Android Auto si prepara a sintonizzarsi sulle onde radio tradizionali

Io già uso i comandi della radio sul volante mentre uso g-maps. Nessun passaggio di nessun tipo.
Un comando in più da usare sul touch è un peggioramento (minimo ovviamente). Non è nè uguale nè meglio, è peggio.

Se non riesci a separare 2 concetti espressi in 2 periodi, la colpa non è certo mia.

Io la radio ormai la ascolto solo in quei 10 secondi fra cui si accende l'auto e parte Android Auto 🤣

Non so come funzionerà, ma penso che già ora Android Auto comunichi con il sistema dell'auto; basti pensare al cambio di tema (giorno/notte) con l'accensione o spegnimento dei fari.

Per la mia esperienza personale, è tutto il contrario. Io ho un Oppo Find X5 Pro con Android 14 e lo collego tramite una chiavetta per Android Auto Wireless comprata su Amazon. Lo trovo veloce, reattivo, elegante. Con Spotify funziona bene (lagga un pochetto se navigo attraverso la ricerca di Spotify) e la musica rarissssimamente salta, la navigazione mi risulta molto fluida sia con Maps che con Waze (le uniche due app navi che uso).
Quel che non mi piace molto di Android Auto è il fatto che non si possa particolarmente personalizzare e che sí, effettivamente non è come usare lo schermo del dispositivo; ma, a tal proposito, direi "grazie al c—al

L'unica pecca VERA che trovo è che usare Android Auto in modalità wireless ti drena la batteria in un modo indecente: parliamo di un 13/15% all'ora. Impossibile fare il confronto con il 5% di media di CarPlay wireless.

Se non comprendi ci sarà una ragione.
Se per te usare 500 MB al giorno solo per la radio è sensato, fallo. Se sei convinto che chi lavora in cantiere sia un semianalfabeta che usa computer e smartphone solo per Facebook e Tiktok, nessuno proverà a farti cambiare idea. La laurea magistrale che ti ha fatto avere il titolo di magnifico rettore puoi sempre sfoggiarla per cercare di impressionare qualcun altro.

con s24u in wifi con Ma1 reattiva sufficiente , comandi vocali nammerd@

Bravo, per andare a fare 3 giorni di lavoro a Nucetto, o in Corsica scegli tu, mi compro dell'attrezzatura starlink per evitare di prendere una radiolina da 30 euro.

Prova ad andare in una valle montana che non sia Cortina o Sestriere e ti ritrovi poca copertura perché la spesa degli impianti non viene compensata da un numero sufficiente di ascoltatori.

io ho una Ford Focus ultimo tipo e un poco F3. Mi va bene: Fluido e reattivo. Ma è con il cavo

Se vuoi ti dico di peggio. I principali produttori di elettroutensili (Bosch professional, Makita, Milwaukee,Hilti) hanno a catalogo delle radio a batteria che usano le stesse batterie degli utensili.

A me funziona bene in generale, uso un Pixel connesso in wireless tramite AAWireless, il problema vero è nella gestione dei comandi vocali, lì fa veramente pietà, ad esempio quando dopo aver letto un messaggio WA ti chiede se vuoi rispondere ci mette secoli per processare un semplice sì o no e spesso devi pure ripetere...

Ormai molte postazioni di lavoro hanno internet e ci sono operatori che offrono dati per 100 gigabit e oltre.
Gli allarmi vengono diffusi attraverso reti di telecomunicazioni.
Quanto alle dirette sportive ovviamente non sono differite ma faccio fatica a collegarle col discorso del successo delle radio collegato al mercato musicale.
Interessante invece che diversi tipi di ambienti di lavoro (tu cantieri, io uffici informatizzati) abbiano portato a diversificare le abitudini rispetto alle radio.

Il discorso pubblicità è un cane che si morde la coda: più paghi meno hai pubblicità e viceversa. Per quanto riguarda gli streaming, cosa ascoltano? Se sono collegati al servizio streaming della stessa radio che trasmette in FM diventa solo più comodo perché non ci sono disturbi, ma è usato solo ed esclusivamente perché sono collegati alla linea dell'ufficio (FLAT). Tutti questi utenti dovessero usare i giga dei loro abbonamenti sei sicuro che continuano? Io giro per i cantieri e trovo solo radio, ogni tanto radio veramente indecenti.
Per quanto riguarda l'informazione, il podcast ha il difetto di fare una informazione differita per cui la radiocronaca di una partita, le dichiarazioni di voto per la fiducia al governo, lo stato del traffico o le comunicazioni di emergenza hanno poco senso se non sono in diretta

Domanda OT. Ma è solo a me che la reattività di AA fa schifo o capita anche a voi. Ho Samsung galaxy S22

"Android auto fa c++++e" è già stato detto? Non mi è mai piaciuto, non lo trovo comodo nè fluido. Per la musica è lo schifo totale, per la navigazione è lento e poco preciso. Sì è vero: fa tutto ma fa tutto male.

