Madrid segue l'esempio di Parigi, da ottobre via i monopattini a noleggio
Troppi rischi per la sicurezza, il Comune di Madrid vieterà i monopattini elettrici in sharing. A ottobre le licenze saranno ritirate
Anche Madrid intende seguire la strada intrapresa da Parigi e di vietare i monopattini elettrici a noleggio, quelli offerti dalle aziende di sharing. Se lo stop nella Capitale francese era arrivato dopo un (controverso) referendum cittadino, a Madrid il Consiglio Comunale ha deciso che revocherà la licenza alle 3 società che attualmente permettono la circolazione di 6.000 di questi veicoli.
Il motivo che ha spinto a questa decisione è legato alla sicurezza come ha spiegato il sindaco José Luis Martínez-Almeida che ha poi aggiunto di aver iniziato la procedura per la revoca delle licenze a Lime, Dott e Tier Mobility. Dunque, niente più monopattini in sharing da ottobre. Inoltre, non ci sarebbe l'intenzione di assegnarle di ulteriori ad eventuali altri operatori. Rimane ovviamente possibile utilizzare i monopattini elettrici di proprietà nel rispetto delle regole di circolazione.
RISCHI PER LA SICUREZZA
Le licenze a questi 3 operatori (dovevano durare 3 anni) erano state rilasciate lo scorso anno dietro specifiche garanzie che però non sarebbero state rispettate stando a quanto raccontato.
Quando furono concesse, il Comune aveva chiesto, tra le altre cose, che gli operatori implementassero una tecnologia che obbligasse i clienti a lasciare i monopattini nelle aree autorizzate e il rispetto di alcuni requisiti di sicurezza.
A quanto pare, Lime e Dott avevano anche promesso di tenere corsi gratuiti di guida per gli abitanti della città che, però, non si sarebbero mai svolti.
Il sindaco della città ha spiegato durante una conferenza stampa che questi veicoli sono stati utilizzati in modo improprio da alcuni utenti. Per esempio, è frequente vedere due persone salire su di un monopattino, cosa vietata dalla legge. Inoltre, vengono parcheggiati in maniera scorretta in città e rappresentano un pericolo, soprattutto per gli anziani.
Dunque, per il sindaco i monopattini elettrici in sharing non sono compatibili con la città e non garantiscono un'adeguata sicurezza. Sulla decisione è intervenuta Lime che si è detta sorpresa della decisione. L'azienda ha espresso il suo disaccordo su questa iniziativa “unilaterale” del Consiglio Comunale, con il quale avrebbe lavorato per risolvere i problemi dei suoi monopattini elettrici.
RIMANGONO LE BICICLETTE
Presto, dunque, non si potranno più noleggiare i monopattini elettrici per muoversi in città. Cittadini e turisti potranno, comunque, utilizzare il servizio di sharing delle bici elettriche ancora presente. Anzi, al riguardo il sindaco ha fatto sapere che sarà potenziato per accontentare tutte le esigenze di mobilità che potrebbero sorgere a seguito della rimozione dei monopattini.
Che discorso del m3nga fai?
Anche andare in scooter in 2 non si può, e quindi? Piaggio e Gilera devono prevedere la cosa? Se sono i primi a fare gli scooter con spazio per 2?
I controllo sul rispetto del StVO li deve fare la poliza e l'Ordnungsamt, non chi fornisce il servizio.
E come tutte compagnie di affitto auto, anche queste "dovrebbero" (non lo so perché non mi sono mai preso una multa in monopattino) recapitarti la multa a casa.
Di certo non se la bevono loro.
