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Honda SUSTAINA-C Concept alla Milano Design Week: design e sostenibilità

SUSTAINA-C Concept e Pocket Concept si aggiungono allo scooter SH125 "Vetro" per dimostrare l'approccio evolutivo di Honda verso un design di prodotto più sostenibile

Honda SUSTAINA-C Concept alla Milano Design Week: design e sostenibilità
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 apr 2024

Honda ha portato alla Design Week di Milano SUSTAINA-C Concept pensato per la mobilità urbana. Parliamo di una piccola auto elettrica a cui è abbinato una sorta di mini scooter elettrico pieghevole che può essere caricato nel bagagliaio per la mobilità dell'ultimo miglio chiamato Pocket Concept. La casa automobilistica non ha condiviso particolari specifiche tecniche ma ha sottolineato l'aspetto del design e dei materiali per mostrare la sua idea di mobilità sostenibile.

I concept sono esposti nello spazio “Giardino delle idee” organizzato in collaborazione con Vanity Fair Italia.

SUSTAINA-C CONCEPT

La casa automobilistica giapponese spiega che con questi concept vuole dimostrare che è possibile usare nuovi materiali innovativi e creare un'estetica dal design piacevole, riducendo al tempo stesso le emissioni di CO2 generate dal processo di produzione.

SUSTAINA-C Concept si caratterizza per linee ispirate a quelle della Honda-e. L'aspetto più interessante è quello costruttivo. I pannelli della vettura sono prodotti usando resina acrilica riciclata, proveniente da gruppi ottici a fine vita, per ottenere pannelli esterni che non richiedono verniciatura. Grazie a questa soluzione, Honda ha creato una finitura senza verniciatura, che non sarebbe possibile ottenere con i materiali tradizionali.

L'utilizzo di questo approccio, spiega la casa automobilistica, permette di "ridurre fino al 45% le emissioni durante il processo di produzione, in parte grazie all'uso di materiali riciclati e in parte perché i pannelli non richiedono verniciatura, processo che può rappresentare fino all'80% delle emissioni di CO2 generate da uno stabilimento automobilistico".

In particolare, la SUSTAINA-C Concept esposta a Milano presenta "venature bianche e nere, ottenute miscelando colori con diversi punti di fusione nello stampo del pannello, in modo da creare un effetto marmorizzato mentre il materiale si deposita al suo interno".

I pannelli realizzati da Honda sono pure resistenti alle crepe e hanno la capacità di tornare alla forma originale in seguito a urti minori; inoltre, hanno un'elevata resistenza agli agenti atmosferici e minimo degrado alla luce solare. Il marchio giapponese racconta ancora che la trasparenza della resina acrilica permette di stampare il portellone posteriore del SUSTAINA-C Concept da un unico pannello, che agisce come lo schermo di uno smartphone. Il display mini-LED è stato progettato per comunicare con altri utenti della strada tramite semplici messaggi di testo o immagini, offrendo così una potenziale nuova dimensione per il design esterno dei veicoli del futuro.

Parlando, invece, della sostenibilità, secondo il progetto sviluppato in partnership con Mitsubishi Chemical, i portelloni posteriori estratti dai veicoli a fine vita vengono schiacciati e lavorati prima di essere stampati nei pannelli del SUSTAINA-C Concept. Questo è uno dei modi con cui Honda intende ridurre l'estrazione delle risorse e rappresenta una parte della sua continua ricerca di tecnologie avanzate di riciclo, a basse emissioni di carbonio, economiche ed efficienti sotto il profilo energetico nonché della creazione di una catena di valore circolare da veicolo a veicolo.

HONDA SH VETRO

Alla Design Week di Milano, Honda ha portato anche la versione "Vetro" dello scooter Honda SH. Si tratta di un modello in edizione speciale, che include carenature verdi semitrasparenti e non verniciate, la cui produzione permette di ridurre del 9,5% le emissioni di CO2 rispetto alle tradizionali carenature verniciate.

Sviluppato in collaborazione con Honda Motor in Giappone, il nuovo materiale è un'alternativa alla plastica ABS, che è usata tradizionalmente per le parti e i componenti non strutturali.