Sarò una minoranza ma dall’avvento delle internet radio, molto più centrate su specifici generi musicali e soprattutto senza tanta pubblicità ossessiva ho effettivamente smesso di ascoltare la fm e non ho proprio radio dab eccetto l’autoradio di serie.
In ogni caso prima girando per uffici quasi dapertutto ascoltavano rds, oggi invece dilagano i servizi di streaming.
Quindi tanto minoranza non credo di essere.
Quanto alle radio come mezzi di informazione certamente sono utili ma oggi spesso realizzano podcast e comunque sono disponibili via internet spesso pure non solo in diretta. Ecco perché esulano dal solito ascolto radiofonico.
Persino molti negozi che prima diffondevano le radio come musica di sottofondo oggi si sono organizzati coi loro streaming e le loro pubblicità.

Concordo, è assurdo che non si possa richiamare Whatsapp tramite assistant per registrare un messaggio vocale. Ora mai il 90% delle persone senza vocali non può più vivere ma l'unico momento in cui ha davvero senso creare un messaggio vocale non è possibile farlo in maniera comoda. Non capisco proprio dove sia la difficoltà di implementare una funzione del genere.

E chi ha detto il contrario? Io rispondevo a quello che pensava che la radio arrivasse da "internet".

Sarò un vecchio fuori moda ma per me questa funzione sarà utilissima. Spesso ascolto la radio in macchina e avendo maps ora mai sempre in primo piano la possibilità di gestire anche la radio senza dover tornare nell'infotainment effettivamente sarà molto più sicuro. L'unica cosa che non capisco è come farà appunto ad interfacciarsi con l'infotainment o con l'antenna AM/FM della macchina.

Non ne sono tanto sicuro, il grosso vantaggio della radio, soprattutto AM è l'ampio raggio di diffusione. Basta un'antenna per coprire un raggio di centinaia di Km. In caso di bassa densità di popolazione o peggio di crisi una stazione AM riesce mantenere i contatti con la popolazione mentre anche solo un servizio streaming risulta offline o addirittura di non conveniente attivazione. Per cui anche solo in montagna, fuori dai posti più frequentati, ti ritrovi totalmente isolato.

Le radio generaliste sono peggio della TV generalista.
(a una radio locale indipendente ho addirittura dato il mio 5 per mille)

Che nessuno usa più ne i lettori mp3 ne gli ipod ahahahaha

Dicci, come è andata a finire. E mentre ci sei cita anche il fatto che in Italia è penso anche in Europa chi inserisce un ricevitore AM/FM è tenuto a inserire anche un ricevitore DAB

Sì, è una tua sensazione. Non è solo tua ma fa parte di una minoranza
Quella stessa minoranza che qui verrà a scrivere che loro non seguono più la radio da anni ma se andiamo a vedere i numeri si contano facilmente. Le radio non sono SOLO promozione musicale ma anche informazione

E come è andata a finire?

Ma è solo una mia sensazione che le radio non le ascolti più nessuno?
Ad esempio molti possessori di vecchie autoradio o radio FM non hanno comprato nuove radio DAB e più in generale certe radio che in passato erano di gran successo non ne sento più parlare.
Ho la sensazione che le radio non siano più il gran motore del mercato musicale e si investa molto meno in produzione e promozione musicale,

Sembra di essere tornati ai tempi in cui il grande cavallo di battaglia dei lettori mp3 ‘non iPod’ era il supporto alle radio AM FM che il lettore Apple non aveva. Si è visto come è andata a finire…

si, ma solo di quella a cavallo

Aaaah, secondo menti illustre pensavo che avrebbero tolto le stazioni radio dalla radio XD magari mettendoci un po di AI ...

ho letto altrove
Troviamo infatti riferimenti alle tecniche di trasmissione FM e AM, allo standard di radiodiffusione DAB e a Car Radio, il nome che Google dovrebbe utilizzare per indicare la funzione di gestione dell’autoradio.

Troviamo infatti riferimenti alle tecniche di trasmissione FM e AM, allo standard di radiodiffusione DAB e a Car Radio, il nome che Google dovrebbe utilizzare per indicare la funzione di gestione dell’autoradio.