Sono contento, anche se posseggo un monopattino, che uso solo in aree chiuse, in strada nemmeno se mi obbligano
te lo dico io, perchè la bici ti obbliga a pedalare (anche quelle a pedalata assistita). Sul monopattino non devi fare nulla.
oddio.... che mentalità da 4 spiccioli...
se girano in 2 ad 80 significa che il monopattino è di proprietà e che stanno infrangendo la legge, se vengono fermati avranno la loro multa come chi trucca l'auto o il motorino.......... non mi sembra che i motorini o le auto siano state vietate....
i monopattini di cui parlano sono quelli in sharing/noleggio, basta fare richiesta di modificare la velocità e imporre dei requisiti e con un banale aggiornamento software sistemavano tutto... già oggi quei dispositivi hanno il controllo della velocità, gps ecc..........
le modifiche al fap sono state fatte perché invece che fare la giusta cosa (far fuori il diesel) si è mantenuto ad oltranza con mille "diavolerie" che lo hanno reso problematico se usato in tratte errate....
i motori e motorini (ma anche le auto) sono una frazione di un tempo e anche chi le modifica..........
inoltre che ci incastra parlare di auto e motorini quando sono stati banditi i monopattini??? per buttare tutto in "caciara"
“Mentre c’è una pattuglia”, hai detto poco…
Evidentemente non sai di cosa parli.
Madrid e Parigi devono prima di tutto bandire tutte le auto e tutte le moto, non certo i monopattini. I sindaci non hanno ricevuto le mazzette e quindi si sono ribellati, da bravi sindaci corrotti hanno eliminato un mezzo di locomozione SILENZIOSO, NON INQUINANTE, leggero e pratico. Un sindaco non corrotto avrebbe fatto limitare dalla fabbrica la velocità a 20 km/h , creato apposite zone di raccolta e consegna, regolato l'utilizzo. Decisione questa da politico corrotto.
Ma abbassare cosa? Non vedi che in giro le bici elettriche guidate da badanti e risorse viaggiano sopra i 40? Che siamo il paese con il maggior numero di moto e motorini preparati come se dovessero gareggiare al Mugello e nessuno gli mette una paletta da anni? Che sta aumentando in maniera incontrollata il numero delle auto che fanno fiamme e scoppi con scarichi artigianali (quindi eliminando fap e qualsiasi dispositivo per il controllo dell’inquinamento) quando i governi ipotizzano di fermare per sempre auto originali di poveri cristi in quanto poco green? Ci manca solo dover controllare i monopattini limitati per legge a 20kmh che invece girano ad 80 in due.
il problema è che i monopattino sono praticamente senza regole e soprattutto sono impossibile da regolare, quindi finché non si trova una soluzione per chi usa questi mezzi ė assolutamente meglio bannarli. Chiunque puó vedere le follie degli utilizzatori di monopattino, contromano, sul marciapiedi, limiti di velocità violati senza ritegno, buttati dove capita… Meglio bannarli che rendere le cittá ulteriormente pericolose per tutti.
Nah, poi in casa verrebbe lo sghiribizzo di usare lo smartphone se non il PC per navigare in rete, e i server sovraccarichi produrrebbero CO² come se non ci fosse un domani (in effetti...).
Meglio tutti nei campi a zappare, dopo esserci arrivati a piedi. 👍
No non sono cretini, cretino è che gli consente di fare quello che fanno, iniziassero a prevedere l'obbligo di patentino per chi per lavoro guida, deve utilizzare qualsiasi mezzo di trasporto personale o a noleggio.
Allora vietiamo tutti e stiamo tutti rinchiusi in casa, così non ci saranno più incidenti stradali
Quelli sono cretini. Se gli togli la bici resteranno cretini a piedi o su qualche altro mezzo di trasporto
Potendo scegliere, e in genere si puo', non vedo perche' dovrei affittare un monopattino invece di una bici.
Sarebbe un bel passo ulteriore. 👍
Intanto, comunque, ne hanno fatto uno. 👍
No mi spiace, i rider sono proprio una categoria a parte.
Gli altri ciclisti non girano in città 8/10 ore al giorno (anche di sera) senza neanche conoscere il significato di mezzo cartello stradale e senza luci per tutto il tempo. Al massimo percorrono mezz'ora di tragitto casa/lavoro.
