Mercedes SUSTAINEER, concept di un furgone elettrico del futuro per le consegne
Concept di un furgone elettrico per la città con pannelli solari.
Mercedes Sustaneer è un'interessante concept che mostra l'idea di Mercedes di come dovrebbero diventare in futuro i veicoli commerciali leggeri che operano all'interno delle città. La casa automobilistica tedesca, infatti, non vuole limitarsi a "semplici" furgoni elettrici ma punta ad un futuro in cui tali mezzi adotteranno soluzioni che li renderanno ancora più sostenibili. Questo concept, dunque, racchiude al suo interno tutta una serie di tecnologie molto interessanti che in futuro potremo anche vedere sui veicoli di serie.
PULISCE L’ARIA
Questo concept di furgone elettrico è basato sul modello eSprinter di Mercedes e combina una varietà di soluzioni innovative progettate per migliorare la qualità della vita nelle città e migliorare la salute e la sicurezza del conducente e degli altri utenti della strada. Il costruttore racconta che questo furgone dispone innanzitutto di pannelli solari sul tetto che contribuiscono a ricaricare la batteria. Ricoprono un'area di 4,8 metri quadrati e producono una potenza massima di picco di 850 Watt.
Secondo il costruttore, in Germania, questi pannelli possono generare mediamente 828 kWh all'anno. Questo significa che il furgone elettrico può disporre annualmente di un'autonomia di 2.500 km grazie alla sola energia del Sole. Una percorrenza aggiuntiva che può salire a 3.800 km all'anno se il furgone viene utilizzato in luoghi come la Spagna.
Mercedes Sustaneer dispone poi di specifici filtri antiparticolato. Uno si trova all'anteriore e uno nella parte posteriore del sottoscocca. Quello anteriore, sfruttando un particolare sistema di ventilazione del furgone, non solo purifica l'aria durante la guida, ma filtra anche il particolato dall'aria circostante quando il veicolo viaggia a bassa velocità o viene caricato mentre è fermo. Il secondo filtro, invece, intrappola le particelle inquinanti mosse sia dal furgone stesso e sia dagli altri veicoli in movimento sulla strada. Questo filtro deve essere cambiato ogni anno.
I due filtri riducono le emissioni di particolato (PM10) nelle immediate vicinanze del veicolo fino al 50% a seconda delle condizioni di guida. Il concept fa anche un largo uso di materiali sostenibili che possono alla fine essere riciclati per un futuro riutilizzo. Un modo per ridurre gli sprechi e dimostrare i vantaggi dell'economia circolare.
Ma non è finita qui perché Mercedes ha adottato ulteriori misure per migliorare la sostenibilità del suo furgone elettrico. Niente specchietti retrovisori, per esempio. Al loro posto sono presenti delle telecamere. Una scelta fatta per migliorare l'aerodinamica e quindi ottimizzare i consumi. Gli pneumatici adottano una specifica mescola che riduce la resistenza al rotolamento. I dischi dei freni sono in ghisa con rivestimento ceramico per ridurre l'usura e quindi la produzione di polveri sottili.
Sempre nell'ottica di ottimizzare i consumi, il concept di Mercedes dispone di un particolare sistema di riscaldamento che sfrutta anche il volante e la cintura di sicurezza. Visto che il furgone dispone di tanto spazio interno che disperde il calore, questo sistema permette di scaldare direttamente le persone in maniera ottimale, riducendo i consumi energetici complessivi.
Questo particolare veicolo adotta altre soluzioni innovative pensate anche per migliorare comfort e sicurezza. Per esempio, troviamo il sistema Speed Delivery Door. Quando il conducente si sposta sul vano di carico, il furgone apre automaticamente il portellone laterale di carico. Presente anche un monitor che sfrutta le telecamere esterne. In questo modo sarà possibile capire se sono in arrivo, per esempio, pedoni o ciclisti che potrebbero rappresentare un pericolo.
Il furgone è inoltre dotato di telecamere che monitorano le condizioni della strada. Tutte le informazioni saranno condivise poi con gli altri mezzi Mercedes per avvisare di eventuali criticità.
Ti piacerebbe, eh? Rilevo i primi segnali di disperazione visto che ti stai rendendo conto della tua inadeguatezza
e vai avanti. dai prenditi l'ultim parola, bambino dell'asilo. buona giornata
Se mi interessasse davvero mi basterebbe bloccarti, no? GENIO!
ma ancora stai a fare quello che vuole l'ultima parola gne gne gne???
Ma ancora stai a "specchio riflesso, gne gne gnee"? Poverino...
si e' vero. aspettavo te che mi insegnassi a vivere trollone.
