Gombloddissimo allora

I bisogni indotti esistono da sempre, con uno schermo sotto gli occhi ore ed ore tutti i giorni su adolescenti facilmente plagiabili è molto più facile.
Qualsiasi medico/terapista/psicologo li può sottoscrivere, non mi sono inventato nulla di nuovo

I bisogni indotti esistono da sempre, con uno schermo sotto gli occhi ore ed ore tutti i giorni su adolescenti facilmente plagiabili è molto più facile.
Qualsiasi medico/terapista/psicologo li può sottoscrivere, non mi sono inventato nulla di nuovo

Gombloddo

Quello non cambia è non cambierà. Il tema che sollevavo è che le priorità stanno cambiando

eh lo so..

Nel 2024 il potere d'acquisto continuerà ad essere a favore degli over 40

I modelli dopo tot anni vanno aggiornati o sostituiti, ormai la meccanica di questa macchina è un pezzo da museo, come da noi il progetto della panda 312/500 2007 e lancia ypsilon.

FCA in questo era unica nel bene e nel male, ma ora anche basta perchè la concorrenza è indubbiamente avanti.

Che poi sono il target di acquirenti del 2024 e oltre. Piaccia o no, le nuove generazioni non vogliono il v8 per far casino, vogliono mezzi smart e connessi. Bisogna essere realisti

Mi spiace molto...Spero che una volta elettrificata la gamma tengano un "mostriciattolo per appassionatissimi" in produzione, potrebbe pure essere una strategia di marketing per nostalgici.

Le ultime 'vette e mustang le curve le fan anche bene, i mantenimento sono da supercar, chiaramente.
È inutile entrare in paragoni senza senso tra supercar EU ed Usa.
Perché con Ferrari, Lambo, Bugatti, Pagani, Porsche (più usabili modelli nn racing); dove vai ? All'aperitivo forse...

Avranno ancora auto da riparare tra 50 anni, dubito in USA ne vieteranno mai del tutto la circolazione. Riparano ancora oggi le Chevy degli anni 60!

Mi sa che hai ragione!
:)

continueranno a fare auto personalizzate senza toccare il motore o imparano ad overcloccare i powertrain elettrici

Le elettriche come sono ora servono ad uccidere il mercato dell'usato. Trasformiamo l'industria automobilistica, cosi diventa come quella informatica: in modo che diventi antieconomico cambiare la batteria (come nel cellulare).

Buona fortuna con le elettriche in America... Con le distanze che hanno le autonomie e le velocità di ricarica devono essere almeno triple rispetto a quelle attuali... La Tesla con i suoi 500km sta ancora stretta alla maggior parte degli americani

Poi nel 2024 metteranno un timido modello elettrico poi rimanderanno Al 2028 e Cosi via,, come fanno tutti

possiedo un'Abarth e già si sa che la prossima sarà solo elettrica.
Ok può lasciare un velo di malinconia, ma avendo testato le prestazioni dell'attuale 500 elettrica, sono più che certo che la nuova Abarth elettrica sarà più divertente dell'attuale e questo le farà avere successo

Quello che sarà sarà, non me ne faccio na malattia, ma voler elettrificare certe auto non ha senso, piuttosto non farle + e amen

in parte ti do ragione, ma va considerato che le sportive ormai non rientrano più nelle norme antinquinamento..è inutile bisogna rassegnarsi all'idea che un'era è finita e se ne apre una nuova

Ci sarà un impennata dei prezzi dell'usato. Evidentemente si sono stancati di vendere auto.

le ultime V8 poi varranno un botto tra qualche anno

il sibilare di un motore elettrico è la cosa più atroce che io abbia mai sentito, preferisco il rumore di un tosa erba è più gradevole

accettabile una dodge ibrida, ma elettrica non ha senso, quelle auto hanno solamente bisogno di v8 americani e basta

Piu' i giorni passano e piu' il mondo fa schifo, non dico altro.

direi di no, anzi. più ci penso e più mi deprime. la challenger è una delle poche auto per cui spenderei volentieri i miei soldi

Si parla di auto sportive, di v8/v10/v12 che possono pure rimanere in produzione visto che ne fanno qualche migliaio e che la maggior parte manco girano o girano poche centinaia di km al mese se tutto va bene

Si parla di auto che non hanno mercato in Europa e che praticamente non capiterebbe mai di vederla indipendentemente dall'elettrificazione.

Infatti qui si parlava di Charger non di GrandePunto.....

E' ma non capisco che centra la passione con le auto adibite a "solo" mezzo di trasporto, cioè se devi andare dal punto A al punto B veramente preferisci sentire il ""rombo" di un 3 cilindri 1000cc piuttosto che il sibilo di un elettrico? Sull'auto di consumo non capisco proprio perchè infilate la passione.

Probabilmente a fine giornata ti sarai già scordato anche solo di averla letta questa notizia.

Le auto sono mezzi di trasporto, devono andare dal punto A al punto B in sicurezza, velocemente, spendendo il meno possibile, poi ci sono le auto sportive/da corsa/etc che non sono mezzi di trasporto.
Elettrificare tutto non ha senso e non serve, mi pare che per un normodotato sia abbastanza chiaro e di facile comprensione come hai ben detto tu.

Qua però non va confusa la passione e l'hobby con la vita di tutti i giorni, anche io mi "emoziono" quando vedo e sento passare una Ferrari ma da qui a preferire che ci siano solo Ferrari al posto di auto elettriche ce ne passa. Perciò va bene essere appassionati ma se fanno fuori il 99% del parco auto mondiale non penso che la tua passione ne risentirà.

eh niente, serviva un'ulteriore spiacevole notizia questa settimana..

Elettrica

Attento che ti dice di suicidarti quando l'argomento non gli garba

Vai a dire a Nico Rosberg e Brooks Weisblat di Drag Times (e a tanti altri) che non sono degli “appassionati di motori”.

Che dolce, gli hanno toccato la macchinina preferite e ora sclera XD

Inutile che fate i superiori o rompete i koglioni, già stando qui a scrivere inquinate pure voi, se proprio non volete lasciare un'impronta sul pianta suicidatevi e non fate figli

Quindi inquino quanto la tua auto se la mia passione è correre per strada?

Okay man

La fine che hanno fatto i maniscalchi dopo la prima rivoluzione industriale ;)

Scusa ma ogni hobby o passione è un "atto egoistico", non vado in moto, a camminare, in palestra, per fare un piacere a te o salvare il mondo ma perchè mi piace e mi fa stare bene.
Il "brum brum" fa tutta la differenza del mondo, ma ripeto, se uno non è appassionato di motori non ha un'opinione diversa, sta parlando di altro perchè non capisce

No, qui il problema non è la passione per i motori, ma la chiusura mentale di alcuni individui.

Diversi grandi “appassionati di motori” hanno acquistato auto elettriche, es. Nico Rosberg e Brooks Weisblat di Drag Times.