Mustang Mach-E 2025 si aggiorna: ecco tutte le novità
Ford rinnova la Mustang Mach-E, e lo fa seguendo i consigli dei suoi clienti. Ecco cosa c'è da sapere.
Dopo diverse richieste da parte dei clienti, Ford si è rimboccata le maniche e ha deciso di portare nella nuova Mustang Mach-E 2025 diverse novità. Tra le principali, si trovano aggiornamenti estetici sportivi, maggiore spazio abitativo e una nuova pompa di calore per ottimizzare il consumo energetico, soprattutto a temperature più rigide.
DESIGN ESTERNO
La Mustang Mach-E 2025 è ancora più riconoscibile per una spiccata personalità data da tre nuove colorazioni per la carrozzeria: Velocity Blue, Molten Magenta e Terrain. Anteriormente è stato aggiunto uno splitter verniciato di colore nero e, esclusiva del modello GT, si può avere anche una nuova griglia frontale dal design aggressivo, anch'essa di colore nero.
I cerchi in lega dal design più accattivante risultano ora più accessibili poichè sin dai modelli base vengono ora montati quelli che prima erano dedicati alle versioni Premium, mentre per quanto riguarda queste ultime sono disponibili ora ampi cerchi da 19" verniciati di nero per un look deciso e sportivo.
Negli ultimi quattro anni abbiamo ascoltato i nostri clienti e continuiamo a migliorare la Mustang Mach-E in base ai loro suggerimenti, offrendo la versione migliore possibile con le caratteristiche che più desiderano.
Donna Dickson, ingegnera capo della Mustang Mach-E.
INTERNI
Internamente, oltre alla rinnovata interfaccia SYNC 4A dell'infotainment il selettore del cambio è stato spostato dal tunnel centrale e ora trova posto nella colonna dello sterzo, mentre i comandi di tergicristalli e indicatori di direzione si trovano ora integrati in un nuovo "Superstalk". Cambiamento sottile, ma che contribuisce all'ottenimento di maggiore spazio e un design decisamente più pulito.
MAGGIORE EFFICIENZA
Con il nuovo Model Year 2025 è stata aggiunta, come anticipato, una nuova pompa di calore che permette un riscaldamento dell'abitacolo più efficiente dal punto di vista energeitco. Riducendo lo stress portato alla batteria, questa pompa di calore può contribuire ad un aumento dell'autonomia della vettura.
CONCLUSIONI E PREZZO
In Europa la Mustang Mach-E è arrivata nel 2021 con l'onere di essere il primo veicolo full-electric di Ford e da allora ha venduto quasi 90.000 esemplari. L'aggiornamento per il 2025 sottolinea l'impegno del marcio a fornire ai clienti la vettura che più si avvicini alle loro richieste.
Per quanto riguarda la disponibilità e i prezzi per l'Italia del modello aggiornato ancora non sono disponibili informazioni chiare ma ricordiamo i prezzi dell'attuale Mustang Mach-E per il mercato italiano:
- Mach-E: €55.900
- Premium: €62.900
- GT: €78.900
dovrebbero inventare l'auto con il pacco batterie che va a benzina
bello il tablet verticale, mi piace parecchio, credo che solo per quello la comprerò! o forse no! nel frattempo che scrivevo ho cambiato idea. ciao ford
è un paradosso, spendono miliardi per fare le auto elettriche e qui mancano le colonnine per la ricarica!!! bo, che gli dirà il cervello...
E' vero abbandonano modelli che continuavano ad essere richieste , che scelte del kaxx che fanno
La cosa più importante, ovvero l'autonomia, non l'hanno migliorata..good job Ford
Punta a tutto forche all'efficienza...
Già da nuova l'autonomia non rispecchia i dati, da usata ti si stringe pure il serbatoio....il mio vicino l'ha già venduta.... è stata richiamata più volte per mal funzionamenti e l'autonomia è deludente!
È stata uno dei più grossi flop della storia di Ford....Explorer sarà l'altro e capri colerà a picco il marchio.... è ciò che si meritano dopo l'abbandono di Fiesta, Focus e Mondeo!!!!
Ma no, non vedi che qui il tablet è verticale? 🤣
Scherzi a parte, la foto inganna un po', questa internamente è una spanna sopra Tesla (non che ci voglia molto)
Quanti Km?
L impegno del MARCIO?
Non riescono. Ford è indietro rispetto a quasi tutti sull'EV.
Non si può parlare di EV senza parlare di autonomia.
Bella, esteticamente veramente bella. Gli interni non si capiscono bene ma mi sembrano "minimal" (iattura di moda).
Se riescono a farla efficiente alla Tesla venderà parecchio anche in USA, dove le vendite di Tesla non vanno alla grandissima.
L'auto è bella, non l'avrei chiamata Mustang, elettrica non vende
Ne ho trovata una a poco più di 20k€ e ci sto pensando molto molto seriamente. Molto dipenderà da come riuscirò a vendere la mia
Si e poi gli interni sono molto originali.
Anzi no mi pare di averli visti simili su un altro modello o due.
La Mustang elettrica è particolarmente conveniente usata