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Quando sarà presentata la Ferrari elettrica? C'è la data

Il 9 ottobre scopriremo la prima Ferrari elettrica

Quando sarà presentata la Ferrari elettrica? C'è la data
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 4 feb 2025

Della Ferrari elettrica se ne parla da tanto tempo. I vertici di Maranello non hanno mai voluto anticipare troppi dettagli su questo modello anche se sapevamo che sarebbe stata presentata nel corso del 2025. Adesso, finalmente abbiamo una data precisa. Parlando dei risultati record del 2024, Benedetto Vigna, amministratore delegato del Cavallino Rampante, ha annunciato che la prima elettrica di Maranello sarà presentata nel corso del Capital Markets Day che si terrà il 9 ottobre 2025.

La presentazione avverrà in un modo innovativo e unico al Capital Markets Day del 9 ottobre. Quel giorno ci saranno un sacco di elettroni in giro per Maranello.

Insomma, il 9 ottobre rappresenterà per Maranello una data importante perché si aprirà un nuovo capitolo della sua storia con la presentazione della sua prima BEV. E parlando proprio di questo modello, Vigna ha ribadito ancora una volta un concetto molto importante e cioè che l'elettrico in gamma sarà un'aggiunta e non una sostituzione alle termiche e alle ibride.

In ogni caso, la Ferrari elettrica non sarà l'unico lancio importante previsto per il 2025. Infatti, il Cavallino Rampante conta di presentare complessivamente ben 6 nuovi modelli di cui, però, BEV a parte, non ha voluto aggiungere dettagli.

COSA SAPPIAMO?

Fino ad ora abbiamo visto diverse muletti della Ferrari elettrica tutti caratterizzati, però, da una carrozzeria ancora provvisoria derivata da quella della Maserati Levante. L'utilizzo di questa carrozzeria ha fatto comunque pensare che le forme finali potrebbero non essere molto differenti. Del resto, Maranello aveva utilizzato muletti molto simili anche per i primi test sulla Purosangue.

Grazie ad alcuni video spia abbiamo anche potuto sentire un assaggio del sound artificiale dell'elettrica su cui Maranello sta lavorando. In passato, infatti, Benedetto Vigna aveva raccontato che questa vettura avrebbe avuto un "sound speciale".

Inoltre, nel corso degli ultimi mesi sia Elkann e sia Vigna hanno espresso parole di elogio su questo modello, evidenziando che anche con un powertrain elettrico sarà comunque in grado di garantire quell'esperienza di guida di altissimo livello tipica di tutte le vetture del Cavallino Rampante.

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Commenti Regolamento
Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema non è che enella tomba, il problema è che si sta ribaltando nella tomba.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

non lo rende meno imbarazzante

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce l'hanno anche le auto a pistoni

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Il sound artificiale credo sia già sintomatico della scarsa serietà del progetto

l
lil'rob 01 Jan 1970 @ 00:00

Parla con proprietari di ferrari e cosi senti cosa ti dicono.
il ceo ha anche sottolineato che l elettrico sara' un aggiunta questo per dire,elegantemente, faremo e ci concentreremo sempre sui motori tradizionali come vuole la nostra clientela

M
MRT763 01 Jan 1970 @ 00:00

i miliardi sono già stati spesi per i nuovi stabilimenti Ferrari, e ce li abbiamo messi io e te con le tasse.

l
lviss 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà l'auto più utilizzata per le flotte aziendali visto le nuove normative fiscali

a
andreX 01 Jan 1970 @ 00:00

nessuno si è fissato. Avrà un senso quando la tecnologia, la distribuzione e la disponibilità sarà umana per tutti e non adesso che è acerba. e i numeri delle elettriche parlano chiaro. Vendono ben poco.

a
andreX 01 Jan 1970 @ 00:00

non è feticismo. é che la tecnologia non è ancora ready per tutti e stanno spingendo inutilmente. inoltre spero siano tutti più che consapevoli che il "green" decantato non è proprio così green.. anzi.. tutto qui..

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ci sono milioni di cinesi benestanti e non solo, che sognano di girare con un Ferrari elettrica"

Aaaahhahahahaah peccato che non si possa porconare senza censura qui.

a
andreX 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma che risposta triste....

o
ovinokiller 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io invece ho detto che mi reputo un appassionato e tu mi hai detto che non lo sono sott'intendendo che non capisco nulla di una che mi piace. La differenza mi pare evidente.
Come mi pare evidente che continui ad evidenziare il tuo essere talebano.
Ed altrettanto evidentemente la discussione finisce qui.
Ciao.
(si l'ho fatto di proposito di evidenziare l'evidenza)

M
Mike Buonanotte 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali indizi❓ … c’è veramente chi crede o credeva che John Elkann andava a metterci non so quanti miliardi di tasca propria, per salvare un azienda di cui non gli importa assolutamente nulla.

