Hummer risorgerà come pickup elettrico

E su questo siamo in piena sintonia ... Le fonti inquinanti oggi sono tantissime e vario genere, vedi quelle radio. Ed infatti come ho detto ai nostri figli lasciamo un mondo di emme ... Ma è anche vero che oggi chi si ammala maggiormente di tumori sono proprio quelli attorno ai 50 quelli che si sono beccato maggiormente l aria inquinata il DDT e l amianto

Nel 1980 l'aria era molto più inquinata di oggi, era tutto euro zero, si spruzzava il DDT ovunque, facevamo le case di amianto.
Quindi se in futuro ci sarà una riduzione della speranza di vita non sarà per causa del diesel, ma per causa di altre fonti che oggi nessuno considera.

Non dico che tu sia isterico ma a forza di martellare con la propaganda l'isteria entra nel subconscio di tutti. Gli inquinanti più pericolosi non sono aromatici, sono totalmente inodori, vedi ad esempio le radiazioni. Hai un auto o altri oggetti giapponesi in casa? Hai verificato se emettono radiazioni? Suppongo di no. Ma se tutto il giorno in TV parlassero del pericolo radiazioni ecco che allora ci compreremmo tutti un contatore geiger. Ecco cosa intendo per isteria collettiva.

Io non ho isteria di niente infatti ho un auto diesel e una a benzina a casa .... I diesel euro 6 sono eccezionali ad abbattimento dallo scarico. Ma come ho detto la maggiore parte sono euro4 ... E quando le marmitte degli euro 6 dopo 100k saranno piene ed intasate l abbattimento sarà un ricordo.
Non è allarmismo e realismo. Fatti 2 conti di quanti litri di carburante si consumano al giorno nel mondo compreso navi aerei e trasporti.
La gente vive fino a 90 si oggi aspetta di vedere quelli nati negli ultimi 30 anni dove arrivano. Se vuoi ti racconto cosa vede mia moglie al suo lavoro ... Fidati che la situazione è veramente tragica le persone che si ammalano (malattie terminali) sono per la maggioranza giovani ... E io 2 conti me li faccio soprattutto perché ho dei figli

Tutte le cose che mangi sono cancerogene e troverai numerosi studi che lo affermano. Bisogna credergli?
Non bisogna esagerare con l'allarmismo. Ci sono pericoli dietro ogni angolo, spesso più distruttivi di qualche idrocarburo o di una fetta di prosciutto.
Ma la gente vive fino a 90 anni. Quanto vogliamo vivere?
L'isteria collettiva che vedo contro le auto diesel è insensata, deliberatamente ignorante, molto spesso faziosa.

Sei fuori strada. La percentuale che dici tu non è reale e cmq
un abbattimento altissimo dei gas di scarico vale solo per le euro 6 con adblue.
"2012 confermò tale sospetto e dichiara accertata la correlazione tra tali gas ed il cancro grazie al lavoro del "Centro internazionale di Ricerca sul Cancro"[1], le emissioni Diesel sono passate così dal Gruppo 2 (nel 1988 sono stati classificati come potenziali cancerogeni[2]), ossia delle sostanze probabilmente cancerogene per l'uomo, ad essere riclassificate nel Gruppo 1, ossia "cancerogeni accertati per l'uomo"
Ovviamente anche il benzina emette benzene cancerogeno.
È tutta merda cancerogena buttata nei polmoni e tu parli di pneumatici ????
Milioni di litri consumati ogni giorno ?!?! Hai idea dell' ordine di grandezza di differenza con i pneumatici ???
Aggiungiamo un altro dato 39 milioni di auto in Italia e più di 11 milioni ancora euro 4 e la frittata è fatta

Il diesel non si trasforma tutto in particolato. Il 99.9% diventa CO2, H2O e Azoto.
Invece i pneumatici diventano particolato al 100%.

PM10 e PM2.5 di per se non significa cancerogeno. Quasi tutte le molecole sono microscopiche ma non tutte sono cancerogene. Anche un polline potrebbe provocare un tumore ma non c'è alcun automatismo.