L'articolo come sempre e un collabrodo
cit

Troviamo infatti riferimenti alle tecniche di trasmissione FM e AM, allo standard di radiodiffusione DAB e a Car Radio, il nome che Google dovrebbe utilizzare per indicare la funzione di gestione dell’autoradio.

vedremo

Anche a me non funziona più da quando ho preso lo smartphone nuovo. Non so come fare.

A me da qualche mese non funzionano più i comandi vocali... O meglio parte ma si blocca dopo un secondo

Mi pare strano che il protocollo di comunicazione con l'auto preveda già i comandi per pilotare la radio da Android Auto...

Io vorrei dettare su Telegram, come si faceva una volta.

Anche quelle della polizia?

Aggiungere i comandi della radio ad android auto permette poi di usare i comandi al volante mentre magari si sta usando google maps. Senza questa modifica devi fare vari passaggi tramite il touch per passare alla radio e tornare ad android auto.
Se fosse un semplice richiamo all'infotainment del veicolo non sarebbe certo utile, non migliorerebbe e non peggiorerebbe nulla.

C'è anche il dab:
<string name=”radio_node_am_display_name”>AM</string>
<string name=”radio_node_dab_display_name”>DAB</string>
<string name=”radio_node_fm_display_name”>FM</string>
<string name=”radio_node_fm_hd_display_name”>HD Radio</string>
<string name=”radio_selection_error”>Radio program not available</string>
<string name=”radio_service_label”>Car Radio</string>

Un grande passo avanti verso la sicurezza sarebbe secondo me impedire l'utilizzo di interfacce touch durante la marcia del veicolo.
Non aggiungere comandi al pannello touch.
Che poi non si sa come verrebbe implementato e potrebbe essere un semplice richiamo all'infotainment del veicolo.
La mia Mazda ha un tasto fisico apposta che è in alto a DX della rotella che comanda tutto l'infotainment. Te lo so dire a memoria, figurati se mi serve distogliere lo sguardo se sono alla guida.

fantastico :D il contrario proprio

HD Radio è una tecnologia di radio digitale usata in Nord America e usa le stesse frequenze dell'FM (a differenza del DAB che è trasmesso in banda VHF III 174-240MHz)

https://en.wikipedia.org/wiki/HD_Radio

a me non vanno gli audio di whatsapp ma vanno quelli di telegram

Mi ero perso il fatto che l'avevi gia' scritto nel commento sopra.
Detto questo anche secondo me migliora la sicurezza perche' ora la situazione e' che se usi android auto e vuoi ascoltare la radio immagino tu debba fare avanti e indietro tra aundroid e l'infotainment di serie. In questo modo invece controlleresti la radio come se fosse spotify.

Lo ho già fatto e ti ho appena scritto che è nel mio primo messaggio.
Se non sei daccordo commenta, ma non serve fare questa sciocca tiritera...

Mi quoti per favore il pezzo in cui dicono che lo schermo touch aumenta la sicurezza?

E' scritto nell'articolo. Sono partito proprio da quel quote...
Ma lo hai letto, l'articolo e il mio primo messaggio?

Nessuno scrive che si migliora la sicurezza mettendo uno schermo touch.

Cambia che lato sicurezza è un peggioramento.
Eppure continuano a scrivere che si migliora la sicurezza, anzi addirittura è scritto un grande passo verso la sicurezza!

Certo che e' evidente, ma di quanto cambia? Perche' se stiamo qua a discutere di una cosa che e' si diversa, ma all'atto pratico non produce differenza allora e' come passare le ore a scegliere se mangiare l'insalata di riso con la forchetta o il cucchiaio...
Io stesso preferisco i tasti fisici, ma poi ti rendi conto che quelli touch li premi una volta alla settimana e pensi che forse non e' che faccia sta gran differenza...

Infatti qui si parla di AM, FM e radio HD, letto l'articolo? Prova, a volte può essere utile leggere prima di commentare.

Non sa di coss parla non avendo letto l'articolo;)

No. Pigiare un tasto su uno schermo dove non vi è nessun feedbak NON è come pigiare un tasto fisico.
E' talmente evidente che non so perchè debba indicarlo.

Usa tune in

Davvero?! Pensa te

Ok, ma come dicevo non e' che con il touch, quella volta che lo usi, ti perdi a pigiare duemila pulsanti e non guardi la strada per un minuto intero. Fai la stessa cosa del pulsante, pigi un bottone e fine.
Ormai lo schermo touch iniziano ad averlo in tante persone e quando sono in macchina con loro non stanno a guardare lo schermo ogni 10 secondi, guidano come guidavano prima, quella volta ogni tanto che devi fare qualcosa (evento rarissimo perche' alla fine non devi praticamente mai fare niente con quello schermo li in mezzo) la fa al volo come avrebbe fatto prima.

