Monopattini elettrici in sharing a Roma: le nuove regole del Comune

Francamente, sono sorpreso che non sia così qua.
La prima volta che li ho visti in quantità è stato proprio a Berlino

ah... cosi si. qui è una giungla.
con una regolamentazione seria (e applicata) semaforo verde ai monopattini.

Qua in Germania, dove vivo, quando finisci una corsa nell'app hai delle zone predefinite dove lasciali. In caso contrario la corsa no nsi chiudi e continui a pagare

in Germania, dove vivo, i monopattini elettrici a noleggio o privati hanno le targhe.
Quelli per acquisto privato devono avere la certificazione per la circolazione stradale.

se I milanesi sono più incivili della media, non è un mio problema

"almeno non lasciamo auto su marciapiedi, di traverso a terra, avanti a ingressi di negozi/condomini/passi carrabile"
scusa ma dove vivi? paesino sperduto nel nulla di 100 abitanti?
"senza contare che se qualcuno va contromano in auto si prende una contravvenzione"
mai stato a milano eh?
PS
mai utilizzato un monopattino in vita mia

almeno non lasciamo auto su marciapiedi, di traverso a terra, avanti a ingressi di negozi/condomini/passi carrabile... senza contare che se qualcuno va contromano in auto si prende una contravvenzione, voi invece vi ribellate anche ad eventuali targhe (perché lo scopo è fregarsene del codice della strada) e assicurazione (per evitare di risarcire nei casi, più e più volte documentati, di danni a cose e persone).
se foste un minimo civili, non vi spaventerebbe una risoluzione simile

perché gli utilizzatori di auto invece sono super civili eh
o di moto e scooteroni
Già già

per far posto ad incivili su monopattino?
la mia terza auto è in strada, le altre 2 in garage.
più che pensare a togliere auto, pensate prima a diventare più civili.

la mia barba non è bianca ma almeno sono più civile della stragrande maggioranza degli utilizzatori di monopattini

Si tratta di priorità

la bacchetta magica non esiste

giusto, è pieno di neonati sui monopattini
ah ma tu sei uomo vero con la barba bianca, mi scusi

si hai ragione sarebbe la soluzione migliore, il problema è capire il come fare. Termino la corsa, posiziono bene il monopattino e poi qualche bravo figliolo lo sposta in mezzo alla strada...!!!

l'italiano non rispetta le regole, i vigili non le fanno rispettare, e quando per una volta lo fanno, l'italiano si lamenta.

fossi un tassista venderei la licenza finché vale ancora qualcosa.

giusto togliere parcheggi alle auto, compratevi un garage o andate a parcheggiare fuori città!

Già visto :)

La soluzione é metterle, non certo avere monopattini ovunque.

se ci fossero

Il punto C dovrebbe essere statisticamente a non piú di 2-300m, direi che non sarebbe un problema lasciare il monopattino e fare 4 passi se ci fossero rastrelliere a quelle distanze.

ma se io (utente) devo andare da punto A a punto B con il monopattino, e ne noleggio uno, lo lascio al punto B e amen. se devo raggiungere il punto C (posteggio dei monopattini) e farmi X metri a piedi per raggiungere il punto B, devo cominciare a valutare se il gioco vale la candela (anche perché non credo ci sia gente che prenda il monopattino a noleggio per fare grandi distanze).

Roma locomotiva d'Italia! 😂😂😂😂

Era meglio la raggi lo ohanno gia detto?🤔🤣

Infatti ho detto esattamente il contrario

E il benaltrismo?

Grande Gualtieri, non preoccuparti della mondezza vai avanti cosi, monopattini e ciclabili

Secondo me è giusto così, anzi, troppo poco. Proviamo con 9k e le stazioni, se funziona e c'è richiesta si può aumentare il numero ma credo che 9k siano più che sufficienti vista la quantità enorme di mezzi fermi tutto il giorno.

Di sto passo si ritornerà alle biciclette a stazioni

1 monopattino = 1 moccioso a cui hanno appena tolto il ciuccio di bocca che dovrebbe essere preso a calci per la sua inciviltà per poi tornare a casa a prendere altre randellate dal padre.
quindi non togli auto o parcheggi, togli al massimo in passeggino

In Italia le regole sono consigli..

