Hyundai propone ai clienti nuove tariffe per ricaricare presso IONITY

Forse perché sono problemi REALI che incidono significativamente sulla scelta della "motorizzazione"? Se l'elettrico fosse realmente appetibile, prenderebbe piede spontaneamente.

Non è necessario imporre una tecnologia: se questa apporta dei vantaggi, verrà adottata.

Nel caso dell'elettrico è palese che gli svantaggi superano, al momento, i vantaggi . Ed è per questo che di auto elettriche se ne vendono poche.
Sicuramente sarà il futuro, ma non è il momento adesso.

Abita come me in un paese dove non c’è uno straccio di colonnina e non ci sono box dove caricare l’auto poi vedi se ridi

Per quanto mi piacciano le tesla, al momento non riesco a giustificarne il costo di acquisto e non risolve comunque il problema che il costo di ricarica citato in questo articolo è, a mio avviso, esageratamente alto.

E quali sarebbero gli svantaggi? (Non dirmi i tempi di ricarica sennò mi metto a ridere..)

Le solite cose (autonomia e tempi ricarica) che criticano tutti quelli anti auto elettrica, ovviamente senza averne mai avuta o provata una.

18€/cent kwh è realistico se spulci tra le varie offerte

cioè tu a casa in bolletta, il costo ak kw è di 13/15 cent?

In effetti ho scritto "prossimo allo 0" quindi ho escluso la gratuitità. ;-)

Quello è il prezzo della sola componente "materia prima"... Mentre il costo dichiarato di 0,52 è omnicomprensivo ovvero tasse, oneri di sistema, perdite, costi di trasporto etc etc... Non fermiamoci a guardare il puro dato numerico.

col fotovoltaico no è mai a zero. costa sempre

Dipende molto da dove ricarichi...
A casa si considera circa 20cent per Kwh (possono essere 18 o 30 a seconda del tuo contratto, fino ad essere prossimo allo 0 se hai pannelli fotovoltaici e ricarichi mentre loro producono) quindi un pieno di una Model X con batteria da 100Kwh pagheresti ca. 20€ con una autonomia dichiarata di ca. 500Km.

Se ricarichi ad una colonnina veloce dove i prezzi si aggirano attorno ai 50cent quei 500 Km ti vengono 50€.

io pago 24 cent a kwh. che tariffa hai?

Anche oltre se l'infrastruttura non sará all'altezza.
Sempre che non scattino proroghe su proroghe

Ti ringrazio molto, queste tue risposte mi hanno aiutato a capirne finalmente qualcosa. 😅
E avendo un abbonamento del genere, sai già quanto ti costerà il rifornimento, senza quindi la necessità di vedere il prezzo esposto alla colonnina.

Ma in soldoni, un pieno che diciamo garantisce circa 500km di autonomia, quanto costa mediamente?

Adoro i vostri mai. Fino al 2035 comunque

Si dice così o te lo sei inventato?

O forse perché il peso di "tutti i vantaggi" è di gran lunga minore dei due principali svantaggi di qualsiasi motorizzazione elettrica (tempi di ricarica ed autonomia).

non vedi il lato positivo.. con il fotovoltaico lo stato non puo' metterti le mani in tasca, me la carico gratis chiaramente avendo investito prima in un impianto

Se l'ha detto l'Europa non può che essere giusto

Non sono parole mie, ma di Ursula von der Leyen nella presentazione del piano di decarbonizzazione.
Cito testualmente:

"Chi inquina, paga"

Questa è una cosa che poteva esssre vera in passato adesso avranno automatizzato qualche processo. Sarò in malafede ma è proprio una sfortuna che qualsiasi "conversione ecologica" di un abitudine/processo costi di più e finisca per essere meno efficiente/duratura.

Come se fossero solo vantaggi, lol

Se dici così vuol dire che non hai mai provato un'elettrica e non sai tutti i vantaggi che avresti ;-)

Ripetilo fra 20 anni!

