Hyundai IONIQ 5 N, in sviluppo una versione da pista per una serie monomarca
Più leggera di 200-250 kg del modello di serie, competerà in un campionato monomarca
Hyundai IONIQ 5 N è il primo modello elettrico ad alte prestazioni a marchio N, una vettura sviluppata adottando soluzioni tecniche molto raffinate per far divertire tutti i fortunati che potranno mettersi alla sua guida. A quanto pare, il marchio coreano intende andare ancora oltre e ha anticipato i piani per la versione da pista "IONIQ 5 eN1 Cup" che prenderà parte ad un campionato monomarca in Corea, a partire da maggio 2024
PRIMI DETTAGLI
Per il momento non ci sono ancora tutte le informazioni sulle caratteristiche di questa vettura. La casa automobilistica si è limitata a parlarne brevemente durante lo Hyundai N Festival a Seul, in Corea che si è svolto di recente. Grazie ad alcune immagini mostrate durante questo evento, possiamo osservare che la vettura potrà contare su di un body kit specifico che permetterà di rendere la IONIQ 5 N ancora più estrema. In particolare, si può vedere un nuovo paraurti molto più elaborato con prese d'aria più grandi e un nuovo splitter.
Dietro, invece, è presente un ampio diffusore e un grande spoiler. All'interno, l'auto da corsa elettrica sarà dotata di un roll-bar omologato FIA. Dettaglio importante, la vettura da pista sarà 200-250 kg più leggera del modello di serie grazie, soprattutto, alla rimozione di tutti gli elementi della vettura inutili per un utilizzo in pista.
L'assetto è stato rivisto e l'altezza da terra è stata ridotta di 50-70 mm. Inoltre, la vettura disporrà di pneumatici slick da 280/680R18. L'impianto frenante prevede dischi con pinze a 6 pistoncini all'anteriore e a 4 pistoncini al posteriore. Nessun dettaglio, invece, sul powertrain che potrebbe rimanere quello proposto sulla IONIQ 5 N di serie. Dunque, parliamo di un doppio motore elettrico in grado di erogare 478 kW / 650 CV attivando la funzione N Grin Boost. Il powertrain dovrebbe continuare ad essere alimentato da una batteria con una capacità di 84 kWh.
Secondo la stampa coreana, lo sviluppo della nuova IONIQ 5 eN1 Cup sarà completato nel febbraio 2024. A quel punto, probabilmente ne sapremo molto di più sulle caratteristiche e sul campionato monomarca in cui correrà in Corea.
Concordo... troppo grande
Vero, è semplicemente troppo grande per le linee che ha...
Ha le linee della Golf che vorrei ma le dimensioni dell'elefante che non vorrei, ogni volta che la vedo dal vivo mi stupisco!