Per il mondo dei professionisti e delle aziende, Ford ha svelato ulteriori dettagli del nuovo E-Transit Custom, versione elettrica dell'apprezzato Transit Custom. Un nuovo modello che è stato progettato per offrire la medesima flessibilità d'uso della versione endotermica. Inoltre, la casa automobilistica offre ai professionisti e alle aziende una gamma di software intelligenti e strumenti di connettività Ford Pro che permettono di ottimizzare i tempi di operatività dei veicoli e di aumentare la produttività delle attività. L'E-Transit Custom è il secondo van tutto elettrico dell’Ovale Blu, dopo l’E-Transit.

Rispetto al Transit Custom, il modello elettrico presenta un look decisamente più muscoloso. Lo stile è caratterizzato dalla nuova firma luminosa dei fari a LED frontali e dalla griglia anteriore trapezoidale con dettagli poligonali. Il furgone elettrico offre un carico utile fino a 1.100 kg, volumi di carico da 5,8 a 9,0 metri cubi, un piano di carico più basso per agevolare l'accesso e una capacità di traino massima che arriva a 2.000 kg.

L'altezza complessiva è ora inferiore ai 2 metri, per agevolare l'accesso del furgone nelle aree ad altezza limitata. L'apertura della porta laterale è stata studiata per facilitare ulteriormente le operazioni di carico, mentre un nuovo gradino di accesso rende ancora più semplice l'accesso al vano di carico. Ford E-Transit Custom è proposto anche con carrozzerie a doppia cabina e combi, con possibilità di scegliere tra passo corto o lungo e tetto basso o alto.

Rispetto al modello precedente, la cabina offre più tecnologia. Troviamo, per esempio, un ampio display da 13 pollici touch del sistema infotainment che può contare sulla piattaforma SYNC 4 e sulla connettività 5G. Per il suo nuovo E-Transit Custom, il costruttore offre anche specifici pacchetti pensati per accontentare le esigenze dei professionisti. Per esempio, con il pack "Mobile Office", viene introdotto un volante inclinabile che si trasforma in un supporto ergonomico per tablet e computer portatili. Il pacchetto include pure l'illuminazione a LED per fare luce attorno al volante. Il Delivery Assist, invece, è un pacchetto pensato per semplificare ogni consegna, automatizzando alcune fasi del processo per risparmiare tempo e migliorare la sicurezza.

Come su E-Transit, anche questo modello dispone della funzione Pro Power Onboard che permette di alimentare dispositivi elettrici esterni fino ad una potenza di 2,3 kW. Il furgone elettrico supporta gli aggiornamenti OTA.

Il nuovo Ford E-Transit Custom si potrà scegliere con un motore da 100 kW o da 160 kW, con una coppia di 415 Nm. L'unità è alimentata da una batteria da 74 kWh che adotta le stesse celle utilizzate sul Ford F-150 Lightning. Secondo quanto racconta il costruttore, l'autonomia, nel ciclo WLTP, raggiunge i 380 km.

In corrente continua, l'accumulatore si può ricaricare fino ad una potenza massima di 125 kW. In corrente alternata fino a 11 kW. Questo nuovo veicolo dispone anche della modalità di guida "One-Pedal" come sulla Mach-E. Il nuovo fugone elettrico può contare pure su di una ricca dotazione di sistemi ADAS come Pre-Collision Assist, Lane-Keeping System, Drive Alert, Cruise Contro adattivo, Traffic Sign Recognition e tanto altro.

Inoltre, come accennato all'inizio, per E-Transit Custom, Ford mette a disposizione le funzioni personalizzate Ford Pro E-Telematics che utilizzano i dati in tempo reale per aiutare gli operatori a monitorare la posizione dei furgoni elettrici e il loro funzionamento per ottenere la massima produttività. Il software supporta anche soluzioni di ricarica con avvisi personalizzabili che permettono di segnalare il raggiungimento di una soglia minima di carica rimanente.

La produzione partirà nell'autunno del 2023. I prezzi, per il momento, non sono ancora stati comunicati.