Ma perchè sta netta riduzione??? Assurdo e ridicolo

Se metti delle rastrelliere (per semplificare, ma possono pure essere semplici postazioni) ogni 300 metri hai il monopattino-bici più vicino a 150 metri massimo, ma statisticamente sei più vicino di solito, ed a quadrati di 300 metri di lato, fai presto a coprire anche cittadine pure sparse su vasta area come Roma, poi chiaro...conta la strada non eventuali aree edificate, o aperta campagna pure nei confini cittadini. Non so a Roma, per dire, ma qui a Firenze ci sono cassonetti ogni 100 metri di media, ed a gruppi di 4 o 5 ed enormi nonostante edifici bassi, generalmente nei posti dove più danno fastidio. Una postazione per bici e monopattini anche da 10 occupa meno di un cassonetto tradizionale. Non serve la rastrelliera classica dato che quella è per prendere e lasciare uno specifico mezzo, mentre lo sharing decide lui quale devi prendere, quindi il primo della "serie", il più libero (che poi lo diventerà il secondo). Posso capire che se piove uno preferirebbe averlo fuori dalla porta, ma se piove ti bagni lo stesso anche senza fare 150 metri in più. Quelli a cui sta fatica fare quattro passi sono, generalmente, quelli che poi lo abbandonano a casaccio, è la stessa "piega" mentale.

Speriamo. È un passo avanti ma penso non risolverà del tutto i problemi. Vediamo come evolve. Poi servirà pensare a coloro i quali viaggiano in due, contromano, in due contromano, non rispettano i semafori, vanno sul marciapiede, ecc.
Era comunque evidente che, in Italia, l'inciviltà dilagante avrebbe rovinato lo sharing. Andate in Germania ad usare gli stessi servizi che abbiamo anche in Italia e poi vedete come sono più fruibili. Il segreto? Gli utenti meno incivili, più educati ed un controllo più severo da parte degli operatori.

Trovare un posto auto regolare in centro a Roma è meglio che esser sicuri di trovare un posteggio regolare per il monopattino ma a 100 metri dal luogo di destinazione? Mi pare assurdo ciò che sostiene.

Vabbè un monopattino pesa 2Kg, se dà fastidio lo sposti

Dipende dal numero di rastrelliere, se sono capillari tipo il bike sharing in centro a Milano (ma anche più capillari, dopotutto i monopattini sono più piccoli) il problema manco si pone

basterebbe mettere targhe ai monopattini così da rendere sanzionabili sti 4 burini e chi li mette a noleggio può tranquillamente girare la contravvenzione al burino che l'ha noleggiato.

E le buche? E i cinghiali? E gli incendi? E gli omicidi su commissione? E...

quella che tu chiami comodità è l'inciviltà che stanno provando a ridurre con le norme. se invece di lasciarlo sul marciapiede davanti al portone dove devi andare dovessi lasciarlo in una rastrelliera che sta 50/100 metri più giù non sarebbe comunque più comodo del dover cercare un parcheggio con la macchina ?

si ma questo è solo uno dei tanti problemi che affligono chi ha problemi di mobilità. Per ogni monopattino fuoriposto c'è un auto parcheggiata a cavolo che blocca anche chi non ha problemi di mobilità

Il problema del parcheggio dei monopattini, come delle bici o mororini, a noleggio NON è solo di Roma. Nel mio comune capita di trovarli anche sotto le pensiline dei bus o sui marciapiedi come pure nei giardini pubblici. Forse le aree di sosta sono poche o distanti tra loro?
Adesso sono in una località balneare sulla costa della Maremma Toscana e qui ci sono molte aree riservate al loro parcheggio (a 100/150 metri di distanza) ma sovente li vediamo abbandonati dove capita perché CAMMINARE COSTA FATICA!.
Per condurli ci vorrebbe il cervello obbligatorio.

molta gente il monopattino lo usa di sua proprietà, questo riguarda solo lo sharing. Il noleggio io lo vedo usare sopratutto da ragazzini che ora saranno esclusi

multe salate? A Roma prima di arrivare alle multe ai monopattini ci sono da multare altri 1000 comportamenti sbagliati.
Le auto a Roma sono troppo impunite. Il parcheggio di un auto alla razzo di cane crea molti più problemi di un monopattino.

allora è finita la comodità del monopattino sharing. Prima si lasciava ovunque e lo trovavi ovunque, così invece devo andare da qualche parte per prenderlo.

Potrebbe anche essere 1 monopattino=1 persona in meno sui mezzi pubblici e auto sempre uguali.
Ma per il resto concordo, mettere le rastrelliere e finché il monopattino non torna li, fatturare come non ci fosse un domani.

condivido che ci debba essere una regolamentazione ma non credo che queste misure servano a qualcosa....
partiamo dal principio che 1 monopattino=1macchina in meno che circola, quindi basta togliere un posto auto e metterci una rastrelliera dove entrano minimo 10 monopattini.
il monopattino lo paghi dal momento in cui lo togli dalla rastrelliera fino a quando non lo riagganci ad una rastrelliera. fine dei problemi e dei mezzi abbandonati in ogni dove.