Che poi ignorino tali cartelli o regole te lo concedo, ma lo fanno sapendo quello che rischiano e cosa stanno facendo, i rider invece te li ritrovi persino in tangenziale e più di una volta ho rischiato di essere investito da loro che sfrecciano col rosso nei pressi delle strisce pedonali, cosa che non mi è mai capitato con altri ciclisti.
Chiamalo come ti pare, ma io giro a Milano a piedi, in bici e in auto, e mi creano più problemi i rider di quelli che usano i monopattini a noleggio.
La soluzione adottata da Parigi e Madrid la prende solo chi non sa gestire un problema.
Allora, secondo il tuo ragionamento, mi aspetto che il prossimo passo sarà eliminare i rider.
Poi magari eliminiamo qualsiasi mezzo a motore.
Nelle loro terre di origine non hanno strade quindi non potrebbero usarli.
Io sto benissimo, a differenza degli incivili che li usano infischiandosene delle regole
Fatevi curare
E aggiungerei i luoghi comuni con , non ci sono più le mezze stagioni . Almeno se ti investe un 70 enne c'è l'assicurazione . Questi scappano se ti urtano o li devi pagare se li investi per colpa loro . Esempio del menga
Questo è un perfetto esempio di benaltrismo. 👍
Ma anche il benaltrismo deve riconoscere che, pur ponendo all'attenzione un secondo problema, il divieto di monopattini a noleggio abbia dimezzato il totale dei problemi. 🤷♂️
Credevo che le grandi città andassero verso l'eliminazione del traffico AUTOMOBILISTICO non detto sistemi di micro mobilità, la crociata è contro l'elettrico non per la sicurezza.
in tal caso basterebbe fare rispettare le regole. Anche un ordine può essere pericoloso e anche un pedone può essere multato. Evidentemente il noleggio elettrico non piace
Tranquillo, fanno esattamente quello che fanno tutti gli altri ciclisti in città pure quelli con le bici costosissime
In Giappone. in Cina, negli emirati arabi se combini qualcosa paghi, in Italia no,
quindi tutti si sentono autorizzati a fare ciò che vogliono.
Bene
Fatti un giro in Giappone…
Non so dove abiti tu, ma da me se superi i limiti o guidi con lo smartphone mentre c'è una pattuglia la multa è assicurata
Gli amministratori di Madrid, Parigi e altre città stanno risolvendo la situazione di degrado che si era creata.
Spero che anche in Italia verranno eletti dei sindaci più seri.
Poi magari anche lì ci sono i rider che girano tutto il giorno (anzi, tutta la sera) senza mezza luce su bicicliette illegali e senza sapere neanche le basi del codice della strada (divieti d'accesso e precedenze).
Infiniti modi per adeguare questo interessante mezzo ad un uso più civile e nulla... viva la primitiva classe politica
invece i ciclisti tutti corretti... ma anche auto o scooter, loro si che sono tutti bravi a guidare! :D
""Il sindaco della città ha spiegato durante una conferenza stampa che questi veicoli sono stati utilizzati in modo improprio da alcuni utenti. Per esempio, è frequente vedere due persone salire su di un monopattino, cosa vietata dalla legge. Inoltre, vengono parcheggiati in maniera scorretta in città e rappresentano un pericolo, soprattutto per gli anziani.""
Non ho capito... se sul motorino una persona non porta il casco, oppure un auto viene parcheggiata in divieto di sosta, vengono eliminate tutte le società di sharing auto/scooter?
esiste un codice della strada, facciamolo rispettare, adattiamolo... Sanzioniamo i comportamenti scorretti... non è giusto che per colpa di comportamenti di alcuni venga negata la possibilità a tutti di noleggiare un monopattino.
1 problema La velocità
1 soluzione, la diminuzione di essa
2 problema l'abbandono
2 soluzione se non lo lasci nei punti prestabiliti continui a pagare il noleggio con una quota ridotta in funzione del tempo di fermo del veicolo
Soluzione politica... famoli fuori tutti......
