Honda e è una city car elettrica caratterizzata da un design particolare e da interni con tanta tecnologia. Un modello che ha da subito incuriosito e che continua a disporre di un look originale nonostante abbia, oramai, qualche anno alle sue spalle. Nonostante il suo powertrain non sia particolarmente performante, Old School Engineering con Innovate Composites hanno deciso di rendere questa vettura a batteria molto più grintosa, realizzando un body kit dedicato che è, comunque, ancora in fase di ultimazione.

Le modifiche sono davvero tante. Guardando le immagini condivise attraverso i canali social, vediamo subito nuovi paraurti, passaruota più larghi, nuovi profili aerodinamici e soprattutto un generoso spoiler posteriore. La carrozzeria è in fibra di carbonio. Anche i cerchi in lega sono tutti nuovi.

Ovviamente, il lavoro non si è limitato al design e all'aerodinamica in quanto è stato rivisto anche l'assetto con nuove molle ed ammortizzatori. L'obiettivo, ovviamente, è quello di rendere la piccola Honda e più agile e rapida tra le curve. Il lavoro, come detto, non è ancora concluso. Una volta completato, sembra che l'obiettivo sia quello di realizzare un kit e di arrivare commercializzarlo anche se in piccole quantità.

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Il risultato ottenuto fino a questo momento è molto interessante. La Honda e grazie a questo lavoro guadagna molto più carattere e assomiglia un po' a quelle compatte sportive del passato dal look molto cattivo come la Renault 5 Turbo. Ma se Honda e diventa molto più cattiva esteticamente e probabilmente più efficace tra le curve, il powertrain non cambierà. Questo significa che le prestazioni rimarranno sostanzialmente immutate. Il "problema" maggiore riguarda, però, l'autonomia. Con una batteria da 35,5 kWh, in condizioni ottimali, in estate, la Honda e riesce a percorrere circa 210 km, molti di meno di inverno. Una "cattiva" da poter dunque sfoggiare in città o solo in piccoli giretti.

Il costo della Honda e, poi, non è certamente basso a cui andrà aggiunto quello del kit.