Cerca

Ford Mustang Super Cobra Jet 1800, ecco la nuova elettrica per le drag race

Ford intende battere diversi record all'interno di un evento NHRA che si terrà nel corso dell'anno

Ford Mustang Super Cobra Jet 1800, ecco la nuova elettrica per le drag race
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 14 apr 2023

Gli americani, lo sappiamo, amano moltissimo le drag race. Con l'avvento delle auto elettriche anche questo settore è destinato a cambiare. Per dimostrare che pure con le auto a batteria le drag race continueranno ad essere divertenti, nel 2020 Ford aveva svelato la Mustang Cobra Jet 1400 che nel giugno del 2021 aveva poi ottenuto il record nel quarto dei miglio nella categoria delle auto elettriche con un tempo di 8,128 secondi e una velocità d’uscita di 276,70 km/h. Si trattava di una vettura sviluppata da Ford Performance. Nonostante l'uso del numero 1400 nel nome che doveva indicare la potenza a disposizione, alla fine il powertrain è arrivato ad erogare oltre 1.500 CV. 

Adesso, Ford Performance ha voluto andare oltre e si è messa a lavorare per realizzare una versione ancora più estrema di questa vettura per le drag race con l'obiettivo di arrivare ad infrangere altri record di questa categoria. Per l'occasione, la Casa dell'Ovale Blu ha deciso di rispolverare anche il nome Super Cobra Jet che ha utilizzato per la prima volta sulle Mustang del 1969.

Il costruttore ha dunque svelato la nuova Mustang Super Cobra Jet 1800. Il nome fa già capire il livello di potenza raggiunto da questa vettura per la drag race. Infatti, si parla genericamente di oltre 1.800 CV. Purtroppo, il costruttore non è voluto entrare nei dettagli delle specifiche tecniche di questa nuova vettura per le drag race.

Comunque, la casa automobilistica fa sapere di aver migliorato diversi aspetti della precedente Mustang Cobra Jet 1400. Per esempio, è stata introdotta una nuova trasmissione. Inoltre, la batteria è stata rifatta e risulta, adesso, più leggera di quella utilizzata in precedenza. L'accumulatore è stato sviluppato da Ford Performance e MLe Racecars. Troviamo anche pneumatici Mickey Thompson più larghi e una serie di modifiche al telaio. Anche il software di gestione dell'auto è stato rivisto.

Con questa vettura, la casa dell'Ovale Blu intende battere diversi record all'interno di un evento NHRA che si terrà nel corso dell'anno. Il cofondatore di MLe Racecar e collaudatore ufficiale del programma Pat McCue dovrebbe essere alla guida di questa vettura.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
L
Leonida 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi sono sempre chiesto per quale motivo le Tesla abbiano un raggio di sterzata ridicolo

N
Nummepija 01 Jan 1970 @ 00:00

tendenzialmente le strade sono molto più larghe, anche in montagna, per cui i raggi delle curve sono pure più ampi e quindi effettivamente le curve come le abbiamo noi sono di meno

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Finchè non siamo ai livelli di "vite al limite" o giù di lì, non è necessariamente un dramma.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00
R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo le donne hanno le curve.

P
Pollo00S 01 Jan 1970 @ 00:00

Generalmente questo tipo di gare viene fatto in luoghi precisi

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo sono sempre chiesto: ma negli Stati Uniti non hanno curve? Tutte strade dritte?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Fatela pure supersonica se volete ma finché non pensionate quel design cagoso non la prendo in scala 1:18