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Ducati con Lamborghini per una Streetfighter V4 ispirata alla Huracan STO

Serie limitata in soli 630 esemplari

Ducati con Lamborghini per una Streetfighter V4 ispirata alla Huracan STO
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 set 2022

Dalla collaborazione tra Lamborghini e Ducati è nata una versione speciale della Ducati Streetfighter. Si chiama Ducati Streetfighter V4 Lamborghini ed è stata presentata ufficialmente in occasione del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini al Misano World Circuit Marco Simoncelli. Si tratta del secondo progetto che le due aziende hanno portato avanti insieme. Nel 2020, infatti, era stata presentata la Ducati Diavel 1260 Lamborghini, ispirata alla Sián.

ISPIRATA ALLA HURACAN STO

Questa versione speciale della due ruote di Borgo Panigale sarà realizzata in 630 esemplari. La moto presenta una livrea ispirata a quella della Lamborghini Huracan STO. I colori utilizzati per la moto sono esattamente gli stessi utilizzati per la supercar, con una base in “Verde Citrea” e parti a contrasto in “Arancio Dac”.

Troviamo poi il logo STO e il numero 63 che richiama l’anno di fondazione della Casa di Sant’Agata Bolognese. Inoltre, moltiplicandolo per 10, otteniamo 630, cioè il numero degli esemplari in cui sarà prodotta la moto. Il nome del modello e il numero progressivo vengono riportati su una targhetta metallica inserita nella cover centrale serbatoio.

Le due aziende hanno poi rivisto alcuni elementi della moto ispirandosi sempre alla Huracan STO: cerchi forgiati realizzati specificatamente e arricchiti dal dado di serraggio in titanio sul posteriore; il parafango anteriore il cui andamento è ispirato agli sfoghi aria integrati nel “cofango” della Huracán STO; puntale, cover radiatore, ali, cover serbatoio e codino sono realizzati in fibra di carbonio.

Su cover serbatoio, puntale e codino sono stati inoltre ricavati estrattori a griglia e prese d’aria ispirate alle prese di raffreddamento dei freni della supercar. La sella della moto è ispirata alla finitura dei sedili di Huracan STO. Dal punto di vista tecnico, l'esclusiva Ducati Streetfighter V4 Lamborghini dispone del motore Desmosedici Stradale da 1.103 cc di cilindrata in grado di erogare 208 CV di potenza. Inoltre, troviamo il silenziatore di scarico Akrapovič in titanio con fondello in fibra di carbonio. Il peso in ordine di marcia è contenuto in 197,5 kg, mentre l'impianto frenante è della Brembo.

Le consegne di Ducati Streetfighter V4 Lamborghini avranno inizio ad Aprile 2023. Chi acquisterà questo modello speciale potrà comprare anche un casco, un giubbotto e una tuta di pelle in edizione limitata, caratterizzati da uno schema colori che riprende quello della moto. Per il momento non sono stati rivelate informazioni sul prezzo.

63 ESEMPLARI ANCORA PIÙ ESCLUSIVI

Oltre ai 630 esemplari di cui abbiamo già parlato, Ducati realizzerà una serie limitata ancora più esclusiva che sarà destinata a 63 clienti Lamborghini. Questi clienti collaboreranno direttamente con il Centro Stile Ducati per configurare la loro Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti con colori carrozzeria e cerchi esattamente come la propria Lamborghini. Sarà quindi possibile scegliere i colori delle pinze freno tra quelli compresi nelle palette (Giallo, Rosso, Nero e Arancio California, oltre alla colorazione standard) e i dettagli della sella tra le 4 versioni disponibili.

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Commenti Regolamento
L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma insomma, diciamo che ci sono parecchi che quando fa caldo con moto potenti in città girano in bermuda, poi le senti le sgasate anche dove c'è limite dei 50 se uno era un cojone con una 125 rimane tale anche con una moto potente, anzi può peggiorare...

x
xtian77 01 Jan 1970 @ 00:00

danno anche il secchiello per raccogliere l'olio che perde la Ducati marcato Lamborghini?

