FIAT Panda 4x4 diventa ancora più speciale: ecco Panduccia
Questa vettura è stata pensata per Culuccia, un'isola che si trova nel nord della Sardegna, un vero paradiso incontaminato
FIAT Panda 4×4 è una vera icona, un'auto che ha saputo conquistare offrendo ottime capacità in off-road, tanto che chi abita in montagna e ne possiede una se la tiene stretta. Nel tempo, questa vettura è stata la protagonista di diversi modelli speciali. Proprio di recente abbiamo parlato della Panda 4×4 “EightyOne” realizzata da Garage Italia Customs per un cliente che voleva qualcosa di davvero particolare.
Adesso, sempre da Garage Italia Customs arriva un nuovo progetto unico dedicato alla Pandina con trazione integrale. Si tratta della FIAT Panduccia, una particolare rivisitazione in chiave elettrica della FIAT Panda 4×4 prima serie. Com'é?
LA PANDINA DELL’ISOLA DI CULUCCIA
Questa particolare versione della Panda 4×4 è un progetto su misura per Culuccia, un'isola che si trova nel nord della Sardegna, descritta come "un piccolo paradiso fuori dal tempo dove si vive con poco e ci si muove con rispetto". Panduccia nasce quindi per integrarsi in questo contesto unico ed è stata voluta da Marco Boglione, presidente di BasicNet e proprietario dell’isola.
Per la sua realizzazione, Garage Italia Customs ha collaborato con Newtron Group che si è occupata della conversione in elettrico. La base di partenza è quella della Panda 4×4 prima serie che è stata completamente restaurata. Per la sua personalizzazione, si è guardato all'ambiente in cui la vettura sarà utilizzata. Infatti, ogni dettaglio dell’auto è stato progettato per integrarsi al meglio con il paesaggio di Culuccia.
Infatti, per la carrozzeria è stata scelta la tinta "Sabbia di Culuccia", ispirata ai colori della terra e delle spiagge. Non mancano poi accessori specifici come il roof rack con barra LED, la presa d’aria sul cofano e la ruota di scorta. La personalizzazione ha riguardato anche l'abitacolo dove troviamo sedili tubolari in metallo verniciato e tessuto tecnico Hitch, resistente, ignifugo e dal look spartano, ma estremamente curato nei dettagli. L’interfaccia di bordo è una reinterpretazione digitale della strumentazione originale della Panda, aggiornata per fare spazio alle nuove funzionalità, ma mantenendo fedelmente lo spirito dell’interfaccia originale.
DOPPIO MOTORE ELETTRICO
La conversione in elettrico ha visto l'integrazione di due motori elettrici, uno per asse. Con questa scelta è possibile disporre della trazione integrale. Non sono stati comunicati particolari dettagli su prestazioni e batteria. Tuttavia, sappiamo che Panduccia è in grado di percorrere oltre 140 km, più che sufficiente per l'utilizzo sulla piccola isola di Culuccia. Il prezzo? Non è stato comunicato ma sul sito di Garage Italia Customs si legge che le Panda 4×4 elettriche partono da 45 mila euro.
Sai che nel 1990 Fiat aveva messo in commercio una panda elettrica denominandola PANDA ELETTRA..... e non costava 4 milioni.!!!
non sparare prezzi, costava 4 milioni circa
Beato lui direi
L'ha comprata un (multi) milionario come giocattolo per girarci nella sua proprietà grande 3 km quadrati. Non credo che gli serva particolare autonomia.
si ma questo ha la barra LED, eh!
vabbè l'ha voluta il proprietario dell'isola (aspetta che lo riscrivo, il proprietario dell'isola), 45k€ credo siano l'equivalente dei tuoi soldi per la merenda.
Non ce la faccio... troppi ricordi (cit.)
credo che 140km su di un'isola, dato che è per quella che è stata concepita, siano una autonomia comunque valida
speigazione che puoi trovare nell'articolo
Esatto,ma la cosa positiva è che qualcuno si è salvato e usa ancora la testa. Pochi ma buoni.
Nel 1990 costava 36 milioni di lire ed era grasso che colava se arrivava a 90 km......
Se ridi oggi immaginati allora
Siete buoni a contare i peli anche alle puci!
Per fare una one off come questa basta partire da una qualunque Panda (non serve la 4x4) disponibile sul mercato dell'usato....
Escursione storica nella foto dei sedili del Pandino 1980 sarebbe gradita e sicuramente istruttiva!!
La Panda Elettra alla sua uscita nel 1990 costava 36 milioni di lire......
Rivaluta per 35 anni I quasi 18mila euro vediamo quanto fa'!
Forse faresti una bella cosa guardandoti due foto del Pandino alla sua uscita nel 1980......
Scopriresti che I sedili allora sembravano delle sdraie da spiaggia ed era possibile configurare I sedili trasformandoli in un letto.
Adoravo la Panda ( tra l'altro da neo patentato è stata la prima auto ) e mi piacciono molto le elettriche .
Peroʻ con questi resto-mod, basta ....
Unica spiegazione è che siano modelli da collezione / museo.
45 mila euro ? no comment
se mi dava 30k gli vendevo la mia, che è uguale a questa, che col motore a benzina fa uguale 140km con un pieno...
È esattamente la mia stessa sensazione
Probabile
Ma a uno che è il "proprietario dell'isola" (che poi manco è un'isola) che gli vuoi dire?!
ma che hanno messo 2 sedie a sdraio da spiaggia al posto dei sedili???
"Non mancano poi accessori specifici come il roof rack con barra LED, la presa d’aria sul cofano..."
Ma se è identica a quella che misi sulla mia Panda nel 1987.
Bellissima ma anche bruttissima per via del
motore.ma hanno lobotomizzato tutti dopo il 2019?
Visto il colore l'avrei chiamata m3rduccia
Manco i sedili ci stanno?? "Sembrano" le sdraiette del mare da 20 euro del cinese... Che se prendi una buca ti si infila la barra nelle costole.. comodissime per un 4x4... 45k??? State fuori di melone ma tanto eh...
Assolutamente
dal 2019 c'è stato un decadimento generale...
Si vive con poco... Panda vecchia a 45k con 140 km di autonomia... 😂
45k x ben 140Km di autonomia, e gnente fa già ridere cosi'