che può contare su fino a 3 schermi (quello del passeggero è opzionale). La nuova piattaforma del sistema infotainment dispone di un'interfaccia rivista e permette anche l'installazione di app di terze parti. Per, esempio, al lancio, saranno disponibili le app "TikTok", "Angry Birds", "Webex", "Zoom" e il browser "Vivaldi". Per nuova Classe E Station-Wagon sarà disponibile un pacchetto Entertainment (MBUX Entertainment Plus), comprensivo dei Servizi Mercedes me connect e di un pacchetto dati di un fornitore terzo. A seconda del mercato, come tecnologia di trasmissione dati si impiega un modulo di comunicazione 5G.
Inoltre, come novità, c'è la fotocamera per selfie e video in alto nella plancia portastrumenti. Quando il veicolo è fermo, il conducente può partecipare a conferenze online con immagini video tramite “Webex” e realizzare foto e video personali.
MOTORI E SICUREZZA
Parlando di motori, in Europa, la nuova Mercedes Classe E Station-Wagon sarà proposta con unità benzina e diesel, dotate della tecnologia Mild Hybrid. Inoltre, a listino troveremo pure un modello Plug-in. Più avanti seguiranno altri ibridi Plug-in con motori a combustione interna diesel.
- Mercedes Classe E Station-Wagon E 200: 4 cilindri benzina di 2 litri di cilindrata – 150 kW/204 CV, 320 Nm – 231 km/h di velocità massima – 0-100 km/h in 7,8 secondi
- Mercedes Classe E Station-Wagon E 200 d: 4 cilindri diesel di 2 litri di cilindrata – 145 kW/197 CV, 440 Nm – 230 km/h di velocità massima – 0-100 km/h in 7,9 secondi
- Mercedes Classe E Station-Wagon E 300 e: 4 cilindri benzina di 2 litri di cilindrata 150 kW/204 CV + motore elettrico 95 kW/129 CV – potenza complessiva 230 kW/312 CV, 550 Nm – 227 km/h di velocità massima – 0-100 km/h in 6,5 secondi
Il modello Plug-in, grazie ad una batteria da 25,4 kWh, è in grado di percorrere in modalità solo elettrica fino a 95-113 km secondo il ciclo WLTP. Tutte le motorizzazioni sono abbinate ad un cambio automatico a 9 rapporti.
I modelli Mild Hybrid sono dotati di serie di sospensioni a molla in acciaio AGILITY CONTROL con sistema di ammortizzazione selettivo e asse posteriore con sospensioni pneumatiche. Su richiesta, nuova Classe E Station-Wagon è disponibile con l'assetto con sospensioni pneumatiche integrali AIRMATIC con regolazione dello smorzamento continua ADS+.
Pe quanto riguarda la sicurezza, di serie, tra le altre cose, troviamo il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC, l'ATTENTION ASSIST, il sistema di assistenza alla frenata attivo, il sistema anti-sbandamento attivo, il pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita e il sistema di rilevamento automatico dei limiti di velocità.
Non è possibile, anche su auto di questo livello e prezzo, piazzano il cruscotto fatto con il tablet senza la minima integrazione con lae forme della plancia. È bruttissimo, sembra sia stato messo lì per caso.
Concordo, i prezzi sono da vergognarsi. Ho buttato un'occhiata nell'usato e mi è venuto male.
Sicuramente ma come porta d'ingresso e se ci pensi sono una fucilata di soldi
Boh, non mi intendo di Mercedes, mai piaciute davvero, ma l'anno scorso ho preso un serie 5 SW e oltre all'attesa lunga le motorizzazioni più modeste mediamente allestite partivano da 70, se uno vuole "risparmiare" e prendere il basone parti da 60 di listino che tra una cosa e l'altra sono 57-58. Mi aspetto che questa tenga questa linea di prezzo.
Esteticamente non sono un grande estimatore delle sw ma un viaggio di 3/4 ore qui sopra secondo me fila via liscio come l'olio e con una capacità di carico incredibile.
Chiaramente quella in foto ha i cerchi da 22",adattissimi alle nostre strada in special modo post acquazzone.
Con 70k qui non ti fanno entrare manco nel salone a mio avviso. Questi maledetti non fanno un euro di sconto dai listini pazzi ed hanno delle liste d'attesa tremende.
è si, in casa con i figli non sempre si riesce
se punti a qualcosa è meglio puntare al massimo! 🤣👍
Ancora in auto?
manco la serie 3 touring addirittura l'm3 ahaha
Questa Mercedes da sempre l'impressione di essere una macchina da
cassamortaro ! l'unica Station-Wagon degna di nota é la BMW M3 Touring
Parli come un anziano, anche per fb lo usano solo più gli anziani
Che uno sforzo per farli veri ci poteva stare
Vero, ora è solo brutt
Hanno ripreso la linea della cla shooting brake, Finalmente una classe e che non sembra una macchina per vecchi.
In una categoria che ormai sta scomparendo la trovo comunque una gran macchina, mi piace
Io che ho 2 figlie piccole.
Arrivo in maremma
Ho letto che era di polignanoammare, non mi intendo di posti con le doppie
Il Mr.Volare delle puglie!
Ma la sua andava a carbonella e comunisti. Col fap
Come si può dimenticare? la fate ogni tanto col gruppo?
Mi fa unopo' senso eh... non me ne volere...
Cosa c'entra il prezzo con una scelta (discutibile anche per me) sul design?
almeno quello è un gioco
Veramente il 400d da 330cv è disponibile per tutte le ammiraglie
Beh Facebook è adatto alla tua età eh...
Gurda che arriva la polizia postale
Ne conosci di non stupidi?
Su una maccina di questo prezzo??? Impossibile
Va beh, se i parcheggi sono fatti male o ti prendi una Panda o ti rassegni.
