Cerca

Formula 1: Bottas vince il GP d'Austria ma Leclerc è secondo

La Formula 1 è tornata; il GP d'Austria è stato vinto da Bottas su Mercedes ma a brillare è stato Leclerc con la sua Ferrari.

Formula 1: Bottas vince il GP d'Austria ma Leclerc è secondo
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 6 lug 2020

Finalmente le monoposto di Formula 1 sono tornate in pista dopo il lungo lockdown con il GP d'Austria. C'era molta attesa per questa gara anche per capire quali sarebbero stati i reali valori in pista. A vincere è stato Bottas, partito dalla pole, con la Mercedes ma Leclerc, con la sua Ferrari, è stato certamente la sorpresa della giornata di domenica visto che era partito molto indietro e visto pure che la sua monoposto sembrava poco competitiva.

Il monegasco, invece, ha saputo approfittare di una serie di situazioni nel finale che hanno permesso di agguantare un podio davvero insperato. Durante la gara, infatti, ci sono state ben 3 safety car e il pilota della SF1000 ogni volta è riuscito ad azzerare i distacchi. La sua monoposto è andata poi migliorando giro dopo giro grazie al fatto che i serbatoi si sono progressivamente svuotati. Alla fine, pilota si è trovato tra le mani un'auto sufficientemente competitiva per andare all'attacco.

Male, invece, Sebastian Vettel che a seguito di una serie di errori non è andato oltre il decimo posto. Tornando a Bottas, il finlandese ha condotto molto bene la gara, resistendo anche al compagno di squadra Hamilton che proprio nel finale ha commesso un errore che gli è costato 5 secondi di penalità. Per lui "solo" un quarto posto. Terzo gradino del podio, invece, per la McLaren di Lando Norris.

La gara è stata costellata da moltissimi ritiri causati soprattutto da problemi di affidabilità. Anche le stesse Mercedes hanno manifestato problemi tenici, soprattutto di surriscaldamento, ma sono comunque riuscite ad arrivare alla fine. A guidare la classifica piloti ovviamente Bottas, quella costruttori la Mercedes con un discreto margine sulla McLaren.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

E noi invece di Lando abbiamo preso Sainz ...

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

La Ferrari ha sbagliato l'anno scorso. Se trucchi il motore non lo devi fare capire agli avversari. Avrebbero dovuto aumentare il carico degli alettoni, così andavano più forte in curva e come tutti gli altri sul rettilineo. Mi spiace dirlo ma sono stati dei veri polli.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Beh con le piste da gokart non toccarsi è dura. I tracciati cittadini li schifo già nella F1 figuriamoci nella FE dove sono tutti così.
Io ancora rimpiango i suoi duelli con Hakkinen.
La F1 putroppo non è come il vino e invecchiando peggiora.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Coerenza e F1 :P

Troppi interessi probabilmente. Non era corretto quello che ha fatto, ma se lo punivano più severamente, avrebbe giocato la carta del razzismo ;)
Scherzi a parte, mi piace più la formulaE, dove i contatti possono esserci e puoi spintonare altre auto finché non si tratta di farlo andare contro un muro.

Non seguo più un granché la F1, da quando Schumacher ha smesso di correre.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Non è quello che ho visto io ma allora per coerenza la punizione doveva essere esemplare mentre invece come dici tu stesso non è stato volontario 🤨

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hanno data perché Hamilton, al posto di rimanere sulla sua corsia ha preferito spingere Albon verso il bordo della strada. Tutto qua. Hamilton ormai aveva perso, perché obbligarlo ad andare sullo sporco, se comunque sei fuori gara?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non vedo perché Hamilton doveva chinarsi a 90 a gambe divaricate se Albon aveva comunque lo spazio. Non andava data nessuna penalità e si faceva più bella figura.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito la peggio ce l'ha chi ha il contatto con la gomma anteriore. Albon forse poteva prendere la curva più larga al posto di cercare di chiudere. Hamilton invece avrebbe potuto facilitare il sorpasso, visto che ormai aveva già perso. Ma non avendo fatto di proposito (presuppongo, visto che ci poteva solo perdere), é giusto dare una penalità di 5sec.
La gara di Albon era sì compromessa, ma non per un incidente "volontario".

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00
Video unavailable
This video contains content from Formula One Management, who has blocked it from display on this website or application.
ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, hai dato l’unica spiegazione plausibile.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Non male il finale di gara, certo che se bisogna sperare nelle safety car per vedere un podio del genere... A Hamilton o non avrei dato alcuna penalità declassandolo a incidente di gara o avrei dato qualcosa di più di 5 secondi, che sa di presa per il ciapet, visto la gara compromessa per Albon.
Anvedi come guida Lando.