Ma io sono d'accordo con te ... Si parla solo di auto quando sono la causa del 12% dell' inquinamento ... Il resto non lo guardano ensai perché ?! Perché è più facile colpire le auto sia con restrizioni di utilizzo che tasse.
I diesel non emettono solo odore emettono inquinanti dei peggiori e cioè i pm10 e peggio 2.5 che non vengono filtrati perché troppo piccoli e si infilano nei polmoni causando tumori.
Ancora con le gomme ???! 4 gomme fanno 50k km ... Ed emettono polveri per il battistrada che si consuma. Per fare 50k km servono se va bene 3300 litri di diesel ... Vuoi paragonare la quantità di emissioni delle 2 misure ?!?!?! Ma dai è palese

Appunto! Bisogna ragionare su tutto, non focalizzarsi su una singola fonte di inquinamento.
Gli idrocarburi aromatici emettono odore, ma non è con l'odore che si misura la tossicità. Altrimenti io con la puzza d'ascella in ufficio sarei già morto da anni.
Le polveri dei pneumatici sono sicuramente più pericolose di qualche idrocarburo che esce dalla marmitta. Ma io l'esempio l'ho scritto per far capire che certi inquinamenti vengono totalmente ignorati, altri invece fanno scatenare l'isteria collettiva.

Le strade non sono invase per ora. Ma stiamo parlando del futuro no?
Io il futuro lo vedo con meno 500 e più auto da 2-3 tonnellate. Le leggi stanno spingendo in quella direzione.
L'inquinamento ovviamente aumenterà.

Sempre meglio una Model X di una Urus... tanto le vendite sono in quell'ordine lì. Non mi risulta ci siano le strade invase né di una né dell'altra.

Io ho imparato a guidare con una bellissima Renault 4. Se stai seduto sulle batterie non ti succede niente. Allora tutti viviamo con la testa trapassata di onde radio di tutti i tipi. E ripeto le polveri sottili vengono dalla combustione, quindi per la maggiore dalle auto soprattutto diesel. Vuoi mettere quanto particolato emette un auto che cammina per 50km dallo scarico a confronto di gomme e freni ???!! Ma dai su non c'è paragone. Io non sono pro elettrico o pro diesel ma le cose vanno guardate con occhio critico. Le prese di posizioni contro una tecnologia è inutile ... Se cerchi su Google i pneumatici "alternativi" ne sono stati inventati tanti ... Che non si bucano che non si consumano ecc ecc ma come mai rimangono nell' ombra ??

Io ho vissuto per decenni tra diesel senza filtro rigorosamente euro zero.
Vedremo se tu vivrai più di me, passando la vita seduto su batterie elettriche e tenendo costantemente addosso lo smartphone...
Comunque no, non scherzo, la polvere sottile deriva soprattutto dai pneumatici. Ma siccome non hanno ancora inventato i "pneumatici elettrici", non ne parlano.

La tesla Model X non esiste già? Quanto pesa? Quanto inquina quel pacco batterie abnorme? Il Rivian non lo faranno? Il Pickup Tesla non lo faranno?
Secondo me il trend è evidente. Producono sempre più veicoli enormi e altamente inquinanti, esentati da qualsiasi tassazione e limite alla circolazione.
Aumentano i biglietti dei trasporti pubblici per pagare le sovvenzioni alle auto elettriche. Poi quando l'inquinamento inevitabilmente aumenta danno la colpa alla 500.

Scherzi vero !? Mettiti a correre dietro al mio tdi mentre accelero e vediamo cosa da fastidio ... Hai una vaga idea di cosa esce da uno scarico ??? Poi auto con 200k km diesel con marmitte piene ... Auguri

Ma dai già per scontato che lo faranno davvero (non è ancora confermato), non si sa un'eventuale data di arrivo, nessuna caratteristica reale (magari prenderanno solo il nome Hummer ma lo applicheranno a un mezzo più piccolo di quello originale), non è detto che sia omologabile in Europa, o che decidano ne valga la pena farlo. Quanto alla circolazione in centro per ora il problema lo vedo nelle auto come RAV4 e simili che ne hanno diritto solo perché ibride.

Cosa c'entrano adesso gli incentivi pubblici ... Fai un mischione di cose allucinanti

""Le auto elettriche" e basta è troppo generico"
E' esattamente quello che sto cercado di dire. Ma vallo a spiegare a quelli che hanno legiferato gli icentivi...