Nemmeno da chiedere... ;-)
Hai ragione, chiamare i SUV "furgoni" è un insulto ai furgoni, che almeno hanno uno scopo.
Quando vedo la Golf...
Ecco l'auto di un giovane squattrinato che vive con i suoi ed ha fatto rate per 7anni (o l'ha presa di ennesima mano)
Oddio, fanno parcheggi dove esce il retro di una segmento C hatchback...
Chi ha cervello
Zero, perché non esce. Il grosso delle SW sta intorno ai 4,7m, quindi niente di eccezionale, ci sono berline più lunghe in giro.
Poi qualche modello, tipo questa, arriva quasi a 5m, ma trovi anche SUV di quelle dimensioni, così come berline.
ovvio
ci stanno le casse da morto?
Tipo Jovanotti che canta sei come la mia moto? (sì, ne abbiamo già parlato)
Beh, invece Angry Birds...
Eeeeeeh la golf...
Ovviamente finti, giusto?
https://uploads.disquscdn.c...
ricchi, ma st u pi di
Eh ma capisci bene il problema, per farlo occorre fare qualcosa e per far qualcosa devi fargli posare lo spritz.
parlo in generale sw o SUV non mi sono mai piaciuti!
poi però ci sono sempre le eccezioni! :O)
Chi compra piuttosto quelle patacche di suv 5m X 2m che dio santo gli bucherei le ruote
qual è il senso di mettere tik tok su una macchina di quel livello?
Toglili un po' di entrate vedrai che quella accozaglia di fancazzisti muove il sedere
Nah, Roma sta li da sempre, ha il vizio di sopravvivere a tutti i suoi detrattori. Ha resistito a centinaia di invasioni, figurati se una armata di hipster con lo spritz in mano rappresenta un problema.
bè infatti devi abbassare i sedili posteriori mica quelli davanti
Roma la butto ammare
nel fondo dei pantaloni
E fai male, Roma ha migliaia di famiglie alto borghesi. Forse più di tutta l'Emilia Romagna messa assieme.
le leggende hanno sempre un fondo di verità ;)
Guarda che gli uomini vanno con le donne eh
Sicuramente non il tuo ragazzo che sale sul suv.
Dove in che senso? Ovviamente da Firenze in giù nemmeno lo considero.
Dipende dove. Anche ma non solo.
usate
Sono spariti i 3.0 pure sulla Classe E....
I giovani comprano tedesche.
beh ma sono leggende
ah ok, mi consolo allora che almeno non rientro nella categoria lusso
E chi ci sale sulla tua utilitaria?
quando passano le pischellette si
Se lo fai in una utilitaria senza tunnel centrale è ancora meglio.
i suv principlamente, in subordine le sw di lusso
autopilot impostato per portarli direttamente alla casa di riposo
no, la leggenda riguarda chi ha più grosso il SUV, non più lunga la SW ahahah
girato indietro?
Cappello Nike però per sentirmi ggiovane col mio SW
I giovani non c'hanno i sordi!
di solito ci carico la mia ragazza, e stiamo molto comodi abbassando tutti i sedili ;)
O la Tesla. Finora quasi tutte viste in mano ad utenza anziana.
se hai la macchina lunga la leggenda vuole che...
nemmeno quelle A6 ribassate con le minigonne?
non solo quello esce... ;) ;) ;)
Io ho un daily 35 quintali, io lo chiamo furgone. Suv per me sono auto inutili per chi è inesperto alla guida e vuole sentirsi al sicuro.
vero sebbene, in generale, non mi siano mai piaciute le sw
Si.
Lo sapevo che eri uno da cappello!
Mi viene da abbassare il cappello se passasse per strada
Non a tutti piacciono i furgoni chiamati SUV e magari hanno bisogno di spazio per caricare oggetti nel bagagliaio. Poi le SW a mio avviso sono molto più armoniose rispetto a certe 3 volumi.
Ecco!
Un mio collega ha preso la Lodgy ed è invecchiato immediatamente di 20 anni
La Dacia è per chi non ha i soldi, se hai i soldi e vuoi sembrare giovane c'è Cupra
90 è il tuo anno di nascita?
No, tuttavia sono sicuro che molti comprandole sono convinti lo faccia.
e alto!
sei sicuro che la Dacia ringiovanisca?
un qualsiasi SUV economico, l'importante è che sia inutilmente grande o inutilmente lungo
Dacia.
è proporzionale al tuo reddito
dipende da quanto vuoi che esca il muso dai parcheggi
e chi non ha i soldi ed è vecchio e non vuole sembrarlo?
Meglio ancora!
Vista ora, questa è molto più bella dell'ultima Serie 5 Touring. Bisogna vedere l'handling.
I vitelli!
Lo stellone ci vuole! Che non venga scambiata per una coreana.
Dipende da quante cassette di pomodori una persona ha bisogno di caricare.
Anche le Audi non sono male. BMW dovrei rivederle un attimo perché alcuni modelli li ho trovati veramente brutti.
Dalle foto direi che le finiture del bagagliaio sono "migliorabili" per usare un eufemismo. Vedere il batti valigia in plastegon mi fa storcere in naso per un'auto che costerà almeno 70k.
Gli interni sono in pieno stile Mercedes degli ultimi tempi, belli ma non trovano completamente il mio gusto.
Le uniche sw guardabili…… secondo me sono le bmw.
finchè non le possedete non potete capire la comodità di una SW
Ah Mi dispiace
Io un pensierino ce lo farei, è una delle poche Mercedes che trovo gradevoli. Poi è meglio in tutto rispetto ad un suv. Ha più spazio, migliori prestazioni alla guida...
chi ha soldi e/o vuole sembrare vecchio
papponi
Io!
Ma chi compra ancora le sw??