Nuova Lamborghini Urus Plug-in, debutto il 24 aprile
Il nuovo modello dovrebbe disporre di un V8 abbinato ad un'unità elettrica
La nuova Lamborghini Urus Plug-in è pronta al debutto. La casa automobilistica ha infatti comunicato che il 24 aprile presenterà qualcosa di nuovo. Anche se non viene detto esplicitamente, le immagini condivise mostrano chiaramente la nuova Urus PHEV ancora camuffata durante una sessione di test sulle strade innevate del Nord Europa. Che si tratti del modello Plug-in lo si capisce grazie alla presenza degli adesivi con il simbolo dell'alta tensione sulla carrozzeria.
Dunque, domani potremo finalmente scoprire tutti i dettagli del nuovo SUV. In realtà, già sappiamo alcune cose visto che la Urus Plug-in è stata più volte protagonista di foto spia.
COSA SAPPIAMO?
L'arrivo della nuova motorizzazione Plug-in coinciderà anche con un aggiornamento del design del SUV di casa Lamborghini. Nessun cambiamento drastico ma solo una serie di ritocchi per dare una rinfrescata al look di questo modello. Da quello che è stato possibile vedere grazie a diverse foto spia, il frontale è stato rivisto con l'introduzione di un paraurti ridisegnato e di nuovi fari. Piccoli ritocchi sono attesi anche al posteriore.
Per quanto riguarda l'abitacolo, la nuova Urus PHEV dovrebbe disporre di nuovi interni con un nuovo cruscotto e soprattutto un rinnovato sistema infotainment. La più grande novità sarà ovviamente l'introduzione di un powertrain ibrido Plug-in. Lamborghini non ha mai voluto fornire particolari informazioni al riguardo. Tuttavia, da tempo si parla di un V8 biturbo abbinato ad un propulsore elettrico.
Si tratterebbe di un'unità derivata da quella della Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid che è in grado di erogare 544 kW (739 CV). Il motore elettrico è abbinato ad una batteria con una capacità di 25,9 kWh che permette un'autonomia in modalità elettrica di 82 km. Per il modello di casa Lamborghini si parla di una potenza superiore.
Ovviamente, per scoprire tutti i dettagli tecnici precisi bisognerà attendere la presentazione ufficiale. Fortunatamente, l'attesa sarà molto beve.
Tutto molto bello. Ora si aspetta la valanga di tecnici da tutto il mondo per il training su questa nuova versione 😁
789HP, o 799 CV europei... 60km in elettrico con una batteria da 25Kw ... ufficiale.
una coupè Ferrari su base AR giulia col motore V6 sarebbe tanta roba
questo suv URUS lo si potrebbe costruire alle carrozzerie Bertone
visto che la Fiat hanno messo in vendita quegli stabilimenti
la Bertone ha costruito alcune delle + belle Lamborghini
e si darebbe da lavorare agli operai
ovviamente bisognerebbe introdurre motorizazzioni + umane x aumentare la produzione
poi sarebbe magnifico se fosse a idrogeno come il nuovo bmW X5
che in pratica è una Mirai su carrozzeria suv
ma questo sarebbe troppo bello
L'Urus non è un suv normale, la media dei suv che girano non arriva a 200cv
Incredibile che con 24 kwh di batteria percorra solo 82 km (stimati poi, reali saranno 50/60)
Questo fa capire quanto questi suv siano una sola incredibile per l'ambiente, andrebbero banditi a prescindere.
Se alfa Romeo esistesse ancora…
Domani vediamo. Può anche essere che rimangano sugli 800 per poi salire con la performante. Lato follower Huracan so poco, a parte l'azienda lucana che ha fatto il motore. Chiaramente Urus e follower H saranno gli elementi trainanti del futuro.
Sperando di passare sotto Porsche ed avviare la benedetta quotazione.
Mi risulta che la tengono sotto gli 800... sopra i 740 della Porsche Cayenne GT e, ma sotto la citata quota... ti direi sui 760/780...
Gli 800 li sfondano con la stessa unità "riarrangiata" (con le dovute differenze) sullla Temerario, l'erede della Huracan; lì (mi dicono) arriverà a 840 dichiarati per passare gli 830 della 296...
peso 3000 kg?
ecco perchè non amo le lambo, perchè usano pezzi audi e te le fanno pagare come vere lamborghini.
Come se ferrari usasse i pianali delle alfa romeo ahahhaha
Ora per la urus arriveranno pure 1000 versioni, già stiamo a 2 con la performante, arriverà sicuro la sterrato, tecnica, qualche altra sigla tip 63
850 cv, via che si lavora al quarto modello. Bravissimi tutti