Hyundai ha brevettato un fuoristrada estremo, l’anti-Jimny arriverà sul mercato?
La Casa coreana potrebbe lanciare concretamente il Concept Boulder per sfidare la Suzuki Jimny, la nuova Ford Bronco e la celebre Jeep Wrangler
Un brevetto in India ha smascherato le reali intenzioni di Hyundai sulla creazione di un fuoristrada sulla base del possente Boulder Concept. Il veicolo a ruote alte, stando al design del brevetto, potrebbe incarnare i valori dell’off-road e, date le sue dimensioni, andrebbe a competere nel segmento dei SUV compatti con tanti modelli di successo.
Hyundai non aveva previsto una versione di produzione del Boulder Concept. Dato il successo in India delle vetture Tata, Mahindra e Suzuki, un progetto a ruote alte potrebbe essere portato avanti e, magari poi, arrivare anche su altri mercati. Il marchio di Seoul presentò la Boulder Concept al Salone Internazionale dell’Auto di New York nell’aprile del 2026, anticipando le linee di un pick-up di medie dimensioni, che sarebbe poi stato elaborato utilizzando la stessa architettura.
Il SUV squadrato che mancava
Se il prototipo era destinato principalmente a mostrare una nuova piattaforma a telaio a longheroni e la tecnologia su cui si basava, oggi i vertici di Hyundai potrebbero aver accettato concretamente una nuova sfida. Gli esperti colleghi di Auto motor und sport hanno sottolineato le finalità del brevetto trovato in India. La registrazione, numero 502534-001, è stata assegnata di recente dalla Casa coreana e raffigura un fuoristrada dalle linee tese e spigolose.
Le somiglianze con la Boulder sono tante, ma il disegno differisce in diversi dettagli dalla vettura presentata a New York. Spicca un frontale imponente, parafanghi pronunciati, pannelli laterali quasi verticali e una zona posteriore corta e alta. Come nei classici fuoristrada old school la ruota di scorta è montata esternamente nel retrotreno. La griglia frontale rispetto al Concept vanta un design diverso, i gruppi ottici sono più piccoli e sono affiancati da elementi luminosi verticali. I passaruota sono più angolari e anche la zona intorno al montante C e il bordo posteriore del tetto si discostano dalla Boulder svelata a NY.
Robustezza per ogni evenienza
Il Boulder Concept è arrivato con una classica architettura a telaio a longheroni con sbalzi ridotti, una super altezza da terra e pneumatici fuoristrada da 37 pollici. Caratteristiche che sarebbero limitate nel modello definitivo. Spiccavano anche le portiere con cerniere inverse, i finestrini a “safari", il portapacchi con struttura integrata e il portellone posteriore apribile su entrambi i lati.
La Casa di Seoul ha enfatizzato il suo nuovo linguaggio stilistico “Art of Steel". Hyundai India ha anche anticipato l’introduzione pianificata di un totale di 26 nuovi prodotti e revisioni di modelli entro il 2030. La versione definitiva della Boulder potrebbe iniziare a mettere i bastoni tra le ruote alla Suzuki Jimny in India, ma per maggiori dettagli sulla produzione Hyundai dovremmo attendere nuove informazioni e altre settimane.
