Salone di Ginevra 2023, colpo di scena: niente Svizzera, l'evento si sposta a Doha

Dici cosi perche' sei un nerdaccio, non vuole essere un offesa eh, ma l'appassionato di auto il cardboard se lo tiene sotto al sedile del passeggero in caso all'autogrill non ci sia la carta igienica

Semplicemente il Qatar ha sganciato, come sta facendo per tutti gli eventi popolari in Europa da anni. Poi dicono che non e' vero che l'Europa, intesa come continente, stia venendo lentamente acquistata da terzi, che siano americani o asiatici.
Poi vabbe', negli ultimi anni il capro espiatorio e' il COVIDDIII I CONTAGGI LA CURVA IL GRIN PAS LE TERABIE INTENZIVE quindi c'e' pure la scusa sempre pronta per ogni cosa.

Fra poco il Qatar si compra tutta la svizzera...

Definisci auto per il popolo? tipo panda 750 senza servo, sicurezze o altro?

Penso che la Russia in questo caso centri meno di nulla

Cioè ti ricordi con una approssimazione di 5 anni?

Posso chiederti quanti anni hai e se ci sei mai stato? Perché ciò che scrivi è assolutamente falso

Il Motorshow di Bologna non era un salone dell'auto. Era una specie di fiera di intrattenimento locale rivolta a ignoranti.
Non centrava nulla con i veri saloni dell'auto.

ehehe certo... adesso non so se ci sono produttori Russi ma anche i clienti potrebbero sentirsi, come dire, un pochino incriminati.

Quindi portano tutto in zona neutra e ciao.

Se poi ci mettiamo anche la Cina in mezzo... meglio fuori.

Quando si parla di affari, sponsor, pubblicità... non frega una mazza a nessuno di nulla.

In effetti non ci sono più “auto per il popolo” da presentare, ma solo cassonetti di lusso o auto da fighetti che non interessano più a nessuno se non pochi arricchiti senza gusto né parte.

Sei la tristezza in persona...guardati un film di Stanlio e Ollio

Vanno dove stanno i soldi..e poi secondo me non hanno più senso i saloni dell'auto..presentazione in streaming e prova stampa dopo 3-4 mesi..

Se io avessi 12 anni (forse) il tuo commento potrebbe addirittura divertirmi.

Gombloddoh!1!1
Scherzi a parte, erano a 2 date diverse. Potevano benissimo. Ma é anche chiaro che se poi si riparte con i lockdown, sono ulteriori investimenti da milioni buttati via (ed é da 2 anni che ci hanno smenato).

Vero anche quello!

Stesso discorso per la Parigi-Dakar (poi solo Dakar). Che senso ha chiamare Dakar una gara che poi fai in Sud America e in Oriente? Lo stesso identico motivo per cui il Salone di Ginevra sarà tale anche se, da ora in avanti, si terrà a Doha. Lo trovo anch'io osceno ma è così.

Se fossi mai stato al GIMS il paragone col concessionario non te lo saresti nemmeno sognato.

Comprensibile, dopotutto si sa che appena finisce l'estate torneranno a chiudere la qualunque.
In arabia fanno l'evento senza tante sorprese e ci beccano i quattrini, chiamali fessi.

Uao, ma allora in medio oriente pagano per avere gli eventi? Non l'avrei mai immaginato

Guarda che chi ama il Tuning o più semplicemente auto e moto non è per forza un tamarro

E vedere dal vivo i piloti ad esempio, tutti in un unico posto, dalla motogp ai rally

Perché sei giovane e non sei mai andato al vero motor show di bologna

Il passaggio è in corso, il problema è la gente, che dei motori frega sempre meno, fino a 20 anni fa si vendevano 1 milione di cinquantini all'anno, che erano il primo step per i novelli guidatori, ora forse arrivano a 50k all'anno

Follow the money. Fine di un'epoca comunque.