Bastava limitarne la velocità per evitare il grosso dei rischi ma assicurare una miglior micromobilità ......
.... come se in bici non venisse fatto quando andavano di 'moda'.......
Quindi.... abbassare la velocità era complicato? Creare dei punti di 'prendi e riporta' con eventuali enormi penali per dare ordine? Ecc..ecc...ecc....
un ottimo strumento distrutto da una classe di politici vecchi e vizziati dagli autisti
Legalizzare i monopattini elettrici è stato uno dei più grandi errori che si poteva fare. È ora di porre rimedio, via tutti. Pericolosi e usati in modo improprio ovunque si vada.
Sapessi cosa ne vedo io dalle mie parti
Ottimo, ora sotto anche da noi. È tempo di mettere fine a sto pezzi di metallo, usati nel 90% dei casi contromano o su marciapiede. La notte Milano diventa terra di ragazzini che li usano per impennare e derapare
non mi pare che sulle automobili e i furgoni a noleggio esistano sistemi di comtrollo del guidatore diversi da quelli delle autoprivate.
Tipo alcoltest, sensori per la cintura di sicurezza, blocco dei cellulari e così via.
Quelle in sharing sarebbero da togliere anche.
In Svezia hanno un senso civico "leggermente" superiore al nostro.
Speriamo che vengano banditi anche da noi al più presto. Purtroppo la gente è incivile, quindi è giusto che chi non si può permettere di comprarsene uno personale vada in giro a piedi o con i mezzi pubblici, così imparano a buttarli ovunque senza un minimo di ritegno....
Anzi fosse per me bandirei pure quelli privati così come le bici elettriche.
Vero
dovrebbero bloccarli tutti
Il problema e' sempre quello, bisognerebbe rispettare delle regole, ma tanto nessuno controlla e quindi e' come se non ci fossero.
Lavoro a Milano e mi sposto in scooter tutti i giorni, sottoscrivo quello che dici, ormai è tollerato tutto, una cosa assurda è che ormai nessuno usa più le frecce! Sono diventato un veggente praticamente in questi anni
Quella modalità prevede di spingere il monopattino acceso, sfruttando il motore per evitare la fatica.
Però se sei sul marciapiede non lo sa! Oppure se dopo il noleggio lo lasci in mezzo alle strisce pedonali, nonostante ti chieda una foto ti fa chiudere il noleggio..
Preferirei entrambi, sarebbe un bel toccasana!
Devono sparire!!! Purtroppo non c’è buonsenso. L’altra sera me ne sono sfrecciati 4 con 3 ragazzini ciascuno sopra! L’altro problema è che mancano i controlli..
O i maruga?
Che spariscano da tutto il mondo !
Malissimo!
Mi immagino che presto lo si farà anche qui a RoMilano (e mi immagino già i tassisti di RoMilano premere per farli eliminare, ovvio).
In Svezia abbiamo scelto la via "take it easy": lascia il tutto deregolamentato e fai in modo che il popolo si autoregoli e impari solenni lezioni poco a poco.
Male male male che se ne vieti il noleggio di massa.
(E io nemmeno li uso, eh)
io sarei il classico furbacchione di 70 kg che dichiara di pesarne 140
Via anche i maranza o solo i monopattini?
L' AI viene non esiste, serve solo a darsi un tono :-)
È proprio il noleggio che rende comoda la mobilità elettrica leggera. Esci da un posto prendi un monopattino e vai da un'altra parte. Il monopattino privato non puoi lasciarlo in giro ,se entri in città da fuori non te lo proprio di certo appresso etc.