Questo Hummer avrà parcheggi gratuiti, accesso ai centri storici persino durante le domeniche ecologiche, è esentato dall'Ecotassa e in alcuni casi anche dal bollo.

Infatti nessuno gli da gli incentivi pubblici alla nave.

Le polveri dei pneumatici sono molto peggio di quelle allo scarico.

Hai presente cosa esce dallo scarico di un diesel ?? Polveri sottili pm10 pm5 ecc ecc altro che gomme

Dai fa paragoni sensati ... Hummer con Hummer 500 con 500
Allora ti dico che una nave diesel produce molto più CO2 di un Hummer

Lo credo in molti , se tieni conto di tutto il ciclo vitale di un auto elettriche (costruzione , ricarica e smaltimento ) inquina molto più un vecchio diesel..... è pure vero che da qualche parte bisogna cominciare... di certo non da un auto del genere.

Humvee è il veicolo militare , dopo che schwarzenegger fece un film ne volle uno e si presento alla premier ... il giorno dopo lo volevano tutti e nacque Hummer una versione tarocca del Humvee visto che mancavano praticamente tutto che lo rendeva un mezzo speciale.

in origine Humvee era un progetto originale della Lamborghini.

"Le auto elettriche" e basta è troppo generico. Un'Audi e-Tron con 95 kWh di batteria può essere che inquina di più rispetto a una 500 a benzina (e poi neanche, perché tutte le auto elettriche hanno semplicemente una soglia chilometrica oltre la quale l'impatto positivo della trazione elettrica supera quello negativo per la produzione delle batterie). Senza contare che tutti questi studi tengono conto solo della CO2 e non dello smog prodotto. Ovviamente più la batteria è grande più tempo ci vuole. Una Smart, Up, Mii, Citigo, Honda-e elettrica, con delle batterie piccole e consumi energetici più bassi, vanno in pareggio molto in fretta.

si chiama urus e non è elettrico...

Un Hammer elettrico ha emissioni globali inferiori a quelle di un Hammer a combustione, Una 500 elettrica avrà emissioni globali inferiori di quelle della versione a combustione. Le tue emissioni comunque rimarranno sempre di troppo.. respira poco per favore.

Secondo le ultime ricerche dello'IFO tedesca risulta che le auto elettriche inquinano più dei diesel, quindi sicuramente anche più di una 500 a benzina.
Inoltre gli incentivi pubblici vengono dati a prescindere dalle emissioni reali. Basta che l'auto sia elettrica e prendi l'incentivo.
Quindi di fatto la 500 pagherà le tasse anche per l'Hummer e gli altri numerosi Suvvoni elettrici.

Senti, qui quello che non ci arriva sei tu. Nessuno pretende di paragonare un Hummer a una 500, lo dico anch'io, quel coso non ha senso né a gasolio né elettrico. Ha degli ingombri e dei consumi assolutamente insensati, che ovviamente cozzano pesantemente contro il concetto stesso di ecologia. Secondo me è una mossa suicida da parte di GM riproporlo, accostando il simbolo stesso dell'esagerazione e dell'inquinamento a un qualcosa di "ecologico" che ecologico non è. D'altra parte anche senza questa mossa avrei ugualmente ritenuto GM come uno dei gruppi a maggior rischio di fallimento, ma qui vado OT.

Ma non venirci a dire che una Smart o Up! elettrica inquina più di una a benzina =D e siamo a posto così.

Che nicchia ha creato che deve ancora essere commercializzato?

ma andate a cagar

Beh, n0on vorrai paragonare le gomme di una 500 con questo carro armato....
Forse quello che fa le crociate sei tu. Vuoi mantenere i privilegi e gli incentivi per i milionari fancazzisti e vuoi farli pagare a chi lavora duramente e si muove con utilitarie ecologiche per davvero.

Grande Pozzetto!