oppure loro sanno cose che noi non sappiamo!!!

non c'è lo diconoooo!!! :)

Ultimamente però era diventato molto claustrofobico data la dimensione relativamente piccola e i milioni di visitatori, personalmente apprezzo di più eventi meno pubblicizzati come l'Autoclassica a Milano (almeno quando c'era lo show con Alfa 33 e simili) oppure il nuovo IAA

In alcuni però hai anche test drive, show particolari (driftng, rally, ecc.) e aree per auto d'epoca, collezionismo, tuning e aste.
Oltre ad eventi paralleli come interviste, panel e simili.
Le aree con auto "normali" ormai non sono più la cosa più importante

Sarà… io penso che l’umanità abbia ben poche speranze e che trovera’ il modo di auto distruggersi, ma se non fosse cosi faccio fatica ad immaginare un mondo del futuro ipertecnologico, astronavi, mezzi volanti, scansioni del corpo per trovare segni di malattie, e contestualmente qualche bullo che arriva all’astronave con il motorino elaborato e la arrow. Idem per il bullo a 4 ruote. Se restassero quelli inevitabilmente vorrebbe dire che l’uomo abbia già raggiunto l’apice delle potenzialità di sviluppo tecnologico e culturale

Ottima vetrina per Ilon Muskio...potrebbe approfittare dell evento per presentare il cibertrak ad ali di cornacchia.
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Io personalmente mi sto buttando sulle storiche, ormai per il nuovo non c'è più nulla di attraente

La gente del Qatar non sarà un problema, il problema è il resto del mondo al di fuori di italiani e parte degli svizzeri magari. Però di meglio non mi viene in mente niente

mi sembrano motivazioni un po' paranoiche e debolucce da sostenere. Probabilmente gli emiri hanno sborsato qualche mazzetta per l'esclusiva, come col mondiale in Qatar.

Anzi, ho controllato ora e il mondiale cade giusto nel periodo dell'evento a Doha. Mazzetta sicura al 100%

😂😂😂

Comunque vogliamo fermarci un momento ad apprezzare il titolo? Finalmente si vedono di nuovo titoli normali e non i soliti clickbait! Bravi! :)

E credi che la gente del Qatar capirà?

Chi non è appassionato di auto non può capire, e ovviamente vale per qualsiasi passione. Vedere tutti i principali brand presentare le ultime novità gomito a gomito aveva un suo fascino incredibile, vedere le evoluzioni, gli ultimi ritrovati, i colori più esclusivi che non si vedono mai in concessionario, i bolidi che altrimenti puoi vedere solo a Monaco, il tutto perfetto e lucido, aveva un suo fascino incredibile. È come quando vai a vedere una gara, mica ci vai davvero per vedere solo l'auto che ti sfreccia davanti talmente velocemente che non cogli nessun dettaglio, ci vai per l'atmosfera e quel senso di meraviglia verso un mondo che presenta milioni di sfaccettature.
E purtroppo sì, tutta la magia sta sparendo. Perché checché ne dicano, se è verissimo che l'auto elettrica sarà 100 volte migliore di quella a combustione per il tragitto quotidiano della persona normale, è anche vero che l'appiattimento delle componenti, delle forme, dei suoni, sarà un vero colpo al cuore per tutti quelli che sognavano anche solo il suono di accensione di un vecchio v12 rimesso a nuovo. :'(

Metteranno un cosplay di re Artù all'entrata e diranno che il motor show è appunto proprietà di Ginevra

Bene così, bisogna andare dove c'è mercato, farlo a febbraio sarebbe stato troppo presto con auto finite a metà senza chip. Ormai gli europei si sino impoveriti con il coronavirus e la guerra, cercano l'affare tra le auto usate del secolo scorso. Occorre emigrare dove ci sono i veri appassionati di auto, dove ci sono sceicchi che non cercano l'affare e non hanno paura di aprire il portafoglio per apparire.