Io faccio il mio lavoro loro facciano il loro, non c'è nulla da discutere

Il numero di abitanti non c'entra, semmai c'entra la % di dipendenti pubblici per abitante, quindi avere 10 o 100 milioni è relativo.

Soprattutto conoscendo diversi carabinieri/poliziotti posso assicurare che il loro dovere lo fanno quando e se hanno voglia di farlo, visto che per "1600 euro chi me lo fa fare che poi devo compilare verbali e andare in tribunale a testimoniare"......

Questo atteggiamento è abbastanza diffuso in ambito statale, almeno in Italia, quindi una piccola percentuale è fatta da EROI che si sbattono per una bella fetta che tira a sera facendo il meno possibile.

Ci sarebbe da mettersi nei loro panni infatti e poi discuterne.

Ognuno fa il suo, non è troppo facile, è così che dovrebbero funzionare le cose, non c'è tanto da discutere.

"Al centro" o "in centro"?
No perché cambia.
Perché a Padova li trovi sparsi ovunque pure in perferia, quindi non solo al centro e nemmeno in centro.

C'è un servizio di Report su Halbiz, vedetelo.

https://www.raiplay.it/vide...

Obbligo di riformatorio e multa ai genitori e così si chiude la questione. E' maggiorenne? La multa se la becca direttamente lui e se non la paga, finisci nell'albo dei cattivi pagatori, poi voglio vedere cosa fai senza poter accedere ai finanziamenti.

Eh troppo facile parlare così, qui non sono d'accordo amico.

Tutto vero, però un piccolo appunto: Gestire la Svizzera con 8 milioni di abitanti è una cosa, gestirne 60 milioni è un'altra, per non parlare poi di persone sicuramente non censite come i nomadi.

Il problema è che non c'era una regola del "messo a posto bene". Finalmente si è cominciato a prendere seriamente la cosa a Roma che effettivamente è un monnezzaio.

A Roma non ci sono i tavolini, cassonetti, dissuasori sostituisci auto, cestini, palizzate intere, parchimetri... sui marciapiedi? Il problema sono solo i monopattini o le bici, per altro solo quelle a noleggio? Strano....
Diminuire il numero di aziende andrebbe pure bene, ma se potessero fare economia di scala e quindi far calare i prezzi (quindi mezzi più in strada e meno fermi a dare fastidio, ma poi i prezzi sono stabiliti dalla politica a difesa dei propri infam- interessi) ed invece diminuiscono anche il numero, a riprova che il tutto è motivato da avversità verso questi mezzi che svuotano i bus ma in parte anche i parcheggi, quindi per enti il cui unico scopo è creare e mantenere clientele (a prescindere dal singolo Comune) fanno di tutto per andarci contro.

Semplicmente il comune dovrebbe sequestrarli.
Le aziende di noleggio invece dovrebbero addebitare costi enormi ogni voolta che non vengono lasciati negli appositi spazi.

Il parcheggio selvaggio delle auto a Roma lo davo per scontato, è eterno come il Colosseo

Sono d'accordo, ma il problema è che non ci sono abbastanza controlli in giro, essendo io di Roma al centro capito abbastanza spesso, vado a farmi una passeggiata e per negozi, chiaramente a piedi, è capita purtroppo di trovare monopattini abbandonati o semplicemente parcheggiati in mezzo ai marciapiedi, a volte neanche accostati al muro, proprio lasciati li in mezzo di taglio a mo di cancello, è proprio incuria da parte delle persone, se come dici tu piovessero multe salate poi vedi che la gente starebbe più attenta, ma questo è il paese del "famo come c'è pare", quindi non cambierà nulla :(

Le forze dell'ordine dovrebbero fare il loro dovere, come in teoria un po tutti.
E' compito loro cosa e come non mio.

Quando li lasci ti viene chiesta una prova che il parcheggio è stato fatto in maniera "corretta".
Se la gente li parcheggia male lo stesso bisognerebbe multare seriamente chi sbaglia, al posto di mettere questi limiti che non risolvono niente e vanno solo a danneggiare quelli che i monopattini li usano per necessità

Quanti finiranno nel Tevere o rotti? Buon monopattino a tutti 😂

Hai ragione ma che dovrebbero fare le forze dell'ordine? Multare chi va in monopattino in due? E come lo fermi...? Ogni volta che ci provano scappano e se ne frega o dell'alt...I

in effetti, in generale, stava diventando in casino con i monopattini così come lo fu con le biciclette...

