Bosch, nuova modalità Tour+ per le sue eBike
La nuova modalità permette di migliorare l'autonomia sui percorsi pianeggianti.
Bosch punta a rendere ancora migliore l'esperienza di pedalata delle sue eBike dotate del motore elettrico Performance Line CX (dal modello 2020 con deragliatore). Infatti, l'azienda ha annunciato l'arrivo della nuova modalità di marcia Tour+ che è già disponibile a partire da questo mese di luglio. Le bici compatibili non dovranno fare altro che effettuare un aggiornamento del motore presso un centro Bosch per poterne disporre.
Questa nuova modalità è stata pensata per offrire ai ciclisti un supporto dinamico e continuo a seconda dell'impiego della forza. In questo modo potranno concentrarsi esclusivamente sul percorso senza dover modificare continuamente il livello di assistenza. Tour+ si adatta al proprio stile di guida automaticamente, su tutti i tipi di percorsi, dosando in maniera ottimale la potenza del motore e offrendo sempre una sensazione di pedalata naturale. Per poter proporre sempre il giusto livello di assistenza, il motore utilizza i dati che arrivano dai sensori, più di 1.000 volte al secondo. Il livello di supporto varia in modo continuo e dinamico tra le modalità di marcia Eco e Turbo.
La nuova modalità di marcia Tour+ permette anche di risparmiare energia a tutto vantaggio dell'autonomia nei lunghi percorsi. Impostandola, infatti, i ciclisti pedaleranno con un'intensità leggermente maggiore sulle strade pianeggianti rispetto alla consueta modalità Tour. Aumentando un po' la forza della pedalata, questa nuova modalità di marcia permette quindi di consumare meno energia. Claus Fleischer, CEO di Bosch eBike Systems, commenta:
Con la modalità di guida Tour+, gli eBiker disposti a usare un po' più di energia e pedalare con una maggiore intensità ottengono un livello di supporto orientato al comfort e ottimizzato per l'autonomia. Non c'è bisogno di passare da una modalità all'altra, il pilota può dedicarsi completamente alla sua esperienza di guida con eBike e godere del massimo divertimento. Il sistema offre un supporto un po' più moderato sui tratti pianeggianti e facili per consentire un chilometraggio superiore. Se necessario, il supporto viene adattato a seconda della pressione del pedale, per superare le pendenze.
L’IMPORTANZA DEGLI AGGIORNAMENTI
Complessivamente, dunque, i ciclisti potranno disporre delle modalità: Eco, Tour+, Tour, eMTB e Turbo. Questa novità dimostra come sia possibile lavorare sull'ottimizzazione del funzionamento anche dei piccoli motori delle eBike per migliorare l'esperienza di pedalata attraverso mappature differenti. La cosa ancora più importante è che la nuova mappa non è disponibile solo sulle nuove bici ma pure su quelle già esistenti, a patto di avere il motore "giusto".
Un vantaggio che ricorda molto da vicino quelle delle moderne auto con supporto agli aggiornamenti OTA. Update che vanno a migliorare le funzioni del veicolo offrendo anche, in alcuni casi, pure un incremento dell'autonomia grazie all'introduzione di varie ottimizzazioni al propulsore.
Dipende cosa intendi per fare mtb...probabilmente per te la priorità è solo pedalare mentre per quelli che fanno ENDURO conta molto di più scendere. Per farti un po di discese devi fare almeno 1500d+ e con una bici enduro muscolare ci vuole una giornata oltre che un bello sforzo...arrivi in cima e sei cotto e hai poche energie per fare la discesa che non é la discesa su strade bianche ma su rocce con drop naturali ecc...
Poi ci sono anche le persone che hanno poco allenamento e usano l 'ebike per far giri xc su strade bianche...per loro l 'ebike è il modo per fare quell' attività fisica che altrimenti non riuscirebbero a fare.
Non c'è giusto e sbagliato cambia solo il modo di intendere l 'uscita in mtb
Tante parole... il succo non cambia.
Credo che ogni risposta che ti si può dare sia inutile perché semplicemente sei la classica persona che non comprende che ognuno è libero di usare il.mezzo che vuole , andare a farsi un giro in montagna o nei boschi non deve essere una gara a chi va più forte in salita ognuno la vive a modo suo e con il.mezxo che vuole ( basta che non inquini ) e cmq essere veri uomini è tutta un'altra cosa .
ecco il più ignorante del gruppo...io vado sia con bdc che mtb e emtb, ebike spettacolare quando faccio Downhill,non uso shuttle o cabinovia mi sparo le salite in eco o tour(turbo al 23-24%) e faccio i miei 2000 metri di dislivello allenando cmq il cuore e divertendomi, prima con la muscolare non si poteva fare senza mezzi di risalita...
Vabbe'
Ma anche la discesa...bisogna saperla portare la bici..le discese di montagna sono molto ripide e piene di insidie...Si ha poco margine di errore https://uploads.disquscdn.c...
L'unica cosa che conta è la salita. Lì esce il vero uomo.
Appunto.
Ti posso assicurare che anche con una elettrica nei boschi vai con le tue gambe, solo che invece di morire per una salita al 18% percento il motore moltiplica il tuo sforzo e ti sembrerà da 9% (comunque sbufferai tanto!).
È anche una questione di tempo...chi ha poco tempo non può allenarsi ...e se non ha una bici elettrica in certi posti non ci arriva senza un certo tipo di allenamento continuativo
Le bici elettriche permettono di fare appassionare al ciclismo molte più persone perché a parità di fatica si viaggia più a lungo. Uno spompato che si avvicina al mondo della bici dopo una salita è morto = non ci andrà mai più.
Ovviamente no, visto che ci sono ben 2 ruote libere tra la ruota ed il motore. Oltre a questo, se avesse la possibilità di rigenerare, probabilmente saresti sempre fermo, perche la bicicletta pesa nulla, e va piano, a differenza di un auto/moto.
quindi fa esattamente la stessa cosa che fa la modalità eMTB, probabilmente con uno step di potenza più basso, immagino non utilizzi il turbo (mentre eMTB non usa Eco).
Ma no dai...a me piacciono le discese..dive vivo io non ci sono impianti di risalita...e in qualche modo bisogna salire in cima per poter scendere...ma cmq non è vero che con le bici elettriche non ti stanchi
ma ste bici fanno anche recupero energetico in discesa o quando si frena?
Spazzatura. Nei boschi si va con le gambe. Se non le si ha si sta a valle.