"Bella questa Chiron La Voiture Noire, ma ha per caso car play"? Tristezza assoluta.

Non lo fanno piu perché portano mega auto , poi arriva il tonto di turno e chiede solo se l'auto ha Apecarpay

Guarda che non tutti gli eventi sono uguali. Il Motor Show è una cosa, dove si punta tutto solla modella in questione, il salone di Ginevra era molto più "tecnologico" come ambiente, direi più "esclusivo" se mi passi il termine. Meno caciara e più novità dell'ultimo minuto, insomma. Io ci sono andato una sola volta quando ero ancora molto piccolo (avrò avuto 10-15 anni) e ti garantisco che vedere tutti i principali brand mondiali in un unico luogo con auto nuove di pacca e lucentissime ha il suo fascino. Non è assolutamente come andare al concessionario.

Ginevra dev'essere una che ha un salore da parrucchiera in qatar

questo vale in molti settori, anche fiere di altro tipo, banalmente quelle dove vai per acquistare prodotti, non hanno piu alcun senso, ormai trovi tutti online, ormai nelle fiere ti ritrovi con prodotti che sono sovrapprezzati anche rispetto al costo che trovi in negozio, per non parlare dei prezzi che trovi online, magari in offerta, figuriamoci saloni espositivi come questi che utilità possono avere nel 2022

Ma nemmeno...ti fanno vedere super prototipi incazzati che poi nella versione di serie diventano conigli ad orecchie basse

"è che le case automobilistiche non c’hanno i soldi"
vero ma quanto vuoi che impatti per un grande gruppo come BMW mettere due macchinine a caso, piuttosto che niente. Sì costa più di quanto ci immaginiamo esporre e presentare, ma alla fine è marketing.

Comunque è agghiacciante come cosa leggere "Il Salone dell'Auto di Ginevra si terrà a Doha ogni due anni" oppure "Geneva International Motor Show Qatar". Voglio dire, se non riuscite a farlo a Ginevra che senso ha mantenere il nome? Mica è un brand da mantenere se inizi a farlo a puttenburgo, era famoso proprio per essere a Ginevra.

Ma perché ci sono ancora appassionati di automobili?

"no, non sono venduta insieme alla macchina".

simpson docet

Prima si andava a vedere auto vere, ora ci sono solo lavatrici...tanto vale andare da mediaw

Hanno voluto incentrare tutto sui tablet, ecco i risultati

Sarà difficile giustificare il cartellone "Benvenuti al Salone di Ginevra" e Doha, però.

Mai capiti i motor show, di fatto fan vedere le stesse cose che vedi nei concessionari [una manciata di settimane dopo] ma con una modella sopra che dovrà passare l'intero evento a ripetere "no, non sono venduta insieme alla macchina".

Piuttosto che li facciano virtuali, almeno uno si vede le auto con tutta calma dal proprio smartphone (+ cardboard) e inizia a farsi un'idea

Il problema dei motori europei è che non hanno gestito bene il passaggio all'elettrico.

Mah i ritorni erano di altro tipo...non hanno mai cercato di far cassa con i biglietti.....da appassionato vedo solo un mondo (quello dei motori) che sta finendo sempre più in basso

Purtoppo, o per fortuna, le Fiere sono oramai roba vecchia, sorpassata che andava bene nell'800 ma che non dà oramai nessun ritorno agli Espositori:
molto meglio dare soldi a influencer prezzolati e a siti psedo-autorevoli per caricare pubbliredazionali spacciati per articoli d'approfondimento.

Gli incassi dei biglietti finivano agli Enti Fiera, generalmente società municipalizzate o comunque a partecipazione statale.

Assurdo, ho ancora i ricordi dei veri motor show di fine anni novanta, inizio duemila, è possibile che il così poco tempo la passione e la volontà delle case si sia azzerata verso qualsiasi tipo di evento di questo tipo? Eppure ogni anno erano ingressi record