Ci ho già pensato ;-) Basta che nel profilo quando ti abboni tu debba inserire il tuo peso (o lo indichi all'interno di un range) e se sei molto fuori dal quel range (15/20 kg?) non parte. Siamo nell'era dell'AI e non si riuscirebbe dici? :-)
La mia era una considerazione generale, non sui noleggi. Dove abito io (Berlino), per un uso frequente meglio la bici del monopattino, e solo chi lo usa sporadicamente affitta un monopattino (a parte i ragazzino che ci fanno i fighi sopra :- ) ). Alcune piste ciclabili sono molto sconnesse. ci sono molte vie con sanpietrini come in molte città italiane (lasciando perdere che nelle stagioni fredde qui tutto diventa scivoloso o col pietrisco anticongelamento, ma siamo in Germania). Con un monopattino diventa poco confortevole spostarsi frequentemente, Ma non conosco i prezzi degli abbonamenti (qui mi sembra ci siano 20 eur mese di differenza) quindi magari a te conviene il monopattino per il tuo uso.
Sul peso: uno può pesare 90kg e due ragazzini 80kg. Impediresti ad una persona di usare il monopattino correttamente.
Ma cmq ci sono mille modi per controllare gli abusi e di sicuro i privati devono fare la loro parte se vogliono la licenza.
a) si parla di noleggio o non di uso del monopattino elettrico in generale. Chi lo possiede e lo usa non ha nessuna limitazione.
b) chi noleggia un monopattino elettrico? Turisti, minorenni che non hanno la patente e pochi altri casi. Non penso influiscano granché sui combustibili fossili se non noleggiano un monopattino.
Si però una bici elettrica rispetto agli abbonamenti dei monopattini costa un botto. E l’abbonamento lo puoi disdire quanto vuoi.
In parte hai ragione. Ma, come ho già scritto altrove, dovrebbero essere i servizi di noleggio i primi a provare ad impedire l'uso improprio e non addossare l'onere del uso incorretto dei mezzi da parte dei suoi utenti PAGANTI alla comunità (es i vigili che paghiamo noi).
Faccio un esempio banale e stupido:
Perchè non impediscono con un sensore che il motore non parta se il peso è superiore a quello di una persona e invece deve essere un vigile a "vigilare" su questo??
Cmq non hanno vietato niente, i monopattini possono circolare, hanno solo tolto la licenza ai noleggi per operare sul loro territorio visto che stavano creando problemi, ma quelli privati sono leciti. Lo stesso se hai un bar, possono toglierti la licenza se la tua attività crea problemi alla collettività
In Germania la targa non ha cambiato niente.
Magari se passi col rosso ad un semaforo con telecamera, ma tutto li.
Abito a Berlino e finché le società di noleggio continueranno a non far ricadere sui propri utenti i disagi o l'infrazione delle regole l'unica soluzione rimane eliminare il servizio.
In pratica ti dicono "non puoi andarci sopra in due....." ma non hanno nessun meccanismo che lo verifichi e ti blocchi il noleggio se siete in due. Quindi è come ti dicessero ".....ma puoi farlo finchè non ti beccano". E basta un paio di occhi svelti per scendere se vedi in lontananza la polizia e scamparla.
Idem per i parcheggi, dove malgrado la precisione della geolocalizzazione e possono vedere se hai parcheggiato su di una pista ciclabile, non ti succede niente se la molli esattamente in mezzo al passaggio.
Se usi una bici elettrica non sudi, te lo dico per esperienza.
Certo, se poi confronti un monopattino elettrico con una bici manuale......
Magari ha senso il monopattino se hai tratte sui mezzi pubblici, ma la bici ha molti più vantaggi. Pensa solo alla sicurezza data dal diametro delle ruote, per dirne una
Mi manca il tuo cognome e il link al tuo profilo linkedin per non definire anche te "leone da tastiera" .
Detto questo (che non c´entra niente), che c'entra (di nuovo) se "ti arriva addosso un uomo di corsa"?
Qui si parla di monopattini elettrici vietati in corsa ESPRESSAMENTE sui marciapiedi dalla legge e quindi di infraggere la legge. Non esiste una legge che impedisce di correre sui marciapiedi a piedi, e se mi colpisci sei responsabile nei miei riguardi, ma non nei confronti della legge.