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

La Panigale è un gioiello

I
Italo Vinodi 01 Jan 1970 @ 00:00

Più le moto sono grosse più la gente diventa consapevole. Da quanto ho comprato una moto a grossa cilindrata mi sono reso conto, anche guardando la gente in giro, come essa si porti dietro molta più sicurezza in chi la guida (caschi integrali, giacche e pantaloni) rispetto ai ragazzini imbecilli sugli scooterini in pantaloncini corti ... e poi in secondo luogo diventa una passione rispetto a quello che potrebbe essere solo "un mezzo con cui fare i fenomeni" :) my 2 cents :D

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, peccato :(

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendo quelle dove vanno a guardare la potenza del motore, quando accade un incidente. Non mi pare che qualcuno delle forze dell'ordine che giungono sul posto si proccupino di vedere quanti cavalli ha la moto. Se ci sono, ok.

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

certo io scelgo un numero da 1 a 10 e poi lei scegli gli 0

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Come guida le Aprilia sono forse le più belle. Come linee - imho - sono rimasti un po’ hold style

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Più la moto è potente e più dai gas

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

vecchia... la 660 tuono è spettacolare perché unisce praticità di guida e look sportivo (e prezzo da bestemm1e :( )

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Possiamo chiudere qui il discorso (senza senso) che fai.

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Come no? Ci sono online

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Pazzesca da guidare, ma forse esteticamente meno bella

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Guzzi è un’altra categoria, impossibile paragonarle. Aprilia pazzesche come guida, ma come estetica un po’ vecchiottr.

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non avrebbe senso, come ti hanno già spiegato qui sotto.

P
Piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Moto Stupenda, Complimenti

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non penso di essere tuo amico

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh amico mio...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi che vuol dire? Io parlo di far fare moto a una ditta (la lamborghini) che non ha nessun know how per farle, quando nello stesso gruppo hai ducati che le fa da quasi 100 anni e piuttosto bene

g
giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai il polo dei motori bolognese-emiliano è molto più importante della decaduta Torino rovinata dagli Agnelli.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

No, semplicemente non mi piacciono le naked

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

chapeau, gran moto (ma a me, esteticamente, non piace)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, però scrivi m1nch14t3 su un argomento che non conosci minimamente

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ritengo che potenze maggiori incitino di più ai comportamenti azzardati. Come per le auto, sono consapevole che la mia non è niente di particolare, quindi molto spesso me ne sto buono, anche se quello davanti è lentino, non si sa mai se riesco a superare in pcohi metri, poi arriva quello con l'audi a6 che la prova rischiando il frontale con chi viene dall'altra direzione.

"finche' la moto la guidi in un range sicuro, non corri troppi rischi." quello sicuro.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè ho diritto di parola.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Lamborghini e Ducati sono dello stesso gruppo

i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00

e ovviamente lo fanno coi modelli che hanno meno mercato, non lo faranno mai con la bestseller multistrada (A meno che non abbiano un avanzo di multi v2)
tanto gli basta farle ripassare dal reparto carrozzeria per la colorazione su misura e magari mettono due accessori diversi dal solito, oppure ti personalizzano via software una delle schermate del computer di bordo....fine della customizzazione

I
IRNBNN 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel mio paese ci sono più ragazzini morti sui 125 che uomini morti su moto più grosse. Non è la moto che ti ammazza, ma è il modo con cui la si guida.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Da qui a sbattersene le balle di far incidenti ne passa.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

No perché la moto è pericolosissima, a prescindere da tutto, e tutti quelli che vanno su due ruote lo sanno

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella che vedi in foto e che ho, Streetfighter v4s.

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza 'paradossalmente'.
È proprio così

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Lamborgati

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

La seconda sicuro

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, le vecchie Ducati erano un altro mondo (esteticamente)
Comunque ti sei dimenticato la Brutale.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzo un RENE sicuramente..