Non attacca, povero trollino dilettante, vai a studiare che sei troppo scarso
dai che ti compro i filtri per la tua Ferrari... cosi' vivi 100 anni-
Io magari non sarò il genio di famiglia ma tu di sicuro devi essere lo ##### del villaggio se pensi di continuare a trollare così male con argomenti così infantili. A parte che non tutti fanno lo stesso lavoro tuo, c'è chi nel traffico ci passa svariate ore al giorno, i danni causati al tuo organismo dall'inquinamento si accumulano, quell'ora al giorno potrebbe rappresentare tra parecchi anni (spero per te) la differenza tra la salute e la malattia. Se poi tu abiti al piano terra di una casa situata sull'incrocio più trafficato della tua città peggio per te, sicuramente puoi continuare a farti i suffumigi con gli scarichi dei diesel senza che questo ti cambi la vita
ti ripeto: 1 ora al giorno di aria filtrata mi salva la vita? devvero? sei tu il genio di famiglia, vero?
Il minimo di finestrino aperto lo tieni tu che non sai far funzionare la ventilazione, scommetto che ce l'hai fissa su ricircolo, ventilatore spento, bocchette chiuse ed orientate alla ##### di cane, e magari fumi pure. Se già ti becchi l'inquinamento quando passeggi il cane, GENIO, vuol dire che te lo devi respirare sempre tutto?
"sulla strada tu respiri molti più inquinanti di quanti ne possa respirare in casa o in ufficio"
quindi ha un senso cambiare il filtro dell'abitacolo considerando anche che un minimo di finestrino lo si tiene sempre aperto, sia d'estate che d'inverno.. OK. complimenti alla tua coerenza. Vedo che hai pensato prima di parlare. bravissimo.
Che poi, vorrei proprio vederti andare in garage, salire in macchina, infilarti poi in ufficio, uscire dal lavoro e salire in casa.Mai un'uscita a passeggiare il cane, a comprare il giornale o fare la spesa dal fruttivendolo.Vivi sempre tappato in casa con le finestre chiuse o in ufficio tutto tappato. eh si. hai usato la testa.bravo. Quello che ti cambia la vita sono i filtri della macchina che usi un'ora al giorno. quelli ti salvano la vita.SI
se poi venisse spinto da clandestini che si alternano ad ogni km raggiungerebbe il mito del consumo zero, giusto le gomme......
La società ringrazia per il tuo squisito senso civico e l'amore che dimostri verso i tuoi concittadini ma non ti preoccupare: Per quanto possa essere grande questo filtro riuscirà a stento a recuperare il PM10 causato dai tuoi pneumatici e dai tuoi freni, potrai continuare ad inquinare i polmoni altrui e sentirti così grande e forte.
In secondo luogo sulla strada tu respiri molti più inquinanti di quanti ne possa respirare in casa o in ufficio, pensa prima di parlare. Sempre che tu sia dotato della facoltà di pensare, beninteso
infatti
si certo... per un'ora d'auto sono salvo: poi ilresto del giorno che sono fuori da essa? mi faccio fare un filtro apposta dalla mercedes?? ragionare prima di parlare.
allora non hai letto bene: non voglio comprare un mezzo elettrico con un filtro che depuri la merda degli altri. forse mi sono spiegato male, ma il senso era questo.
in secondo luogo: se in macchina ci sto un'ora al giorno (esempio) e poi torno a respirare la merda che c'e' fuori, pensi che quel filtro mi abbia cambiato la vita? dai... pensa prima di parlare.
può anche darsi, tieni conto che se uno scrive "un filtro dell'aria dell'abitacolo costa circa 150€" è ben diverso dallo scrivere "in officina autorizzata MB ti chiedono 150 euro"
150€ sarà il prezzo che ti fa pagare Mercedes se la porti in una loro officina dove i prezzi sono stellari
150 euro per un filtro dell'abitacolo? Ma di cosa stai parlando? Costerà tra i 10 e i 35 euro a seconda del modello... Se lo trovi a 15 euro è ben un ordine di grandezza in meno, scusa se è poco! XD
ma figurati, un filtro 20-30 euro ....se non vuoi cambiarlo significa che non ne hai mai visto uno smontato dopo un'anno! Passare dal bianco al nero! Tutto quel nero lo respiri tu e chi porti in auto.
Tutti i filtri aria dell'abitacolo vanno sostituiti tutti gli anni. Se poi non vuoi farlo e preferisci respirare me### peggio per te, evidentemente pensi che i tuoi polmoni non valgano 150€
furgone elettrico con filtri anti particolato da sostituire tutti gli anni. Mia mancava questa caxxata. Considerando che un filtro dell'aria dell'abitacolo costa circa 150€ ( o di più) ho proprio voglia di cambiarli...