PS Offendo solo davanti a risposte che mi trattano come un cretino e non si prendono la briga di verificare prima di fare repliche a muzzo. Bastava un giro su Google.
Il problema è che nessuno rispetta quel limite e li vedi sfrecciare in mezzo alle persone. L'altro giorno, in piena zona pedonale, non mi è arrivato addosso un monopattino solo perché sono stato veloce nel fare un salto indietro.
Come arrivare subito ad offendere, sei un esempio perfetto. Hai fatto l'esempio di uscire dal portone di casa e a quello ti ho risposto. Tutti leoni dietro una tastiera.
Faccio un ultimo tentativo, prima che il tuo unico neurone vada in crash:
I monopattini non possono circolare: -"........ sui marciapiedi, dove è consentita soltanto la conduzione a mano...... ".
Tanto è piccola e si gira a piedi!
Decisioni elementari. Ci sono mille modi per multare, segnalare gli utilizzatori, durante e dopo. Inoltre c'è l'educazione, Il monopattino elettrico è un mezzo nuovo al quale bisognerebbe essere educati per capire cosa si può e non può fare. Troppo difficile, vietiamo e tagliamo la testa al toro, il consenso elettorale è salvo.
Ti fai male anche se ti arriva addosso una bicicletta. Ti fai male anche se ti arriva addosso un uomo di corsa. Vietiamo le bici e vietiamo correre! In questo modo non ti farai male...
Inseguire o identificare un monopattino è impossibile peggio che con le bici . Aldilà dei pochi che rispettano le regole , la maggior parte è un pericolo
Vanno tolti , a Mestre sono vietati ai non residenti perché li usano gli spacciatori per muoversi non identificati . È stato uno schifo introdurli senza regole e questi sono i risultati . Il fatto che altre parti del mondo lì stiano vietando o limitando è un segnale in questo senso . Se prima dovevi stare attento ad una bici sulla strada ,adesso devi guardarti da chi in monopattino al buio e magari in 2 ti taglia la strada .
Li Noleggiano con i documenti clonati da chi furbamente posta la nuova patente sui social a 18 anni
Non si possono istruire tutti
perché non assumere altri vigili per multare monopattini e biciclette? gli stipendi verrebbero ampiamente ripagati.
È vietato ma ampiamente tollerato. L'esempio era per sottolineare quanto la sicurezza non fosse la reale motivazione dietro la scelta di vietare i monopattini.
Anche superare i limiti e guidare con lo smartphone in mano è vietato
Non sono così precisi da riconoscere se sei su un marciapiede o sulla banchina
Decisamente più sicuro respirare aria con lo smog di un'auto in più (se non è elettrica) rispetto a investire/farsi investire da un monopattino.
Che poi ci sono le bici, che sono ancora più green
Non abiti/lavori in città (città, non paese), vero?
Ad occhio, visto che 6 km/h è una passeggiata umana ( più o meno veloce a seconda del riferimento ) , escludo che la stragrande maggioranza dei monopattini rispettino quel limite .
Perché sono ridicoli? Io lo uso per andare a lavoro ed è molto comodo, sarebbe un peccato se lo togliessero anche qui. Si può usare la bicicletta per carità, ma arriverei in ufficio grondante di sudore 😥
Quelli privati non hanno limiti così stringenti imposti e a volte vengono addirittura bloccati dai limiti di fabbrica con un hack per poter raggiungere la massima velocità ottenibile dal mezzo.
Su quelli a noleggio avranno anche dei limitatori come sostieni, ma se uno arriva ai 20km/h da una strada ed entra su un marciapiede dubito che i limitatore lo inchiodi ai 6km/h all'istante.
L'idea è quella.
Alla fine per andare in bici non ti servono buona parte delle nozioni che servono per gli altri mezzi.
Per dire si potrebbe fare un corso pre-registrato gratuito di 8 ore in cui si spiegano tutte le regole e poi un esame finale da dare in scuola guida a prezzo forfettario
Si anche da me nelle ore di educazione civica venivano per un paio di lezioni a elementari e medie una coppia di vigili
I monopattini in affitto hanno un sistema di geolocalizzazione sempre attivo che limita la velocità ed il funzionamento in base alla zona.