Puntualmente mi ritrovo ogni 2 gg con un monopattino davanti il portone... C è troppa maleducazione, dovrebbero scalare o soldi finché il monopattino non è messo a posto bene

Se avessimo le forze dell'ordine (e statali tutti) che lavorassero saremmo un paese sicuramente più civile.
Gli svizzeri non sono meglio di noi, hanno solo un sistema di legge/controllo/sanzione che funziona, quindi hanno "paura" delle conseguenze, tutto questo si traduce in civiltà.
Oltretutto l'idiota medio se vede che è sporco sporca pure lui, se vede che è pulito si vergogna e tende a sporcare meno.

PS basta vedere quando attraversano il confine e vengono da noi in auto :D

anche a me è capitato un paio di mesi fa. Roma è uno schifo...ma non solo per colpa dei romani...i turisti ci mettono del loro. Non che Milano sia meglio!!! E' solo una questione di educazione e sti ragazzetti che ci salgono in due sono davvero dei gran maleducati e non hanno cura delle cose altrui

Il solito sistema di controllo con targa, carta d'identità, viaggio percorso, fatemi dire che è vergognoso, poi uno cade dentro una buca e non lo trovano più.

La gdf è in strada a fare multe e controllare patenti.....

purtroppo di civili c'è ne sono davvero pochi. poi per non parlare di qui gruppetti di ragazzini che li usano per saltare giù dai marciapiedi e che li buttano in mezzo alle strade per arrecare ulteriore danno ad auto e moto... Bisognerebbe avere la mano aperta pronta da usare...

Al centro oggettivamente i monopattini sono un problema, non loro in senso stretto ma chi li utilizza, il problema maggiore e che vengono abbandonati in ogni dove, sopratutto sui marciapiedi impedendo il passaggio delle persone, se la gente fosse più civile non ci sarebbe bisogno di imporre queste regole

Ci sono stato a febbraio e onestamente più che i monopattini erano le auto ad essere "gettate sui marciapiedi"

Se in città per andare dal punto A al punto B ci metti lo stesso tempo di 5 anni fa non hai spostato nessun traffico, questo è quanto.

Allora hanno moltiplicato le persone....
I mezzi sono molto utilizzati e chi li utilizza prima si spostava in altro modo. Ti faccio l'esempio, io per brevi tratte, se non devo trasportare materiali vado in monopattino al posto che in auto. Risparmio minimo ma comunque qualcosa in termini di traffico.

Non hanno spostato na sega, il traffico sempre quello rimane.
Semplicemente c'è meno gente che usa mezzi + piedi e più bici e monopattini a nolo.

PS tra l'altro spendendo di più :D

L'ultima volta che sono stato a Roma i monopattini erano gettati sui marciapiedi come cartacce, una regolamentazione era d'obbligo

Ottimo.
Adesso avremo metà del parco monopattini e biciclette ma parcheggiate comunque a ca**o di cane, perché il VERO problema degli stalli di sosta (e dei mancati controlli) non è stato minimamente affrontato; le targhe complicheranno tutto a livello burocratico quando la prenotazione via app rendeva totalmente immediato identificare chi commetteva un'infrazione.
L'unico risultato di queste decisioni scellerate sarà incentivare le persone a recuperare i mezzi a motore (due e quattro ruote) e dare una mazzata alla micromobilità.

Chiudono un occhio perchè queste società consentono al comune di mettere a disposizione, tra bici e monopattini, 18.000 mezzi pubblici senza sborsare un euro.
Chiaro che è più predisposto a lasciar correre se qualcuno è parcheggiato in modo artistico.

Che ci sia inciviltà non v'è alcun dubbio. Come non c'è civiltà nella auto in seconda fila, o parcheggiate sulle aiuole e così via.
Ma prendersela con dei mezzi che hanno spostato migliaia di persone dall'auto per piccoli tratti ad un mezzo che non congestiona la città mi sembra singolare...

era ora. Il centro della città è diventato invivibile con tutte le bici e i monopattini buttati a vanvera in mezzo alla strada. E non lo dico per me, ma per chi ha limitazioni alla mobilità o peggio ancora alla vista. Abbiamo fatto battaglie per eliminare le barriere architettoniche per chi ha handicap di mobilità, poi la gente parcheggia scooter e bici ad uccello di segugio e siamo da capo.

Il problema è che non ci sono più le mezze stagioni.

Ma la guardia di finanza dov'è? Helbiz è in perdita continua. E' palesemente una società per riciclare denaro sporco.

il problema è che come al solito non c’è poi nessuno che controlla.