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Maserati inizia a testare il suo powertrain elettrico

Maserati ha iniziato a sperimentare il suo primo powertrain elettrico che equipaggerà i suoi futuri modelli 100% elettrici; la Casa del Tridente sta mettendo a punto anche la sonorità di questo propulsore.

Maserati inizia a testare il suo powertrain elettrico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 gen 2020

Maserati ha iniziato a sperimentare il suo primo powertrain 100% elettrico. Il marchio italiano ha fatto sapere che sta portando avanti il suo progetto di elettrificazione e che ha iniziato a testare i suoi nuovi propulsori che in futuro arriveranno sui nuovi modelli del marchio.

Per effettuare questa sperimentazione, Maserati sta utilizzando delle vetture sperimentali. Tutta la tecnologia è 100% Maserati e sviluppata presso l’Innovation Lab di Modena.

La "musica" cambia, anzi no. I motori elettrici sono notoriamente silenziosi e questo può non piacere a chi apprezza il rombo dei propulsori sportivi. Per questo, Maserati sperimenterà sin da subito il suono che emetteranno i motori elettrici.

Questo significa che i futuri modelli 100% elettrici del marchio si caratterizzeranno ancora per una sonorità distintiva che è un elemento fondamentale di tutte le autovetture del marchio dotate di un motore termico.

http://www.youtube.com/watch?v=AwT0OlMzRBI

Le Maserati elettriche del futuro potranno offrire, quindi, non solo prestazioni di alto livello, comfort ed un grande piacere di guida ma anche una sonorità all'altezza della tradizione del marchio.

I test che saranno effettuati sia su strada che in pista in tutte le condizioni ambientali permetteranno di mettere a punto i futuri powertrain della Casa del Tridente.

Le nuove Maserati GranTurismo e GranCabrio saranno le prime vetture del costruttore ad adottare soluzioni 100% elettriche e saranno realizzate presso il polo produttivo di Torino.

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Commenti Regolamento
m
mmorselli 01 Jan 1970 @ 00:00

I boomers sono persone nate prima del 1970, vissute in un'epoca in cui i vetri dell'auto si alzavano girando una manovella e tendenzialmente conservatrici verso quello che per loro era l'auto: un mezzo meccanico, dove il rumore era anche un virile simbolo di potenza sotto al cofano.

La generazione attuale ha interessi differenti, non trucca più nemmeno il motorino, anzi, manco gli interessa il motorino. Ai miei tempi se non avevi un motorino veloce a 14 anni e una moto 125 a 16 eri un emarginato.

La distinzione è netta, l'auto elettrica è sicuramente uno degli spartiacque generazionali più importanti, per cui sì, penso che "menate da boomers" sia un modo chiaro, diretto, conciso, di definire il contesto dentro il quale si sviluppa il concetto.

Chiaramente non sei obbligato ad essere un boomer, quello è il contesto culturale, poi se hai 20 anni e per qualche motivo hai acquisito la stessa forma mentis ci rientri comunque. Per uno strano scherzo del destino io sono un boomer, truccavo il motorino, tiravo su il vetro con la manovella e avevo l'auto che faceva casino, ma ora mi sembra tutto così effimero, così inutile...

Magari avessi il dono della sintesi... Avrei scritto che ste menate da boomer io non le ho

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Generalizzare con "menate varie da boomers" lo trovi un modo di "argomentare in modo chiaro"? WOW

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono i boomer con carenze come i gavanelli con carenze. Non generalizzare, si tratta in entrambi i casi di persone che hanno bisogno di attenzioni. In particolare coloro che non sanno come argomentare, e la cosa migliore che sanno scrivere è un "ok boomer" e simili.

T
TeoCrysis 01 Jan 1970 @ 00:00

😂

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Viva i vegliardi!

m
mmorselli 01 Jan 1970 @ 00:00

puzza

m
mmorselli 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece tu sei maturo accusando di essere un troll chi ha espresso il suo pensiero argomentando in modo chiaro. La negazione è tipica di chi ne ha, per lo meno mentalmente, meno di 12

m
mmorselli 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io mi sento già giovane, non vedi che sono allineato al pensiero progressista di questi millenials anti propulsione termica?