Non serve farlo come scuola guida. Per me andrebbe insegnato e dato alle elementari e rinnovato alle medie.
Ricordo da me alle elementari fecero dei corsi apposta sul codice della strada in bicicletta e ci diedero un "patentino".
Peccato che se venisse istituito il patentino si alzerebbe il muro di proteste
- Stato ladro ora tassano anche le bici
- Governo STR.... la vendita delle biciclette/etc è in crisi così vendiamo ancora meno
- È tutta un magna magna con le compagnie assicurative
istruite no, vietare si. Togliamo anche le biciclette
E vai coi luoghi comuni. É vero che ci sono tanti p*rla sui monopattini, ma i principali trasgressori del codice restano gli automobilisti (statisticamente). Semplicemente ci siamo talmente assuefatti che non li vediamo nemmeno più. Io ne ho esperienza ogni giorno quando vado al lavoro in bici, e l'unico modo per stare tranquilli è anticipare le m**chiate delle auto (velocità, manovre pericolose, precedenze e, si, anche tanti semafori rossi)
Per onesta intellettuale, benché sia felice della cosa, dato che sono mezzi a noleggio e che quindi idonei a far identificare facilmente l'ultimo utilizzatore ecc ecc, sarebbero facilmente sanzionabili anche utilizzando in solido l'azienda noleggiatrice in caso di impossibilità di individuare il conducente
A parte zone particolari, a Napoli il 99% usa il casco.
Semplicemente secondo me bisognerebbe iniziare a fare un patentino per biciclette, monopattini e tutto quello che non è almeno un cinquantino.
Infatti speriamo siano vietati ovunque.
Speriamo che la prossima sia Roma 🤞🏻
Perchè chi guida i monopattini sui marciapiedi rispetta i limiti di velocità ? Veramente ?
E la comodità quale sarebbe??
Le piste ciclabili sono poche.
Se perdo un autobus, potrei affittare una bicicletta per emergenza tipo
Stai in Germania , in Italia vanno tolti o regolamentati con targa e assicurazione se vogliono circolare . Meglio se li tolgono del tutto
Le zone pedonali NON sono i marciapiedi, ma vie a cui non è consentito il traffico auto se non sono mezzi autorizzati. E si, se esco dal portone di casa e mi piomba addosso un monopattino a 6km/h mi faccio male. O per te deve essere vietato solo quello che è "mortale"?
Chissà se è piu sicuro il monopattino, o il respirare i combustibili fossili/scarichi di auto che riducono con il loro utilizzo
Si, però sulle piste ciclabili, se no siamo punto a capo '.'
???
Eppure è così.
Molti meglio e sicure le biciclette
https://media3.giphy.com/me...
No no anche xchè chi va in monopattino non rispetta neppure i semafori oltre che a tutto il codice della strada
Garantito al 100% che qualcuno (magari anche qualche ministro o ex ministro) farà un'uscita simile.
Quindi un monopattino a 6km/h (limite per le zone pedonali) causa incidenti mortali sul marciapiede?
Perché le auto non vanno sui marciapiedi tra i passanti, i monopattini si.
Li fanno visto che non rispettano il codice dellaa strada in nulla
Ma se le auto vanno a 30km/h ed i monopattini a 20km/h non capisco proprio come riescono a fare incidenti.
Ad avercelo ce l'hanno, è soltanto che non lo mettono. Se vuoi comprare caschi usati pari al nuovo la città da impostare è quella.
Mi sa che sei rimasto negli anni 80. A Napoli hanno tutti il casco
Era chiaro.
Se però intensifichi i controlli per sensibilizzare ci sarà chi parlerà di stato di polizia 😆
La mia battuta era sicuramente fastidiosa per i moderatori, del resto sono fissi sui carboni ardenti oggigiorno.