Sui 2 milioncini, immagino

Le macchine non elettriche viaggiano senza gomme? tutti i SUV, pick up, camion, autobus, vanno a levitazione magnetica?
Per tua informazione, i mezzi elettrici o ibridi consumano la stessa quantità di pneumatici delle altre auto (forse anche meno visto la maggiore attenzione di chi le guida, rispetto al guidatore medio) e consumano praticamente ZERO pastiglie dei freni. Come mai non parli anche di queste ultime nei tuoi commenti? mi sembri oltremodo di parte e senza argomenti validi a supporto di quello che scrivi.

Ps: venderanno 3 hummer elettricficati all'anno, se va bene, quindi eviterei di spendere troppo tempo in crociate contro l'elettrico quando i problemi sono ben altri.

tu credi un sacco di cose sbagliate, leggendo quello che scrivi qua e là nei commenti. E mi dispiace per te, sinceramente.

ragazzi, l'h1 con quella sua manovrabilità da panzer IV è inimitabile .... troppo fashionnnn

chi sa che autonomia avrà.... col motore a "petrolio" praticamente consumava come uno scania da "linea"

Nel 2023 speriamo ritorni la Lamborghini LM 002 elettrica a questo punto

Come un tot ... l'ho pagato io un tot

Allora #ammazzatutti

50 milioni di africani non sono d'accordo.

L'Humvee/Hummer ormai è vecchio. Dovrebbero pensare a fare l'Oshkosh elettrico.

Non penso che l'Hummer faccia distinzioni tra religioni...

Un tot

Gli studi dicono che una Hammer, una Model X o un Pickup elettrici hanno emissioni globali inferiori rispetto a una 500?
Non credo che lo dicano, altrimenti dovrebbero tornare sui banchi di scuola.
Al massimo lo dirà qualcuno finanziato da lobbisti in conflitto di interessi.

Per fortuna che tutti gli studi esistenti (quindi con calcoli e persone esperte dietro) ti smentiscono.

Al super bowl + lebron james quanto gli costera' a Gmc un 25 secondi di pubblicita'?

Con quelle gomme che hanno dubito che diminuiscano anche le polveri sottili.
Concordo sul fatto che le maggiori fonti di inquinamento sono altre ma non è un buon motivo per mettere in circolazione carri armati di 3 tonnellate (l'equivalente di tre 500). Perdipiù queste elettriche sono fortemente incentivate con soldi dei contribuenti.

Lo scopo delle auto elettriche é di eliminare le polveri sottili in città , quanto alla CO2 le auto non sono che una piccola parte delle emissioni , se si volesse risolvere il problema del riscaldamento globale i governi dovrebbero agire a livello produzione e trasporto su lunga distanza dei beni di consumo.

Io credo che le auto elettriche faranno aumentare le emissioni di CO2 globali.

se mi dai 50 dollari lo prediamo a società...ovviamente solo per dirlo al bar poi ce li facciamo rimborsare

🤣🤣🤣

#ammazzacristiani

Chi spende 100 dollari non ha acquistato un auto!!!!!
Lo capisce chiunque

Scaffali che ospitano oltre 300 mila persone. Okee

Assurdo! https://media2.giphy.com/me...

"ma risorga, più duro e più forte"

E i rapper

la prima serie degli hummer e' nata dal fascino per la cultura militare americano mischiato agli ex bambini/adolescenti tirati su ad action film negli anni 80/90 che poi sono cresciuti - effettivamente per chi ha questa mentalita' poter avere una replica quasi esatta degli humvee militari puo' avere un senso, un po' come il fascino che ha avuto la classica jeep della II guerra mondiale successivamente.

la seconda generazione degli hummmer invece e' la classica crisi di mezza eta' fatta veicolo.

non ha alcun senso, mi piace!

https://media3.giphy.com/me...

Il diesel pesava 30 qli, qui con le batterie necessarie ad un bestione del genere, servirà la patente C

lol un humvee elettrico, se lo faranno del tutto fedele alla sua controparte a benzina, mi aspetto che non faccia più di una 30ina di km con un "pieno" di batteria :P

Il cibertruck ha una nicchia tutta sua solo negli scaffali dei giocattoli e nelle penne dei giornalisti. Non tutte le macchinine assemblate da Musk sono meritevoli di attenzione. Un Hummer H3 elettrico sarebbe tutta un altra storia

"Ciò che è morto non muoia mai"