Sono quelli che pretendono che un motore faccia casino ad essere degli irriducibili vecchiardi conservatori e nostalgici.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha scritto lui il cds?

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah ah bellissima. Ti consiglio di vederti Gioele Dix sul tubo quando fa l'automobilista. Adios.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

mai sentito prima degli ultimi tempi...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché hanno diritto di precedenza?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, esiste da sempre é il termine inglese per indicare l'insieme degli organi di trasmissione del moto

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando non funziona, Maserotti

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Graffia?

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

E si vede che sono contornato da gente ricca... sono molto più dello 0,000000 del parco circolante.

F
Federico Facchinetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Attenzione, bisogna distinguere tra rumore interno e rumore esterno.
Il rumore esterno delle vetture elettriche è importante per pedoni e ciclisti ed altri utenti "deboli" della strada, per "sentire" un auto che si avvicina, ad esempio alle spalle.
Il rumore del motore, all'interno, è già adesso simulato dagli altoparlanti sulla nuova Fiesta ST.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

basta che non sia un visone!

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

x fortuna con la bocca!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Mettiti un visore in faccia, va. Forse ti sentirai più giovane.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ma sto termine powetrain, esiste solo da quando si parla di elettrico o sbaglio?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

spero tu abbia meno di 14 anni...o sei un troll...

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi spiegami, tu vai dal meccanico è dici che hai un problema al powertrain?... lui ti smonta il motore (che ricordiamolo è una componente del powertrain) per poi scoprire che il problema era nel cambio (altra componente del powertrain)...

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è diverso, è un'altra cosa... genio.
Il motore trasforma una sorgente in lavoro meccanico, il motopropulsore è l'insieme degli organi che trasmette il moto.
Qua si parla di motore!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che si sta parlando di motore... non di powertrain!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa condividi genio, verifica quando è stato inventato il motore elettrico!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... sicuro, vuoi dire che quello elettrico non è un motore!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Beata ignoranza, che diamine c'entra.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... la buona fortuna serve più a te!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Genio, sai che ci sono delle norme da rispettare?
... e sai che la maggior parte di quelli che non le rispettano sono i giovani che modificano delle carrette per sembrare più fighi!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si parla di cafoni, bensì di ricchi...

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Belle parole 👍

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Comincia a cambiare il tuo Nick che cozza con le tue affermazioni!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... guarda che non tutti nascono con la camicia, c'è molta gente che si è fatta da se, gente che ha investito il proprio tempo (soprattutto in gioventù) nello studio e nell'avvio di attività che poi hanno dato lavoro a gente povera (di intelletto) come te.
Ti ricordo inoltre che la maggior parte di quelli che girano "sgasando" sono ragazzi giovani con le loro auto pacchiane modificate per sembrare fighi ... e non consci che ottengono il risultato contrario soprattutto agli occhi delle ragazze.

Riflettere prima di citare frasi di altri... che peraltro va contestualizzata visto che lui non è povero!

m
mmorselli 01 Jan 1970 @ 00:00

Boomer here... E concordo con il giovanotto, sta cosa del motore che romba è una menata non più edificante del campanellino con cui Pavlov faceva sbavare i suoi cani da laboratorio.

Il fatto che qualcuno pensi di inserirlo artificialmente in auto silenziose mi fa venire in mente un ciuccio da mettere in bocca ad un bambino quando piange e non riesci a capire che problema ha.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e sono lo 0,0000 quanto del parco circolante? É come preoccuparsi del rombo della ferrari quando se ne incontra una o due all'anno

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il rumore è obbligatorio per normativa europea.
Io guido molto e a volte vado a piedi. Sono d'accordo con questa normativa.

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le auto elettriche faranno rumore ma le Maserati o altre auto di medio o alto profilo lo faranno ancora di più. Ma lo fate apposta a non capire?