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Commenti Regolamento
F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

hihihihihih :)

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Che nomi assurdi trovano questi giapponesi.

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

quando un motorino è una vera e propria religione :D :D

O
Otacon 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste soluzioni possono avere senso se abbassano i prezzi di listino, così da invogliare le persone che vogliono risparmiare, ma se deve costare uguale o superiore non ha senso

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Il super!

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo così saturi dalla politica Italiana o Europea che qualsiasi cosa ora dicano i politici diventa automaticamente sbagliata o una questione di interessi. Premesso ciò, guardandola da ottica puramente umana, il nostro pianeta sta morendo. È una barzelletta che non fa tanto ridere assieme alle politiche Green della nostra politica che non perde occasione per arricchirsi!

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si un pò come faccio io quando si avvicina il Black Friday :)

g
gabryp22 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, se dovesse costare la metà e avere una batteria un po' più capiente potrebbe avere senso, se venisse proposta allo stesso prezzo invece...

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà proprio Tavares ha già annunciato un nuovo pacco batterie ed il taglio prezzo se non ricordo male.

Questo ovviamente fermerà gli acquisti però perché nessuno compra il modello attuale se il prox avrà un nuovo pacco batterie ed un nuovo prezzo.

Un po come gli incentivi se mi dici che se aspetto da 5000, prendo 9000€... allora aspetto volentieri.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è pure quello anormale?!

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Il soggetto l'ho messo alla pene di segugio.
Sarebbe Honda. Manca una virgola.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

E questi CEO che prendono milioni non ci arrivano da soli :)

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Che la 500e dovrebbe prendere il pacco batterie della eC3 e tagliare il listino a 29.900€.

Allora, secondo me, si vedrebbero le vendite riprendere vita.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E non quello normale

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche prima

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Servizio da Oscar

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, ma grossi SUV per USA e Canada, non certo piccole auto come questa concept.

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella di qualche anno fa pareva una 127, questa una R5.
Prima o poi qualcuno chiederà le royalties

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto tempo fa anche io… credo si chiamasse Blade Runner

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci stanno investendo, ora hanno in programma un hub dove fare l'elettriche destinate al mercato nord america in Canada

Sta sorgendo a Marysville, nell'Ohio, il nuovo hub statunitense di
Honda destinato alla produzione di vetture elettriche da
commercializzare nel Nord America.

La Casa nipponica investirà in totale 700 milioni di dollari per la
trasformazione e l'ampliamento dell'impianto esistente e per
l'adeguamento degli stabilimenti East Liberty Auto Plant e Anna Engine
Plant, che lo supporteranno con la produzione di componenti. Tra queste
da citare la nuova Intelligent Power Unit che ospiterà le batterie dei
nuovi modelli elettrici, integrandosi nelle loro piattaforme.

L'avvio della produzione di auto elettriche nel Marysville Auto Plant
è prevista entro fine 2025. Nel nuovo hub, inoltre, saranno insediati i
centri ricerca e sviluppo per il Nord America di auto Ev del
Costruttore nipponico, insieme agli uffici di riferimento dei principali
partner impegnati in tali progetti. La flessibilità sarà una delle
principali caratteristiche della nuova fabbrica che potrà assemblare
sulla stessa linea sia auto elettriche sia vetture con motore a
combustione interna, permettendo così al gruppo di rispondere con grande agilità e velocità alle richieste del mercato continentale.

In questa struttura è stata già pianificata la costruzione del nuovo
Suv Honda completamente elettrico e delle versioni per gli Usa della
Honda Prologue e della Acura ZDX. "La creazione del nostro Hub per
vetture elettriche - ha chiarito Bob Nelson, vice presidente esecutivo
di American Honda Motor Co. - non è semplicemente un investimento in attrezzature e conversioni, stiamo puntando anche sui partner Honda che assumeranno nuove responsabilità per guidarci verso il futuro
elettrificato, in un ruolo essenziale e strategico per l'evoluzione
della produzione delle nostre EV, in Nord America e a livello globale".
F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Nulla, non ne hanno voglia e comunque non ne sarebbero in grado, mi spiace :)

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vetro organico alla fine è plastica che ci ha creduto tantissimo

I
IFM 01 Jan 1970 @ 00:00

design molto futuristico. assaggio di come saranno le macchine del 2055?? ieri ho visto un servizio dove si parla già di macchine volanti....