Potrebbe essere molto comodo, in effetti, solo che immagino che anche il software dell'infotainment o sistema audio dell'auto debba essere aggiornato

Megane & co

La peggiore app mai realizzata, ancora tutti sti problemi con una funzione così basilare per un' app del genere

Il punto non è quello che fai tu. E' quello che fanno gli altri.
Perchè basta una singola volta per distrarsi e causare un danno, non serve stare attaccati al touch tutta la giornata.
Quindi se parliamo di sicurezza non puo essere un passo avanti una scelta votata alla quasi esclusiva interazione con una interfaccia touch.

A differenza di AM e FM?

Non e' tanto questione di essere bravi o no, e' che proprio non capisco uno cosa ci debba fare con lo schermo touch, non e' un ipad con mille funzioni, e' uno schermo grande che fa praticamente due cose in croce...Cosa fai? Premi di continuo avanti e indietro nelle canzoni? Giri per il mondo con google maps in modalita' satellite per passarti il tempo? Cioe' non capisco davvero cosa dovrei farci e se non sfruttare la sua grandezza quelle poche volte che ho bisogno di vedere un'informazione...
Prima quando non era touch premevo il bottone avanti per passare alla canzone sucessiva, ora faccio lo stesso (dal volante, ma vabbe'), non e' che mi metto a scrivere con la tastiera il titolo, scrollo tra una lista di risultati, ingrandisco l'immagine dell'album per vedere se e' quello che cercavo, metto un mi piace, aggiungo ai preferiti, condivido la canzone con un amico e poi faccio play...

Dab non c'entra niente con internet

Non ho mai detto di essere contrario agli schermi grandi. Non capisco esattamente il senso.
Sono contrario all'utilizzo di uno schermo touch durante la guida.
Poi che tu sia bravissimo ci sta, lo spero e mi congraturo con te.
Ma io leggo tutti chhe sono sempre bravi ed accorti, spero lo sia anche quello che deve dare la precedenza ad un pedone sulle strisce pedonali.

Io proporrei che i display touch si disattivassero proprio durante la marcia.

Mi pare che anche le Renault siano molto android stock. Ovviamente, se ho detto una castroneria correggetemi :)

Volvo nuove, macan elettrica

a me dice sempre devi dare il permesso ma io non lo faccio quindi:)

ma google può già farlo, whatsapp permette di ascoltare i vocali per dire. Telegram no.
I messaggi normali invece vengono letti da google

al app google di leggere i tuoi messaggi

Se non ricordo male è stato richiesto mi sembra la UE proprio per la sicurezza un ritorno ai pulsanti fisici almeno per alcune funzioni

quali e a chi?

Devi dare i permessi

Magari anche dab

Mha guarda a me non da sto gran fastidio, tanto alla fine interagisco pochissimo con lo schermo. La musica la controllo dal volante e il clima e' su "auto", l'unica cosa che faccio e' accenderlo o spegnerlo quando parto (ora lo accendo, in autunno magari lo lascio spento per dire).
Il navigatore lo devi solo guardare, lo imposti prima di partire anche li, bho non mi sembrano sti gran problemi...in compenso se devo guardare lo schermo avendolo grande vedo bene e capisco tutto a colpo d'occhio, al contrario di uno schermino piccolino (o tipo usando il telefono attaccato al vetro)

Io vorrei solo una cosa: mandare messaggi vocali e non dover dettare nulla.
E poter ascoltare i vocali anche da telegram oltre che whatsapp, ma lì non so di chi sia la colpa

...potrebbe essere un grande passo avanti in termini di sicurezza, migliorando ad esempio la fruizione dei comandi radio, sempre separati. Tutto sarà a portata di tocco sulla stessa interfaccia che usiamo per la navigazione e le chiamate.

Pannelli touch e sicurezza... Mi paiono cose agli intipodi.
Dopo una settimana di utilizzo di una macchina a nolo solamente touch senza altri comandi se non + o - volume sono ancora più convinto che non sia sotto nessun aspetto un miglioramento lato sicurezza.
E che ero in vacanza quindi son stato disposto ad accostare per alcune operazioni che non riuscivo a fare (es. passare da audio del telefono con canzoncine per bimbi alla radio) senza distrarmi in modo importante cercando dove toccare. Dubito nella vita di tutti i giorni, pur conoscendo meglio la logica dell'infotainment, che si opti per fermarsi piuttosto che per "guardo un po' lo schermo e un po' la strada".

Ma una bella auto android automotive?