Euro NCAP ha pubblicato i risultati dei nuovi test di sicurezza di Honda Jazz e Mazda MX-30. Test che con le ultime classificazioni includono adesso una più severa valutazione degli effetti prodotti dall’impatto su passeggeri e veicoli. Per entrambe le vetture arrivano le 5 stelle. Honda Jazz, venduta per la prima volta in Europa nel 2002 e disponibile oggi solo con il motore ibrido, può contare di serie sul pacchetto Honda SENSING che include importanti sistemi di sicurezza attiva e di guida assistita.

Inoltre, la Jazz (Qui nella nostra anteprima) è il primo modello europeo di Honda a vantare di serie l’airbag centrale anteriore che mitiga il rischio di impatto diretto in caso di collisione laterale. La piccola giapponese ha ottenuto buoni risultati in tutti i test: Occupante Adulto con l'87%, Occupante Bambino con l’83%, Utente della Strada Vulnerabile (sicurezza pedone) con l'80% e Assistenza per la Sicurezza con il 76%.

Si è ottimamente comportata anche la nuova elettrica Mazda MX-30 (l'abbiamo provata quest'estate) che ha fatto registrare il punteggio massimo nei test di impatto laterale, nonché il massimo dei voti per le prestazioni nei crash test sia per l’impatto frontale sia per quello laterale per i bambini di 6 e 10 anni. Il punteggio ottenuto nella protezione degli occupanti adulti è stato il più alto registrato sino ad ora da Euro NCAP con le nuove classificazioni.

L'elettrica si è comportata bene in quasi tutte le categorie dei test: Occupante Adulto con il 91%, Occupante Bambino con l’87%, Utente della Strada Vulnerabile (sicurezza pedone) con il 68% e Assistenza per la Sicurezza con il 73%. L'elettrica può contare sulla piattaforma Skyactiv-Vehicle Architecture, caratterizzata da una scocca leggera, rigida e capace di un ottimo livello di assorbimento degli urti e sulle tecnologie di sicurezza i-Activsense.