Che bello un altro abbonamento

Certamente. A maggior ragione, quindi, non avremo tutti 'sti aumenti di elettricità se non vogliono far fallire tutto il sistema.

Assolutamente d'accordo, infatti caricando l'auto non e' che la bolletta sia "schizzata in alto" più di tanto. Anzi..

Non serve raddoppiarla.
Un piccolo aumento va a colpire chiunque consumi energia ed a cascata va a generare un reddito incredibile anche in maniera indiretta, ad esempio: una azienda ha costi di produzione maggiori, i suoi prodotti costeranno di più, l'IVA su di essi avrà un importo più importante...
E purtroppo il rincaro ricadrà sempre sui consumatori finali.

anche io sto con il maggior tutela, fin quando dura.. cmq probabilmente pago mediamente di piu per i bassi consumi che non mi diluiscono gli alti costi fissi

si ma non è che devono ripagarsela al primo rifornimento -_-"

io pago circa il 70% in più in bolletta rispetto al solo consumo dell'energia tra tasse e oneri di gestione, anche contando un raddoppio arriviamo a 1€ al KWh, che è comunque meno della metà della tua stima e un quinto di quella che vai a pagare alle colonnine.

Non lo sapevo.. molto bene!

Con il servizio di maggior tutela costa circa 7/8 cent al kWh, che con le tasse sono circa 16/17 cent.
Per convenzione, si usa comunemente il costo di 20 cent/kWh, così vai meglio a fare i calcoli.

Dal 01/01/2021 il limite è 50 €

Sono tutte forzature dovute alla "spinta" verso le EV.
Razionalmente il bollo aumenterà mano a mano che la transizione prenderà piede. O ancora peggio lo stato andrà a recuperare quei mancato gettito su tutti (tipo un punto percentuale in più di IVA) se non vorrà colpire solo i possessori di auto.

IMHO è un po' come nascondere la testa sotto la sabbia fare questi ragionamenti.

AMEN

Si' ne riparleremo nel 2050 forse..

giusto

comunque ci sono auto che hanno un costo simile ma interni migliori

Continui a non convincermi.

in qualche modo devono ripagarsi l'infrastruttura

emh aggiungi le tasse e arrivi a 0.25/0.3$ al kw/h

Intendo "con tutti gli optional" dell'auto.

ma quando sarà l’unica alternativa la realtà sarà pagare più che la benzina

Peró ce lo imporranno, quindi che si fa?

Quando (e se) avrai un'elettrica ti renderai conto tu stesso che quel che dici e' solo una pippa mentale.

Argomenta, altrimenti offendi e ti segnalo.

Pagare un abbonamento di 4,5€ al mese per poter ricaricare alle colonnine con un rincaro del 1000% rispetto al costo medio dell'energia elettrica. E poi dicono che non è tutto uno scam questa spinta verso l'elettrico.
https://uploads.disquscdn.c...

Su una ID3 da 204CV hai 80 EUR / anno di RCA. Vedi tu..

Ma quante c4g4te stai sparando in un solo commento?

fortunatamente da un po' di mesi hanno potenziato i treni e riesco a sfruttarli, vedremo quando ricomincerà il caos scuole se dovrò tornare all'auto...

"ancora più veloce" nel pagamento ovviamente, non nella ricarica.
Se paghi contactless il tempo e' lo stesso (anche se non so come fai perche' di solito i limiti di pagamento contactless sono molto bassi..).

Assicurazione irrisoria... Parliamone.

"rispetto al benzinaio quindi è ancora più veloce".. perdonami ma questa mi fa proprio ridere XD.
P.s. anche io dal benzinaio posso pagare contactless quindi IL PAGAMENTO puo avere durate simili, ma il rifornimento ad oggi no.

Paghi quanto stabilito da EVway (che si accordera' con il gestore, ma questo per te e' trasparente..).
Tendenzialmente EVWay ha sempre i prezzi piu' bassi rispetto ai concorrenti (quasi sempre 0,40 EUR / kWh).

