Ford Transit funziona con carburanti verdi a base di olio delle patatine fritte
Ford ha approvato l'utilizzo dell'HVO sul suo furgone Transit; il diesel ricavato dagli oli esausti garantisce un netto calo delle emissioni inquinanti.
L'olio utilizzato per friggere gli alimenti potrebbe essere utilizzato per rendere più pulito il diesel. Ford ha fatto sapere di aver approvato l'uso dell'HVO per i suoi Transit a gasolio. HVO, cioè l'olio vegetale idrotrattato, altro non è che un sistema che permette di trasformare l'olio vegetale in biocarburante mediante idrocracking o idrogenazione.
La cosa interessante è che è possibile utilizzare generalmente tutti gli oli usati, compresi quelli per la cucina. Il fritto delle patatine, sicuramente non il massimo per la salute delle persone, potrà invece rendere molto più puliti i trasporti. L'uso dell'HVO al posto dei combustibili fossili convenzionali può contribuire al miglioramento della qualità dell'aria. Rispetto al normale diesel, le emissioni di CO2 possono essere ridotte sino al 90%. Inoltre, i veicoli alimentati a HVO emettono meno NOx e particolato rispetto ad altri veicoli diesel perché il carburante non contiene zolfo o ossigeno.
Sempre più società di tutta Europa raccolgono olio da cucina usato da ristoranti e scuole. RecOil, un'iniziativa dell'UE sostenuta dalla Commissione Europea, sta lavorando per aumentare le raccolte per spingere sulla produzione di biodiesel. Inoltre, l'HVO, che include al suo interno anche grassi di origine animale e olio di pesce, aiuta i motori diesel ad avviarsi più facilmente a basse temperature.
Realizzato utilizzando l'idrogeno come catalizzatore, l'HVO ha una combustione più pulita rispetto ai biodiesel convenzionali. Ford ha testato a fondo l'HVO nel suo motore EcoBlue da 2,0 litri debuttato nel 2016 per assicurarsi che non fossero necessarie modifiche tecniche per utilizzarlo con questo carburante e che l'affidabilità non ne risentisse. HVO è in vendita solamente in stazioni di rifornimento selezionate in Europa, principalmente in Scandinavia e negli Stati baltici, dove può essere acquistato in forma pura o miscelato con il diesel normale.
Questo speciale carburante è stato anche scelto da alcuni gestori di flotte di autoveicoli in altri mercati per abbassare le emissioni inquinanti dei veicoli. HVO può essere tranquillamente miscelato al diesel tradizionale nel caso non fosse disponibile un modo per rifornirsi.
Nessuno scrive, autore compreso che se ti beccano con questo olio, son multe salatissime, stai raggirando un monopolio di stato. Ci sono kit di trasformazione diesel a olio, in Germania da 30 anni ma qui è vietato! L olio per friggere entrerebbe in circolazione a 80cent a litro, quanto costa all ingrosso uno da primo prezzo, quindi metà del diesel, ma se hanno trovato modo dall usato, costerà meno.
Tutto vanificato dalle accise che verranno caricate quando lo si renderà legale.
Sai che deficit se tutti consumassimo un carburante senza accise?
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Bene, ma qui va a olio di girasole che è già stato usato per friggere, qui sta il punto :)
Ah, i bei tempi dell'olio di colza del Lidl a 62 cents a litro .. ora costa quanto un litro di diesel, chissà perché
Lo usiamo già tutti anche se non lo sappiamo.
Il 5% di benzina e diesel in Italia sono derivati da scarti biologici, non da petrolio.
Nei carburanti speciali come Eni Diesel+ la parte rinnovabile è il 15%.
Eh ma per fare sta cosa ci vuole un officina!! E perdere anche parecchio tempo nel filtraggio!!
E il motore non ne risente? Non è più aggressivo come carburante?
a me lo diceva mamma da piccolo quando volevo le patatine: "le friggono con l'olio delle macchine!"
mia mamma era nel futuro!
Qui a Palermo ogni Ape Piaggio va ad olio di girasole da almeno 30 anni.
La mia vecchia R4 andava anche a cabernet.
Quindi anche olio crudo?
l'olio del Mc è quello che esce da questi furgoni :D:D
usano il FAP per raccogliere l'olio da mettere nella friggitrice
Non è che costa come l'acqua l'olio..
McDonald e Burger King salvatori del pianeta
Ho scoperto di essere un Ford Transit.
Quindi tutti a mangiare patatine fritte... così salveremo il pianeta, ma ci estingueremo con il fegato spappolato!!!
Il mio amico giovanni, per anni ha ritirato l'olio delel friggitorie per usarlo come carburante nella sua 205 diesel, il procedimento chimico era il seguente:
Olio fritto filtrato con doppio collant da donna
70% olio di frittura 30% gasolio buono
all'occorrenza aggiungere 1 litro di alcol etilico per ogni pieno per migliorare la detonazione.
Con l'avvento delle friggitorie cinesi è finito tutto (l'olio aveva troppi km)!
e un ottimo profumo di patatine tipo fuori del mac...
Quando la metto nei centri commerciali, a volte si sente tantissimo.
E vado subito a farmi un cartoccio.
15 anni fa lavoravo con una opel corsa 1.7 diesel (no turbo) e mettevamo olio per friggere. la macchina andava benissimo e aveva anche + spunto.odore di patatine fritte.