Guida autonoma, Volkswagen studia il comportamento degli automobilisti
Volkswagen raccoglierà in forma anonima il comportamento degli automobilisti lungo un tratto di un'autostrada in Germania per migliorare lo sviluppo dei suoi sistemi di guida autonoma.
Volkswagen sta lavorando molto per sviluppare soluzioni di guida autonoma. Per esempio, al recente CES 2020 di Las Vegas, il costruttore tedesco ha fatto sapere di voler aprire un centro per la ricerca e lo sviluppo per la guida autonoma in California.
Adesso, Volkswagen annuncia un nuovo tassello di questo suo ambizioso piano. Il suo nuovo progetto si chiama "Testfeld Niedersachsen".
Lungo l'Autobahn 39, una delle autostrade tedesche, e precisamente tra lo svincolo di Wolfsburg-Königslutter e il comune di Cremlingen, è stato allestito un tratto di 7 Km con telecamere e sensori per raccogliere informazioni sul traffico che serviranno poi per sviluppare soluzioni di guida autonoma.
DLR, cioè l'agenzia spaziale tedesca, ha collocato lungo questo tratto autostradale un'infrastruttura in grado di registrare i dati del comportamento delle autovetture che vi transitano. Informazioni che in forma assolutamente anonima saranno poi elaborate da Volkswagen per migliorare le sue soluzioni di guida assistita.
L'idea è quella di raccogliere informazioni su tutti i possibili movimenti del traffico lungo la strada (saranno analizzate le traiettorie delle auto e non le singole vetture), dove i comportamenti sono imprevedibili. Dati che poi saranno ampliati con quelli ottenuti dalle simulazioni.
Un progetto molto importante per dare un forte impulso allo sviluppo di tutte le varie tecnologie di guida assistita.
Concordo, bisogna distinguere in che zona d'America...
C'è di peggio fidati. Prova a guidare in sud america..
io al sud non guiderei mai!
https://media3.giphy.com/me...
Se la mettono sulle auto dei vecchietti gli ADAS si risettano invertendo le frecce e zigzagando fra le corsie
E pensare che Musk lo fa da oltre 10 anni con sensori inseriti in tutte le Tesla. Poi c'é chi pensa ancora che siano avanti... Solo il naso da Pinocchio é avanti.
Io in California, invece, mi sono stupito di quanto siano bravi e attenti anche agli altri...
Anche meno :)
Il risultato dello studio sarà un semplice messaggio:
PEOPLE = SH1T
E le signorine con la 500 che viaggiano a zig-zag perchè stanno al telefono o smessaggiando su whatsapp?
E quelli col suv che danno colpi di abbaglianti perchè devono passare anche quando ci sono altre 100 macchine in fila davanti?
Meglio tardi che mai... Se non arrivava Tesla, i costruttori tradizionali non si sarebbero certo mossi
I sensori iniziano a fumare dopo appena un'ora di utilizzo😆
Se si mettono a studiare gli automobilisti italiani impazziscono
Non c'è ossimoro. O meglio, detta così semplicisticamente c'è tutto, ma se guardi oltre in teoria no.
Che poi i comportamenti imprevedibili non sono chissà quanti. O svolte improvvise (pazzo alla guida, colpo di sonno, foratura, ecc) o inchiodate. Quello si vuole cercare di fare è analizzare cosa succede in strada. Poi gli adas e le varie AI per la guida autonoma non è che potranno prevedere cosa succederà (per quello ci pensa Vanna Marchi), ma saranno sempre più "allenate" a riconoscere nel modo più veloce possibile movimenti, magari anche impercettibili, che le altre auto fanno e l'uomo non nota. I tempi di reazioni delle macchine saranno sempre più veloci rispetto a quelli dell'uomo. E per farlo bisogna appunto investire in analisi, controlli, deep learning, ecc.
L'intelligenza artificiale è una tecnologia che è stata sviluppata proprio per riuscire a fare previsioni il più accurate possibili. Credo che con una corretta implementazione potremmo avere dei buoni risultati.
non ci riusciranno mai
e quelli con la lancia y che sono un pericolo pubblico? ahah
Voler riuscire a capire "comportamenti imprevedibili" mi pare un ossimoro. Se comunque troveranno mai la formula, usiamola subito sulle donne che, forse, riusciremo a capire cosa frulla dentro alla loro testa in certe situazioni! ;)
Quelli li devi tenere dietro a slampeggiare, così possono fare vedere i loro fulleddE. Ma soprattutto per evitare che provochino incidenti viste le loro scarse capacità di guida.
Concordo, se fanno l'apprendimento sulle autostrade tedesche ne uscirà una guida autonoma da mongoloidi, con inchiodate al primo limite di velocità.
mazz che def...nte alla guida!! Gli dovrebbero levare la patente!!
E dove lasci i prepotenti con l'Audi?
Da un BMW driver (che usa le frecce), hai ragione su tutto😂
https://giphy.com/gifs/fron...
appunto :P se riescono a fare guida autonoma qua in italia vuol dire che poi funziona bene ovunque
Se vogliono sviluppare un modello completo sull'imprevedibilità dovrebbero studiare il traffico italiano
Non riuscirebbero a elaborare le informazioni raccolte. Uscirebbe "error 404: impossibile sviluppo guida autonoma".
È un macello qua in Italia. Almeno una volta a settimana rischio un incidente per dei trogloditi che non sanno usare le rotonde o non rispettano le precedenze. Senza contare i mitici tampinatori che ti si attaccano non solo nelle tangenziali, ma anche in paese dove bisogna fare i 50 orari. E faccio appena 20/25km al giorno😅
mi sembra abbia poco senso in un tratto cosi breve e per di piu rettilineo come le autostrade. dovrebbero farlo nelle città italiane :P