Non mi hai convinto.

immaginati lei che ti dice, amore ho casa libera (aggiungi faccina perversa), e tu che gli rispondi, scusami amo, ho l'auto in ricarica che sono a secco

Mai capitata una cosa del genere!! Non e' che ogni sera hai l'auto al 2% di carica..
E soprattutto non è che OGNI sera devi caricare, perché dipende da quanti Km fai.

In realtà ci sono diversi motivi e sono spiegati anche su diversi report relativi alle assicurazioni.
Il primo è il costo elevato della EV che fa sì che l'acquirente medio sia una persona con maggiori disponibilità economiche e di età più matura e quindi, statisticamente, meno incline ad avere incidenti.
La seconda a me fa ridere poichè conferma implicitamente anche tanti dubbi di chi non vede di buon occhio le eletteìriche, ma sempre a livello statistico le EV percorrono meno Km delle endotermiche e quindi hanno meno possibilità di avere incidenti.

Beati voi che fate 35km al giorno...
Come minimo ne faccio un centinaio

il fine è lo stesso però

Oooh ora inizia ad essermi un attimo più chiaro! 😅
Quindi esistono servizi che ti permettono di caricare ovunque.

E il costo della ricarica chi lo decide?
Nel senso: pago quanto stabilito da EVWay o dal fornitore della colonnina?

La media in Italia è di 35-50 Km / giorno. Non lo dico io..
Se tu fai 1000 di Km al giorno, forse l'elettrico non e' la soluzione giusta..

Penso intenda quelle due cavolate che puoi scegliere... sedili bianchi e autopilot

"La vita sociale non c'entra nulla con il ricaricare l'auto" in che senso scusa? Se la morosa ti invita al ristorante la sera e questo non ha la colonnina non ricarichi e il giorno dopo hai ancora meno autonomia perchè sei uscito.

EVWay (ma anche NextCharge e altri) funziona su QUALSIASI colonnina in tutta Europa.

Si ok, ma poi posso andare solo alle loro colonnine?
O con il loro servizio posso accedere a qualsiasi colonnina indipendentemente dalla marca?

Cioè, è questo che non riesco a capire se sia possibile e, nel caso, come😅

Non serve fare abbonamenti. Io ad esempio uso EVWay e non ho alcun abbonamento. Posso caricare da qualsiasi colonnina anche senza cellulare (con scheda).
Rispetto al benzinaio quindi è ancora più veloce perchè basta che appoggi la tessera sulla colonnina e inizi a ricaricare. No contanti, no carta di credito, no cellulare.

No, i dispositivi di sicurezza c'entrano nulla, ormai tutte le auto moderne vuoi per legge, vuoi per optional hanno la qualunque.
E' solo un incentivo che non ha un briciolo di senso logico verso quella tipologia di auto...
Anzi, probabilmente in caso di incidente ci sono più problematiche con un 'elettrica (incendio)

e "solo" un 50% di quello che costa a casa...

Non è proprio così: puoi farti una tessera (es. con EVWay) e caricare da qualsiasi tipo di colonnina senza il cellulare.

In UK, se ho ben capito, sono obbligati ad avere supporto POS.

se tu sei fortunato che fai 50/100km al giorno non vuol dire che tutto il mondo faccia lo stesso.

In più devi avere una connessione internet, non bisogna perdere il telefono se no si rimane pure a piedi...🤷🏻‍♂️

La cosa dell'assicurazione anche a me da fastidio, capisco l'agevolare, ma si scende nel ridicolo, nemmeno dire che abbiano più dotazioni di sicurezza, capivo nel caso delle tesla, ma per il resto delle auto non cambia nulla, pure una panda ha la frenata automatica volendo...

costa meno perché sono stracolme di sensori per la sicurezza e quindi fare un’incidente con dolo è alquanto difficile.

"riversino"

Non ho capito il nesso.. ma non importa mi fido.
Vorrà dire che continuero' a NON ricaricare da colonnina :-D :-D

Opzionata?

