Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, la roadster arriva in Italia. Prezzi da 198.900 euro
La nuova roadster arriva in Italia.
Mercedes ha aperto gli ordini in Italia della nuova roadster AMG SL che abbiamo avuto modo di vedere da vicino a Roma alla fine del 2021. Nel nostro Paese il costruttore tedesco ha deciso di portare solamente la versione SL 63 4MATIC+, quella più performante. Il prezzo? Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ è offerta in due versioni: PREMIUM e PREMIUM PLUS, con prezzi a partire da 198.900 euro. Ricordiamo le sue principali caratteristiche.
DESIGN E PRESTAZIONI
Questa nuova roadster poggia su di una nuova architettura progettata da Mercedes-AMG con una scocca in alluminio composito. Nuova Mercedes-AMG SL si caratterizza per un ampio passo, sbalzi corti, cofano motore lungo e abitacolo arretrato con parabrezza molto inclinato. La mascherina del radiatore specifica AMG è ispirata al modello 300 SL del 1952. Frontalmente spiccano anche i fari a LED DIGITAL LIGHT dal design sottile.
L'abitacolo presenta una configurazione 2+2. Dietro, è possibile ospitare passeggeri fino ad un'altezza massima di 1,5 metri. Gli interni sono raffinati ma offrono anche tanta tecnologia grazie alla strumentazione digitale e alla presenza di un infotainment con l'ultima generazione del sistema MBUX. Troviamo anche i sedili sportivi AMG a regolazione elettrica. Nella dotazione di serie spicca anche l'AIRSCARF: le bocchette nei poggiatesta immettono un flusso d'aria calda nel vano passeggeri per scaldare collo e testa del conducente e del passeggero anteriore. A richiesta con la versione PREMIUM PLUS sono disponibili i sedili Performance AMG.
In Italia, come accennato all'inizio, arriverà solamente la versione AMG SL 63 4MATIC+. Sotto il cofano troviamo un V8 biturbo AMG da 4 litri di cilindrata in grado di erogare 430 kW (585 CV) con 800 Nm di coppia. Di conseguenza, le prestazioni sono elevatissime. La velocità massima raggiunge i 315 km/h, mentre per accelerare da 0 a 100 km/h servono appena 3,6 secondi.
La roadster può contare anche sull'assetto ACTIVE RIDE CONTROL AMG con sistema antirollio attivo e sull'asse posteriore sterzante. Tra gli accessori spicca anche l'impianto frenante carboceramico.