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

Portate in pista una Streetfighter v4 e vi renderete conto di cosa è questa moto. Una goduria infinita. Questa la trovo molto bella, ma la mia tutta nera... non c'è paragone.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

la tua preferita? italiana, ovviamente

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Tedeschi troppo avanti

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora perché ne parli?

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono interessato.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hai mai guidato una moto in vita tua?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi scopri che fanno parte dello stesso gruppo e non avrebbe senso farsi concorrenza, soprattutto quando ducati ha il blasone, mentre Lamborghini lato moto non vale nulla

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora sono ipotesi campate per aria

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E certo perché siamo tutti suicidi

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Dici che è merito della moto, oppure la potenza superiore mette "strizza" quindi sei più attento?

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

LAMBORGHINI dovrebbe fare moto in concorrenza con ducati e tutti gli altri

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Le statistiche che potrebbero dare una risposta a questo dibattito, non le fanno.

a
alex-b 01 Jan 1970 @ 00:00

ce ne faremo una ragione

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Kaa

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ducatini.

i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00

questa e' una strategia commerciale geniale, ne stanno vendendo a pacchi (lo dico perche' ho amici che ci lavorano)

il ragionamento e' molto semplice: per chi compra un auto da 600K Euro, una moto da 20k in bundle e' come decidere se mettere o no il tettuccio panoramico.....se ne fregano e comprano il pacchetto FULL
e molti acquirenti nemmeno hanno la patente da moto

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Personalmente, col cinquantino 3 incidenti, dal 600 in su neanche uno, e adesso ho lo Streetfighter da oltre 200 cavalli.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, un discorso sono le "sensazioni" un altro le statistiche...

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Moto grossa vuol dire costosa, quindi meno in circolazione rispetto agli scooter. Comunque continuo a ritenere che più potente è, più si tende a guida estrema.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Statisticamente (e puoi cercare un po' ovunque) la maggior parte degli incidenti in moto vede coinvolti ciclomotori e scooter guidati da giovanissimi o anziani.
Inoltre sono più frequenti sulle strade urbane dove la moto "grossa" non fa la differenza.
L'incidente con la moto grossa fa però più notizia.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutti capiscono di moto.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora faremo qualunquismo, dato che in tutti i siti di moto che trovi, quando parlano di incidenti, indicano tra le cause la velocità, mancato rispetto della segnaletica...il fatto che una moto più potente e prestante possa indurre a fare molti più "tironi" per strada, superare in modo azzardato, quella motivazione devi cercarla nella testa di quello che se l'è aperta contro un albero.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche questa battuta è vecchia.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No mi spiace, ste affermazioni si fanno con statistiche alla mano, altrimenti è qualunquismo

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Poverino non è colpa sua, è così dalla nascita😂

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Talmente ovvio che non serve statistica.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Se mai dovessi comprare una moto italiana questa sarebbe in fondo alla lista. Mi piacciono, esteticamente, di più le Aprilia.
Poi c'è Guzzi che viaggia a parte

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

più le auto sono grosse meglio è, così non riescono a fare la Serravalle

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

chi compra la moto se ne batte le balle di fare incidenti

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

L'assenza di cervello aumenta il rischio di incidenti.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

voglio la combo! :)

https://media4.giphy.com/me...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahha

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Da ex motociclista concordo!

C
Che_giornata_pallosa 01 Jan 1970 @ 00:00

È una frase buttata a casaccio.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai una statistica per dirlo o è una frase buttata lì a casaccio?

a
alex-b 01 Jan 1970 @ 00:00

il mio carrozziere con 30mila lire la fa meglio

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh M4donna Benedetta Dell'Incoroneta Di Foggia Cinofila
https://www.youtube.com/watch?v=cxeHsQKOO8E

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

L'assegno in bianco se vuoi te lo ritiro io

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

ehhhhh si può pagare con un assegno in bianco?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

STO come sto #####?

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io vorrei una Huracan STO.