La vita sociale non c'entra nulla con il ricaricare l'auto.. Non si rinuncia assolutamente a nulla (ci mancherebbe!!)
Perché l'assicurazione costi meno dovresti chiederlo ad un assicuratore: immagino che dipenda dai dispositivi di sicurezza, ecc.

non saprei, forse quelle sono i primi modelli che hanno piazzato, ora le staranno sostituendo

E qui ti devi pure fare l'abbonamento...

Ma possibile che si debbano complicare così le cose... Abbonamenti, calcoli da fare... Se vado dal benzinaio guardo fuori quanto costa... il progresso...

quindi sicuro andrà ad impattare non poco una tassazione alle colonnine

come fai a vederlo ancora?
senza nessuna offesa ma dopo i primi minuti chiudo tutto, spesso dice anche castronerie e nei commenti la gente se ne accorge... poi le risposte che da ai commenti, bah, mi aspetto del rispetto da parte sua a commenti educati, non flammare e percul4re

L'auto la carichi a casa di notte e non hai una vita sociale.Si rinuncia all'aperitivo dopo il lavoro, alla pizza con gli amici o al cinemino con la morosa o a fare shopping o in discoteca ecc. ecc.
Il bollo e l'assicurazione hanno costi inferiori per ora solo per agevolare la diffusione di questi tipi di veicoli ma si tornerà secondo me alle tariffe odierne altrimenti come si spiega la litania delle compagnie assicuratrici che incapaci di arginare le truffe sugli incidenti rincarano le polizze a tutti?E da ultimo una EV è pur sempre una scatola con delle persone che circola come le endotermiche: perchè l'assicurazione dev'essere minore ovvero in caso di incidente si viene rimborsati di meno?

E quindi?

Quelle che ho visto io sono a 7kW e, tra l'altro, hanno la messa a terra fatta male (e quindi sulle Renault danno problemi..).

Scusate, per chi ne sa: esattamente come fa uno a ricaricare da qualsiasi colonnina?
Si deve sottoscrivere un abbonamento/avere un account ad ogni servizio disponibile (per dire, IONITY, BeCharge, ecc...) per poter accedere alle rispettive colonnine, o esiste un qualche servizio/abbonamento che ti da accesso a qualsiasi colonnina di qualsiasi marca?

Un po' come fare benzina: posso andare in qualsiasi distributore, non devo avere una specifica tessera di una determinata marca.
Lo chiedo perchè le colonnine non sono dotate di POS, si gestisce tutto tramite app, se capisco bene.

Cioè, questa cosa non mi è molto chiara... 🤔

sai che ci sono persone che ci lavorano con le auto? e non sono giusto 4...

Vabbè… il milanese è stato due giorni a sbraitare perché gli avevano occupato la colonnina

Tesla e' di fascia alta; se poi gli assemblaggi non sempre sono ben riusciti e' un altro paio di maniche.
Un'auto con 400 CV e opzionata in quel modo non puoi considerarla di fascia bassa.

sicuramente ci sarà un extra tassazione sulle colonnine e sicuramente anche su altre tasse

Sicuro sia lenta?
Quelle che c'è al lidl più vicino casa è a 50kW... non un fulmine, ma nemmeno sto gran problema.

Gli incentivi sono disponibili per tutti, non solo per me.
In ogni caso, quel che conta e' il prezzo "chiavi in mano" non il prezzo di listino.

Le metteranno sulle colonnine, ovviamente.
Cosí pagheranno ancora una volta gli operai in appartamento, mentre i benestanti con la villetta ed i pannelli solarim dopo aver goduto di corposi inventivi pagati da tutti per comprarsi la elettrica, godranno pure di "carburante" piú economico.

si si come no, mi ricordo bene quando dicevano "tanto la nafta non la rincarano perché la usano i camion"
Va che non è detto che il mancato gettito venga messo direttamente sulla corrente elettrica, possono benissimo spalmarlo su altre tasse.

