Hyundai IONIQ 3 apre gli ordini: la nuova elettrica compatta parte da 29.900 euro

Hyundai mette sul mercato europeo una nuova pedina nella partita delle compatte elettriche. Si chiama IONIQ 3, è una hatchback sviluppata in Europa e prodotta nello stabilimento Hyundai Motor Türkiye di İzmit, pensata per inserirsi in uno dei segmenti più importanti per la mobilità del Vecchio Continente. Gli ordini sono ora aperti e il listino parte da 29.900 euro, che scendono a 27.900 euro con la promozione di lancio legata al finanziamento Hyundai.

La gamma è articolata in cinque allestimenti – Select, Trend, Prime, N Line e N Line Launch Edition – con due batterie da 42,2 e 61 kWh. Sono sette le combinazioni complessive, con una proposta che parte dalle esigenze quotidiane e arriva alle versioni più ricche e sportive.

IONIQ 3, cinque allestimenti e due batterie

La versione Select rappresenta l’ingresso nella gamma e offre già una dotazione completa. Sono inclusi i sistemi Hyundai SmartSense, il cruise control adattivo con Stop & Go, il mantenimento della corsia, fari LED, climatizzatore automatico bizona e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Sul fronte digitale trova posto PLEOS Connect con schermo da 12,9 pollici, Apple CarPlay e Android Auto wireless.

La Trend, da 32.000 euro, aggiunge il pre-condizionamento della batteria, cerchi da 17 pollici, sedili posteriori e volante riscaldabili, caricatore wireless e vetri posteriori oscurati. Con la Prime, proposta da 39.800 euro, arrivano pompa di calore, cerchi da 18 pollici, fari Full LED con IFS, navigatore integrato e Highway Driving Assist 2.0.

La N Line porta invece un carattere più sportivo, con elementi estetici dedicati, cuciture rosse, pedaliera in metallo e una dotazione tecnologica più completa. Al vertice c’è la N Line Launch Edition da 44.700 euro, che aggiunge cerchi da 19 pollici, ricarica trifase a 22 kW, Vehicle-to-Load, Digital Key 2.0, impianto BOSE e sedili anteriori elettrici con memoria, ventilazione e funzione Relaxation.

Design e spazio, la formula della nuova compatta

IONIQ 3 introduce il linguaggio stilistico Art of Steel, interpretato attraverso la nuova silhouette Aero Hatch. Il profilo cerca un equilibrio tra efficienza aerodinamica e abitabilità, con un coefficiente Cx di 0,263. La firma Parametric Pixel riprende uno degli elementi distintivi della famiglia IONIQ, mentre l’abitacolo segue il concetto Furnished Space.

Il passo di 2.680 mm permette di ricavare un ambiente particolarmente spazioso per la categoria, con pavimento piatto e attenzione anche ai passeggeri posteriori. Il bagagliaio offre 322 litri, ai quali si aggiungono i 119 litri del Megabox sotto il piano di carico. Il volume complessivo arriva così a 441 litri, un dato che aumenta la versatilità senza richiedere dimensioni esterne particolarmente impegnative.

PLEOS Connect debutta in Europa

La vera novità tecnologica è PLEOS Connect, sistema di infotainment basato su Android Automotive OS che debutta su un modello Hyundai destinato al mercato europeo. Lo schermo centrale arriva a 14,6 pollici nelle versioni più ricche ed è affiancato da un quadro strumenti LCD TFT da 9,9 pollici.

Il sistema è progettato per evolvere attraverso aggiornamenti OTA e integra il PLEOS App Market. A bordo debutta anche Gleo AI, assistente vocale sviluppato per comprendere richieste formulate in linguaggio naturale.

Fino a 497 km di autonomia

La batteria Standard Range da 42,2 kWh consente di raggiungere 344 km di autonomia WLTP, mentre la Long Range da 61 kWh arriva fino a 497 km. La piattaforma a 400 Volt permette la ricarica rapida in corrente continua fino a 350 kW, con il passaggio dal 10 all’80% dichiarato in circa 29 minuti per la Standard Range e 30 minuti per la Long Range, in condizioni ottimali.

Il caricatore AC arriva a 11 kW, mentre il sistema trifase da 22 kW è di serie sulla Launch Edition e disponibile a richiesta sugli altri allestimenti superiori. A completare il quadro c’è la tecnologia V2L, che permette di utilizzare l’energia della batteria anche per alimentare dispositivi esterni.

Con IONIQ 3, Hyundai prova così a portare la tecnologia della famiglia elettrica in una dimensione più accessibile, combinando prezzo d’ingresso, autonomia e una dotazione che cresce progressivamente fino alle versioni più complete.