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro... certo... credi a ciò che vuoi ma la balla di proteggere i pedoni io non me la bevo. Guidi? No perché io già oggi con un motore a benzina nonostante il casino che ha trovo sempre i pedoni che pur vedendo e sentendo la macchina se ne strafregano e continuano per la loro strada. Manco la paura li ferma, figurarsi il rumore.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma veramente a torino sono almeno vent'anni che esiste gm powertrain, non lo usa chi non é del settore, ma in automotive é un termine noto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino quante Maserati causeranno rumore e fastidio nel tuo quartiere

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, l'hanno comprato dalla suzuki

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

A ratti? Maseratti

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

pauertrein.
Iimpariamo a scrivere correttamente, per piacere.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve a proteggere i pedoni, chi non mette il rombo dovrà mettere un sibilo.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No non lo é perché come.powertrain non si intende il solo motore ma tutto il gruppo motore termico- elettrico- trasmissione

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Kazzo fino a 10 anni fa nessuno mai lo usava sto termine ed i motori elettrici e tutto il resto esiste da moto prima, fuffa

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

mo·tó·re/
aggettivo e sostantivo maschile
1.
aggettivo
Che ha la capacità e la funzione di generare o di trasmettere il moto.
"organo"

È corretto

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda la finisco qui perché non ho voglia di perdere tempo a convincerti del contrario. Non mi conosci, pensa ciò che vuoi. Buona fortuna per la vita. Adios.

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Il rumore cambia. Ma SAPETE LEGGERE?

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Fossero solo le Maserati, tra SUV e altre marche blasonate tutte metteranno sistemi per riconoscere il rombo. E una mania delle auto dai fascia medio-alta. Questa era solo una delle tante.

H
Hoyz 01 Jan 1970 @ 00:00

Piuttosto lo imito io a bocca: "BRUUUUUUM BRUUUUUUUUUUUUUUUUM"

T
TeoCrysis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il riccone se ne compri anche due, cosa ti cambia? Meglio per i lavoratori.

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai il pieno a coca cola

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei il powertrain a rutti.

Maserutti.

K
Klapparbaver 01 Jan 1970 @ 00:00

L'avevo immaginato a dire il vero, ma leggendo come hai scritto si poteva anche intendere ciò che ho scritto. Difatti è comunque palese il tuo fastidio verso chi ha i soldi.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Se qualcuno fa rumore inutilmente vicino a casa mia l'invidia non c'entra proprio un #####. Non si invidiano i cafoni, si compatiscono

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai capito nulla, il rumore da fastidio. Potevamo avere città finalmente silenziose e niente per i soliti TAMARRI le avremo rumorose. Rileggi il mio commento malpensante .

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Per carità ci sta e anche io lavoro con l'estero, ma la parola powertrain ormai é diventata di usi comune da quando esistono le ibride o soluzioni alternative nelle propulsionj

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisco ma non condivido. Mi capita spesso di lavorare con multinazionali e lì veramente l'inglesismo si spreca. Molte volte si nasconde dietro "l'inglese" una mancanza di nozioni da parte di chi lo usa senza cognizione di causa.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Condivido

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Non insultare chi è più saggio di te

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Scelta, sinceramente visto il mondo globalizzato io preferisco powertrain, soprattutto dell'automotive dove parecchi termini utilizzati e pure gli acronimi derivano dall'inglese

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Però è italiano. Non voglio fare il Maxim della situazione ma se si possono usare parole italiane perché non farlo?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Gruppo motopropulsore che é diverso da dire motore

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Motopropulsore? Propulsore?

L
Light 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco 10 volte il silenzio e la calma tipica delle elettriche che il "rombo" del motore o menate varie da boomers

K
Klapparbaver 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti arreca fastidio, in dono hai avuto anche l'invidia che è forse peggio della povertà. Il più bel dono è l'umiltà secondo me. Provare fastidio nel vedere oggetti lussuosi deve rendere la vita molto amara ed è un peccato.

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

è lo stesso della Panda?

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

E certo, non comprerei mai una Maserati elettrica senza il rombo simulato del motore termico

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si se non é corretto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Che fastidio? Sono auto alto di gamma, non sono e-up

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Soprattutto nei sistemi elettrici.
Solo il motore significa su un'auto del genere che stai a 300Km/h tutto il tempo ahahah

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

E ancora una volta per l'idiozia di pochi dovremmo sorbirci un fastidio per tanti, così che il ricco ignorante di turno possa sentirsi superiore e distinto fra i tanti. Beata la povertà, citando Benigni ringrazio i miei genitori per avermi dato il più bel dono che si possa dare ad un figlio: la povertà!

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Pare brutto scrivere motore