La differenza di prezzo te l'abbiamo pagata tutti noi italiani, anche quelli che un;auto nuova non potrebbero permettersela.
DI listino la tua Twingo ZE costa quanto una Megane.

La tesla, invece, ha prezzi allineati alla concorrenza.
Colpa del costo ancora elevato delle batterie, che sulle utilitarie pesano ancora troppo in percentuale del prezzo.

la tesla non la definirei di fascia alta, i suoi interni sono pessimi e molte delle volte sono anche fatti male, in pratica compri solo la tecnologia che ha dentro

Petrolio ed elettricità sono due cose completamente diverse pero'..

Quando ci imporranno le elettriche, quel 99,9% diventerá, se va bene, un 60%, quindi il discorso é da affrontare.
In ogni caso, nessuno ha mai detto che risparmieremo.
"inquinare costa", questo é il mantra e se anche le elttriche inquinano meno delle termiche, il privilegio di possedere un'auto ci verra fatto pagare caramente.

la matematica non è un’opinione, i conti devono tornare e se si riduce il gettito da accise sui derivati del petrolio verrà spostato su altro.
Prima degli 2000 il diesel costava nettamente meno che la super, poi ci fu il boom di vendite di diesel e pian piano si arrivò quasi al pareggio.

Mah.. io avrei la possibilità di ricaricare al LIDL ma non ha molto senso. Colonnina lenta e non e' che per fare la spesa ci metti 3 ore.
Può essere utile solo per un rabbocco se non hai fretta.
Ci sono centri commerciali nella mia zona con ricarica gratis a 22Kw: quelli si' che meritano! ;-)

Non credo che possano aumentare la bolletta della luce piu' di tanto.
E anche se la raddoppiassero (cosa assurda, perche' si troverebbero tutti i cittadini in piazza..) sarebbe conveniente comunque!

Oh strano, e dire che vedo file al lidl per ricaricare le elettriche...

Mah.. io e un amico abbiamo preso la Twingo ZE full optional a 7000 EUR nuova. Non mi pare che le elettriche costino piu' delle termiche.
Stesso discorso ovviamente per auto di fascia alta: prova a vedere quanto costa una Tesla e una tedesca di pari CV e optional. La tedesca sicuramente la paghi ben di piu'!

Brutta esternamente in compenso gli interni sono orribili.

in quel caso mi aspetto una bella differenziazione però, in casa non posso pagare le accise che pagherei per la benzina, 1€ 1kW mi sembra un furto

Al 99,9% chi ha un'elettrica NON ricarica alle ionity.
Il concetto e' che l'auto la carichi a casa di notte (0,16 EUR/Kwh) e al mattino parti sempre con il pieno.
Le Ionity le usi esclusivamente se devi fare lunghi viaggi.
Infine, non si risparmia solo in carburante (dai miei calcoli spendo circa 1/4 rispetto ad un'auto a benzina), ma ti ricordo che: il bollo non si paga, l'assicurazione è irrisoria e le manutenzioni sono minime. Tanto per dire le prime cose che mi vengono in mente..

Beh ma a 0.29 è simile a quello che pagheresti attaccandola alla presa di casa.. non mi sembra questa gran spesa, sbaglio?

Oddio, risparmiare è una parola grossa, per ora il gioco "vale la candela" solo grazie agli incentivi statali che sono corposi, e anche con quelli una elettrica costa comunque tra i 5000 e i 10000 euro in più di una termica, con quella cifra (anche la più bassa) un Diesel di nuova generazione ti fa 56000 chilometri nell'ipotesi 5000 euro quindi la scegli per l'ambiente non certo per l'economicità.Senza contare lo scassamento di trovare colonnine o di rimanere come un pi+la ad aspettare che si ricarichi al distributore vedendo che i Diesel in 2 minuti inseriscono carburante per fare il doppio della tua strada.

e aspetta che riversino le accise della benzina sull'elettrico e vedrai che megaiperinuculation