Koenigsegg Jesko Absolut, nuovo record: 0-400-0 km/h in 27,83 secondi
La Koenigsegg Jesko Absolut, già conosciuta per le sue principali caratteristiche degne di nota, è stata portata in un campo di aviazione in Svezia per tentare di battere il record sullo 0-400-0 km/h stabilito l'anno scorso dalla Regera.
Koenigsegg Automotive ha superato il proprio record mondiale 0-400-0 km/h (da 0 a 400 km/h e a tornare a 0) il 27 giugno presso un campo d'aviazione a Örebro, in Svezia.
Nel 2023, sempre nello stesso luogo, la Koenigsegg Regera aveva riconquistato il record mondiale 0-400-0 km/h con un tempo di 28,81 secondi. Nel 2024, l'azienda è tornata per ripetere l'impresa.
Il modello scelto nel tentativo di battere questo record è una Jesko Absolut, guidata da Markus Lundh, pilota collaudatore di Koenigsegg.
La Jesko nella versione 'Absolut' è progettata specificamente per la velocità massima. La sua carrozzeria presenta un'aerodinamica specifica volta a minimizzare la resistenza (Cx di 0,278).
Sotto al cofano trova posto un motore V8 biturbo abbinato ad un cambio a 9 rapporti. Questo propulsore è capace di sprigionare una potenza totale di oltre 1600 CV e 1500 Nm di coppia massima. Questi dati sottolineano il grande lavoro che ha svolto la casa automobilistica per rendere la sua supercar velocissima e un punto di riferimento della categoria.
I tempi ottenuti parlano molto chiaro: la Jesko Absolut ha completato la corsa 0-400-0 km/h in soli 27,83 secondi, abbassando di un ulteriore secondo il record stabilito dalla Regera nel 2023.
Complessivamente, la Koenigsegg Jesko Absolut ha stabilito quattro nuovi record mondiali per una vettura di produzione standard completamente omologata.
- 0-400-0 km/h in 27,83 secondi
- 0-400 km/h in 18,82 secondi
- 0-250-0 mph in 28.27 secondi
- 0-250 mph in 19,20 secondi
La corsa è stata effettuata alle 5 del mattino di giovedì 27 giugno 2024, in un campo d'aviazione a Örebro, Svezia, con condizioni ottimali di temperatura e vento calmo, a differenza delle corse preliminari del giorno precedente che erano ostacolate dal caldo. L'auto, una Jesko Absolut in condizioni standard, utilizzava carburante E85 e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup2 R, con le uniche modifiche consistenti in una roll-bar per la sicurezza del pilota e un sedile proveniente da una One:1.
Christian Von Koenigsegg si è espresso in merito alla corsa e a futuri possibili miglioramento affermando:
Questa corsa record ha confermato l'accuratezza delle prestazioni previste per la Jesko Absolut, rafforzando la nostra fiducia nel suo potenziale come vettura di produzione completamente omologata più veloce al mondo. Ora, dobbiamo concentrarci sui test, sullo sviluppo e sull'approvazione degli pneumatici prima di tentare di battere questo record. Parallelamente, prevediamo di esplorare i record che la Jesko Attack può raggiungere, data la sua eccezionale performance in pista.
Record strabiliante, ma vorrei sapere cosa riesce a fare in pista. Sicuramente questo record é un anticipo perché racchiude accelerazione e frenata, però sono necessarie molte altre doti 😊 non sono riuscito a trovare test al Nurburgring.
la model s plaid in 2.1
Questa non tutti la capiranno
Non va fatta in entrambe le direzioni?
magari si scopre che la pista è in discesa
Ci sono stato ad Orebro, c'é il sito di test di veicoli, velivoli e missili delle forze armate svedesi. Per la "cittá", tutto il giorno, ho visto passare carriarmati e ho sentito decine di esplosioni
si ma solo se hai ISEE <30k.
puoi pagarla in comode rate da 100€/mese per 30.000 mesi ;)
Un po' come dire che nei cento metri è più veloce uno che fa atletica piuttosto di uno che fa calcio. Avanti sempre, mi raccomando
Attendo con ansia quando farà il record di velocità sperando i 500km/h (stavolta davvero non come quei falsari della SSC Tuatara)
La Maserati Grancabrio Folgore (elettrica) fa 0-100 Km/h in 2,3 secondi 😂
Sì ma devi averne già una di queste per arrivare in concessionaria prima che finiscano
In fiamme da 0 a 2 secondi :-)
rientra negli incentivi?
Che auto straordinaria