Meglio investire i soldi in Hamilton per cercare di vincere il mondiale di F1 e future vetture elettriche. Ci sono milioni di cinesi benestanti e non solo, che sognano di girare con un Ferrari elettrica.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno ha detto meglio o peggio a me non piace l'uncinetto e non mi offendo se mi dicono che non ne capisco nulla perchè è così.
Ciao

o
ovinokiller 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male che tu sai meglio di me cosa sono. Grazie! Mi serviva un pò di chiarezza nella mia vita.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti reputi non essendolo evidentemente

o
ovinokiller 01 Jan 1970 @ 00:00

sei un talebano. mi reputo un appassionato di motori e non le schifo le elettriche

l
lil'rob 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la clientela non accetta un motore glorioso Ferrari che Sia elettrico, Va contro ogni principio.

M
MRT763 01 Jan 1970 @ 00:00

tutti gli indizi puntavano al rientro di Maserati in Ferrari... ma qualcosa pare sia andato storto

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è nella tomba un motivo ci dev’essere.. la butto lì: è passato un po’ di tempo?

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente le nuove generazioni apprezzeranno tra 20 anni una Ferrari elettrica, per ora il mondo degli appassionati schifa le elettriche e tutto quello che ci gira intorno, e se qualcuno dice il contrario non è un appassionato, non ci sono margini di discussione su questo.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Capito tutto del mondo motori!

A
Andrea G 01 Jan 1970 @ 00:00

😂

A
Andrea G 01 Jan 1970 @ 00:00

No, è una concessione per assecondare e fare contenti i cavernicoli che senza brum brum piangono.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà più sui 12.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per forza, i clienti, quelli veri, i collezionisti miliardari, devono comprarle le novità per restare nel club. Ci sono regole ed impegni ben precisi da assumere per essere un cliente vip Ferrari.

l
lil'rob 01 Jan 1970 @ 00:00

Intende di associare il Nome Ferrari Al l'elettrico anche se non sono interessati ma lo devono fare perche' il Mercato ora dice elettrico e quindi

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Enzo Ferrari si sta ribaltando nella tomba

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Meanwhile premio di 14400 euro per i dipendenti :)

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

ci adegueremo....non sentiremo piu' il classico rumore del motore a scorregetta ma con il silenzio dei nuovi motori apprezeremo l'eleganza estetica di una ferrari

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sound artificiale su una Ferrari elettrica...

Bisogna essere proprio degli elettror1nco per desiderare una roba del genere anziche avere una vera meccanica che suona come dovrebbe.

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

"Mò me lo segno" cit.

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

"...potuto sentire un assaggio del sound artificiale dell'elettrica su cui Maranello sta lavorando. In passato, infatti, Benedetto Vigna aveva raccontato che questa vettura avrebbe avuto un "sound speciale"..."

Una volta si staccava la marmitta della Panda per farla sembrare una Ferrari . Oggi , la Ferrari si ispira alla 500e Abarth .

Poi, chiaro che i maghi dell'NVH Ferrari lo faranno sembrare un "concerto di musica classica" , ma onestamente, mi chiedo se un cliente interessato ad una Ferrari elettrica appartenga alla categoria a cui interessa un rumore finto .

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

E sarà il giorno in cui Skynet prenderà coscienza e porterà conseguentemente la fine della razza umana.

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove sta finendo il mercato dell'auto... Che brutto tracollo.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi dispiace dirtelo, ma hanno già venduto tutta la produzione prevista, altro che solo annunci

K
Ken 01 Jan 1970 @ 00:00

fa talmente ca ca re che la camuffano simil bidoni stellantis

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00
probabilmente solo annunci per tenere l'interesse sul marchio

😕🙄

I
It@cense 01 Jan 1970 @ 00:00

Io dubito che verrà mai presentata , probabilmente solo annunci per tenere l'interesse sul marchio

C
Carlo Sepi del Rio 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno a me convince più di tanto.

Z
Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

Se riusciranno finalmente a fare un elettrica sui 15/20k sarà mia

R
Rieducational Channel 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se la comprerò.