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma Tesla è un mondo a parte.
Io voglio vedere le marche normali cosa fanno :)

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sarebbe dovuta essere la nuova Panda.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettiamo a vediamo cosa proporrà Tesla con la Model 2, allora :)

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Passerà di moda anche sta barzelletta della sostenibilità

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

:)

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non dicevano che la plastica va contro il green e quelle robe lì?
Ora fanno pure le auto di plastica?
Non torna.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Stavo per scrivere la stessa identica cosa prima ma ho lasciato perdere ahahahah

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente (a parte i cinesi che però hanno i dazi) non ce la fa nessuno a prezzi decenti.
Vuoi che siano tutti ladri?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so io, lo so io, un'auto che la gente vuole, una piccola auto elettrica ad un prezzo abbordabile e con un prezzo onesto, come fanno da anni dall'altra parte del Mar del Giappone i loro amici cinesi 🤣

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto. Vedi che qualcosa fanno? Tu che sei sempre moderatamente critico verso questo gioverno.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora pure il mio telefono non è in schifosa plastica ma in policarbonato?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E certo...non è che ci voleva molto a capirlo, le prossime saranno 600e e lancia y

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai non lo sanno più nemmeno loro che cosa DEVONO produrre.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si. Forse un pò i fanali.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

No ma la batteria pesa come il marmo di carrara :)

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu tiri fuori sempre Dio.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è plastica. Costerà poco sostituirla.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

È finita quella fae del mercato, non basta più che sia elettrica e ben rifinita e puoi chiedere 30/40K€.

Poi possono presentarla a 40.000€ e sarà la BEV più sostenibile del mondo.

Ne faranno 50, giusto per metterle in vetrina nei concessionari una settimana a testa a rotazione.

Ma difficile ne venderanno una.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che l'avevi pure già detto vero?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Che la 500e era un flop annunciato

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra di vedere la riedizione della civic con motocompo dentro, ma in versione elettrica, e del Dio Zx in versione skeleton, ma adattato alla mobilità moderna.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Io so solo che oggi hanno messo in cassa integrazione 2000 dipendenti Stellantis che lavoravano alla 500 elettrica.
Cosa ne pensi?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Non prenderli in giro che Stellantis ha appena cambiato nome alla Milano in Junior (grazie al ministro Urso).

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me questa idea l'hanno copiata dai telefoni che fanno ora.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me con la Sustaina Honda si riprende di brutto.

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella! Una copia della Smart. Anche la carrozzeria in plastica, che invenzione!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E se quella ha avuto un ottimo riscontro...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi contarci

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

InSoustainable

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta che non stiamo sui 40K€ come la Honda E.
Poi non si lamemtassero che la gennte preferisce i SUV.

Se mi costa come una Scenic... allora voglio una Scenic mi pare ovvio.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahaah li vorrei vedere anche io! :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

E' come dici, infatti. Abbandonano un'auto, perchè non gli interessa il segmento, e l'anno dopo fanno una concept basata su di essa? 🙃

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi voglio vederti nei crash test con l'auto di marmo 🙃

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ah non è marmo di carrara?

g
gabryp22 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro a me non sembra poi così tanto diversa dalla Honda-e, sembra assomigliarci parecchio

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Inclusi quegli enormi fascioni in plastica grezza? 🙃

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quell'auto e' bellissima, troppo piccola per me, ma e' fantastica a livello di design

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Son confuso: Honda, che non fa praticamente auto elettriche e che ha detto chiaramente che d'ora in avanti farà solo SUV (e che ha ad esempio disconosciuto la Honda-e, che non avrà eredi), presenta ora una concept di una piccola auto elettrica (per quanto orrenda)? 🙃