Io uso il casco anche in bici, vedi tu, ma ho sentito tante (troppe) volte gente vantare chissá quale propria potenza, nel opporsi a regole di salvaguardia come queste. È un atteggiamento molto machista che tuttora permea una certa sottocultura (ed ecco il senso della mia battuta).
Non ero ironico, condivido.
Rispondendo al messaggio innocuo che ti è stato cancellato appunto è considerato da fessi mettere il casco visto che a non metterlo rischi soltanto di farti più male se cadi invece di rischiare spiacevoli multe o ritiro del mezzo.
Ma questa str0nzata della targa é assurda.
Basta mettere l'obbligo e si adeguano tutti,
in Germania tutti i monopattini sono targati da subito.
Nessuno si é ancora appeso per la sofferenza ed ha un riferimento in caso di infrazione e illecito. Fine della discussione (in Germania).
Fatemi dire quanto sarebbe bello se si potesse vietare la circolazione dei monopattini elettrici, che causano più morti del Covid! Se solo ognuno potesse circolare con la propria auto senza aderire allo sharing! Tocca aspettare la riforma del codice della strada del Kapitano per poter tornare tutti in auto appassionatamente a inorgare le città e strombazzare!
Prendetevi una bicicletta che sul monopattino oltre che pericolosi siete anche ridicoli
Sarai ironico ma io la penso così e tu giustamente alla tua
Vero, per fortuna le zone 30 stanno diminuendo
permettere di circolare veicoli troppo diversi tra loro nello stesso spazio comporta inevitabilmente il moltiplicarsi di rischi e incidenti
Poi togliamo le biciclette perché non rispettano il codice della strada,
poi togliamo le auto peché inquinano, non rispettano il codice della strada, vengono parcheggiate dove non concesso, causano incidenti costantemente e causano morti.
Poi eliminiamo i carri perché lo sfruttamento dei nostri pelosoni (cavalli, asini e buoi) é socialmente inaccettabile e poi chi li sente gli snowflakes...
E poi multiamo chi corre e chi inciampa perché si deve camminare tutti uguali che sennò i vecchi si lamentano.
Bel piano, dove firmo?
Sta cosa che i monopattini sono pericolosi e vanno aboliti mentre la gente in auto viaggia tranquillamente a 70+ nelle zone 30 o con il cellulare in mano è assurda.
Se nessuno controlla nessuno multa e nessuno segue le regole, a Napoli perché nessuno mette il casco?
I monopattini sono il caos non si può fare altrimenti . Approfittano di non avere la targa per sfrecciare ovunque . Quelli a noleggio poi abbandonati e gettati anche nei canali . A velocità paragonabili a scooter in 2 o 3 tagliano la strada senza guardare .
Ottimo ragionamento.
Decisione abbastanza miope, ovviamente ci sono dei contro, ma non é colpa della ditta appaltante se i cittadini di Madrid ed il turisti si comportano come delle bestie.
Lo stesso problema esiste ovunque e la causa sono sempre gli utenti.
Quindi invece che istruire si abolisce, senza risolvere il problema perché risolvi il problema parcheggio selvaggio ma circolazione in 2 e incapacità di guidarli rimangono anche con i monopattini privati.
potevano obbligare a multe per chi parcheggiava in aree non idonee (i dati di chi noleggia li hai)
se sai che viaggiano in 2 intensifichi i controlli e fai fioccare le multe.
"Per esempio, è frequente vedere due persone salire su di un monopattino, cosa vietata dalla legge"
Ma questo, semmai, è un motivo per rifilare una bella multa ai 2 sul monopattino, non per eliminare il servizio di sharing
https://uploads.disquscdn.c... penso sia troppo tardi
Arrestare chi ha inventato i monopattini
Purtoppo per i casi umani ci rimette la mobilità elettrica in città, a milano vederli andare sopra in due è quasi la norma.
Il casco pure lo mettono in pochi 🤷🏻♂️
Speriamo presto via dal pianeta Terra.